Alfa 166 vs lancia Thesis

[alfist@]

Ako gledamo Alfin vrh po luksuzu i prostoru/konforu onda je Alfa 166 sigurno top model.  Nova je kostala oko 35000 eur. , a sada je polovna oko 14000 eur. (Facelift - 2004 god. pa na gore) 
I sada mi jedna stvar nije jasna, danas sam gledao i vozio se u lancia Thesis 2003 god.  koji je nov kostao, a i danas kosta 50000 eur.  ( sa full opremom + koza ) , a polovan je isto oko 14000 eur.  , zar je to realno?
Ovo pitam zato sto su i Alfa i Lancia pod kontrolom Fiat-a, kako to da je Fiat dozvolio da se tako ugrozi Alfa 166 , danas polovne kostaju skoro isto..  :  I ako je Thesis kao nova kostala dosta vise...
A nije tajna da je Thesis ipak po meni u unutrasnjosti automobila bolje opremljena, a i nekako luksuznije...   Mozda mogu da zamenim moju Alfu 166 (2005 god. + koza) za Thesis (2003 god. + koza )  uz doplatu od mozda 1000 eur...   pa me interesuje sta raditi.. Ali realno gledano, a ne srcem... 

[Disco Volante]

Hm, velik je to pad u vrijednosti, ako je cijena takva kako kažeš. Ipak u ovoj dilemi ćeš morati prosuditi sam. Thesis je visoka klasa automobila i vjerujem da je u svakome pogledu ozbiljniji i luksuzniji automobil od Alfe 166. E sad, tu se ponavlja onaj poznati sindrom kod rabljenih talijanskih automobila, a to je da gube vrijednost čim napuste salon i nađu prvog vlasnika. Zašto je to tako, svatko ima neko svoje mišljenje, ali na posljetku, ipak je malo konzervativniji krug kupaca te klase automobila, ali isto tako, čitanjem između redaka, može se prepoznati i nedostatak povjerenja u talijanske automobile kod kupaca te klase, osim ako nisu ljubitelji talijana, poput nas na ovome forumu  . Druga stavka koju moraš uzeti u obzir je prilično avangardan dizajn koji krasi Lanciju i koji se ne sviđa baš svakome, kao i poprilična rijetkost tog automobila. Što se kvalitete i pouzdanosti tog automobila tiče, mislim da se ne trebaš brinuti s obzirom na provjerene motore i klasu kojoj pripada, no u slučaju toga konkretnog primjerka, bilo bi dobro da dobar mehaničar da svoj sud. Kako god, prilika se čini iznimno dobra na prvi pogled i ako je automobil redovito održavan i ako mu je povijest čista nema razloga da ga ne kupiš, ali kao što sam već i na početku napisao, ti moraš sam odlučiti naginje li tvoje srce više Alfi ili Lanciji. Kako god odlučiš, ne možeš pogriješiti 

[kinggo]

166 je meni super auto ali thesis je nesto  neponovljivo. Ovdje je samo pitanje koliko si ti zapravo zadovoljan sa svojim autom i koliko znas o tom thesisu. To sto je bio toliko skuplji u startu ne igra dans vise nikakvu ulogu. Mijenjati nesto sto poznajes za macka u vreci i nije neka ideja. Ne radi se tu o mobitelima. Ali ako je thesis stvarno OK ja se ne bih puno razmisljao.

[a.m.alfa]

Lancia Thesis 3.2 V6 Emblema / Alfa Romeo 166 3.2 V6 Selective

 

 

   

 

[alfist@]

Hvala sima na odgovorima,  pa imam ja  povjerenja u talijanske automobile... Vozim ja vec dugo talijane, sada Alfu.. i td..  
Sto se tice dizajna, ja sam jedan od onih kojima se on dosta svica. Sta vise, kada pogeldamo ove slike mogu reci da je cak i bolje dizajniran  ( luksuznije )     
To da li je ovaj thesis ok ili ne, to ne znam, mislim da jeste, tek je 1 god. kod nas, a i znam vlasnika... Ali nisam zbog toga otvorio temu, to je vec druga prica i samo majstor moze sigurno da vidi da li je ok ili ne.  Ali kao sto rekoh nisam zbog toga otvorio temu,  uopste nije bitan taj konkretni model, ja govorim globalno.    Njima je ta cijena globalna, i nije ovaj sto sam ga ja gledao zbog neke kvake toliko novca, to je ono zbog ceka sam otvorio temu.   

