23-04-2026, 00:32:54

Autor Tema: JTD, motor control system failure, uradi sam  (Posjeta: 69391 vremena)

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Viktor

  • Global moderator
  • Trade Count: (+21)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 9231
  • Karma: 1285
  • Spol: Muški
  • GT
    • Solin
JTD, motor control system failure, uradi sam
« u: 15-10-2008, 17:56:13 »
Jučer bio u Zagrebu i oko 10 sati baš kod ulaza u Autocommerce mi se upali ovo i zvučni bip bip signal.





Ajde računam sreća u nesreći, tu je odmah ovlašteni servis, spojit će mi na kompjuter, pa da vidimo što je u pitanju. Uđem unutra, nađem servis, tj. prijavu kvarova, prizemlje, sve u staklu, dva radna mjesta, lijevoga nema, pa ja kod desnoga i kažen mu što se dogodilo i da bi  trebao samo spojiti na kompjuter da vidim  je li što opasno. Onda on meni kaže da dođem u petak popodne ( za 3 dana  :o000: ). Objasnim mu da sam iz Splita poslom i da trebam odmah vidjeti, eno Alfa eno mi žena u autu, roba u autu (vidi se kroz staklo). Onda mi on kaže da trebam ostaviti auto cijeli dan. Opet mu kažem da ne mogu tako nego neka mi samo spoje na komjuter, ako treba malo i pričekati, ali samo da znam što je. Onda on kao iz topa:" Gospodine, imate i drugih servisa". Onda se ja zahvalim na pomoći, pozdravim i odem.
Nemam riječi , stvarno vrhunska usluga, drže do kupca da je to čudo  :wal: :wal: :wal:

Nakon toga sjedam u Alfu i odlučim otići do Seba. Mislio sam da je u "safe modu", ali u vožnji primjetim da ima onako odokativno 100 konja i zaključim da to ne može biti "safe mod". Žena me još pita da nije možda nešto otpalo. Odmah mi se u glavi upali lampica da nije možda spala neka guma od regulacije turbo punjača jer je gubitak snage bio osjetniji ispod 2000 rpm. Stanemo usput kod jedne veleprodaje, otvorim haubu i stvarno vidim da je pukla gumena cijev koja povezuje pierburg ventil sa waste-gate ventilom na turbo punjaču. Posudim nožić u veleprodaji i za 5 minuta riješim stvar. Kasnije Alfa ide kao zmaj. Ona lampica od motora je gorila još 30 km i kasnije se sama ugasila.

strelica pokazuje pukotinu


malo izbližega


treba skinuti crijevo (samo sa puknute strane)


odrezati puknuti višak


malo zakositi ulaz u rupicu radi lakše montaže


kapnuti kap ulja (izvući šipku od ulja), po mogućnosti malo i po prstu


vratiti gumeno crijevo nazad


ostane ova obavijest, ali nema veze, kompjuter kasnije shvati da je sve u redu, meni je sama nestala nakon 30 km





Kritična mjesta gdje može puknuti crijevo (2 crijeva)


Ovo se dogodilo i masteRu na Lybri, motor je JTD od 115 ks, ali je sve potpuno isto. Ako se ne vidi pukotina odmah , potrebno je malo okretati cjevčice da se nađe pukotina.
Ovo će se svakome dogoditi jer su stavili preuske cjevčice koje se previše rašire i dođe do zamora materijala nakon par godina. Rješenje je kupti gumeno-armirane cjevčice i zamijeniti ih preventivno.

Nadam se da će ovo iskustvo nekome pomoći  :mah: :mah: :mah:






 

Offline Vele

  • Član Alfa Kluba 11
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 5372
  • Karma: 839
  • Spol: Muški
  • 156 1.9 JTDm 16 V Sportwagon
    • Split
    • www.designquarto.eu
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #1 u: 15-10-2008, 18:14:43 »
 :care  :care  :care

imaš +
za uru još jedan  :da:
Plava s efektom

...i zato pjevam da ne pojede me mrak...
 

