Autor Tema: 156 1.6TS Turbo (Posjeta: 6301 vremena)

AnixoR · « u: 11-09-2008, 22:33:26 »

Nemojte mi rec da sam lud da niti ne pokusava...

Malo sam razmišljao i računam da me nebi ispalo skupo dignut svoju na alficu na 160-180ks

sa turbo punjačem. jeftinije nego nabavka motora te snage. U planu imam neki soft turbo do 0.5bar-a Pa ako ima neko iskustva s time ili neku preporuku neka pise. Nemam bas iskustva s turbinama... pa ako im ko da se kuži da mi pomogne.

Treba mi naravno grana koju pi sam složio, turbina neka polovna bi se nasla, down pipe koji bi isto sam složio, intercooler(imam doma jedan), blow off ventil, i neka boos cuka. Neznam dali bi trebao stvljat jaču brtvu glave ili cak međuploču sobzirom da je max 0.5 bara.

E sada ono sta me najvise muči šta bi trebalo napravit s elektronikom, dali bi trebalo stavljat chip ili sl???? Svaka pomoc dobrodošla.

AnixoR · « **Odgovori #1 u:** 11-09-2008, 22:44:44 »

Evo sada sam malo tražio na netu i nasao jedu 1.6TS Turbo 0.4bar-a 176ks
Alfa Romeo

E sada ovdje nigdje ne pise nista za elektroniku. Sta mislis da nebi islo nez druge elektronike?!

Fiuman · « **Odgovori #2 u:** 11-09-2008, 23:29:33 »

Citat: AnixoR - 11-09-2008, 22:44:44

Evo sada sam malo tražio na netu i nasao jedu 1.6TS Turbo 0.4bar-a 176ks
Alfa Romeo

E sada ovdje nigdje ne pise nista za elektroniku. Sta mislis da nebi islo nez druge elektronike?!

mislim da na standardnu el. ide nadogradnja Uničipom ili nećim sl.

Type X · « **Odgovori #3 u:** 12-09-2008, 00:38:44 »

ne treba ti druga elektoljno je samo isprogramirati (napraviti remap) te tvoje, cisto iz razloga da dobiva malo vise goriva da se nebi dogadjale detonacije...

modri · « **Odgovori #4 u:** 12-09-2008, 10:54:51 »

ako imaš barem 2000 € onda slaži....samo što ti auto nikad neće raditi savršeno i uvijek ćeš imati problema
i nije to sve samo plug and play, napraviti ću si ovo, napraviti u si ono, treba sve biti proračunato i točno a ne od oka

frend je platio ugradnju turba na NA motor preko 3000 € i opet ima bezbroj sitnih problema...isto tako do 0.5 bara mu puše
ali je sam rekao da više to nebi ponavljao
ako si sam vrhunski mehaničar onda je čak i moguće složiti si tako nešto jer oni koji znaju traže jako puno a ovi koji traže malo uglavnom naprave veliko sr....

nitko ti neće savjetovati da si to ideš raditi sam...pogotovo ako se ne razumiješ kao što i sam kažeš
a za tu lovu, možda malo više možeš složiti 2.0TS kao recimo mauro sa foruma sa divljih skoro 190 ks...i to je pravi posao
ili traži 2.5 V6 pa to ubaci...i to je kemija i ne ide na šaraf ali IMHO puno pametnije od turba

Bandit · « **Odgovori #5 u:** 12-09-2008, 11:10:26 »

Citat: modri - 12-09-2008, 10:54:51

ako imaš barem 2000 € onda slaži....samo što ti auto nikad neće raditi savršeno i uvijek ćeš imati problema
i nije to sve samo plug and play, napraviti ću si ovo, napraviti u si ono, treba sve biti proračunato i točno a ne od oka

frend je platio ugradnju turba na NA motor preko 3000 € i opet ima bezbroj sitnih problema...isto tako do 0.5 bara mu puše
ali je sam rekao da više to nebi ponavljao
ako si sam vrhunski mehaničar onda je čak i moguće složiti si tako nešto jer oni koji znaju traže jako puno a ovi koji traže malo uglavnom naprave veliko sr....