A to sto je u startu bio dosta skuplji danas i igra ogromnu ulogu, pogotovo ako rabljen kosta isto.   Ako je auto u startu bio skuplji, sigurno je bio i bolji.

Mene je najvise interezovalo otkud takav auto sa takvom cijenom, ipak je to dosta povoljna cijena ako pogledamo koliko je kostao nov, a slozicemo se da je ipak vrijedio svakog eur-a.  Ja sam bio zaprepascen kada sam cuo koliko kosta, a ipak to je cijena koliko inace kosta i u Italy , tj. to mu je ta cijena ( pogledajte
   AutoScout24: ricerca prezzi auto usate / auto aziendali
 )   i to je po meni opasna konkurencija Alfi 166, sta vise jako cudno sto je Fiat dozvolio tako nesto...  :
I zato me je interesovalo da li tu postoji neka kvaka kod Thesis-a , pa da on kosta u Italy isto koliko i Alfa 166  , i jedan i drugi su talijani, pa je i pad cijena valjda ujednacen, a izgleda da nije.  .   Ali izgelda da ne postoji kvaka kod Thesis-a, vec je jednostavno to tako.   

Jos da nema ljubavi prema Alfi....  Ali gledano razumom, Thesis ima ogromnu predost u odnosu cjene-luksuza.   Moracu jos da razmislim...

Alfa 166


Thesis

[Isus]

U sustini to je isti auto. Razlika je samo u dizajnu unutrasnjosti i malo luksuznijoj opremi Lancie.

[nezdr4v]

oba auta su mi odlična ali bi dao malu prednost thesisu 

[alfist@]

U sustini to je isti auto. Razlika je samo u dizajnu unutrasnjosti i malo luksuznijoj opremi Lancie.

Tacno, po velicini su isti automobili.. Samo sto je dizajn i sam kvalitet zavrsne obrade u unutrasnjosti Lancie malo bolji. Ako krenemo od samog volana, pa do kontrolne table (brzinomer) i kokpita.

[Neven]

A to sto je u startu bio dosta skuplji danas i igra ogromnu ulogu, pogotovo ako rabljen kosta isto.   Ako je auto u startu bio skuplji, sigurno je bio i bolji.

To bas i ne mora biti točno. Nije bas prodajna cijena auta ta koja određuje koji je auto bolji.

Ne znam gdje si gledao cijene Thesisa, ali se sjećam da je taj auto kod nas bio abnormalno skup. Uspoređivao sam cijene u Italiji i kod nas, i razlika je bila oko 10.000 Eura. Dok je kod 166 razlika bila mozda 1000, 2000 Eura. Tako da ta cijena koju je nas zastupnik stavio nije niti realna cijena tog auta.

Thesis je auto skoro pa ekskluziva kolko ih malo ima, meni taj dizajn bas nije sjeo, dok je unutrasnjost vrhunska. Mislim da ces je i puno teze prodati jednog dana nego 166.
Vjerujem i da se potpuno drugačije vozi od 166, tj da je ipak vise podešen na udobnost i krstarenje. Uopce mi je nezamislivio vidjeti Thesis u nekom brzem prolasku zavojem  

[stari]

   nevene pa vidiš i sam da gazda plika svoju bordo prodaje već par godina

[Neven]

Istina, ali i cijena mi nekak izgleda da mu se ne žuri s prodajom

[stari]

Istina, ali i cijena mi nekak izgleda da mu se ne žuri s prodajom

  ne :ne2:on bi mijenjao sa menom :

[alfist@]

To bas i ne mora biti točno. Nije bas prodajna cijena auta ta koja određuje koji je auto bolji.

Ne znam gdje si gledao cijene Thesisa, ali se sjećam da je taj auto kod nas bio abnormalno skup. Uspoređivao sam cijene u Italiji i kod nas, i razlika je bila oko 10.000 Eura. Dok je kod 166 razlika bila mozda 1000, 2000 Eura. Tako da ta cijena koju je nas zastupnik stavio nije niti realna cijena tog auta.