Offline FAN

  • Moderator
  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 14072
  • Karma: 783
  • Spol: Muški
  • GT
    • Zagreb
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #2 u: 15-10-2008, 18:27:33 »
svaka čast  :clap2: :clap2:

a koji je to ovlašteni servis di si bio  :?: :?:
:cigara: :cigara:
 

Offline Viktor

  • Global moderator
  • Trade Count: (+21)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 9231
  • Karma: 1285
  • Spol: Muški
  • GT
    • Solin
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #3 u: 15-10-2008, 18:44:20 »
Autocommerce, Jablanska 1
 

Offline FAN

  • Moderator
  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 14072
  • Karma: 783
  • Spol: Muški
  • GT
    • Zagreb
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #4 u: 15-10-2008, 18:47:04 »
Autocommerce, Jablanska 1

hebemti, čudno mi malo da su te tamo tako otpilili...  :sado: :sado: :sado:
:cigara: :cigara:
 

Offline Viktor

  • Global moderator
  • Trade Count: (+21)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 9231
  • Karma: 1285
  • Spol: Muški
  • GT
    • Solin
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #5 u: 15-10-2008, 18:50:12 »
I meni je bilo čudno. Tako je neslavno završio moj prvi posjet (s autom) u životu nekom autoservisu.
 

Offline Kovač

  • Trade Count: (0)
  • Starosjedioc
  • ****
  • Postova: 1267
  • Karma: 86
  • Spol: Muški
  • 156 1.9
    • frkanovec-međimurje
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #6 u: 15-10-2008, 18:51:25 »
 :clap: :clap: čestitam i hvala kaj si to iskustvo podijelil :ok: :ok:
podjelom broja postova /sa brojem karmi = se dobije neki broj,čim ti je taj broj veči više prazne slame melješ po forumu
156 1.9 by marko neznati kovač
 

Offline Viktor

  • Global moderator
  • Trade Count: (+21)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 9231
  • Karma: 1285
  • Spol: Muški
  • GT
    • Solin
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #7 u: 15-10-2008, 18:54:40 »
hvala kaj si to iskustvo podijelil :ok: :ok:

 :ok: zato i služi ovaj forum i za druženje naravno  :pivo:
 

Offline Sinke

  • Član Alfa Kluba 16
  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 5332
  • Karma: 325
  • Spol: Muški
  • Alfa Romeo 156 GTA
    • Čakovec
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #8 u: 15-10-2008, 19:04:47 »
 :care :ok:
 

Offline spliff

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1694
  • Karma: 100
  • Spol: Muški
  • 155 2.0 16V
    • Osijek
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #9 u: 15-10-2008, 19:22:35 »
Stvarno si kralj  :care

Malo malo pa neki tutorial i jako korisni savjet  :ok:

 :pivo:
AR 155 2.0 16V

Futbol tejks mi meni plejsiz. Hot plejsiz. Kold plejsiz. Bat a preperfor itol. Bikoz in ma lajf pipl ikspekt onli d best priformns, evn andr ekstrem kondišns.
 

Offline Raziel

  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 8255
  • Karma: 555
  • Spol: Muški
  • 01' Mazda MX-5 (NB) 1.6 16V 94' AR 146 1.7 16V
    • Sv. Klara, Kutina
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #10 u: 15-10-2008, 20:12:31 »
Viktore, legendo!!  :care :care :care
    "...if in doubt, flat out..."   
 

Offline Stiv

  • Trade Count: (+20)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 5396
  • Karma: 225
  • Spol: Muški
  • 156 Busso SW & 147 1.9jtdM
    • Samobor
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #11 u: 15-10-2008, 21:53:41 »
Autocommerce, Jablanska 1

Nisi jednini sa takvim iskustvom, ja došao na procjenu alfe još prošle godine i kao zamjena rabljeno za rabljeno a oni me otpili da kaj će uzimat tu moju staru kramu da imaju toga već dosta na lageru, od onda mi je prekipjelo i neidem tamo više po ništa  :ne2: :ne2: :ne2:, samo po neke tiple i kopče jer ih nigdje nema za kupit nego tamo  :mad: :mad:
:mahm QVMember of  U B OQV
 

Offline Niko

  • Predsjedništvo
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 3471
  • Karma: 239
  • Spol: Muški
    • ŠIBENIK
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #12 u: 15-10-2008, 23:11:18 »


(Image removed from quote.)