nitko ti neće savjetovati da si to ideš raditi sam...pogotovo ako se ne razumiješ kao što i sam kažeš
a za tu lovu, možda malo više možeš složiti 2.0TS kao recimo mauro sa foruma sa divljih skoro 190 ks...i to je pravi posao
ili traži 2.5 V6 pa to ubaci...i to je kemija i ne ide na šaraf ali IMHO puno pametnije od turba

Da, jer ono što složi tvornica, teško da možeš isto napraviti....

Fiuman · « **Odgovori #6 u:** 12-09-2008, 14:18:20 »

Citat: modri - 12-09-2008, 10:54:51

ako imaš barem 2000 € onda slaži....samo što ti auto nikad neće raditi savršeno i uvijek ćeš imati problema
i nije to sve samo plug and play, napraviti ću si ovo, napraviti u si ono, treba sve biti proračunato i točno a ne od oka

frend je platio ugradnju turba na NA motor preko 3000 € i opet ima bezbroj sitnih problema...isto tako do 0.5 bara mu puše
ali je sam rekao da više to nebi ponavljao
ako si sam vrhunski mehaničar onda je čak i moguće složiti si tako nešto jer oni koji znaju traže jako puno a ovi koji traže malo uglavnom naprave veliko sr....

nitko ti neće savjetovati da si to ideš raditi sam...pogotovo ako se ne razumiješ kao što i sam kažeš
a za tu lovu, možda malo više možeš složiti 2.0TS kao recimo mauro sa foruma sa divljih skoro 190 ks...i to je pravi posao
ili traži 2.5 V6 pa to ubaci...i to je kemija i ne ide na šaraf ali IMHO puno pametnije od turba

Alfawd je složio 2.0ts turbon i vozio SR a onda je nabavio integrale pa to posložio sve se da
ja nebi nikad išo radit to ća Mauro je storil, sve ok al puno para i kad to preračunaš uzmeš jednostavno jači auto
uostalom pročitajte još jednom post ća je Anixor napisao

Delta · « **Odgovori #7 u:** 12-09-2008, 14:45:11 »

Mislim da bi ti trebao SA ECU,jer nevjerujem da bi ovo radilo na STD ECU

:

Turbinu moras nac neku koja ce ti pasat,da ti nije prevelika turbo rupa,
a opet da se ne gubi na visim okretajima...Pitanje je u kakvom ces je stanju
naci...

Granu nije samo tako praviti,imas Sebov primjer da je granu s down pipeom
platio 1000€...

Isto tako kao sto je i Modri rekao uvijek ce tu bit posla,nece to raditi ko
urica,bez povremenih trzaja i slicno...

Ery · « **Odgovori #8 u:** 12-09-2008, 15:16:11 »

teoretski bi moglo raditi na serijskom ECU..
pa cak i prakticno isprobano radi na Low pressure turbo...
ali znas kad bih ja to radio

AnixoR · « **Odgovori #9 u:** 12-09-2008, 17:33:55 »

Citat: Type X - 12-09-2008, 00:38:44

ne treba ti druga elektoljno je samo isprogramirati (napraviti remap) te tvoje, cisto iz razloga da dobiva malo vise goriva da se nebi dogadjale detonacije...

Tako nesto sam i ja mislio.

Citat: Delta - 12-09-2008, 14:45:11

Granu nije samo tako praviti,imas Sebov primjer da je granu s down pipeom
platio 1000€...

Za granu sam planirao uzet s 1.6T sa HF-a i onda samo prepravit da sjeda na cilindar. Nebi radio neki extreme turbo od +100-150ks neko samo +50-tak konja, najviše mi je zbog zvuka jer oduvjek sam želio turbaka nekog. A posto alfa nema nikakav turbo tj ima V6 T iz GTV ali to mi ne ide zbog potrošnje, onda sam ovako nesto mislio. Morat cu se još malo raspitat pa mozda i odustanem

Delta · « **Odgovori #10 u:** 12-09-2008, 18:50:34 »

Nece ti niti s ovim biti mala potrosnja nikako...