Thesis je auto skoro pa ekskluziva kolko ih malo ima, meni taj dizajn bas nije sjeo, dok je unutrasnjost vrhunska. Mislim da ces je i puno teze prodati jednog dana nego 166.
Vjerujem i da se potpuno drugačije vozi od 166, tj da je ipak vise podešen na udobnost i krstarenje. Uopce mi je nezamislivio vidjeti Thesis u nekom brzem prolasku zavojem  

Gledao sam cijenu na Lancia.de - Starting Page  , a i znam da je i kod nas bila do 20k eur. skuplja od Alfe 166...  , naravno full + koza (najveci paket opreme).   I zato me je i cudilo kako to da sada polovne kostaju skoro isto

U  Italy ih ima koliko hoces, ali kod nas jako jako malo...   Aristokratski izgled je ucinio svoje.   Treba se navici na takav auto, nije to bas za svakog... Za rasliku od Alfe koja dosta vise izgleda atraktivnije za danasnje vrijeme (Facelife).

Kao sto rece terrordrome izgleda dosta luksuznije... Ali na neki svoj specifican nacin, izgleda da je je bas to i ukopalo... 

Ali kada se sve sabere i oduzme, kako vidim po vasim postovima Thesis je za skoro isto novca svako bolji auto, ako kupcu odgovara specifican i dosta aristokratski izgled.   Alfa ima vise sveze krvi, i vise je za malo ostriju voznju...   Za mlacu populaciju...

[kinggo]

Pa cijena rabljenog nema neke prevelike veze sa cijenom novog. Pogotovo kod tako velikih i skupih auta. Pogledaj cijene 10g stare sedmice i trojke pa vidi kolika je razlika i kaj ce se prije prodati. Skup auto je i nakon 10 godina jednako skup za odrzavanje jer dijelovi ne pojeftinjuju nista. To se tesko prodaje i zato jesu cijene toliko slicne onima dvije klase ispod.

[Sesta166]

obe imaju nekakvu osobenost.... 166 je sportskija, izgled joj je ljuci, a thesis vise gospodski auto, da te voze u njemu

[Boogie Man]

Iskreno, svaka čast ovoj lanciji, unutrašnjost, cijena, komfor...al je od vanka  (bar meni). Zato ključ u alfu i 

[modri]

meni je thesis pojam za limuzinu....i rađe bi ga vozio nego neki audi,mercedes ili bmw te klase...166 nije u toj kategoriji i premda spadaju u istu klasu lancia je ipak premium...a baš to što ih je malo i što imaju takav dizajn daje im posebnu čar...što se tiče kvalitete lancia nikad nije imala problema
u ovoj dilem moj glas ide za thesis
a uostalom kad se pogleda tko su uglavnom vlasnici thesisa vidi se da su to ljudi koji imaju novaca da si priušte i puno skuplje limuzine ali lancia je nešto posebno i vuče određenu karizmu koju konkurencija nikad neće imati...a ni alfa ni lancia se ne kupuju razumom već srcem

[-164-]

Tacno, po velicini su isti automobili.. Samo sto je dizajn i sam kvalitet zavrsne obrade u unutrasnjosti Lancie malo bolji. Ako krenemo od samog volana, pa do kontrolne table (brzinomer) i kokpita.

pa i nisu baš iste veličine
Thesis je duži - 488cm vs 472, širi 183 vs 181, viši 146 vs 141, duži međuosovinski razmak 280cm vs 270
a ni ovjes im nije isti

[alfist@]

pa i nisu baš iste veličine
Thesis je duži - 488cm vs 472, širi 183 vs 181, viši 146 vs 141, duži međuosovinski razmak 280cm vs 270
a ni ovjes im nije isti

To su jako male nijanse... 

[155 2.5 v6]

svaka cast lancii ali thesis meni izgleda kao alien

nikad nebi dao 166 za thesis
ali to je samo moje  :mahmosobno misljenje

[alfist@]

Po svim ovim postovima thesis je odneo pobjedu po luksuzu i prestizu i paketom dodatne opreme, ali ako mozete da podnesete njegov dizajn... Neki  ga vole,a neki ne  ... Dok alfin dizajn svi gotive... 
Dizajn mu je takav kakav je, i to mu je izgleda i najvise oborilo cijenu..