 :clap: :clap: :clap:  Ajme ovih narkomanskih poruka  :hehe: :hehe:

Vitkor je za ovakve situacije.....uvijek si se znao snaći  :da: :da:  :ok:
 

Offline Raziel

  • Trade Count: (+3)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 8255
  • Karma: 555
  • Spol: Muški
  • 01' Mazda MX-5 (NB) 1.6 16V 94' AR 146 1.7 16V
    • Sv. Klara, Kutina
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #13 u: 16-10-2008, 00:01:46 »
Strojar i mahaničar u duši!  :da: :ok: :ok:
    "...if in doubt, flat out..."   
 

Offline mareo

  • Administrator
  • Trade Count: (+33)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 16016
  • Karma: 1072
  • Spol: Muški
  • GT Blackline Q2
    • Zgb
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #14 u: 16-10-2008, 23:48:21 »
Strojar i mahaničar u duši!  :da: :ok: :ok:

...hobi: fotograf... :hap:

*ebo mene mali pas, kak' si? pa tak'...
 

Offline Isus

  • Trade Count: (+9)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 15308
  • Karma: 497
  • Spol: Muški
  • 156
    • ZG Pešča
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #15 u: 17-10-2008, 00:02:41 »


Ajde računam sreća u nesreći, tu je odmah ovlašteni servis, spojit će mi na kompjuter, pa da vidimo što je u pitanju. Uđem unutra, nađem servis, tj. prijavu kvarova, prizemlje, sve u staklu, dva radna mjesta, lijevoga nema, pa ja kod desnoga i kažen mu što se dogodilo i da bi  trebao samo spojiti na kompjuter da vidim  je li što opasno. Onda on meni kaže da dođem u petak popodne ( za 3 dana  :o000: ). Objasnim mu da sam iz Splita poslom i da trebam odmah vidjeti, eno Alfa eno mi žena u autu, roba u autu (vidi se kroz staklo). Onda mi on kaže da trebam ostaviti auto cijeli dan. Opet mu kažem da ne mogu tako nego neka mi samo spoje na komjuter, ako treba malo i pričekati, ali samo da znam što je. Onda on kao iz topa:" Gospodine, imate i drugih servisa". Onda se ja zahvalim na pomoći, pozdravim i odem.
Nemam riječi , stvarno vrhunska usluga, drže do kupca da je to čudo  :wal: :wal: :wal:


Koji debili!
Obožavam takve koji jednstavno NE žele zaraditi. Ko i automehanika u zvonimirovoj, za svaki rezervni dio ti vele, :"dajte nazovite tokić"
Kockasti auto, najbolji auto.
 

Offline masteR

  • Trade Count: (0)
  • Pripravnik
  • **
  • Postova: 153
  • Karma: 47
  • Spol: Muški
  • lancia libra 1.9 JTD
    • Solin
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #16 u: 17-10-2008, 10:00:28 »
Moji simptomi su bili sljedeci:
odjednom je Lancia (Lybra, 19. JTD) slabo vukla, das gas okretaji se dizu, al ne vuce, kao da ju gusi.

nakon kratko vrimena upalila se narancasta lampica, za koju pise rispetto del ambiento



Pretpostavka je bila je otisao debimetar, pa smo ja i viktor pokusali prebacit debimetar s njegove alfe i probat na lanciji (isti je tvornicki broj na njemu)

buduci da je ista cijela grana s filtera zamijenili smo ju cijelu






ovo je debimetar: mislim da mu je cijena oko 2500 kuna




Nakon sta smo sve pribacili i spojili, u probnoj voznji se nista nije promijenilo, auto i dalje dize okretaje al nema snage.
Ipak nije debimetar, nije 2500 kn. i fala Bogu da nije.

i dok smo vracali moj debimetar natrag primjetim da je jedno crijevo pukno na spoju, al inace se ne primjeti bas odozgo kad gledas.



kaze viktor da je to vjerojatno crijevo s pierburg ventila i turbina nije radila

nakon sto je viktor skratija i nabija ponovno crijevo ...



... Lancia cupa bolje nego ikad   :hello: :da: :hello:

P.S. samo da ubacim ovu sliku, nismo znali kakva klijesta idu za ove brage, probali smo s takozvanim "KONJARAMA" ili konjskim klistima i ide bes problema!