Sami po sebi TS motori nisu stedljivi kad ih se
tjera i vrti, a sad na to jos ide turbina itd...

Ne znam dali si probao uopce usporediti
grane s svog 1.6 i 1.6HF,kako izgledaju i to...

Ako bi i pasalo s 1.6T onda bi vjerojatno morao
i raditi dosjed(flandu) za svoju turbinu,ukoliko
ne uzmes istu...Naravno ako ti pase....

Uh...prijatelju ima tu posla ko u prici...

Treba smislit poziciju za stavit IC, napraviti nosace
na cemu ce on stajati,sve cijevi za njegovo povezivanje,
blow off,kvalitetna boost cuka...

I ovo stavljanje cuka u A nosac,po meni je cista glupost,
svrhe nema, samo malo looka ali niti to po meni...

Cuke se stavljaju na vidljivo i osvjetljeno mjesto,
tako da vozac moze u svakome trenutku baciti oko
na cuke i provjeriti parametre koje cuka pokazuje...

AnixoR · « **Odgovori #11 u:** 12-09-2008, 19:23:17 »

Citat: Delta - 12-09-2008, 18:50:34

Nece ti niti s ovim biti mala potrosnja nikako...

Sami po sebi TS motori nisu stedljivi kad ih se
tjera i vrti, a sad na to jos ide turbina itd...

Ma mislio sam na potrošnju preko 20L koliko minimalno troši V6 Turbo. Nevjerujem da bi 1.6TS T trošila više od 14-15L

Delta · « **Odgovori #12 u:** 12-09-2008, 19:32:10 »

Ubacis plin...

AnixoR · « **Odgovori #13 u:** 12-09-2008, 20:13:40 »

Citat: Delta - 12-09-2008, 19:32:10

Ubacis plin...

da stavis tank umjesto rezervne gume od 35L i onda svako 150km na pumpu

Sta je previse je previse.

Bi funkcioniralo da je umjasto elektronike stavit vece injektore??? Ono vise goriva... Jer mi se to s mjenjanjm elektronike nikako ne sviđa(financiski naravno)

Anton · « **Odgovori #14 u:** 12-09-2008, 20:20:54 »

@Fiuman sta nije Darko onom decku s plavom 156 stavio 3.0 v6 u 156-icu

:
to si mi ti pricao

pa ja mislim da je onda isplativije nazvat covjeka da ti iz italije dovuce dobar motor ( on ce ga prepoznat )
i strpat sestaka unutra

Delta · « **Odgovori #15 u:** 12-09-2008, 20:21:16 »

Nades polovni VEMS...mislim da nisu tako strasno skupi...

:

Vece injektore,treba gledat koji pasu,koliko ccm
bi trebali imat...opet ni oni nisu bas jeftini, ako se
nevaram Alfaludak je prodavao oko 500-tinjak kn komad
tj 4 komada su uglavnom kostala oko 2000kn...

:

Ali opet vece injektore treba mapirati da rade savrseno
i da ne prolijevaju gorivo ili ga opet premalo daju...

Zagy · « **Odgovori #16 u:** 13-09-2008, 00:10:41 »

e prijetelju jednostavno uzmes ovo i nemas problema sa nicim

Autodelta Shop

wladex · « **Odgovori #17 u:** 13-09-2008, 00:17:23 »

Citat: Type X - 12-09-2008, 00:38:44

ne treba ti druga elektoljno je samo isprogramirati (napraviti remap) te tvoje, cisto iz razloga da dobiva malo vise goriva da se nebi dogadjale detonacije...

cisti remap nije moguc jer atmo centrala ne podrzava tlak tako da treba ili piggy back ili stand alone centrala

Fiuman · « **Odgovori #18 u:** 13-09-2008, 00:33:35 »

