Zaletava se su leru

[IVANX71]

Imam Alfu 156 1.8 2000 g.

U leru većinu vremena broj okretaja stoji oko 1100-1200 okretaja ali svakih 5-6 sekundi počne padat na 800-900 okretaja. Onda ona sama poveća okretaja do oko 1500 okretaja i vrati se natrag na 1100-1200 okretaja i tako ponovo. Neki dan kada sam ju dosta zagrijao išla je i do 2000 okretaja.

Dali još kod koga ovako Alfa radi?

[Tvrtko]

mislim da ti je motorić minimuma oko 1500kn
ili nadji negdje zamjenski za 300kn

[IVANX71]

Na koliko okretaja bi Alfa inače trebala raditi u leru?

[Tvrtko]

moja kad je sve ok radi na oko 900-1000

[IVANX71]

Dali su ta klapna u usisnoj glavi i leptir gas ista stvar? : Čuo sam da taj leptir često zna zezat pa ga treba dati očistiti.

[IVANX71]

Hvala na odgovorima   
Sljedeći tjedan ugrađujem plin pa ću reći majstoru da mi očisti leptir, a ako to ne pomogne budem mjenjal motorić minimuma.

[borisri]

Ivan, jedan savjet, onako dobronamjeran... Majstor plina neka ugradi i odrzava plin, a sve ostalo neka radi majstor koji ti odrzava alficu 

[IVANX71]

Ja ugrađujem plin u ovlaštenom servisu za Alfe, tako da će mi oni održavat i plin i alficu 

[Mirsad]

Moze li mi neko reci gdje se nalazi taj motoric minimuma i gdje je ta klapna, sta bi trebao skinuti da dodjem do te klapnice . Slika sema  :rolll: 156/2.0

[Boris156]

Moze li mi neko reci gdje se nalazi taj motoric minimuma i gdje je ta klapna, sta bi trebao skinuti da dodjem do te klapnice . Slika sema  :rolll: 156/2.0

Samo skines ono crijevo poslije MAFa, u koje ide malo crijevo za povrat uljnih para. Ono ide na kuciste leptira. Kada ga skines vidjeti ces leptir. Prljavstina se nakupi na rubovima pa se leptir ne moze dovoljno zatvoriti. Samo obrises kakvom krpom i sve 5. Motoric minimuma je sa desne strane kada gledas prema kucistu i standardna je boljka. Ima nekoliko revizija, sa plavom tockom, bez nje itd. Ne sjecam se vise koja je zadnja, ali ona je navodno nesto bolja/trajnija od ostalih.

Edit:


[img=http://img383.imageshack.us/img383/9783/nareadna4.th.png]

Dodao sam slikicu, crijevo koje trebas skinuti je oznaceno brojem 6, selna je broj 9, a poslije toga je kuciste leptira.


Edit 2:

Evo link na guide kako ocistiti leptir na V6 motoru. Ne bi trebalo biti znacajnijih razlika. Neki su ljudi uspjeli slomiti/ostetiti leptir/kuciste radeci to (iako ne znam kako) pa preporucujem oprez da ne bi bilo  .

http://www.alfa156.net/tech/cleaningthrottlebody.pdf

[IVANX71]

moja kad je sve ok radi na oko 900-1000

Moja čim padne ispod 1000 počne se gušiti pa sama doda gas, tako da najbolje radi na 1200 okretaja.

[Boris156]

Moja čim padne ispod 1000 počne se gušiti pa sama doda gas, tako da najbolje radi na 1200 okretaja.

To je previse. Ne znam koju Alficu/motor imas, ali za 156icu je idle speed oko 900 RPMa...

[Mirsad]

Ma meni zasad radi  zna ponekad da seta od 900-1000 ali sam skonto da je to najvise do goriva smetljari nam poturaju svako sranje 

[Mirsad]

Samo skines ono crijevo poslije MAFa, u koje ide malo crijevo za povrat uljnih para. Ono ide na kuciste leptira. Kada ga skines vidjeti ces leptir. Prljavstina se nakupi na rubovima pa se leptir ne moze dovoljno zatvoriti. Samo obrises kakvom krpom i sve 5. Motoric minimuma je sa desne strane kada gledas prema kucistu i standardna je boljka. Ima nekoliko revizija, sa plavom tockom, bez nje itd. Ne sjecam se vise koja je zadnja, ali ona je navodno nesto bolja/trajnija od ostalih.

Edit:


[img=http://img383.imageshack.us/img383/9783/nareadna4.th.png]

Dodao sam slikicu, crijevo koje trebas skinuti je oznaceno brojem 6, selna je broj 9, a poslije toga je kuciste leptira.


Edit 2:

Evo link na guide kako ocistiti leptir na V6 motoru. Ne bi trebalo biti znacajnijih razlika. Neki su ljudi uspjeli slomiti/ostetiti leptir/kuciste radeci to (iako ne znam kako) pa preporucujem oprez da ne bi bilo  .

http://www.alfa156.net/tech/cleaningthrottlebody.pdf

  hvala ti na objasnjenju  i prikazu

[Boris156]

hvala ti na objasnjenju  i prikazu

Nema problema, zabusavam na poslu pa da barem nesto korisno napravim. 

[dejan]

Imam Alfu 156 1.8 2000 g.

U leru većinu vremena broj okretaja stoji oko 1100-1200 okretaja ali svakih 5-6 sekundi počne padat na 800-900 okretaja. Onda ona sama poveća okretaja do oko 1500 okretaja i vrati se natrag na 1100-1200 okretaja i tako ponovo. Neki dan kada sam ju dosta zagrijao išla je i do 2000 okretaja.

Dali još kod koga ovako Alfa radi?

Meni tako radi ali samo kad je auto u pokretu, znaci kad se spustas nizbrdo i auto radi u leru.
Cim stanem okretaji miruju.
Mislim da to nema veze s leptirom ili klapnom.

[robi_t]

ja imam 1.6 156..meni isto u leru plese strasno..a mehanicar mi je reko da je to vjerojatno potenciometar gasa..pa cemo vidjet sta ce bit kad ga odvezem na servis..

[dejan]

ja imam 1.6 156..meni isto u leru plese strasno..a mehanicar mi je reko da je to vjerojatno potenciometar gasa..pa cemo vidjet sta ce bit kad ga odvezem na servis..

Daj onda javi kaj si rjesio da i ja svoju popravim

[robi_t]

moze,moze..nema problema u ponedjeljak ju vodim na servis pa javim..al sta je iritantno kad tak plese..od 800 do 1500 nekad i do 2000...uzas,al brijem da nije nis strasno..

[dejan]

Meni znaju past i do nekih 500 pa do 1500 okr/min, a nekad zna zastekat na 1500 pa se opet vrati na nekih 850-900 okr/min i tak stalno osim kad je hladan, onda je ok.

[dejan]

Drugi tjedan cu dat ocistit injektore ultrazvucno jer mi se povecala potrosnja, mozda onda bude bolje.

[peromark]

Odgovara sam već na ovu temu,provjeriti crijevo kao na slici od debimetra do usisne grane,ako je uredno,nije ispucalo i krpano selotekpom,onda je najvjerovatnije motorić minimuma na ulazu u usisnu granu,novi bosch je oko 1000kn,zamijenski ne preporučujem.

[IVANX71]

Kod moje alfe 156 1.8 2000.g  i još dvije serije ne može se promjeniti samo motorić ler gasa nego se mora mjenjat u kompletu cije felgazel CIJENA oko 6000 kn  :henker:Probat ću ga očistiti ali sumnjam da će pomoč.

[alfista147]

Trebo bi se promijeniti samo motoric ler gasa,ista stvar se meni desila,doduse na 146 1.6 boxeru,ali sam promijenio samo motoric ler gasa i sve je bilo ok,....treba pogledati na otpadima,puno je to love za to,6000 kuna,previse!!!Ja sam sebi naso motoric u trstu na otpadu za 30 eura.

[IVANX71]

Ma kod mene je isto prošao motorić minimuma samo šta je ne mogu promjeniti samo njega jer kod moje serija motora su napravili da se mora mjenjati u kompletu on i sve ono oko njega