E da, i lampica se nije ugasila odmah nego nakon par puta sta sam upalija auto i odvozija 10ak km
« Zadnja izmjena: 17-10-2008, 10:07:57 od masteR »
fiat, lancia, alfa - RULES
 

Offline Isus

  • Trade Count: (+9)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 15308
  • Karma: 497
  • Spol: Muški
  • 156
    • ZG Pešča
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #17 u: 17-10-2008, 10:05:01 »
joj te fiatove klik šelne. Kad ja nekaj mijenjam ja to odmah zamijenim za one na šatraf jer mi ove odu neizmjerno na žicve.
Kockasti auto, najbolji auto.
 

Offline Viktor

  • Global moderator
  • Trade Count: (+21)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 9231
  • Karma: 1285
  • Spol: Muški
  • GT
    • Solin
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #18 u: 17-10-2008, 11:39:37 »
He, he, lako je rješit u 5 minuta kad znaš šta bi moglo bit. Kod masteRa nam je trebalo više od pola sata.  Ali kad ti signalizira grešku na motoru, ne mora biti ovo, ali je velika vjerojatnost da je.
Uglavnom korisno je ovo gore znati  :ok:
 

Offline Joke

  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 2559
  • Karma: 626
  • Spol: Muški
  • 164-2.0 TS,166-2.4 JTD,156-1.9 JTD, Ducato 2.8 JTD
    • Split
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #19 u: 17-10-2008, 12:06:07 »
Još ćemo to spojit na dijagnostiku, onako čisto iz hobija da vidimo da je sve ok.  :cigara:
Oko kuće jedan auto i hrpa traktora...
 

Offline Marin krk

  • Trade Count: (+1)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 8271
  • Karma: 544
  • Spol: Muški
    • KRK
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #20 u: 17-10-2008, 14:01:03 »
 :mad: nemaš nožić u autu :?: :o000: VIKTOREE :sado:
ODMAH DA SI KUPIO BRITVICU :da:
 

Offline LOŠA

  • Trade Count: (+22)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 4415
  • Karma: 147
  • Spol: Muški
  • Alfa Romeo Brera 2.0 JTDM
    • BJELOVAR
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #21 u: 17-10-2008, 15:03:18 »
Viktoru svaka čast na snalažljvosti, pošto se ista greška na display-u javlja za sve greške na senzorima/elektronici motora, trebalo je primjetiti da je napuklo to malo crijevo (ajde bar je turbina sa prednje strane motora) :ok: :ok: :ok:

Sve si nekak razmišljam da bi sa JTD-om bilo dobro uvjek u bunkeru imati ručni skener za dijagnostiku :clap:



joj te fiatove klik šelne. Kad ja nekaj mijenjam ja to odmah zamijenim za one na šatraf jer mi ove odu neizmjerno na žicve.

Meni su te šelne baš super, drže baš onoliko koliko treba (ni prejako, ni preslabo), nemogu se odšarafit/popustit, i lako se stavljaju natrag (upravo kliještima kao gore na slici) :da:

Offline Isus

  • Trade Count: (+9)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 15308
  • Karma: 497
  • Spol: Muški
  • 156
    • ZG Pešča
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #22 u: 17-10-2008, 15:37:34 »
stvalkao ih ja nazad na puntu i poludio. Uzeo normlanu šelnu i riješio sve probleme.
Kockasti auto, najbolji auto.
 

Alfa-Dodo

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #23 u: 18-10-2008, 21:09:02 »
Imaš karmu i od mene jer je ovo prva liga inf.  :ok:  za one koji se šlepaju na turbacima tako da odo ja odmah čekirati crevke  :) 
 

Offline Vele

  • Član Alfa Kluba 11
  • Trade Count: (0)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 5372
  • Karma: 839
  • Spol: Muški
  • 156 1.9 JTDm 16 V Sportwagon
    • Split
    • www.designquarto.eu
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #24 u: 30-06-2009, 20:50:14 »
Elem, meni ošle crevke i to komada 2  :craz
Radi se kako je Viktor već i uslikao o ovim crevčićima:



A manifestiralo se tako da je Blondy bila lijena sve do nekih 2.800 rpm....  :craz

Na sreću moj ANTE osim nosa ima dobro oko  :craz i stvar rješismo na trostruko zadovoljstvo  :hap:
« Zadnja izmjena: 30-06-2009, 20:52:39 od Vele »
Plava s efektom

...i zato pjevam da ne pojede me mrak...
 