Citat: Anton - 12-09-2008, 20:20:54

@Fiuman sta nije Darko onom decku s plavom 156 stavio 3.0 v6 u 156-icu :
to si mi ti pricao

pa ja mislim da je onda isplativije nazvat covjeka da ti iz italije dovuce dobar motor ( on ce ga prepoznat )
i strpat sestaka unutra

je al ono je bila već 2.5 V6 od Robya el. s Viškova

Ery · « **Odgovori #19 u:** 13-09-2008, 14:14:30 »

3 stvari cu ti reci:

1.Nisu velike prerade za strpati V6 u TS-a.
2.Sa tolikim pritiskom ti ide i standard ECU.
3.Taj Turboprojekt je promasena investicija.

Eto toliko o tome i to je moje misljenje...

Delta · « **Odgovori #20 u:** 13-09-2008, 14:16:57 »

@Wladex daj nam pokazi tu 4x4 Mareu

AnixoR · « **Odgovori #21 u:** 13-09-2008, 17:18:52 »

Sve mi se manje sviđa ova ideja

A koliko je komplicirano ubacit 2.0 8V ili 16V Turbo od Dedre. Mislim motor ko motor lako mislim da čak i nosači isti ali, getriba i poluosoovine..... Ima ko kakva iskustva. I dali je to možda isplativije. Ili cu cu ostat na origigi 120ks.

Mora bit neka Turbo

Type X · « **Odgovori #22 u:** 13-09-2008, 17:21:53 »

ima li netko neke linkove za tuning djelove za alfe?

mislim ono, da nisu svi iz GB - engleske i da imaju neku ponudu...

Delta · « **Odgovori #23 u:** 13-09-2008, 17:26:01 »

Mislim da ni 2.0 16v iz od Delte nije tako lako ubaciti
cak niti nosaci nisu isti,to je isto tako velik posao, to sve
upakirat,spojit da radi i jos uz to dobro radi...

Getriba bi trebala biti druga(ipak je taj auto 4x4)...

Takvi motori su ti oko 1000-1500€,pa jos ako
treba generalku,pa reparacija turbine...uf cifre
vrtoglavo rastu...

Mislim da ti je najpametnije da ostanes na tih 120ks,
a ukoliko zelis nesto jace slagat onda uzmi neki auto
koji ces samo tome posvetit,koji ces shodno mogucnostima
i financijama privodit kraju i napravit pravu zvjerku...

AnixoR · « **Odgovori #24 u:** 13-09-2008, 18:00:09 »

Citat: Delta - 13-09-2008, 17:26:01

Mislim da ni 2.0 16v iz od Delte nije tako lako ubaciti
cak niti nosaci nisu isti,to je isto tako velik posao, to sve
upakirat,spojit da radi i jos uz to dobro radi...

Getriba bi trebala biti druga(ipak je taj auto 4x4)...

Takvi motori su ti oko 1000-1500€,pa jos ako
treba generalku,pa reparacija turbine...uf cifre
vrtoglavo rastu...

Mislim da ti je najpametnije da ostanes na tih 120ks,
a ukoliko zelis nesto jace slagat onda uzmi neki auto
koji ces samo tome posvetit,koji ces shodno mogucnostima
i financijama privodit kraju i napravit pravu zvjerku...

Ma mislio sam dali se može stavit neka druga getriba od 156 ili sl da mi paše na poluosovine moje original. Da ne moram i ovjes mijenjat.

Vidim da od ovo sve više odlazi u neku ludu ideju(skupu)

Šteta jer obozav zvuk turbine, a pogotovo kada se oglasi blow off ventil stvarno mi je to jebeniza. Ali pre skup sport za moje mogućnosti.

Niko · « **Odgovori #25 u:** 13-09-2008, 18:57:37 »

A kompresorče neko...neki eaton, da se naci po ebayu za 1000-2000kn

Seb · « **Odgovori #26 u:** 13-09-2008, 19:59:32 »

Citat: AnixoR - 11-09-2008, 22:33:26

Nemojte mi rec da sam lud da niti ne pokusava...