[Sesta166]

ima i 166 opreme napretek

[Zagy]

sjedil sam nedavno u jednoj thesis i mogu samo reci 

stvarno odise luksuzom i covijek se osijeca nekak povlasteno kaj sjedi u takvom autu,,, meni je i dizajnom lijep... je bi ga kupil...

sad sam se sjetil kak nisam znal otvoriti vrata... svidja mi se a pogotovo crna u kakvoj sam ja sjedil...

[tool75]

Tacno, po velicini su isti automobili.. Samo sto je dizajn i sam kvalitet zavrsne obrade u unutrasnjosti Lancie malo bolji. Ako krenemo od samog volana, pa do kontrolne table (brzinomer) i kokpita.

Ma nisu to isti auti, već ovjes je drugačiji. 

[alfist@]

Ma nisu to isti auti, već ovjes je drugačiji. 

Pa jesu po velicini (duzini) tj. jako su slicni, po svemu ostalom nisu.  Osim po cijeni koja im je slicna... 

@Sesta166

Ja sam mislio o alfi 166 i thesis sa max. paketom opreme, i tu sam mislio da thesis ima veci paket...   Naravno da i jedan i drugi imaju ogroman paket opreme.

Po meni je potpuno smjesno gledati thesis bez koze, to vise nije isti auto, i sav onaj luksuz i prestiz nekako nestaju...  I tu se gubi veci dio automobil...

[cor]

  Gotovo da sam prosle godine umjesto 166 2.4 JTD kupio Thesis, auto mi je zaista po svemu preljep , u zadnji tren sam se predomislio nakon razgovora sa Baricem koji mi je rekao da to uopce nisu isti auti( naravno ne mislim na komfor i opremu) i da je Thesis nevjerojatno kompliciran auto za odrzavanje !
 P.S. Koliko ja znam nije uopce postojala varijanta Thesis bez koze, postojala je samo varijanta sa brusenom ili glatkom kozom !

[-164-]

po meni 166 i Thesis i nisu neka konkurencija..
Thesis je veća, luksuznija, teža, tromija, sporija...čak mi više vuče na najvišu klasu tipa Bmw 7, S-klasa, A8 dok je 166 kraća, kompaktnija, sportskija, brža, lakša, skučenija i alternativa je za Bmw 5, A6 E klasu itd...

[alfist@]

po meni 166 i Thesis i nisu neka konkurencija..
Thesis je veća, luksuznija, teža, tromija, sporija...čak mi više vuče na najvišu klasu tipa Bmw 7, S-klasa, A8 dok je 166 kraća, kompaktnija, sportskija, brža, lakša, skučenija i alternativa je za Bmw 5, A6 E klasu itd...

Da, ali im je cijena ista...  To je ono 

Danas nije ista cijena za Bmw 5 i Bmw 7 , kao sto nije i za A6 i A8 ili Mercedes E klase i S klase, zna se gde ko pripada....    Dok je kod Thesis-a cijena jako pala, tj. isto kosta kao Alfa 166. A ipak su obe marke pod kapom Fiata i iz jedne familije.

Izgleda da je dizajn odradio svoje, Alfa 166 (Facelife)  je fenomenalna, prelijepa    ...  Dok je Thesis ipak specifican i  njegov dizajn 50% ljudi  vole, a 50% ne, Dok Alfin svi vole, i izgleda da ga je to i ukupalo da padne na cijenu Alfe 166...  I tako postane konkurencija,  a da... i odrzavanje je dosta skuplje.

Ipak je to auto star samo 5 godina, a ne 10 godina,  auto viske klase, a u Italy kosta oko 10k eur... smijesno.... Cak je i jeftiniji od Alfe 166 Facelife...  Izgleda da nije bas legao Talijanima.

[Sesta166]

u zenici imaju dva thesisa, ma ubija sto jes jest, jedna kupljena u italiji sa nekog broda koji je potuno tako da je i on bio u vodi sav, al ovaj majstor  je svu rastavio, sredio osusio i na kraju prodao, tako da to komlikovana za odrzavanje pada u vodu...

[cor]

  Meni se Thesis zrazito svidja i daleko prije bi ju kupio nego BMW 7, Audi A8 ... ali isto tako cu reci da koliko god mi se stara linija 166 svidja , toliko mi se 166 facelift uopce ne svidja i uzasna mi je. No to su ukusi o kojima se ne raspravlja, samo sam htio reci da se 166 facelift ne svidja svima !