LL24JTD

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #25 u: 10-08-2009, 12:00:50 »
Prvo, pozdrav svima!
Kad otkirijem kako povecati karmu, odma' cu istu povecati najmanje dvojici ovdje odgovornih za ovaj thread :P
E sad, kod mene je situacija skoro pa identicna gore navedenom.
Kad je motor hladan, sve radi ok. Kad se zagrije na nekakvu radnu temperaturu, znaci kojih 10ak, 15 minuta kasnije imam simptome gore opisane.
Ali ne traju stalno. Imam osjecaj, (subjektivna stvar, naravno, i time vrlo podlozna pogresnoj interpretaciji) da mi Lancia slabo vuce samo kad je motor jace zagrijan. Npr. kada cekam na semaforu, i dok ne krenem se malo vise zagrije, pa onda teze povuce (isto oko 2000 okretaja je trom ko krava a onda povuce i veselo dalje vozi do sljedeceg semafora)
Ok, rjesenje bi mozda bilo ne stajati na semaforima ;)

Naisavsi na ovaj thread, povirih malo na crijeva koja su i slikom prikazana. I stvarno, jedno od crijeva (ono od VGT solenoida do Vacum reservoira) ne izgleda bajno. Ipak, prostim okom nisam uspio uociti puknuce, vec samo blage pukotine na povrsini crijeva.
Moguce je da kad se nesto tamo zagrije, da onda ipak negdje "pusta".

Pa sam, u nedostatku i nemogucnosti da sad odmah promjenim crijevo, napravio isto sto i vi, a to je skratio crijevo na najsumnjivijem mjestu. I cinilo se da je to to.
Ipak, i dalje mi nakon nekog vremena teze povuce, no sada se cini nesto rjedje (opet subjektivan osjecaj, nisam vrsio nikakva mjerenja pa ne mogu sebi dokazat da je stvarno tako).

Isao sam maloprije do AC i tamo sam jedva objasnio prodavacu sto mi treba, zapravo je on pozvao servisera koji je rekao da odreze dio od crijeva koje prodaju na metre.
Na kraju se ispostavilo da uopce nemaju to crijevo, vec nesto deblja ili tanja (mislec pri tome na unutarnji dio crijeva).

Ima li se to negdje normalno kupiti u Zagrebu? Vjerovatno ima i vjerovatno ne mora biti Fiat, Lancia il' Alfa Romeo trgovina. Skoro sam razmisljao, dok je frajer tamo trazio, da odem u prvu butigu gdje prodaju ves masine jer da cu tamo prije naci ono sto mi treba :)

Dakle, kada nadjem i zamjenim crijevo sa novim, tad cu znati da li je bilo do njega ili ne.

Al' sto cu ako nije, kud da dalje gledam. Strah me tog debi(l)metra. To jest, strah me njegove cijene :P

Pomagajte ljudovi, oce zena da putujemo slijedeci vikend... hehe, mozda me ovo izvuce od nezeljenog vikenda, kad bolje razmislim mozda i bolje da do tad ne rjesim ovo stanje.

EDIT: Zaboravih napomenuti da se meni crvena lampica nije upalila, jos.
« Zadnja izmjena: 10-08-2009, 14:15:49 od LL24JTD »
 

Offline Viktor

  • Global moderator
  • Trade Count: (+21)
  • Ovisnik o alfistima
  • *
  • Postova: 9231
  • Karma: 1285
  • Spol: Muški
  • GT
    • Solin
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #26 u: 10-08-2009, 12:48:09 »
Mislim da je kod tebe nešto drugo u pitanju. Crijevo kada pukne onda pukne, nema poboljšanja u voznim svojstvima. A crijeva traju oko 5 godina, onda popucaju na krajevima.
 

LL24JTD

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #27 u: 10-08-2009, 14:23:23 »
Mislim da je kod tebe nešto drugo u pitanju. Crijevo kada pukne onda pukne, nema poboljšanja u voznim svojstvima. A crijeva traju oko 5 godina, onda popucaju na krajevima.