Malo sam razmišljao i računam da me nebi ispalo skupo dignut svoju na alficu na 160-180ks sa turbo punjačem. jeftinije nego nabavka motora te snage. U planu imam neki soft turbo do 0.5bar-a Pa ako ima neko iskustva s time ili neku preporuku neka pise. Nemam bas iskustva s turbinama... pa ako im ko da se kuži da mi pomogne.

Treba mi naravno grana koju pi sam složio, turbina neka polovna bi se nasla, down pipe koji bi isto sam složio, intercooler(imam doma jedan), blow off ventil, i neka boos cuka. Neznam dali bi trebao stvljat jaču brtvu glave ili cak međuploču sobzirom da je max 0.5 bara.

E sada ono sta me najvise muči šta bi trebalo napravit s elektronikom, dali bi trebalo stavljat chip ili sl???? Svaka pomoc dobrodošla.

glupo je to radit sa najslabijim ponuđenim motorom...rađe stavi jači i njega složi na turbo
treba ti druga grana,mali turbo sa tlakom do 0,4 bara,jači injektori ili probat sersike dignut preko remapa (ali sumnjam),složit podmazivanje turbine,složit malkice drukčije paljenje,...uh ima toga i sve to na najslabiji motor :rolll:

AnixoR · « **Odgovori #27 u:** 14-09-2008, 11:37:10 »

Citat: Niko - 13-09-2008, 18:57:37

A kompresorče neko...neki eaton, da se naci po ebayu za 1000-2000kn

O tome nisam razmišljao. A ima i onih "električnih turbina" za kupit. Kako se to riješava šta treba sve.....

AnixoR · « **Odgovori #28 u:** 14-09-2008, 11:40:28 »

Citat: Seb - 13-09-2008, 19:59:32

glupo je to radit sa najslabijim ponuđenim motorom...rađe stavi jači i njega složi na turbo
treba ti druga grana,mali turbo sa tlakom do 0,4 bara,jači injektori ili probat sersike dignut preko remapa (ali sumnjam),složit podmazivanje turbine,složit malkice drukčije paljenje,...uh ima toga i sve to na najslabiji motor :rolll:

Sada vidim da je glupost da jer sam ja mislio da je to puno jednostavnije složit da dobiš nešto snage, ali ko i sve šta radiš na autu vuče jedno drugo i to nakraju ispadne skuiplje nego sama vrijednost auta. I vjerojatno kada bi to i složio na nekih 180ks za pola godine bi mi falilo još pa bi se islo na veci turbo, grana bolja..... remap.........

wladex · « **Odgovori #29 u:** 14-09-2008, 16:46:26 »

Citat: Delta - 13-09-2008, 14:16:57

@Wladex daj nam pokazi tu 4x4 Mareu

budu slike kad nabavim digitalac da ne slikam mobitelom.

Delta · « **Odgovori #30 u:** 14-09-2008, 16:47:54 »

Ma moze i mobitel...

Glavno da se vidi kako je to slozeno,koliko posla
truda,novaca,kako to ide...

Seb · « **Odgovori #31 u:** 15-09-2008, 06:50:49 »

Citat: Delta - 14-09-2008, 16:47:54

Ma moze i mobitel...

Glavno da se vidi kako je to slozeno,koliko posla
truda,novaca,kako to ide...

puno svega ali iznad svega volje za tak nečim... j....i mu je projekat

alfista147 · « **Odgovori #32 u:** 17-09-2008, 15:20:13 »

Covjek pita za pomoc...a ono dobije milijon nacina kako i sta treba....kompa trebo si to pitat Seba jer koliko vidim on se dobro kuzi u to,tako da poslusaj njegov savjet.....a ovo drugo je sve li-la...ja sam mislio stavljati u svoju 147-icu 1.6 twin spark turbo ali nije to to,preslabi motor za turbo....ja ti predlazem da uzmes 2.0 twin spark pa onda turbo u njega...tako cu barem ja napraviti....pozdrav!

Serfo · « **Odgovori #33 u:** 18-09-2008, 22:46:05 »

Pa najjednostavnije ti je uzet Fiatov 2.0 turbo i cvrknut ga nutra

AnixoR · « **Odgovori #34 u:** 19-09-2008, 18:03:32 »

Citat: Serfo - 18-09-2008, 22:46:05

Pa najjednostavnije ti je uzet Fiatov 2.0 turbo i cvrknut ga nutra

Mislis iz cupe-a 20V Turbo ili??

Ery · « **Odgovori #35 u:** 19-09-2008, 18:27:53 »

recimo iz coupea 16VT
lancie theme, dedre.. 16VT je super motor.

Type X · « **Odgovori #36 u:** 20-09-2008, 20:09:05 »

^^ i jako dobra baza za daljnji tuning

Delta · « **Odgovori #37 u:** 21-09-2008, 11:46:37 »

Citat: AnixoR - 19-09-2008, 18:03:32

Mislis iz cupe-a 20V Turbo ili??

16v je daleko bolji motor...

Samo s chipom dolazi se do nekih 240-tak ks,
a kasnije sve serijski osim injektora podnosi
do 300ks...

AnixoR · « **Odgovori #38 u:** 23-09-2008, 21:57:45 »

Citat: Boxer - 21-09-2008, 12:04:20

S obzirom da je taj motor bio ugrađivan u aute s "tipo"platformom mislim da bi bilo imho muke da bi sjeo u 156 i sve da se posloži da radi
jer 156 imam sasvim drukčiju platformu koja nije nimalo slična apsolutno ničem u što se taj motor ugrađivao

Točno to ko još ćeš nosače motora lako riješit ali treba od getribe do glavčine nešto riješit. Jedino da getriba od nekog motora u 156-ici ide na 2.0T motor u šta sumljam.

alfista147 · « **Odgovori #39 u:** 23-09-2008, 22:48:42 »

ma stavi ti lijepo turbo u taj svoj motor...po mogucnosti uzmi od autodelte sve sto treba za 1.6 twin spark i evo ti 190 zivcanih konjica.....sta ce ti fiat.....sempre alfa!!!!!!!!

Serfo · « **Odgovori #40 u:** 23-09-2008, 23:41:20 »

Ako ide pet cilindara

Serfo · « **Odgovori #41 u:** 23-09-2008, 23:44:39 »

I ako ovo ide u Tipa

Delta · « **Odgovori #42 u:** 24-09-2008, 16:31:57 »

Sve se da spakovat...samo je pitanje novca,muke,znanja i vremena
potrosenog da se to spakuje...

AnixoR · « **Odgovori #43 u:** 24-09-2008, 20:13:41 »

Ma niko ne govori da se ne moze stavit nego da je to financiski skupo. Tj treba puno preinaka.. koje nakraju ispadnu pre skupe. A i ja radim auto za svaki dan a ne za vikend vožnju i to samo po suncu. Otvorio sam ovu temu jer sam mislio da bi za male novce složio turbaka, ali vidim da ne ide.

AnixoR · « **Odgovori #44 u:** 24-09-2008, 21:03:24 »

Citat: Boxer - 24-09-2008, 20:33:34

Jel ja govorim mađarski?????? Tipo/145 su jedno a 156 je nešto sasvim drugo.... Taman i da je blok od neznam čega

Mit će da te se ne čuje u Rijeci

145,146, tipo, bravo i brava sve isti k..... Isti koš, trap skoro sve šta se tiče motornog prostora. Ali 156 je skroz nešto drugo.

Serfo · « **Odgovori #45 u:** 24-09-2008, 23:28:58 »

OK. To je jako tesko napraviti.

Lakse je filozofirati na forumu

Autor Tema: 156 1.6TS Turbo (Posjeta: 6301 vremena)

Fiuman

Fiuman

Delta

Delta

Delta

Anton

Delta

Zagy

wladex

Fiuman

Delta

Delta

wladex

Delta

Serfo

Delta

Serfo

Serfo

Delta

Serfo