Da, ili je to ili nije. Moguce lako da nije. No sto bih mogao jos pogledati?
Lampica se jos nije upalila, mozda niti kompjuter jos nije nista znacajno registrirao.
Da ipak odem do Bertola, i pozdravim se sa XY kuna za pregled? Nije mi zao dati ako ce to pomoci, ali bi mi bilo zao ako bi i sam mogao rjesiti problem koji je mozda trivijalan. A cesto je tako, kako u auto industriji tako i uopceno u zivotu.

Crijeva mi jesu popucana na krajevima, ali nisu skroz odvalila. Stvarno mi se cini da je toplina razlog prosirivanju neceg gdje se izgubi dio vakuma a zbog cega onda motor postane trom. To sa toplinom je, mogao bih poprilicno sigurno reci, razlog koji moze uputiti na bit mojeg problema.

E ako nije crijevo koje je ipak jos uvijek sumnjivo, kud dalje da gledam?
 

LL24JTD

  • Gost
  • Trade Count: (0)
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #28 u: 12-08-2009, 20:08:15 »
Definitivno je nešto drugo!  :mad:
Skinuh ono crijevo, i auto se isto ponaša sa crijevom kao i bez.

Kaže mi jedan kolega da probam skinut katalizator. Kaže ne može štetit motoru, dapače može samo biti bolje. (Ako zanemarimo zelene i ekologiju, naravno)

Ima li smisla to napraviti?
 

Offline Alfamen

  • Trade Count: (+4)
  • Ovisnik o alfistima
  • *****
  • Postova: 1660
  • Karma: 36
  • Spol: Muški
  • FIAT GTV turbo
    • Zagreb - Sesvete
Odg: JTD, motor control system failure, uradi sam
« Odgovori #29 u: 12-08-2009, 21:10:02 »
Jučer bio u Zagrebu i oko 10 sati baš kod ulaza u Autocommerce mi se upali ovo i zvučni bip bip signal.

Ajde računam sreća u nesreći, tu je odmah ovlašteni servis, spojit će mi na kompjuter, pa da vidimo što je u pitanju. Uđem unutra, nađem servis, tj. prijavu kvarova, prizemlje, sve u staklu, dva radna mjesta, lijevoga nema, pa ja kod desnoga i kažen mu što se dogodilo i da bi  trebao samo spojiti na kompjuter da vidim  je li što opasno. Onda on meni kaže da dođem u petak popodne ( za 3 dana  :o000: ). Objasnim mu da sam iz Splita poslom i da trebam odmah vidjeti, eno Alfa eno mi žena u autu, roba u autu (vidi se kroz staklo). Onda mi on kaže da trebam ostaviti auto cijeli dan. Opet mu kažem da ne mogu tako nego neka mi samo spoje na komjuter, ako treba malo i pričekati, ali samo da znam što je. Onda on kao iz topa:" Gospodine, imate i drugih servisa". Onda se ja zahvalim na pomoći, pozdravim i odem.
Nemam riječi , stvarno vrhunska usluga, drže do kupca da je to čudo  :wal: :wal: :wal:

Nakon toga sjedam u Alfu i odlučim otići do Seba. Mislio sam da je u "safe modu", ali u vožnji primjetim da ima onako odokativno 100 konja i zaključim da to ne može biti "safe mod". Žena me još pita da nije možda nešto otpalo. Odmah mi se u glavi upali lampica da nije možda spala neka guma od regulacije turbo punjača jer je gubitak snage bio osjetniji ispod 2000 rpm. Stanemo usput kod jedne veleprodaje, otvorim haubu i stvarno vidim da je pukla gumena cijev koja povezuje pierburg ventil sa waste-gate ventilom na turbo punjaču. Posudim nožić u veleprodaji i za 5 minuta riješim stvar. Kasnije Alfa ide kao zmaj. Ona lampica od motora je gorila još 30 km i kasnije se sama ugasila.


super si to objasnio majstore evo +, ali me čudi da su u ovlaštenom servisu tako neljubazno postupaju sa mušterijama, zamisli da im ti dođeš sa autom od 10000 ili više €, a oni se prema njemu i tebi odnose kao zadnje smeće :o000: :o000: :o000: