Alfisti.hr

Alfa Romeo modeli => 145/6, 155 => Autor teme: zvjerko - 20-08-2007, 12:54:34

Naslov: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: zvjerko - 20-08-2007, 12:54:34
AR 146 1,7 16v boxer,vidim da su diskovi i pločice i na stražnjim kotačima pa me zanima da li onda mora ili nemora postojati i ABS? :ok:
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: -164- - 20-08-2007, 14:30:00
mislim da sve alfe 145/146 koje imaju 4x disk kočnice imaju i ABS a bez abs-a su imale bubnjeve iza
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Boxer - 20-08-2007, 19:45:57
145/6 ima prve generacije ABS-a i ABS radi i ima senzore samo sprijeda na prednjim kotačima :da:
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Ice man - 20-08-2007, 21:08:25
Ako kome treba ja imam za prodat ABS sustav iz 145ice.  :ok:
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Disco Volante - 20-08-2007, 21:11:28
mislim da sve alfe 145/146 koje imaju 4x disk kočnice imaju i ABS a bez abs-a su imale bubnjeve iza

Ne nužno,moja 145 1.6 T.S. ima sva 4 diska,ali nema ABS.
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Veki - 21-08-2007, 15:17:02
thanks,ali onda mi neradi abs jer kad jako stisnen kočnicu ništa ne tuče.

znači blokiraju kotači?
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Dalibor-L - 21-08-2007, 17:27:06
nemaju sve ABS, kad digneš haubu desno ispred vozača ti mora bit sustav onak svi lajtunzi idu u njega, ili još bolje vidiš kad skineš kotač, poluosovina ima kao zupčanik na sebi i na njega dolazi kao mali cilindar, ak toga nema, nema ni ABS-a
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Stiv - 25-08-2007, 23:00:40
A dal je normalno da na mojoj 145 boxerici kad se upali abs da full jako vraća pedalu od kčnice nazad prema meni,nekak mi se to ne svidja jer sam skoro lika jučer udaril   :kosa: kad se abs upalil,skroz je koma,pa imam ono osječaj da auto poleti  :wz kad se on upali,malo sam jače bremzal i kad tamo šusne mi nogu unatrag a ja brže bolje stisni pedalu al ono katafaking strofa,auto ide i ide još naprijed.  :wal: :wal:
Jel ja mogu njega isključit jer je bolje da mi gume proklize pa da znam na čemu sam nego ovo sranje od ABS-a,pa ni frendov strari merđo w124 iz 87g. nema tak sje..n,kad sam stiso bremzu ona lagano podrhtava a auto se ukapa u mjestu a ne ovo,bože mili pa treba tog lika ubit  :henker: kaj je napravil od abs-a  :bomb:  :bomb:  :bomb:  :bomb:
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Dalibor-L - 26-08-2007, 09:22:18
koliko si to jače kočio, da li su blokirali kotači ili ne, da nije naknadno ugrađivan, kod mene ABS odrađuje tek kad blokiraju kotači, mogu čak dosta jako kočit da ABS ne reagira, pitam te zato jer sam vozio par auta kojima ABS radi konstantno i na bilo kakva kočenja on odrađuje, zbog toga baš i nisam volio ABS, živciralo me to stalno lupkanje kod kočenja, sad sam promijenio mišljenje jer u biti ni ne znam da ga imam dok nije stvarno kritično
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Stiv - 01-09-2007, 06:29:46
Ma definitivno ču ić na soluciju koju je Boxer napravil na svojoj bivšoj boxerici,klješta,diskovi i pločice od nekog fiata sa 1.8mašinom ak se ne varam,mislim da je on tak bil napravil,jedino kaj sam našel na cuoresportivo da jedan forumaš prodaje 4-klipna Brembo kliješta,ako itko zna dal bi to išlo na moju alficu i koji bi disk moral kupovati i pločice ak bi to eventualno pasalo,jer serijala kočnice na 145 boxer su jednostavno  :puke:  :puke:  :puke:,evo i link na cuoresportivo Stranica zatvorena privremeno  (http://cuoresportivo.hr/forum/showthread.php?t=3137)
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: reddevill - 01-09-2007, 07:58:32
moja 146- ca  1.8 ima sva 4 diska i ABS je tvornički ugrađen  :hap:
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: AA-lfa - 01-09-2007, 23:02:12
Ma definitivno ču ić na soluciju koju je Boxer napravil na svojoj bivšoj boxerici,klješta,diskovi i pločice od nekog fiata sa 1.8mašinom ak se ne varam,mislim da je on tak bil napravil,jedino kaj sam našel na cuoresportivo da jedan forumaš prodaje 4-klipna Brembo kliješta,ako itko zna dal bi to išlo na moju alficu i koji bi disk moral kupovati i pločice ak bi to eventualno pasalo,jer serijala kočnice na 145 boxer su jednostavno  :puke:  :puke:  :puke:,evo i link na cuoresportivo Stranica zatvorena privremeno  (http://cuoresportivo.hr/forum/showthread.php?t=3137)

iskopiraj cijeli oglas tu jer se link ne vidi.
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Stiv - 02-09-2007, 00:59:54
2AA-lfa
Evo odlučio sam prodati čeljusti, ako se nađe kupac. (ako ne onda će ipak završiti na mojem autu)

dakle, čeljusti su 4-klipne brembo, 2-djelne (znamo što znaći dvodjelne)
gratis se dobiju pločice jurid.
(http://img130.imageshack.us/img130/6179/4lj55hvcu7.th.jpg) (http://img130.imageshack.us/my.php?image=4lj55hvcu7.jpg) (http://img162.imageshack.us/img162/5505/4zvtzpcbl3.th.jpg) (http://img162.imageshack.us/my.php?image=4zvtzpcbl3.jpg) (http://img162.imageshack.us/img162/3286/53jw6lcfj4.th.jpg) (http://img162.imageshack.us/my.php?image=53jw6lcfj4.jpg) (http://img162.imageshack.us/img162/9159/68lcei0wr8.th.jpg) (http://img162.imageshack.us/my.php?image=68lcei0wr8.jpg) (http://img162.imageshack.us/img162/4830/637563djf2.th.jpg) (http://img162.imageshack.us/my.php?image=637563djf2.jpg)



fi može ići 305 do 320, debljina diska 28.

cijena: 3000kn

Nova cijena je 1500kn
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Boxer - 02-09-2007, 13:28:39
Nema teorije da to složiš, mislim možeš ali za ta kliješta trebaš minimum 17" felgu i minimum 300mm diskove a na 145 17" felge još s 1.6 boxerom kradu 30 konja pa ti onda kočnice skoro i ne trebaju :ok:

Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: -164- - 06-09-2007, 15:18:07
Nema teorije da to složiš, mislim možeš ali za ta kliješta trebaš minimum 17" felgu i minimum 300mm diskove a na 145 17" felge još s 1.6 boxerom kradu 30 konja pa ti onda kočnice skoro i ne trebaju :ok:



nije istina, na te čeljusti idu i 16' felge ako je disk do 310mm ali isto tako mislim da te kočnice nemaju smisla na autu sa 100KS
te kočnice su ko stvorene za 156 2.5 V6 recimo...

a za 145 1.6 bi već i kočnice od 145 QV(284mm) bile odlične
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Boxer - 06-09-2007, 18:38:43
Da, genijalno ide 16" ako je tvornički složeno s tvorničkim glavčinama, nosačima kliješta i tako dalje a u ovom slučaju moraš radit adaptere odnosno nosače sam i mislim da su ti jako male šanse da pogodiš jer 305mm disk je s tim kliještima koji milimetar od felge i tu trebaš biti yeben majstor. Druga stvar, kočioni cilindar je definitvno premali i kliješta neće dobivat dosta ulja. Nije dovoljno znati samo teoriju i reći ja sam vidio takve kočnice ispod 16" felge, treba malo pošarafit, zaprljat ruke, flexat malo i tak dalje :ok:
Alaj pametnjakovića u PM :wal: :wal:
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: -164- - 06-09-2007, 20:16:03
Da, genijalno ide 16" ako je tvornički složeno s tvorničkim glavčinama, nosačima kliješta i tako dalje a u ovom slučaju moraš radit adaptere odnosno nosače sam i mislim da su ti jako male šanse da pogodiš jer 305mm disk je s tim kliještima koji milimetar od felge i tu trebaš biti yeben majstor. Druga stvar, kočioni cilindar je definitvno premali i kliješta neće dobivat dosta ulja. Nije dovoljno znati samo teoriju i reći ja sam vidio takve kočnice ispod 16" felge, treba malo pošarafit, zaprljat ruke, flexat malo i tak dalje :ok:
Alaj pametnjakovića u PM :wal: :wal:

166 ima još veća klješta i 310mm diskove pa ide pod 16 cola

naravno neznači da paše pod bilo koju felgu 16'
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Boxer - 06-09-2007, 20:23:14
Ponavljam, sve su to kaj navodiš tvornička rješenja a ovdje se govori o custom kočnicama koje bi netko sam napravio doma iz kliješta s drugog auta, nosačima custom made, diskovima opet neki drugi auto i tako dalje :ok:
Naslov: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: matayaARfan - 14-10-2008, 22:47:17
Imam pitanje. Da li se moze napraviti modifikacija na alfi 145 1.4 TS koja na zadnjim kotacima ima bubnjeve. Da li se mogu staviti diskovi. Kaj je najlakse i najjeftinije, i da li se na prednje kotace mogu staviti klijesta i diskovi od 145 2.0 i da li je sam zahvat kompliciran. Hvala
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 14-10-2008, 23:28:05
za zadnji kraj ti je najlakše cijeli most zamjenit (s neke zabijene ili s otpada) a moreš i zamjeniti samo tzv. anker ploču tj. skineš tu s bubnjem i staviš s rukavcem za disk
prednji kraj od 2.0 nema potrebe pogotovo ne za 1.4 motor i to bi bilo bacanje para -koj promjer diska ti je sad  :?: 145/6 1.6ts ti ima 257mm samoventilirajući disk i ako ti imaš takve onda samo stavi neke sportske(bušene ili rezane a može i oboje) i to će bit  :drive:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: matayaARfan - 14-10-2008, 23:32:46
razmisljam zapravo o zamjeni motora, iako mi je ovoga zao jer je redovno servisiran kod bertola, ima 220.000 tis, prvi auto, motor radi besprijekorno, ali bi htio ono nesto malo vise snage za svoje redovne vikend voznje po lokalnim cestama hrvatskih sela. ak i za to imas savjet slobodno, cijenim bilo kakvu pomoc
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 14-10-2008, 23:37:23
neznam kakve su ti želje i mogučnosti pa nemogu baš predložit nešto konkretno al evo ti primjer jedne 1.4ts nakon par zamjena motora  :hap: 145 Turbo integrale projekt by Alfa_vd (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=2526.0)
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: matayaARfan - 14-10-2008, 23:42:47
max 150ks, moze 130, 140. jel je turbo isplativa opcija, mislim povoljna
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 14-10-2008, 23:51:38
max 150ks, moze 130, 140. jel je turbo isplativa opcija, mislim povoljna
:ne2: volio bih da je aš bi to sebi već riješio ali  :wal:
jednostavnije je uzet 2.0T od lancie neke ili fiat coupea  pa to stavit nego na TS motor stavit turbo
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: matayaARfan - 15-10-2008, 07:35:24
hvala ti puno. budem krenuo u potragu za takvim motorom pa cu vidjeti. a za diskove znas mozda nekoga tko ima zadnji most i prodaje ga
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 15-10-2008, 14:09:50
hvala ti puno. budem krenuo u potragu za takvim motorom pa cu vidjeti. a za diskove znas mozda nekoga tko ima zadnji most i prodaje ga
trenutno ne ja san svoj prodao  :hap:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Stiv - 15-10-2008, 21:35:34
hvala ti puno. budem krenuo u potragu za takvim motorom pa cu vidjeti. a za diskove znas mozda nekoga tko ima zadnji most i prodaje ga

Ja ti imam zadnji most od 2.0 QV na koji idu diskovi, samo kaj nemam više diskova niti kliješta na njemu nego samo glavčine ostale, a ostali mi i prednji diskovi, pločice, kliješta od 2.0 QV  :ok:
Ak te zanima dobiš sve za neku siću, trebal bi si onda samo nabaviti neke rabljenje zadnje diskove i kliješta, pitaj Ice-man-a ili Radgea dali imaju možda kaj još doma viška  :ok:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: matayaARfan - 16-10-2008, 11:42:17
našao sam zadnja kliješta i most samo mi fali nosać za desna kliješta. Jel imaš to viška ili dal se može kupiti samo to
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Comang - 22-01-2009, 11:59:02
za zadnji kraj ti je najlakše cijeli most zamjenit (s neke zabijene ili s otpada) a moreš i zamjeniti samo tzv. anker ploču tj. skineš tu s bubnjem i staviš s rukavcem za disk
prednji kraj od 2.0 nema potrebe pogotovo ne za 1.4 motor i to bi bilo bacanje para -koj promjer diska ti je sad  :?: 145/6 1.6ts ti ima 257mm samoventilirajući disk i ako ti imaš takve onda samo stavi neke sportske(bušene ili rezane a može i oboje) i to će bit  :drive:
Da ne otvaram novu temu... Imam 1.4ts ali bez ABS...Nasao sam rashodovanu AR 145 sa diskovime pozadi (vrlo jeftino) i hocu da zamenim moje zadnje bubnjeve radi vizuelnog efekta...Je li moguce possto moj auti je bez ABS i ssta sve treba da izvadim!
tnx
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Isus - 22-01-2009, 12:14:32
Možeš staviti. trebaš zamjeniti stražnji most, svoj za onaj s diskovima.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 22-01-2009, 13:22:33
Nema potrebe mijenjat most. Jednostavno se sve prebaci, jel paše sve na šaraf. Uzmi kompletno sve od 1.6TS i samo zašarafi. Treba će ti i ručna od 1.6. Ja sam sebi to radio na boxerici. Obavezno prebaci doslovno sve, to je vrlo bitno. Obrati pažnju i na odstojni prsten jer je on deblji kod sistema kliješta. Deblji je zato jer se na traverzu-ruku mosta šarafi prvo onaj zaštitni lim pa dolazi taj prsten pa ležaj. Ne smiješ staviti tanji  od sistema bubanj jer nećeš moć stegnut ležaj. Bubanj je sam po sebi deblji pa je i prsten tanji, jer se u ovo slučaju on prvi šarafi na traverzu-ruku mosta. Obavezno si uzmi i nosač spoja lajtunga. Znači doslovce sve, ali baš sve mora bit od 1.6. Morat ćeš malo i motat svoj lajtung do spoja sa gumenim lajtungom, ali jako polako da ga ne premotaš jel si u banani, onda ćeš i taj dio morat skinut sa 1.6. Ak gdje zapne piši. Tu smo i vrlo brzo rješavamo probleme.  :craz  :mah:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: matayaARfan - 22-01-2009, 17:00:08
hvala, nabavio sam kompletan most, i vele mi da cetri sarafa skinem sa svojeg starog, i netrag zasarafim ovaj sa diskovima, lajtunzima, kljestima, sajlama od rucne, pospajam i tak to. nisam nikad to radio, a ni neki veci zahvat, pa ak se netko dobrovoljno javlja za pomoc uvijek dobro dosla. hvala
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Comang - 22-01-2009, 17:39:42
Hvala za odgovore... :hap:    ako negde zapne :komp:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Isus - 23-01-2009, 08:35:44
Most se drži na 4 šarafa. Veći je problem odšarafiti lajtunge.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: matayaARfan - 23-01-2009, 10:20:52
bum pital tebe kak se ošarafi, ili gledal možda  :ok:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Raziel - 24-01-2009, 00:30:24
bum pital tebe kak se ošarafi, ili gledal možda  :ok:

Najbolje nabavit ili posudit od nekog mehaničara specijalni ključ za lajtunge... Mislim da je ključ 11...
Ja sam svoje lajtunge sa neadekvatnim alatom uništio...

I da... Nemoj ih silit i vuć! Moraju popustit na trzaj!  :ok:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Ice Man - 16-02-2009, 20:35:55
Imam par pitanja u vezi zadnjih kocionih čeljusti na 145icama. Postoje dvije vrste koliko sam ja upoznat. Jedne koje je radio Lucas i druge koje je radio čini mi se ATE. ATE-ove imaju one "rebarca". E sad cini mi se da sam negdje citao da su jedne bolje, a druge da znaju štekat ili tak nešto. i na koje modele su se koje ugrađivale? Mislim da je nešto Boxer o tome pisao.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Ice Man - 21-02-2009, 17:23:36
niko niš?  :rolll:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: reddevill - 21-02-2009, 17:30:15
kod mene su oakve, al neznam šta na njima piše jer su prefarbane

(http://i40.tinypic.com/15rd3rn.jpg)
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: reddevill - 21-02-2009, 17:35:38
TO je ATE :da: :da:
ak su te, meni jš nikada nije zaštekala, pa onda poslušaj Boxera  :ok:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Ice Man - 22-02-2009, 14:20:11
ima slika kak izgledaju Bendix?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Stiv - 22-02-2009, 18:06:11
Evo ovo su sa moje QV e al neznam koje su dal ATE ili Bendix

(http://img7.imageshack.us/img7/1403/picture1151024x768dv5.jpg)
(http://img16.imageshack.us/img16/6870/picture1451024x768el2.jpg)


edit, sad vidio na slici da piše LUCAS
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Stiv - 22-02-2009, 18:11:22
To je Bendix/Lucas :da: :da:

Mislim da su mi takve iste i na 1.6 i 1.7 16V boxericama, samo kaj sam na 1.6 obje dal reparirat dok na 1.7 16V rade dobro  :ok: :mah:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: 155 2.5 v6 - 22-02-2009, 18:39:33
takve su i na mojoj samo mozda vece nisam siguran
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: 155 2.5 v6 - 22-02-2009, 18:45:09
bas cu provjerit gumice
hvala na savjetu :ok:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Ice Man - 22-02-2009, 21:14:43
Koji su dimenzije zadnjeg diska?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Ice Man - 22-02-2009, 21:24:59
240x12mm :da:

Cek, pa te dimenzije ima i GTV/Spider, kaj ne?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Ice Man - 22-02-2009, 21:26:12

Najbolje ih je nauljit bar jednom godišnje :da:

Mislim da je mast puno bolje riješenje  :da:

Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Ice Man - 22-02-2009, 21:41:56

Ulje se upije u gumu a mast opereš miniwashem kod prvog pranja :) :hap:

Al se lakše ispere ulje, nego mast. I kak bi ispral kad je gume. No, nema veze  :hap:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Raziel - 24-02-2009, 00:07:09
Imam Bendix/Lucas... Rade odlično!
Nisu nikad štekale...

Lani kad sam slagao kočnice, promijenjene sve brtve i gumice, klipići i cilindri lagano pošmirglani na ulje i sve detaljno očišćeno od naslaga! Prva liga!  :ok:


Pitanje: da li idu iste disk pločice na oba tipa čeljusti?  :?:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Straza - 29-05-2009, 16:59:59
Nasao kljesta,
trazi me 400 kn za par. Jel to previse?
Na sto trebam paziti kod uzimanja ima li nekih caka?

svaka informacija dobro dosla :)
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Raziel - 29-05-2009, 19:51:33
Nasao kljesta,
trazi me 400 kn za par. Jel to previse?
Na sto trebam paziti kod uzimanja ima li nekih caka?

svaka informacija dobro dosla :)


Da, ima caka...

Ta da ih nećeš moć stavit na boxera!  :craz
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: FAN - 29-05-2009, 19:52:20
Da, ima caka...

Ta da ih nećeš moć stavit na boxera!  :craz

kratko i jasno,...  :craz
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Stiv - 29-05-2009, 21:56:10
Trebaš naći kliješta, diskove i pločice od 145/6 sa 1.6 Twin Spark mašinom, oni imaju puno veća kliješta neg boxeri a još jedna bolja stvar je da su diskovi ventilirajući a ne puni  :ok:

I da naravno paše sve na boxere plug & play, a i cijena je prihvatljiva  :ok:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Straza - 29-05-2009, 22:49:11
ok majstori,
ja procitao da idu kljesta od sljedecih modela na boxera bez prerada:

Post od Boxera: Projekt jačih kočnica na 145/6 iz 2007:
"Dakle recept je jednostavan, uzmete kliješta s Fiata Marea-e, Bravo/Brava 1.8  ili AR 145 1.6 i 1.8 TS."

tu kaze da ide i sa 1.8 TS ?

:)
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Raziel - 30-05-2009, 00:11:30
 :ne2: :ne2:

Traži od 1.4 ili 1.6 TS...
Paše i od Fiatovih modela, ali ne znam točno kojih...
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Stiv - 30-05-2009, 05:43:18
ok majstori,
ja procitao da idu kljesta od sljedecih modela na boxera bez prerada:

Post od Boxera: Projekt jačih kočnica na 145/6 iz 2007:
"Dakle recept je jednostavan, uzmete kliješta s Fiata Marea-e, Bravo/Brava 1.8  ili AR 145 1.6 i 1.8 TS."

tu kaze da ide i sa 1.8 TS ?

:)

Nažalost od 145/146 1.8Ts ipak neide jer su ista kao i na 2.0TS modelima, sa fiata 1.8 vjerovatno pašu ali to neznam pa ne garantiram  :ok:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Straza - 30-05-2009, 08:21:14
ok cini mi se da taj tip ima i od 1.6 :ok:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Isus - 30-05-2009, 10:16:10
ili od Tipa bi isto išla. 145 djeli hrpu djelova s tipom, bravom, mareom, temprom, čak i nešto s punta paše.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Raziel - 30-05-2009, 10:17:42
ili od Tipa bi isto išla. 145 djeli hrpu djelova s tipom, bravom, mareom, temprom, čak i nešto s punta paše.

Od Tipa idu sigurno!  :da:
Samo što je stari tip čeljusti koje nisu tako dobre kao ove sa 1.4 i 1.6 TS...
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: bobi getriba - 13-06-2009, 00:46:11
ja sam na svojoj izbušio diskove i mogu reć da koči za 30% bolje(http://www.imagesforme.com/out.php/i538642_CopyofDSC00047.JPG)
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Stiv - 13-06-2009, 10:35:23
ja sam na svojoj izbušio diskove i mogu reć da koči za 30% bolje(http://www.imagesforme.com/out.php/i538642_CopyofDSC00047.JPG)
Mora da se šališ, vjerovatno misliš, kupio sam bušene diskove i sa njima koči 30% bolje.

Nije valjda da is sam išal bušiti diskove  :rol: :rol: :rol: :rol:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Pero156TS - 13-06-2009, 11:31:58
ja sam na svojoj izbušio diskove i mogu reć da koči za 30% bolje(http://www.imagesforme.com/out.php/i538642_CopyofDSC00047.JPG)

 :o000:  :o000:  :o000:  :o000:
sigurno se šališ
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: stararaga - 13-06-2009, 11:35:01
ja sam na svojoj izbušio diskove i mogu reć da koči za 30% bolje
:?: :?: :?:
 :sado:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: reddevill - 13-06-2009, 13:23:04
tko kaže da si nemože sam izbušiti diskove, borer i bormašina i deri  :)
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: xxx - 13-06-2009, 13:27:15
ja sam na svojoj izbušio diskove i mogu reć da koči za 30% bolje(http://www.imagesforme.com/out.php/i538642_CopyofDSC00047.JPG)

ima neki meštar u Splitu koji strojno buši diskove...
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 13-06-2009, 14:47:06
ima i NenoRi s 33 1.7 16V , koji ima negdje temu s upgrade kočnica na 33 , bušene diskove , al mislim da je on u nekom programu napravio šablonu di može bušit da ne pogodi spoj (radi se o ventilirajučim diskovima) i bušio to na CNC-u
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Stiv - 13-06-2009, 15:02:36
Sve u svemu, nebi to nikada radio, pogotovo na ventilirajućim diskovima, nedo Bog da se dogodi neka situcaija di se treba zabremzat do kraja pa da se disk raspadne  :rol: :rol: :rol:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 13-06-2009, 15:11:24
Sve u svemu, nebi to nikada radio, pogotovo na ventilirajućim diskovima, nedo Bog da se dogodi neka situcaija di se treba zabremzat do kraja pa da se disk raspadne  :rol: :rol: :rol:
Neno ih ima već 2 ili 3 Grobnika i svakodnevno na cesti bez problema  :rolll:
ja san ipak kupio bušene i rezane al sve se da napravit  :hap:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Stiv - 13-06-2009, 15:14:16
Neno ih ima već 2 ili 3 Grobnika i svakodnevno na cesti bez problema  :rolll:
ja san ipak kupio bušene i rezane al sve se da napravit  :hap:
Ha dobro, ako je imao 100%-tnu šemu samog diska te gdje se treba bušit, vjerovatno je da tak i rade nove u tvornici, ali velim, original i novo je uvijek barem meni zakon.
Pogotovo jer se ja u CNC i programiranje ne kužim ništa pa vjerovatno i imam takve fobije  :hap: :ok: :drive: :drive:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 13-06-2009, 15:16:41
Neno je stvarno meštar do jaja  :ok:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Davor - 13-06-2009, 16:10:03
na cnc glodalici se mogu izbušit rupe bez problema, čak se mogu i "rezovi" napravit... samo je pitanje dali su tvornički bušeni i/ili rezani diskovi od istog materijala kao i ovi obični :?: :da:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 14-06-2009, 23:34:21
evo baš je danas Neno bio do mene pa sam slikao
(http://www3.pic-upload.de/14.06.09/o8zmj.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-2329451/ALFA-ROMEO-QV001.jpg.html)
(http://www3.pic-upload.de/14.06.09/wezh3w.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-2329454/ALFA-ROMEO-QV002.jpg.html)
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Raziel - 14-06-2009, 23:37:21
Sa čega je uzeo čeljusti?  :?:
2.0 TS?  :?:

Fino je to složeno!  :clap2: :clap2:
Ta 33 je zmaj!  :love3: :love3: :love3:


Nije problem izbušit pune diskove... Ali za ventilirajuče treba jako pazit!
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 15-06-2009, 00:04:16
klješta su mislim s calibre 2.0
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: bobi getriba - 16-06-2009, 21:38:32
ne dečki me šalim se diskove sam stvarno bušio!kupio sam na trsatu diskove zatim uzeo bravarski šestar izračunao točan razmak između lukova(52mm)i odredio razmak rupa na luku.ima 5 rupa po luku a fi rupe 5mm,točkalom obilježiš i pravac stupna bušilica i evoga to je to. :clap:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Raziel - 16-06-2009, 21:39:44
ne dečki me šalim se diskove sam stvarno bušio!kupio sam na trsatu diskove zatim uzeo bravarski šestar izračunao točan razmak između lukova(52mm)i odredio razmak rupa na luku.ima 5 rupa po luku a fi rupe 5mm,točkalom obilježiš i pravac stupna bušilica i evoga to je to. :clap:

Radi se o punom disku, jel tako?
Prednji na 1.6 boxer?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: bobi getriba - 16-06-2009, 21:43:58
da puni su!
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Isus - 16-06-2009, 21:53:47
a što je površinskom obradom. Znaš da ti ostaju mikroskopske pukotine u materijalu.
Ovi kaj strojno to rade vjerujem da imaju i neku obradu nakon toga. Možda se i varam.

Upgrade kočnica je po tome što čujem od ovih kaj voze 33 prikeo potreban korak.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: bobi getriba - 16-06-2009, 22:02:15
ja sam to napravio i mogu ti reći da nisam požalio a što se tiče završne obrade to sam prepustio disk pločicama jer da to nisam napravio ubrzo bi izgledali kao kakva njiva koju je prošao traktor sa plugovima!
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: nezdr4v - 16-06-2009, 22:05:02
je ako nemaš već tvornički ventilirane diskove. na 145 1.4 i 1.6 box su puni diskovi užas, barem kad auto nema ABS, pregriju se nakon par jačih koćenja
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Ice Man - 13-08-2009, 14:10:40
Pošto uskoro slijedi njihovo stavljanje na auto odlučio sam da rastavim kočiona klješta i da promjenim gumice sve dobro podmažem i prefarbam. Klipiće sam izvadio, no zanima me kako se rastavlja onaj sistem od ručne? Otraga ima isto gumicu koju bi zamjenio no neznam kako sve rastaviti i izvaditi. Jel ima neko iskustva s tim? I di ima i po kojoj cijeni set za reparaturu zadnjih čeljusti?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Ice Man - 13-08-2009, 19:33:12
Pa kaj niko nije to delal?  :?:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 13-08-2009, 19:36:52
znam da kad je frend na Lancii delti HF turbo htio reparirat tu nije bilo kita nego je morao dat svoja klješta i 1600kn za nova tj. tvornički reparirana
e sad dali uopće postoji set za ta klješta ili su prenova za takve kitove neznam al mislim da se više isplati da ti neko donese iz Italy nego reparacija tih
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: RoadRunner - 13-08-2009, 19:45:31
Danas sam "prisilno" radio taj posao i ne bih to poželio nikome. Set za reparaciju postoji samo u vidu seta gumica i to je sve. Razraditi mehanizam ručne kočnice je mukotrpan posao koji podrazumjeva ubacivanje kliješta u škrip i mnogo cimanja poluge lijevo-desno uz obilne količine WD spray-a. Bilokoji drugi način osim drugih kliješta mislim da ne postoji. Za sad mi sve radi ,ali dokle će...hm...neznam.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Raziel - 13-08-2009, 20:11:44
Ja sam iz svojih vadio samo klipić... Mehanizam od ručne kočnice nisam rastavljao jer nije bilo potrebe. Radi savršeno.
Klipiće i cilindre pobrusio na ulje finim brusnim papirom i sa novim gumicama složio natrag.

Set za reparaciju je u Auto Kreši sa popustom 270 kn za jednu čeljust. (Za prednje je 230 kn)
Dobiju se sve nove gumice, silikonska mast, a i ostalo mi je par nekih gumenih prstena koji su pretpostavljamo od mehanizma ručne kočnice.

 :mah:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Raziel - 13-08-2009, 20:16:00
Ispravak, sad sam provjerio... Za obje čeljusti, znači dva seta su 270 kn!
Za prednja su oba seta 230 kn!

 :ok: :mah:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Stiv - 13-08-2009, 20:16:44
Jeftinije je odnjet komplet čeljusti u firmu koja se bavi samo reparacijom kočionih čeljusti, nalazi se u Maksimiru u Šulekovoj ulici, neznam točan naziv firme, ja sam tamo dao reparirati zadnje čeljusti i po čeljusti naplate mislim 150kn, to vrijedi za zadnje a za prednje manje jer nema prihvata za ručnu kočnicu, mislim 80-90kn po čeljusti  :ok:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Raziel - 13-08-2009, 20:18:41
Meni je ljepše bilo to napravit sam!  :da:  :hap:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Ice Man - 13-08-2009, 20:52:01
Meni je ljepše bilo to napravit sam!  :da:  :hap:

Slažem se!
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Stiv - 13-08-2009, 21:37:25
Evo našao sam točan naziv i adresu firme za reparaciju kočnica  :ok: :mah: :mah:


C/P sa oldschool foruma

REPARACIJA KOCIONIH CELJUSTI
Guma Metal,
01/2317-691 ,
Šulekova ulica 18, Zagreb
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Ice Man - 15-08-2009, 14:28:40
Mene samo zanima kak rastavit onaj mehanizam od ručne. Klip sam izvadio ko od šale  :da:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: bobi getriba - 15-08-2009, 18:16:23
ja sam bio od lance rastavljao i u klipu ima jedan feder koji pukne i zbog toga rucna ne drzi valjda je to slicno
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Ice Man - 22-08-2009, 19:28:51
Fali mi na 145ici na zadnjim čeljustima jedan šaraf za ozračivanje. Čeljusti su one Lucasove sa rebrima po sebi.

Ima toga di za kupit?? Ako netko ima viška ili zna di bi se dalo nabavi neka javi  :ok:

(http://img188.imageshack.us/img188/3075/22082009415.jpg)
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 22-08-2009, 20:31:09
to bi ti moglo pasat i s nekog kočionog cilindrića - auto koji iza ima doboše
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Ice Man - 22-08-2009, 20:49:51
Od onih drugih čeljusti (ne rebrastih) isto sa 145-ice nepaše, jer je jer je promjer rupe veći. Imaš ti možda koje čeljusti na lageru?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Isus - 22-08-2009, 21:03:11
vidi koja je dimezija pa pokusaj s nekog cilindra zet. Odes u tokic s uzorkom i usporedjuj. Nekaj mora pasat.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 22-08-2009, 21:45:20
Od onih drugih čeljusti (ne rebrastih) isto sa 145-ice nepaše, jer je jer je promjer rupe veći. Imaš ti možda koje čeljusti na lageru?
neman   :ne2:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Ice Man - 24-08-2009, 16:58:13
Napokon danas u 7. dučanu auto dijelova uspio nabavit   :clap:   16kn/kom :craz
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: DJTonny - 25-09-2009, 20:22:30
pitanje j sljedeće:
    na mojem autiću otišao mi regulator zadnjih koćnica, a pošto moram mjenjati sve iza da li mi se isplati staviti diskove jer ona original ima bubnjeve (doboše)...
    s tim da mogu dobiti zadnji most s diskovima za 100€.....i koje jos prerade idu uz to???
  
     :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 25-09-2009, 20:30:01
evo jedna tema di je kolega stavljao diskove umjesto doboša http://www.alfisti.hr/forum/index.php/topic,28455.20.html
on je to radio na TS-u al zadnji kraj je isti ko na boxerici  :ok:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: zgstef - 02-11-2009, 01:30:37
Kad vec postoji tema u vezi kočnica... Kaj da napravim da kočnice ne škripe, cak i na najmanji dodir papučice? Ulje sam nedavno promijenio, a mehanicar mi kaže da su pločice i diskovi u super stanju....
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: yedwy - 02-11-2009, 07:44:56
Može ti bit da jednostavno imaš takve pločice koje vole škripat, probaj neku drugu marku kad ove spališ...
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: alfavu - 19-04-2010, 19:07:32
dakle na autu su mi 1.6 TS kocnice...ja sam kupio od coupea 2.0 turbo i sad problem je u tom kad se usarafi disk nemoze se nosac celjusti staviti nema mjesta...
tako da imam rijesenje jedino izbaciti disk van sa distancom da mi tokar napravi za jedno 5 mm

ili cekati druge rukavce od coupea ali neznam hoce li odgovarati debljina kugle recimo da nije 19 slucajno posto je na alfi 17 ili da nece pasat glavcina jer recimo lezaj nije isti..

ak netko zna nek se raspise  :mah:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: alfavu - 19-04-2010, 20:00:30
vratio se sa probe izbacivanja diska sa distancom...NEIDE

dakle preostje mi samo rukavce od cuopea staviti ili od alfe 145QV

Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Igica - 19-04-2010, 20:49:43
Mogao si stavit bremze od 145/6 1,8 ili 2,0 i Bog te veseli :drive:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: alfavu - 19-04-2010, 21:17:39
iste su kocnice sa coupea i 145 QV
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Stiv - 19-04-2010, 21:45:10
Mislim da ti nisu isti rukavci na 1.6TS i na 2.0TS, tj nepašu nosači, jer sam ja probal staviti sa svoje 145QV na frendovu 145 1.6TS i nije se dalo zašarafiti, a mislim da su i šarafi večeg promjera  :ok:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: alfavu - 19-04-2010, 21:49:32
da tako je..neide i sarafi su veceg promjera..
sad cekam u cetvrtak mi stizu rukavci od coupea..kad se meni ljencugi nije dalo odma ih skinuti pa sad moram cekati  :wal:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Stiv - 19-04-2010, 21:55:19
da tako je..neide i sarafi su veceg promjera..
sad cekam u cetvrtak mi stizu rukavci od coupea..kad se meni ljencugi nije dalo odma ih skinuti pa sad moram cekati  :wal:

Šteta kaj nisi pitao u temi o 145icama, pa da si odmah uzeo sve u kompletu  :wal: :ok: :mah: :mah:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Jackie85 - 08-07-2011, 13:47:02
Radi se o 145 1.6 boxer, 1996. godina, bez ABS-a.
Zamijenje disk pločice, diskovi, ležajevi, gumena crijeva, reparirane čeljusti.
Problem je što mi se griju felge i to pošteno. Ima tko ideju šta da još pogledam jer će me ovo izluditi skroz.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 08-07-2011, 13:55:05
Da li si podmazao klizače čeljusti?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Jackie85 - 08-07-2011, 13:58:50
Da li si podmazao klizače čeljusti?
Ne.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Brkati Pionir - 08-07-2011, 14:04:20
Te čeljusti su premale za taj auto, nije ni čudo da se griju....kod mene je ista stvar.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 08-07-2011, 14:06:01
Raskopaj to, skini one rebraste gumice, tu obično zahrđa i ne vraća čeljust nakon kočenja. Uzmi vodobrusni i fino obradi. Nakon toga natrpaj masti i kraj.

 :mah:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Jackie85 - 08-07-2011, 14:08:03
Raskopaj to, skini one rebraste gumice, tu obično zahrđa i ne vraća čeljust nakon kočenja. Uzmi vodobrusni i fino obradi. Nakon toga natrpaj masti i kraj.

 :mah:
koje masti da natrpam unutra?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 08-07-2011, 14:12:18
Ma stavi običnu litijevu za prvu ruku.
Najbolje bi bilo da imaš grafitnu. To ti je crna mast za ležajeve i podnosi visoke temperature.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Jackie85 - 08-07-2011, 14:13:33
Ma stavi običnu litijevu za prvu ruku.
Najbolje bi bilo da imaš grafitnu. To ti je crna mast za ležajeve i podnosi visoke temperature.
Ima se grafitne masti  :craz
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 08-07-2011, 14:18:37
 :ok:

Javi jesi riješio problem da možemo dalje raskopavat.  :craz

 :mah:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Jackie85 - 08-07-2011, 16:52:47
Jedan nosač čeljusti uspio riješiti, a drugi neće da ga je...
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: mali - 08-07-2011, 17:23:37
koliko košta set za reparaciju čeljusti otprilike
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Jackie85 - 08-07-2011, 20:22:38
koliko košta set za reparaciju čeljusti otprilike
56 kn za jednu čeljust u inter cars-u
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 08-07-2011, 20:49:30
Jedan nosač čeljusti uspio riješiti, a drugi neće da ga je...

Šta neće?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Jackie85 - 08-07-2011, 20:54:19
Šta neće?
Neće da se vraća nakon što se pusti papučica kočnice. Nemam volje se sada zezati sa time pa se vozim sa VM-om.
Sljedeći tjedan budem vidio šta još zeza.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 08-07-2011, 20:59:31
Moguće klipić blokira ili stublina. Probaj oboje vodobrusnim i uljem ispolirati pa sastavi natrag.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Jackie85 - 08-07-2011, 22:04:30
Bedem to probao. Nemam volje više ni pomislit na te kočnice. Sve sam promijenio i opet me hebu.
Amon imaš  :pivo:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Brkati Pionir - 09-07-2011, 17:57:15
ili čeljusti od 1.4/1.6 TS pa da to počne kočiti kak spada...
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Jackie85 - 03-08-2011, 21:15:46
Kočnice napokon riješene. Dao reparirati nosače čeljusti i sada više se ne griju. Popravak u Šulekovoj me izašao 50 kn za oba nosača.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: gvija - 18-12-2011, 20:42:46
nemrem nigde naci na forumu, ali znam da je vec bilo spominjano

prednje bremze s  QV-e (284mm) kaj je sve potrebno za konverziju na ostale ts modele: celjusti, glavcine ak su potrebne i dali jos kaj treba :?:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: mali - 20-12-2011, 16:18:51
ova tema je spojena sa istom postojećom i izmjenjen je naslov.  :alfisti:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: mali - 24-02-2012, 11:18:01
ljudi...koja je tvornička ugradnja (marka) diskova i pločica 156 1.8 1998? :mah:

mogući su više proizvođača, zašto pitaš?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: mali - 24-02-2012, 13:14:15
svrbe me pare :craz
Koje diskove stavit sprijeda s obzirom da su "obični"?

neznam ja recimo imam kombinaciju ferodo pločice i zimmermann diskove i zadovoljan sam, iako na idućoj izmjeni idem na rezane prednje diskove. Prva ugradnja ti je vjerovatno Valeo, a stavit možeš što god hoćeš ovisi koliko te svrbe pare
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Bandit - 24-02-2012, 13:24:26
svrbe me pare :craz
Koje diskove stavit sprijeda s obzirom da su "obični"?

Moj prijedlog ti je Tarox... postoje u pravilu 3 modela koji se vrte po Forumskim autima, ja sam imao na 1.8 narezane prednje...
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Isus - 24-02-2012, 23:42:42
svrbe me pare :craz
Koje diskove stavit sprijeda s obzirom da su "obični"?
Prvo stavi ventilirane, skup s klještima od 2.0 TS ili 2.5v6 a ove pune baci u cios.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: jakov - 25-02-2012, 00:05:45
Prvo stavi ventilirane, skup s klještima od 2.0 TS ili 2.5v6 a ove pune baci u cios.

 :ok:

po otpadima u rijeci su navodno 300 kuna. uzmi si odmah i zadnje
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: jakov - 25-02-2012, 09:23:27
Bi li bilo dosta samo prve :?:
Koliko su skuplji samoventilirajući od običnih?

bilo bi dosta samo i prednje da, nema to veze, nego sam samo rekao kad vec mjenjas.. tko zna mozda bi ti zadnje dao za neku sicu ako vec uzimas prednje..
za diskove pitaj maura, tu na forumu mauroar, on ti uvozi djelove pa ima i tih narezanih i izbusenih diskova da to i lici na nesto
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: jakov - 25-02-2012, 09:33:19
jesam li razumio-ti imaš za prodat ili :?:
hvala na info...bitno da znam šta i kako pa kad budem :ok:
tebi i isusu "dodaj" :craz

ma necu prodavat svoje, mozda ce mi trebati. ali kad sam mislio ih prodavat nisam znao odrediti cijenu pa je jedan decko nazvao neki otpad u rijeci i rekli mu 300 kuna. a tko zna, mozda i diskovi budu ok za prvu ruku. znam da je te iste kocnice prodavao jedan decko iz cresa, pronjuskaj malo tu na forumu po oglasima za djelove. on je prodavao mislim sa jos dobrim plocicama i diskovima pa se probaj sa njim nesto dogovoriti. mislim da ti je sada prilika za malo "podignuti" te kocnice kad vec moras nove diskove promjeniti. za razliku u cijeni pitaj maura, to nemam pojma
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: BassBox - 08-03-2012, 21:28:45
Ev ovak,kocnica mi je tvrda stalno,tu i tamo zna omekanit ali rijetko kad,jedva se zasutavljam,koci ali kad treba brzo stat onda nece i tak,promjenio danas vakum crijevo sto ide iz servo bubnja na usisnu granu,sta da radim? da mjenjam cijeli bubanj,ili kocioni ili wtf,prije je kocio odlicno,a sad banana  :mah:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 08-03-2012, 21:38:16
servo bubanj gecrk.
mislim da imam doma par ispravnih, nisu novi al mislim da su ispravni.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: BassBox - 08-03-2012, 21:46:27
znaci siguran si da je on? imam i ja bubanj sa druge sto sam bas prosli tjedan u dijelove raskopo,ali mi se neda sarafat :D  :mah:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 08-03-2012, 22:01:36
90% da je on, probaj uzet neku ogromnu špricu ak imas onu medicinsku, i nek ti neko vuce vakum a ti slusaj dal di pisti, ako cujes da pisti onda je vec mrtav totalno ako ne cujes onda probaj i kocnicu ali 90% da je roknula membrana u njemu ili sl.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: luka05 - 11-03-2012, 00:14:54
U prospektu 147FL piše da sve verzije (1.6 2.0 1.9) imaju po 284mm prednje i 251mm zadnje.
Do koliko se mm moze ic najvise na klasicna tvornicka kociona klišta?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: mali - 11-03-2012, 12:30:24
ekipa jel shvaćate vi da je ovo podforum 145/6 i 155  :?:   :funny:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 11-03-2012, 13:19:55
U prospektu 147FL piše da sve verzije (1.6 2.0 1.9) imaju po 284mm prednje i 251mm zadnje.
Do koliko se mm moze ic najvise na klasicna tvornicka kociona klišta?


na orginal kljesta jedino orginal diskovi, uz druga kljesta mozes ic na vce diskove, ako imas 1.6 onda imas 284 pune, sa 284 ventilirajucima bi ti se popravilo kocenje na autu ali i za to trebas druge celjusti.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 11-03-2012, 16:10:42
ajde 281 i 147 ima taj 281 puni na onom 1.6 degradiranom.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: SALE-82 - 11-03-2012, 16:17:38
Ja to još nisam videl nikad niti na 105 ks :ne2:

ja sam na bivšoj 147ici od 105ks imao pune diskove od 281mm
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 11-03-2012, 16:19:43
nisi gledal dobro  :craz

ta od 77kw ti ima pune isto ko i 156 1.6 i 1.8ts

nemaju sve ali postoje verzije sa punim i  ventiliranim.

kod 147 je mislim do sredine 2002 bilo sa punim 281 a nakon tog ventilirani a na 156 neznam kak je isla razdjela al sam videl obje verzije al isto su prve verzije bile vecinom sa punim. al ko zna kaj bilo orginal kaj ne, makar u katalogu postoji punuda za boje verzije na 1.9 jtd. 1.6 i 1.8 ts.

Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: denis147 - 11-03-2012, 17:34:57
U prospektu 147FL piše da sve verzije (1.6 2.0 1.9) imaju po 284mm prednje i 251mm zadnje.
Do koliko se mm moze ic najvise na klasicna tvornicka kociona klišta?
[/b][/b]

tribat ces minjat klišta ako želiš veci promjer od 284mm
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: luka05 - 11-03-2012, 19:29:43
[/b][/b]

tribat ces minjat klišta ako želiš veci promjer od 284mm

to me zanimalo  :ok:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: toncekgti - 25-03-2012, 18:58:21
Planiram na 145-icu 1.4boxer staviti prednje kocione celjsti od 2.0 t.s , pa me zanima dali mogu staviti samo celjusti ili bi trebalo staviti i glavni kocioni od 2.0??
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: toncekgti - 25-03-2012, 20:42:02
Adaptera za vodove ili?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 25-03-2012, 21:10:45
ili adapter za čeljusti ili komplet rukavac(prednji kraj)
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 25-03-2012, 22:21:28
glavcina se moze iskemijat da pase, ali ja to nebi radio jer lako moguce da ti razbije mortizer jer boxeru se spona volana lovi na mortizer i ima tri srafa na spoju mortizera i glavcine, inace su oba jedan ispod drugog i nevjerujem da bi to bas dugo fercalo dobro, a ako trazis vece bremze onda se i vozis posteno vjerojatno ili ih kupujes radi sminke.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: toncekgti - 25-03-2012, 23:02:21
Znaci vjerojatno bi bilo bolje uzet celjusti od nekog boxera npr 1.7 16v?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 26-03-2012, 16:48:23
257 samoventilirajuci ti pasu sa svih fiata koji imaju 4 rupe felgu. punto 2, tipo, bravo, marea, alfa 155, 145, 146 i ak ima jos koji auto te bremze.     

za 287 moras radit adaptere za celjusti ili mjenjat glavcinu kod ts-a ili dizela nije problem al kod boxera je skakljivo radi spone koja se lovi na mortizer i preko njega motas.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 26-03-2012, 19:20:33
Nabavi kliješta od 145 1.6 TS zašarafi gore i vozi. Nemoj si komplicirat život.

Inače poluosovina od boxera ulazi direktno u glavčinu od 2.0 TS. Ima 27 zuba i paše.
A drugi par cipela je kako to stoji na autu, taj dio nisam probao. Treba dobro provjeriti razmake kad se sve stegne da ne odvlači poluosovinu od getribe ili da je slučajno ne gura na getribu. Znači treba dobro premjeriti glavčine iako to nikad nebi radio.

Pa sad dragi kemičari tko voli nek izvoli.  :craz

 :mah:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 26-03-2012, 21:35:57
Nabavi kliješta od 145 1.6 TS zašarafi gore i vozi. Nemoj si komplicirat život.

Inače poluosovina od boxera ulazi direktno u glavčinu od 2.0 TS. Ima 27 zuba i paše.
A drugi par cipela je kako to stoji na autu, taj dio nisam probao. Treba dobro provjeriti razmake kad se sve stegne da ne odvlači poluosovinu od getribe ili da je slučajno ne gura na getribu. Znači treba dobro premjeriti glavčine iako to nikad nebi radio.

Pa sad dragi kemičari tko voli nek izvoli.  :craz

 :mah:

tako je.!

koliko se sjecam jedini je problem mortizer i taj prihvat jer to je dosta "slab" spoj.

i mislim da ima neke razlike u kutu kotaca, nisam 100% ziher.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: BXR - 26-03-2012, 21:55:41
Kaj ne pašu isto diskovi i čeljusti od 1.4 TS   :?:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 27-03-2012, 13:21:57
pase sve..
Naslov: Kocnice
Autor: Kale - 04-04-2012, 14:22:10
Ljudi,molim vas..pomagajte!
Dakle,kad stisnem papucicu kocnice,cuje se sustanje zraka..kazu mi da je otiso vjerovatno servo kocnica..sto se gotovo NIKAD ne kvari,pa mi je sve to malo cudno. Osim toga,novi kosta ko cisterna nafte..
Ako stvarno je otiso servo,s kojih modela mi sve pase,jer ne kanim kupovat novi. Hvala!
Naslov: Odg: Kocnice
Autor: gandi - 04-04-2012, 15:30:42
Tipo, Tempra, Bravo, Brava, Marea, Coupe, Delta, Dedra, 145, 146, 155 i još mnogi drugi.
A razlika u kočenju? jeli ti tvrda papučica?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: slanni - 18-04-2012, 16:51:43
promjenio disk pločice prije dva tjedna,i opet mi se čuju da stružu, cvile -dali treba diskove mjenjat,a i vidi se nekakva rupica ,šta je ovo:?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Face_Off - 18-04-2012, 19:15:08
promjenio disk pločice prije dva tjedna,i opet mi se čuju da stružu, cvile -dali treba diskove mjenjat,a i vidi se nekakva rupica ,šta je ovo:?

Iskreno ne znam - al logicno je da je to oznaka do koje je sigurno koristit disk... oznaka potrosenosti.... ko na gumama one izbocine u utorima  :ok:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: slanni - 18-04-2012, 19:21:46
i ja mislim,ali vidit ćemo šta kažu i drugi.ali slažem se stobom
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 18-04-2012, 19:41:03
to ti je to, koje si plocice stavio, sjedi pali vozi.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: luka05 - 18-04-2012, 20:05:00
Koje plocice na zadnje diskove stavit, orginal najbolje?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: mali - 19-04-2012, 19:40:39
da li se daju stavit veći diskovi od iza na postojeće čeljusti od ovih sad na 2.0 155
Naslov: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Bandit - 19-04-2012, 20:07:19
da li se daju stavit veći diskovi od iza na postojeće čeljusti od ovih sad na 2.0 155

Trebalo bi mijenjat klijesta.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: ledo - 10-12-2012, 20:09:01
Ekipa, trebala mi mala pomoć oko slaganja kočnica, pročitao sam cijelu temu par puta ali još uvijek nisam siguran u neke stvari...
Naime, imam 145 1.6 boxer 8v, kočnice su smeće, pregriju se prednji diskovi nakon 2 kočenja sa 100 na 0, a pedalu treba pritisnut dosta jako da bi auto pošteno zakočio (neznam ako je to normalno za 145, ali na mitu kojeg mi stari vozi je dovoljno kočnicu lagano taknut da me zalijepi na staklo, pedala hvata nakon milimetar dok na mom hvata tek kad se pritisne dosta čvrsto, kao kod punta bez serva recimo). Je li takvo ponašanje pedale normalno za auto tog godišta (jeli se tako radilo tada) ili imam još neki problem s kočnicama?
Htio bih stavit jače kočnice ali bez da moram radit neke silne preinake.  Ako sam dobro shvatio, trebaju mi kompletni diskovi i kliješta (i napred i nazad) s 1.6 TS-a. Paše li to na šaraf i treba li mijenjati i glavni kočioni cilindar jer se uzimaju jače kočnice?
Ostaje li mi funkcionalna ručna?
Hvala na odgovorima :)
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: gandi - 12-12-2012, 21:35:05
razlika između 145 i mita je samo nekih 15-ak godina, ništa strašno.
Što se apgrejda tiće, kliješta i samoventilirajuči diskovi od brava TD, Maree 1,8 16v i sličnih (257 x 20 mm ili 22mm, zaboravio sam već) ti pašu bez ikakvih prainaka.
zadnji most ti je isti na svim autima napravljenim na tipovoj platformi (145, 146, 155, delta, dedra, coupe, itd itd). Ako hoćeš zadnje diskove možeš sa bilo kojeg od tih auta sa diskovima skinuti vilice i samo njih promijeniti, da ne moraš skidati rezervar, most i sve redom. Potraži temu o mojoj tempri, ja sam to radio i imaš tamo neke fotke i možda neko objašnjenje.
I jedna stvar na koju treba pripaziti
Mostovi su identični, ali na pojedinim modelima razlika je u širini traga kotača, tj, u duljinama vilica. pa ako imaš neke šire gume i izbačenije felge guma će ti strugati po nutarnjem dijelu blatobrana (mislim da i o tome imaš u mojoj temi)
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: VIPER999 - 14-12-2012, 20:12:27
Zanimljivo i poučno gandi ... ovo je mene zanimalo ... tražimo vilice s diskovima ...
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 14-12-2012, 20:22:10
ne trebaju ti vilice nego samo skinut sve s osovine i presložiti na model s dobošem
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: VIPER999 - 15-12-2012, 17:04:00
ne trebaju ti vilice nego samo skinut sve s osovine i presložiti na model s dobošem

znači skinem s osovine, lajtunge, diskove, pločice, rukavce, glavčinu i sam prešrafim ...
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 15-12-2012, 19:09:17
znači skinem s osovine, lajtunge, diskove, pločice, rukavce, glavčinu i sam prešrafim ...
skidaš redom
klješta s nosačem i cijevima do dijela di se most lovi za karoseriju , diskove , glavčinu ,iza glavčine je adapter za nosač klješta (obvezno skinuti jer na njega stavljaš nosač klješta) , zaštitni lim koji dođe oko diska
glavčina ti čak ne treba jer paše tvoja tj. kod modela s ABSom paše glavčina koja nema ni zube ni magnet znači najobičnija glavčina od Punta I a moreš staviti i od modela s ABSom dok obrnuto ne
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: VIPER999 - 18-12-2012, 12:36:55
a još da ase mogu prednje na zadnje ... hahahaha ... bilo bi još jednostavnije ...
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 30-12-2012, 17:45:34
primjetio sam da mi blokiraju zadnja lijeva kliješta, ne smijem ni pomisliti povući ručnu. zanima me koji može biti uzrok tome i da li se to može popraviti nekako ili mijenjat kliješta.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 30-12-2012, 23:29:28
primjetio sam da mi blokiraju zadnja lijeva kliješta, ne smijem ni pomisliti povući ručnu. zanima me koji može biti uzrok tome i da li se to može popraviti nekako ili mijenjat kliješta.

Sajla od ručne je zapekla u bužiru. Nove sajle i riješeno.

 :mah:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: fiatuno - 31-12-2012, 00:33:02
ili sajla ili kljesta
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: darkoqv - 01-01-2013, 01:34:25
I mene ceka isti posao.Cak desni zadnji jace koci pa imne u stranu kad se jace nagazi kocnica,to me nervira uhhhhh. :violent-smiley-043:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 01-01-2013, 11:49:12
sajle sam mijenjao prije nekog vremena, nisam baš primjetio neku razliku na bolje. ali opet mi je čudno jer ako je do kliješta onda bi i kod normalnog kočenja isto blokiralo skroz. kad povučem ručnu i pustim nemoguće je voziti.   
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: tomo 75 24v - 01-01-2013, 12:09:42
moraš reparirat klješta fino skini kotač potegni ručnu i vrati poluga ti se nevrati od ručne moraš ju ručno vratit ,uzrok tome ti je zato kaj je otišo semering na osovini ručne i ušla ti je voda u mehanizma klješta  :ok:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 01-01-2013, 12:28:01
je li zahtjevno to za napraviti, gdje mogu nabaviti taj semering, je li se uopće može nabaviti?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: tomo 75 24v - 01-01-2013, 14:51:02
je li zahtjevno to za napraviti, gdje mogu nabaviti taj semering, je li se uopće može nabaviti?
ima set za reparaciju pitaj u auto kreši a sam ak nisi radio nikad nemoj nečeš moč vratit feder i zeger  :ok:
Naslov: Re: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 01-01-2013, 15:28:34
Aha, onda cu u tom slucaju sigurno dati negdje da mi se to reparira.

Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: VIPER999 - 01-01-2013, 17:05:39
skidaš redom
klješta s nosačem i cijevima do dijela di se most lovi za karoseriju , diskove , glavčinu ,iza glavčine je adapter za nosač klješta (obvezno skinuti jer na njega stavljaš nosač klješta) , zaštitni lim koji dođe oko diska
glavčina ti čak ne treba jer paše tvoja tj. kod modela s ABSom paše glavčina koja nema ni zube ni magnet znači najobičnija glavčina od Punta I a moreš staviti i od modela s ABSom dok obrnuto ne

Di nać zadnje diskove od Punta 1, jedino u GT-a
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 01-01-2013, 21:26:51
ča če ti diskovi od punta 1 u ovoj priči ja san pisao za glavčinu
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: VIPER999 - 02-01-2013, 06:14:36
ča če ti diskovi od punta 1 u ovoj priči ja san pisao za glavčinu

ahaaa... sad skužio
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 03-01-2013, 11:02:28
sajle sam mijenjao prije nekog vremena, nisam baš primjetio neku razliku na bolje. ali opet mi je čudno jer ako je do kliješta onda bi i kod normalnog kočenja isto blokiralo skroz. kad povučem ručnu i pustim nemoguće je voziti.

Uzmi žičanu četku i oribaj dosjed poluge ručne na kliješta, di se kopča sajla na kliještima i našpricaj sa WD-om. Nakon toga povlači i puštaj ručnu više puta i riješeno. S tim da ćeš prvih par puta morati izaći i ručno vratiti polugicu. Istu stvar napravi odma i na drugoj strani pa si bez brige.
Na tom spoju ( osovinici ) poluge i kliješta se nabere svašta, plus što korodira i to blokira, slično kao i kod motorića zadnjih brisača. Oboje je izloženo vanjskom utjecaju vlage i prašine.
Neka ti ne bude teško kad sve to radiš, izvadi obje sajle i filaj i sa uljem i razrađuj. Ako imaš vremena ostavi ih preko noći da vise kako bi ulje prošlo skroz preko. Ovo ja radim čak i kad postavljam nove sajle i nikad nisam imao problema, bilo ljeto ili zima, plus što uvijek očistim sve na način kako sam gore opisao.

 :mah:
Naslov: Re: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 04-01-2013, 18:22:36
Sutra sve rastavljam, i stavljam nove diskove i plocice. Nadam se da cu uspjeti rijesiti problem.

Naslov: Re: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 05-01-2013, 18:27:38
Nisam uspio razraditi klijesta, otisao cilindar skroz, hrdje je bilo kao da su klijesta mjesecima u vodi bila. Sva sreca imao sam par klijesta u rezervi, pa sve zamjenuo ali mi se javio opet problem jer na ova jedna klijesta mi nije bacalo ulje kod ozracivanja, tako da nisam uspio ozraciti kocnice.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 20-02-2013, 01:00:03
da i u ovoj temi pitam,

koje se čeljusti + naravno veći diskovi mogu namontirati na zadnji kraj  QV 145 -a? Nešto iz koncerna ili tak nekaj slično bez kemije?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 20-02-2013, 11:31:47
na sraf nista.
eventualno zadnji most od gtv pa kocnice sa 156 jtd ili sw nakon 02g. koje su 276
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 20-02-2013, 11:53:24
ništa od zadnjeg mosta sa gtv-a, niš ne paše, rezervar, nemaš prihvat za most, itd...

+ onda iza imaš 5 rupa, naprijed 4  :color:

Kaj je sa novim mitom sa 4 rupa glavčinom/felgom?

Kaj on ima iza?

Možda još neki auto?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 20-02-2013, 12:07:16
uzmi si 257 prednje pune i ubaci ih iza napravi distance neke i vozi.
Naslov: Re: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 20-02-2013, 13:37:43
Ne vrijedi mi to jer plocica ne nasjeda na cijeli disk i celjust bih rekao da je mala za tu zadacu.
Ne pada mi na pamet raditi distance, eventualno adaptere
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 20-02-2013, 13:48:13
krivo sam se izrazio adaptere.

iz kojeg razloga uopce to hoces radit.?

nism primjetio da na 145 trebaju iza jace kocnice nego sto jesu tvornicki.?

ili uzmi komplet swap sa nekog auta koji ima rupe 4x100 ili 4x98 da su diskovi 270+ sa celjustima i napravi adaptere za celjusti i po potrebi distance za disk ili ostavi na miru.

u fiat grupaciji sa 4x98 starijih autiju nema nit jedan punto mk2 hgt ima 240 ili kolko vec, stilo ima 251, grande punto ima 264.. ostali ili su rijetki ili su 5 rupa i nepasu ti..
Naslov: Re: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 20-02-2013, 13:57:54
Zadnji kraj skoro pa nista ne koci na tim autima, prednji kraj imam rjesen, treba jos zadnji. Trazim nesto do 280, 285 mm
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 20-02-2013, 14:09:18
makni regulator kocenja pa ces vidjet kako nekoci, ja sam se vozio bez njega jedno vrijeme i svako malo zadnji kraj blokira srecom pa je abs ispravan..
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 20-02-2013, 15:34:10
nije mi to neka fora...
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 20-02-2013, 15:39:57
moj je bio dole zbog neispravnosti jer je zasteko i zadnje kocnice su kocile minimalno ali kazem da si provjeri njegovu ispravnost i vidi..

280 nema nit jedan fiat iza sa 4x98 tako da ti negine izmjena ili na 156 276 pa komplet gtv ovjes iza i napred glavcine i prec na 5x98 felge  ili nac neke diskove pa busit im rupe za 4x98 i sl. i radit adaptere i distance
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 20-02-2013, 16:08:22
puno manje posla na nekim diskovim probušiti 4x98, gego mjenjat glavčine, felge mostove itd...
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Marekk - 20-02-2013, 17:19:28
pa stavi onda 276mm kak ima 156

imam ti ja i jedna klješta zadnja od 166 2.5Vm za 276 disk
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 20-02-2013, 19:04:04
to je isto puni disk?

Eventualno ako netko želi posuditi čeljusti, diskove i poželjno (nove) pločice, da sve dobro premjerim, pa ako se da složiti napravim jedan DIY  :cigara:

Pitanje je je li je isti sistem za ručnu na 145 i 156/166
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: gandi - 20-02-2013, 20:29:12
Malo dotegni regulator ako ti djeluje ko da ne koči iza.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 20-02-2013, 20:42:07
ma koči on, ali je to slabo  :craz
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 20-02-2013, 21:11:10
zaleti do Lučkog po padobran  :hap:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 21-02-2013, 00:11:48
hehe, Lučko mi je i  blizu  :hap:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 04-04-2013, 11:53:03
danas mi je bilo dosadno ujutro pa uz kavu sam se igrao sa zadnjim kocnicama od 145

pa hajmo redom.
od 156 sa 251 diskom zadnja celjust sa nosacem pase gore uz neke dorade podloske i sl. na sraf skoro problem je sto 251 disk ima 5 rupa pa se jedino moze probat stavit straznji disk od stila ako pase dubina odnosno ako je dubina ko na 145 ili se stavi prednji disk od tipa-145 257 i potokari na 251.

u procesu sam nabavke 276 diskova i kocnica za svoju 156 pa kad dobijem cu i to probat jedino je onda problem nac disk od 275-280mm koji pase po dubini i da je puni odnosno 10mm debljine.. od 156 nepase po dubini trebo bi se podlagat par mm i busit kaj je po meni previse komplikacija po disku.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 07-04-2013, 00:16:19
javi, baš me zanima :)

Poslikaj ako stigneš  :pivo:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 07-04-2013, 19:59:38
 :ok:
samo neznam kad ce to bit jer nema bas nesto vecih setova vecina prodaje male pod velke  :wal:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Tbird - 01-05-2013, 16:45:24
Koja je razlika u prednjim klještima na 145 1.7 16V i 1.6TS, jel su isti :?:
Ako su ista klješta, jel 16v boxer imao Lucas ili Bendix klješta?
Za diskove znam da su vent. i istih su dimenzija  :da:

Koja klješta postje za zadnje diskove, Girling i ATE  :?:

 :kokice:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Raziel - 01-05-2013, 20:16:29
(http://img516.imageshack.us/img516/8641/1000606resizest3.jpg)

Ovu su prednje i zadnje čeljusti sa moje 1.7 16V.

Prednje nisu iste kao na TS, a koliko se sjećam, nisu ni zadnje.
Koji su proizvođači, više se ne sjećam...

Velika je razlika u prednjim čeljustima. Na TS-u, pločice su drugačije izvedene i imaju veću površinu.
Vozio sam i jedne i druge i meni bolje pašu ove sa boxera, ali to je možda stvar navike.
Po meni, na boxer čeljustima se lakše dozira sila kočenja i ako hočeš kočit, bome moraš i stisnut pedalu, dok TS čeljusti hvataju odma i ne moraš gazit po pedali.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: danko0013 - 01-05-2013, 20:45:25
da li zna netko savjetovati

trenutno odozada imam 284 puni disk, mjenjam čeljusti i stavljam veću čeljust i 292 vent disk, da li se mora još nešto mjenjati ili je sve samo PnP

 :thanks
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: fiatuno - 01-05-2013, 20:59:33
da li zna netko savjetovati

trenutno odozada imam 284 puni disk, mjenjam čeljusti i stavljam veću čeljust i 292 vent disk, da li se mora još nešto mjenjati ili je sve samo PnP

 :thanks
od cega mislis stavit ventilirajuce diskove iza
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: danko0013 - 01-05-2013, 21:04:40
od cega mislis stavit ventilirajuce diskove iza

159
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 01-05-2013, 21:39:22
(http://img516.imageshack.us/img516/8641/1000606resizest3.jpg)

Ovu su prednje i zadnje čeljusti sa moje 1.7 16V.

Prednje nisu iste kao na TS, a koliko se sjećam, nisu ni zadnje.
Koji su proizvođači, više se ne sjećam...

Velika je razlika u prednjim čeljustima. Na TS-u, pločice su drugačije izvedene i imaju veću površinu.
Vozio sam i jedne i druge i meni bolje pašu ove sa boxera, ali to je možda stvar navike.
Po meni, na boxer čeljustima se lakše dozira sila kočenja i ako hočeš kočit, bome moraš i stisnut pedalu, dok TS čeljusti hvataju odma i ne moraš gazit po pedali.

boxer inace ima strasno tupe kocnice radi servo bubnja a 1.7 16v to ima podosta izrazeno na nekima bas zato jer samo jedan cilindar ima vakum spojen.

recimo tipo sa istim 257 punim kocnicama ima puno meksu pedalu i jaci zagriz nego boxer.  mjenjao sam servo bubnjeve i svasta nesta al bez previse uspjeha u tome.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Raziel - 01-05-2013, 22:33:44
boxer inace ima strasno tupe kocnice radi servo bubnja a 1.7 16v to ima podosta izrazeno na nekima bas zato jer samo jedan cilindar ima vakum spojen.

recimo tipo sa istim 257 punim kocnicama ima puno meksu pedalu i jaci zagriz nego boxer.  mjenjao sam servo bubnjeve i svasta nesta al bez previse uspjeha u tome.

Ja sam se na to naviknuo i meni tako odgovara...

Ali, prošlo ljeto sam dosta vozio 1.6 boxera sa čeljustima od TS-a i puno jače grize kočnica. Jako često sam se nabijao na šajbu jer nemam osječaja.  :craz
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Tbird - 02-05-2013, 09:46:45
recimo tipo sa istim 257 punim kocnicama ima puno meksu pedalu i jaci zagriz nego boxer.

Ovu su prednje i zadnje čeljusti sa moje 1.7 16V.

Prednje nisu iste kao na TS, a koliko se sjećam, nisu ni zadnje.
Koji su proizvođači, više se ne sjećam...

Velika je razlika u prednjim čeljustima. Na TS-u, pločice su drugačije izvedene i imaju veću površinu.
Vozio sam i jedne i druge i meni bolje pašu ove sa boxera, ali to je možda stvar navike.
Po meni, na boxer čeljustima se lakše dozira sila kočenja i ako hočeš kočit, bome moraš i stisnut pedalu, dok TS čeljusti hvataju odma i ne moraš gazit po pedali.
...
Ali, prošlo ljeto sam dosta vozio 1.6 boxera sa čeljustima od TS-a i puno jače grize kočnica. Jako često sam se nabijao na šajbu jer nemam osječaja.  :craz

Thanks na info, nisam znao za te razlike na flat 16v :ok:
Pravo da ti kazem i meni takvo doziranje vise odgovara, a na svim drugim autima se zabijam u sajbu kao sto kazes.

@raziel & ceker: Kakva je razlika kod forsiranja, većih brzina i sl. sa čeljustima od ts, 1.7 i punih sa 1.6, kad kazes da si duze vozio jedne i druge? Kad bis morao ocjeniti od 1-10, pune sa 1.6 (koje su za čisti k....), preko 1.7 16V i ts1.6  :?:

Ako imaš prednje kočnice komplet od 1.7 16V, jel mi je dosta napraviti samo swap sa klještima od ts-a? Nosači klješta i sve ostalo je isto, ili ima neke razlike u njima i eventualno diskovima?
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 02-05-2013, 10:28:00
ako već ideš šarafiti nove kočnice, našarafi od 1,8/QV-a  :ok:

Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 02-05-2013, 19:02:43
imao sam 257 pune, 257 vent i 284 vent sve na boxeru daleko najslabije su 257 pune,
257 vent su vec napredak ali samo da napomenem 257 vent i pune na obicnoj cesti nema razlike neke dok niz sljeme di sam testirao ate power diskovi i ate plocie 257 vent to sve puno bolje podnosi i jace grize i duze drzi.
284 na boxeru je overkil sa standardom jer koci isto ko i 257 ja sam stavio komplet od qw bubanj i cilindar sao sam oprugu u bubnju malo olsabio mislim da sam mjenjao nesto sa boxerom i qv. i to koci ludo stvarno ali je kemija bubnaj, adapteri, i sama konverzija je skuplja.  i po meni za svaki dan overkil.

po meni 257 ventilirana ate power i neke bolje plocice ipa tarox je pun pogodak jer boxer je laksi od ts-a dosta napred.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Raziel - 02-05-2013, 20:22:28
Ja imam Tarox diskove i pločice naprijed. Popravo rade tek kad se malo zgriju. Najveći gušt mi je bio spuštanje sa Žute Lokve do Senja. Tek poslije par zavoja su počele grist kak treba i stvarno je gušt vozit kad se možeš oslonit na kočnice.

U everyday vožnji, nema tu neke razlike...

Čeljusti sa 1.6 TS-a za 257 mm diskove su plug&play na boxera. I disk je isti. Pločice naravno moraju biti za odgovarajuče čeljusti.
Za 284 mm čeljusti sa 1.8, 2.0 TS treba radit adaptere i, kako kaže kolega, nije baš isplativo.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Tbird - 03-05-2013, 07:49:55
Thanks :ok:
Naslov: AW: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dama 166 - 03-05-2013, 10:15:31
da li zna netko savjetovati

trenutno odozada imam 284 puni disk, mjenjam čeljusti i stavljam veću čeljust i 292 vent disk, da li se mora još nešto mjenjati ili je sve samo PnP

 :thanks

Problem je u tome da je odnos proracunat, naravno da mora biti pozadi slabije, jer ako jace koci pozadi onda je opasnost da pri jakom kocenju zadnji dio blokira i da te pocne okretati.
Prelazis i na to znaci :)), onda ako uzmi kako treba Tarox ili Move it komplet za prvu ruku ;), za cestu i previse :)).
Nesmije se zaboraviti da onaj pozadi ima veci problem nego ti ;), nebi ti zelio da ti se zbog kocnica neko zaleti pozadi ;).
Naslov: Odg: AW: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: danko0013 - 03-05-2013, 11:48:07
Problem je u tome da je odnos proracunat, naravno da mora biti pozadi slabije, jer ako jace koci pozadi onda je opasnost da pri jakom kocenju zadnji dio blokira i da te pocne okretati.
Prelazis i na to znaci :)), onda ako uzmi kako treba Tarox ili Move it komplet za prvu ruku ;), za cestu i previse :)).
Nesmije se zaboraviti da onaj pozadi ima veci problem nego ti ;), nebi ti zelio da ti se zbog kocnica neko zaleti pozadi ;).

pa slabije je pozadi naprijed je 330 brembo sa 4 klipića, mislim da je uvijek sila kočenja definirana kočionim cilindrom a ne veličinom diska ili  :?: mislim da ne bi trebalo biti problema sa zanašanjem  :?: ili moram i kočionic cilindar mjenjati  :?:

naravno pa neću ja ko bogac imati odotraga manje diskove od 2,4 pa imam skoro isto konja kao i serijala 2,4  :hehe:

mislim da ovaj orginal 292 vent sa org pločicama i većim čeljustima već bude dostatan,

iovako sam imao problema da sam pre dobro stajao naspram ovih iza mene, kasko je uplaćen tako da nek samo udare složiti će se  :craz
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: tipo 1.7d - 03-05-2013, 19:53:06
o sili kočenja zadnjeg kraja brine regulator sile kočenja koji je na zadnjem mostu i federom spojen na balans štangu i da se podešavati
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: danko0013 - 03-05-2013, 20:48:48
o sili kočenja zadnjeg kraja brine regulator sile kočenja koji je na zadnjem mostu i federom spojen na balans štangu i da se podešavati

pa jel moram tu šta dirati ili samo smontiram  :?:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 03-05-2013, 21:18:03
tog vise nema decki, to ni 156 nema, danas auti imaju ebd cak ni neke 145 tog nemaju vise.

ebd je elktro brake distribution ili kak se vec pise ugl. elekronika raspodjeluje silu kocenja.

a ako auto ima abs moz iza stavit i 380 diskove i 6 klipne celusti cim on bloka abs se pali i taj kotac se vrti nema tu zanasnja ni niceg.
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: danko0013 - 03-05-2013, 21:20:25
tog vise nema decki, to ni 156 nema, danas auti imaju ebd cak ni neke 145 tog nemaju vise.

ebd je elktro brake distribution ili kak se vec pise ugl. elekronika raspodjeluje silu kocenja.

a ako auto ima abs moz iza stavit i 380 diskove i 6 klipne celusti cim on bloka abs se pali i taj kotac se vrti nema tu zanasnja ni niceg.

 :thanks

 :happ:
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 03-05-2013, 23:46:25
A problem baciti 145icu u bok  :smijeh
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 04-05-2013, 00:00:16
nije bas da ide tako lako ako je sve ispravno i dobre gume.. jedino rucnom ide pošteno..
Naslov: Odg: Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 05-05-2013, 18:49:25
onda se ne voziš dovoljno brzo  :drive:  :hap:
Naslov: Diskovi alfa 145 box
Autor: Alfista145 - 29-07-2013, 15:29:08
Zanima me koji diskovi pasu gore, prednji naravno puno veci samiventilirajuci, kljesta veca itd samo da stanu u 16 cola, ovi su posli u k i sad bi nabavio nesto kako treba. Moze i fiat ili lancia diskovi i kljesta neki ako znate da pasu na 145 i po kojoj cijeni. Polovno sve naravno u ok stanju. Fala  :mah:
Naslov: Odg: Diskovi alfa 145 box
Autor: Batina - 29-07-2013, 15:48:12
257 ventilirajuci sa bilo koje 145/6 ts isti promjer samo kaj su ventiliraju i vece plocice i puno bolje koci.

284 sa 2.0 i nekih 1.8 ti je vec malo sex jer trebaju adaptere ili glavcine druge od istih gore stavit pa onda imas problem sto glavcina ima samo prihvat za 2 srafa a ti imas 3 itd.

257 ventilirajuci sa celjustima su plug n play
Naslov: Odg: Diskovi alfa 145 box
Autor: Alfista145 - 29-07-2013, 16:03:02
Aha ock fala ti budemo vidjeli  :da:
Naslov: Odg: Diskovi alfa 145 box
Autor: Tbird - 09-08-2013, 15:18:09
Mozes metnuti diskove i kljesta od 1.7 16V-ilke, malo slabije grizu kljesta nego od 1.6 i 1.4 TS koja bas ukopavaju, ali ces ih i lakse naci...  :ok:
Naslov: Odg: Diskovi alfa 145 box
Autor: Stiv - 09-08-2013, 15:42:14
1.7 16v i 1.4ts imaju jedna klijesta,1.6 ima veca klijesta i samim time vece plocice idu gore i naravno bolje koce i pri prvom i nakoj 5-6 uzastopnih maltretiranja naspram 257 punih diskova.
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Bandit - 11-11-2013, 10:36:18
Koje su dimenzije prednjih diskova na 159-tkama?
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Marekk - 11-11-2013, 11:48:40
Koje su dimenzije prednjih diskova na 159-tkama?

330*28 su na TI,

GTA ima 330*32 diskove
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: -164- - 11-11-2013, 18:29:52
330*28 su na TI,

GTA ima 330*32 diskove

ne samo na TI nego na svim modelima 2.4 JTDm, 3.2 V6, a sa TI opremom valjda sa svim motorima
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Marekk - 11-11-2013, 18:31:53
ne samo na TI nego na svim modelima 2.4 JTDm, 3.2 V6, a sa TI opremom valjda sa svim motorima

da, svaki TI ima napred 330  :ok: a obični samo 5 i 6 cilindara

Samo izgleda da su oe 32mm dosta bolje od 28mm na 159, "slabije" kočnice i dosta teži auto  :?:
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: Bandit - 11-11-2013, 18:32:47
ne samo na TI nego na svim modelima 2.4 JTDm, 3.2 V6, a sa TI opremom valjda sa svim motorima

Da su samo stavili kao što je bilo na GTA, bilo bi puno više mogućnosti pronalaska istih  :craz ::) :rolll:
Naslov: Odg: kočnice!!!
Autor: -164- - 11-11-2013, 18:34:54
Da su samo stavili kao što je bilo na GTA, bilo bi puno više mogućnosti pronalaska istih  :craz ::) :rolll:

strpi se...doći će velika klješta od GTA kod slovenca pa ih uzmeš...

ili preko alfisti.net ili alfastumper
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: darkoqv - 05-09-2014, 13:57:46
Drugari,promjenio sam zadnje plocice,i rucna mi radi ok,al danas kad sam je testirao na putu,lijevi blokira doslovno,desni ne??Sta,kako?? :?: :?:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 05-09-2014, 19:57:38
Drugari,promjenio sam zadnje plocice,i rucna mi radi ok,al danas kad sam je testirao na putu,lijevi blokira doslovno,desni ne??Sta,kako?? :?: :?:

Jesu ti dobro sjele pločice? Na pločici imaš jedan zub koji mora sjesti unutar pera klipa. S tim da ti treba koji kilometar dok pločice poprime brazde diska ( dok ne sjednu kak bi se reklo ) ako nisi diskove mijenjao. A hoće i sajla zapeć unutar bužira pa kad vučeš ručnu vučeš sve i onda neće blokirati.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: darkoqv - 05-09-2014, 23:23:24
(http://s28.postimg.org/ef4z3iv3d/2014_09_05_14_00_32.jpg) (http://postimg.org/image/ef4z3iv3d/)

(http://s28.postimg.org/rgqntdjhl/2014_09_05_14_00_59.jpg) (http://postimg.org/image/rgqntdjhl/)
Evo kako to izgleda.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sale 75 - 05-09-2014, 23:43:12
ako ručna radi normalno,a nožna ne onda ti je do regulatora kočenja,nalazi se na zadnjem mostu...

ako toga nije bilo prije nego si mjenjao pločice(možda nisi primjetio to prije?) onda vjerovatno nije do njega nego pločice još nisu sjele kako treba iako je po meni ovo prvo vjerovatnije

Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 06-09-2014, 13:16:29
Po ovom obrisu diska se vidi da pločica ne lovi punom površinom. Znači da ni nožna ne radi dobro. Probaj negdje na mokroj cesti stisnuti nožnu i bacit će ti guzicu u desno. Skini taj kotač dolje i vidi kakav je dosjed klipa na pločicu.
Nažalost ima više varijanti na izgled jednostavne stvari. Bitno je čak ako su stare pločice bile loše postavljene da su stanjile disk u konus i nove neće kočiti ispravno dok se god ne potroše toliko da poprime oblik konusa, s tim da se ispravno postave. Kao što sam gore naveo zub na pločici mora sjesti između pera na klipu.
Zvuči smiješno ali sva najgora sranja tog tipa su mene zapala. Tako da sam morao npr baciti nove pločice zbog sjebanog diska i kupiti sve novo.
I zaboravih još nešto. Podmaži dobro klizače čeljusti jer također ne koči nikako ako su klizači zapekli.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: darkoqv - 06-09-2014, 16:41:47
Ova me klijesta hebu od kako je imam.Rucna zakiva,a nozna ne nesto spec. :?:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: dante - 21-11-2014, 22:54:16
Servo kočnica je isti za boxera i TS ili ima razlike?
Dali igra kakvu  ulogu ako su igra diskovi ili bubanj :?:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 21-11-2014, 23:18:45
pod servo kočnicu misliš na "bubanj"  :?: ako da imaš ča ja znam 2 varijante pliču i dublju a dizel je pak 3ća(iako slična jednoj verziji od TSa moguče i ista al nisan dobro pregledo)
diskovi ili pakne nebitno
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: dante - 21-11-2014, 23:25:52
Mislim da da :craz  Pumpa

Jel ima neko pravilo di ide koja? npr jedna na boxere a druga na TS ... jedna na slabije modele druga na jace?
Ili moram skidat ili po eperu vidit koju imam
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 22-11-2014, 00:19:04
reci prvo jel ti tvrda kočnica pa zbog toga misliš mjenjat ili je ulje probilo "pluća" unutra pa je to razlog
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: dante - 22-11-2014, 19:28:26
tvrda je ful.
Nedavno sam naletio na ovce i ko konj sam stisnuo kocnicu da bi stao. Skoro sam zavrsio u bunkeru sa sicom :craz
Koliko god stisnem ne blokiraju kotaci.

Rekao sam to mehanicaru i on je rekao da je to problem.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 22-11-2014, 19:42:50
ajde prvo vidi nepovratni ventil na cijevi do bubnja do usisne (pitaj Leda ča je njemu bilo)
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 23-11-2014, 10:05:44
bubanj, nepovratni i ulje..
krenuo sam slagati bas jednu 145 pa cu vidjet od čega paše servo bubanj
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: dante - 23-11-2014, 19:55:03
ajde prvo vidi nepovratni ventil na cijevi do bubnja do usisne (pitaj Leda ča je njemu bilo)

budem  :ok:

bubanj, nepovratni i ulje..
krenuo sam slagati bas jednu 145 pa cu vidjet od čega paše servo bubanj

ulja ima, mijenjano je prije 25000 km, tj malo manje od godinu dana.
Vidit cu za taj nepovratni ovih dana...javi za bubanj kad vidis
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 08-06-2016, 18:00:32
Ako netko zna u čemu je problem. Stavio sam nove prednje diskove, pločice i zamjenio ulje. Poslije zamjene svega upalila mi se ona lampica koja ukazuje da su potrošene pločice. Kad stisnem kočnicu prestane svijetliti čim pustim opet svijetli.

Poslano sa mog LG-H525n koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Bero - 08-06-2016, 18:16:54
Vjerojatno oni indikatori potrošenosti pločica - probaj ih ištekati (obje strane) pa vidi dal će se opet događati
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 08-06-2016, 18:22:35
To sam i mislio napraviti, logično ako ih istekam da neće ni svijetliti . Ali čudno mi da odjednom lampica svijetli.


Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 11-06-2016, 10:53:34
Ištekao sam indikatore i ne svijetli više. Ali sad opet drugi problem. Pola diska mi koči, pola ne, vidim po tragu na disku. Radi se o prednjoj čeljusti. Cilindar se vraća uredno, kotač ne blokira, kočiono crijevo prije par mjeseci zamijenjeno, uredno ozračeno ali ne koči cijelom površinom. I nemam pojma koji je uzrok tome Evo na slici se dobro vidi
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Anton - 11-06-2016, 13:18:49
Jesu to odgovarajuce plocice gore uopce?
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 11-06-2016, 13:34:40
Jesu 100%

Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Raziel - 11-06-2016, 17:57:12
Koliko su stare pločice? Koliko su stari diskovi? Da li je tako i sa jedne i sa druge strane diska? Da li je tako na oba kotača? Da li auto vuče u stranu kada kočiš?
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 11-06-2016, 19:28:29
Stavljeni novi diskovi i pločice. U pitanju je disk na vozačevoj strani. Samo je sa jedne strane diska tj sa vanjske strane diska. Auto ne vuče u stranu kod kočenja i volan je potpuno miran.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Sasa.R - 11-06-2016, 20:05:12
Fino ponovo skini pločice i kliješta sve dooobro oćisti od naslaga prašine i ruzine podmaži nosive klinove gdje zavidaješ kliješta i sve polako vrati nazad. Nešto ti je vjerojatno zapeklo pa pločica ne sjedi kako treba.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 11-06-2016, 20:32:04
Morat ću svakako skidati sve i detaljno pregledati. Valjda ću uspjeti riješiti problem.

Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Raziel - 11-06-2016, 21:34:06
Da, bitno je da sve dobro očistiš i podmažeš.
Kad to riješiš, probaj sa par jačih kočenja sa večih brzina (bez potpunog zaustavljanja), pads break in (google).
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 13-06-2016, 10:52:45
Probat ću. Drugog izbora nemam.


Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 13-06-2016, 17:52:33
Podmaži klizače čeljusti.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 15-06-2016, 13:38:41
Evo sve sam skidao dole. Sve je čisto, podmazano. Ne blokira ništa. Unutarnja strana diska uredno skida, a na vanjskoj sve po starom. I dalje pola diska hvata, pola ne. Ne znam šta bi više mogao napraviti.

Poslano sa mog LG-H525n koristeći Tapatalk

Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Sasa.R - 15-06-2016, 14:12:55
Da ti nije sad ploćica se poćela neravnomjerno trošiti? Zamjeni unutrašnju i vanjsku
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 15-06-2016, 14:14:50
Nisam toliko kilometara napravio da bi se mogla viditi razlika između vanjske i unutarnje pločice.


Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Sasa.R - 15-06-2016, 14:28:48
Da ti se klip u kliještima nije malo mako iz centra i dali sjedapotpuno na ploćicu, to se vidi na stražnjoj strani ploćice kako dosjeda. Uostalom za 200- 300 km bi se trebao sam poravnati i uhvatiti cijeli disk. Moguće da je ploćica tvornićki malo neravna ili tebi držaći kliješta krvi a starum diskovima se adaptirale ploćice.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sparco - 15-06-2016, 14:45:43
Ja i ovaj moj prijatelj sa kojim sam sve mijenjao i skidao sumnjamo isto na držač kliješta da se nije s vremenom iskrivio. Ja jedino što mislim zamijeniti možda i gumice na kliještima. Dalje više pojma nemamo.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: darkoqv - 25-09-2016, 11:55:37
Vrzmaju mi se nek radnje s kocnicama po glavi da podjelim.Prije 2 dana prosao tehnicki. ali,jedva.Zadnji desni slabo koci,a lijevi blokira ponekad.
U ,mislju sam da stavim zadnja klijseta/skare od 156,imam novi glavni kocioni od Cupea 20vt,eee sad da li pase od 156 i vakum jer bih da pjacam kocionu moc.Na pr drug ima Lybru identicna su klijeta i velicina diskova kao na moju 145 Qv,ali ona bolje koci.Kontam da je do vakuma,tj da ima jacu silu kocenja.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sale 75 - 25-09-2016, 18:56:10
nevalja ti 5. kočioni iliti regulator kočenja,nalazi se na zadnjem mostu i košta cca 80€ i zbog njega ti loše i nejednako koče zadnje kočnice
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Bero - 25-09-2016, 19:26:05
... ili je problem u samim čeljustima i lajtunzima čeljusti  :dontno:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: sale 75 - 25-09-2016, 19:32:20
99% regulator,nevalja ni na jednoj 145/6
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Bero - 25-09-2016, 21:43:35
Ha čuj, ja sam imao problem sa svim navedenim  :D :tooth
A za regulatzor, za prvu ruku ga može skinuti, raskopati i očistiti, ili da provjeri dal je ona opruga, kojom je regulator spojen s osovinom, napeta
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 25-09-2016, 21:50:24
moj regulator je original još i koči kao zmaj, provjeri si i čeljusti  :ok:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 25-09-2016, 22:38:42
Igore ti ga nebi ni trebao imati, mislim da fl 2 ima isti abs sistem kao i 156 sto ukljucuje ebd.

Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Frane 145 - 10-11-2016, 18:25:38
Pozdrav ekipa, trebam malu pomoć.
Imam 145 1.6 boxer, te kako nisam zadovoljan sa kočnicama, krenuo u projekt upgrade-a!
Nabavio 284mm diskove sa kliješima i nosačima, ali kad sam išao ugrađivati, meštar mi govori da mi ne odgovaraju glavčine / rukavci, te da moram nabavit od rukavce od 145 qv. Da li je netko imao sl.iskustava ?
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Prta - 10-11-2016, 19:39:43
Pozdrav ekipa, trebam malu pomoć.
Imam 145 1.6 boxer, te kako nisam zadovoljan sa kočnicama, krenuo u projekt upgrade-a!
Nabavio 284mm diskove sa kliješima i nosačima, ali kad sam išao ugrađivati, meštar mi govori da mi ne odgovaraju glavčine / rukavci, te da moram nabavit od rukavce od 145 qv. Da li je netko imao sl.iskustava ?
isto to se i meni desilo, tribas nabavit glavcine od qv ili 155 2.0  :da:

EDIT: tebi je boxer tako da nezz jeli pas od TSa radi prihvata letve volana i amortizrea :roll:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Frane 145 - 10-11-2016, 19:50:52
isto to se i meni desilo, tribas nabavit glavcine od qv ili 155 2.0  :da:

EDIT: tebi je boxer tako da nezz jeli pas od TSa radi prihvata letve volana i amortizrea :roll:
Pozdrav kolega.
Čisto mi je trebalo neko slično iskustvo. Sad idem u nabavku glavčina.
Od  QV bi trebalo odgovarat, za 155 nisam siguran upravo radi prihvata amortizera ( ispravi me ako grješim ).
od TS-a ne paše.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 10-11-2016, 19:53:09
ne paše ti niš.
jedina kombinacija na vidu su ti 254mm ventilirajuči diskovi i klješta s nosačima od TS modela
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 10-11-2016, 19:54:53
145/6  boxer ima rukavac s 3 vide za prihvat amortizera i letva volana se lovi za amortizer dok TS ima 2 rupe i dio di se lovi krajnik letve .
Znači ti imaš 254m puni disk i to je koma al 254mm ventilirajuči je totalna razlika

BTW. ima tu u temi
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=48573.180
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Frane 145 - 10-11-2016, 20:04:04
Od Ts-a znam da ne paše, od  QV bi trebali pasat rukavci ( barem tako govore ).
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 10-11-2016, 20:07:03
Frane moj a ča je QV ako nije TS  :lol i da ti ne ponavljam imaš google pa vidi slike  upiši rukavac boxer  i rukavac TS(TD i JTD imaju slično ko TS)
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Prta - 10-11-2016, 20:11:54
dobro ti fiuman govori razliciti su rukavci za ts ili qv i boxere...
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Frane 145 - 10-11-2016, 20:13:24
Frane moj a ča je QV ako nije TS  :lol i da ti ne ponavljam imaš google pa vidi slike  upiši rukavac boxer  i rukavac TS(TD i JTD imaju slično ko TS)
Nismo se razumili, mislio sam na 1.4TS i 1.6TS, za njih znam da ne odgovara.
A za ove od 2.0 mi govore da odgovara. Zbog toga i pitam da se ne zajebem pa kupim još i to a da mi ne odgovara.
Sad sam gledao ovdje u temi je netko spomenuo isto da od qv i fiat coupe-a odgovaraju. Kolega Prta je maloprije napisao da je i on imao isti problem te da je morao nabavit od  QV
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Frane 145 - 10-11-2016, 20:15:45
dobro ti fiuman govori razliciti su rukavci za ts ili qv i boxere...
Ok, onda znači da se ovaj set sa 284 diskovima ne može ugradit?
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 10-11-2016, 20:16:24
tebi bi baš pasalo od 1.4 i 1.6 ts jer one imaju isti promjer ko ti samo ventilirajuči disk i nosač kao i klješta pašu na vidu jer imaju isti razmak na rukavcu dok 1.8 i 2.ots ilitiga QV imaju veči disk i veči razmak rupa na rukavcu za nosač klješta
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 10-11-2016, 20:17:25
Ok, onda znači da se ovaj set sa 284 diskovima ne može ugradit?
bez adaptera ne a to iskreno za ta klješta nebih na tvom mjestu radio
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Frane 145 - 10-11-2016, 20:29:02
Ne želim ni ja ništa izvodit, zato i pitam.
Samo mi nije jasno kako su onda drugi uspjeli napravit upgrade na 284.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 10-11-2016, 20:30:57
tko to ja neznam ni jedan upgrade na boxeru da je 284mm  :roll:  a za 254mm san sam izveo više puta a i drugi tu na forumu
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Bero - 10-11-2016, 20:47:15
*257 mm  :hap:

I da, po meni definitivno isplativi i jeftin upgrade za boxer 145ice
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 10-11-2016, 20:49:15
*257 mm  :hap:

I da, po meni definitivno isplativi i jeftin upgrade za boxer 145ice
¸
tako je Bero zabrijo san s tim 254  godine čine svoje  :hap:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Face_Off - 10-11-2016, 21:04:10
Ne želim ni ja ništa izvodit, zato i pitam.
Samo mi nije jasno kako su onda drugi uspjeli napravit upgrade na 284.
Kupi 156icu ko u mene i imat ces  :smijeh
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Frane 145 - 10-11-2016, 22:28:07
Kupi 156icu ko u mene i imat ces  :smijeh
Pametno zboris!!! Kad tvoja ide u oglas?
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Frane 145 - 10-11-2016, 22:30:53
*257 mm  :hap:

I da, po meni definitivno isplativi i jeftin upgrade za boxer 145ice
To mi je i bilo u planu, ali sam naletija na nekoliko umjetnika, koji su me uvjerili da se ovo sve moze slozit. I opet sam se dobro zajeba!
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: ledo - 12-11-2016, 10:03:35
Frane, ja sam kao sto je Fiuman rekao imao original pune prednje diskove, i to je bilo dosta slabo i znalo je na duljim spustovima dimit.

Inace ne znam kakav je tebi osjecaj na kocnici, ali za normalnu voznju je i original okej. Meni je bilo zacepljeno neko vakum crijevo, to je Fiuman dijagnosticirao i zamijenio uz upgrade kocnica i auto puno bolje koci i zbilja nema vise problema sa stajanjem, cak ni nakon vise kocenja.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Tbird - 12-11-2016, 10:18:31
Uf da, dobro zboris ledo, vama tamo iz okolice Ucke, Viskova i taj đir, vama je upgrade kocnica pod must, inace lako zavrsis kak morska atrakcija, uparkan pored Djevojke s galebom  :tooth :D
Dodao bih ja jos i zimulje na sve to da sigurnost slijetanja bude veca  :lol
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Frane 145 - 12-11-2016, 10:21:47
Slazem se da je za normalnu voznju ok, ali ipak tu i tamo se da malo oduska, pa je u tim situacijama kocenje dosta slabo.
Uglavnom idem na upgrade od 1.6TS.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Frane 145 - 12-11-2016, 11:03:16
Hvala svima na pomoci  :thanks
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 12-11-2016, 15:13:06
Slazem se da je za normalnu voznju ok, ali ipak tu i tamo se da malo oduska, pa je u tim situacijama kocenje dosta slabo.
Uglavnom idem na upgrade od 1.6TS.
1.4ts je isto ča i 1.6ts po kočnicama  :hap:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Frane 145 - 12-11-2016, 15:20:52
 :ok:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Bero - 12-11-2016, 16:31:42
1.4ts je isto ča i 1.6ts po kočnicama  :hap:

U principu da, ali mislim da sam viđao i 1.4 ts sa punim diskovima naprijed...  :? Valjda na osnovnim modelima
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Boxer - 12-11-2016, 16:36:01
Da, ima 1.4 i s punim diskom
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 12-11-2016, 16:36:39
U principu da, ali mislim da sam višao 1.4 ts i sa punim diskovima naprijed...  :?
nikad vidio  :o000:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 13-11-2016, 18:41:51
Stavis rukavce od qv (2.0ts) i distance izmedju rukavca i prihvata mortizera jer je rukavac od twin sparka uzi nego boxerov.
Zahtjeva dosta posla (strojne obrade) al na kraju ispadne jako dobro i skupo  :)
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Stiv - 13-11-2016, 20:13:51
Imam adaptere za QV kliješta i rukavce od boxera.
Pa ako kolega želi i dalje radit upgrade kočnica na 284mm disk, nek se javi na pp.

Uz to, ak mu se ne da to radit, imam i prednja kliješta od 1.7 16v boxera sa diskovima i pločicama, tak da će opet imat na kraju puno jače kočnice od ovih Fiat uno punih diskova.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 13-11-2016, 23:07:03
Stavis rukavce od qv (2.0ts) i distance izmedju rukavca i prihvata mortizera jer je rukavac od twin sparka uzi nego boxerov.
Zahtjeva dosta posla (strojne obrade) al na kraju ispadne jako dobro i skupo  :)
Rukavac od boxera ima 3 sarafa a od ts 2 sarafa za prihvat amortizera. Boxer ima na amortizeru prihvat za
krajnik a ts na glavcini. Ne znam kakav to adapter ide i sta sa rukavcem za krajnik?
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Tbird - 14-11-2016, 00:15:53
Ne kuzim nit ja sta s tim rukavcem za boxera ako nosac glavcine ostaje od boxera :dontno:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Frane 145 - 14-11-2016, 22:32:53
Imam adaptere za QV kliješta i rukavce od boxera.
Pa ako kolega želi i dalje radit upgrade kočnica na 284mm disk, nek se javi na pp.

Uz to, ak mu se ne da to radit, imam i prednja kliješta od 1.7 16v boxera sa diskovima i pločicama, tak da će opet imat na kraju puno jače kočnice od ovih Fiat uno punih diskova.
:ok:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 14-11-2016, 23:37:26
Rukavac od boxera ima 3 sarafa a od ts 2 sarafa za prihvat amortizera. Boxer ima na amortizeru prihvat za
krajnik a ts na glavcini. Ne znam kakav to adapter ide i sta sa rukavcem za krajnik?
Docaraj si u glavi ili uzmes boxer mortizer I ts rukavac i sve ce bit jasno ko dan
P.s. i boxer rukavac ima mjesto za krajnik, samo nema rupe.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 15-11-2016, 20:15:26
nebi da boxer ima 200ks pa treba takve pizdarije radit sa rukavcima , a i to mjesto za krajnik da i ima rupu je nebitno kad je letva volana di je ....
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Boxer - 15-11-2016, 21:10:46
Kvalitetan disk, kvalitetne pločice i nikakav upgrade kočnica nije potreban, 257mm disk ventilirajući je kočio nekada davno i daleko jače aute bez ikakvih problema. 284mm kemija je na bilo kojem boxeru nepotrebno bacanje novaca, znam ih dosta koji su radili upgrade na veće diskove i onda kupovali jeftine diskove i pločice. Bolje kupit kvalitetne kočnice nego drkat po kemiji :ok:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 15-11-2016, 21:46:41
Veca kocnica treba samo ako je auto tezak ili ide jako jako brzo
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Pero156TS - 11-02-2017, 09:54:54
kakva je situacija sa Brembo diskovima u zadnje vrijeme?
davno sam te ugrađivao u kombinaciji sa ferodo pločicama.

dali je netko uzimao u zadnje vrijeme?
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Tbird - 10-09-2017, 21:59:39
Ne razumijem cemu sluzi onaj pin s vanjske strane na sredini kocione plocice (na zadnjim)? Ja sam to izrezao i izbrusio jer inace nema sanse nastelat klipice celjusti da rucna hvata identicno na oba...  :dontno:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 10-09-2017, 22:03:15
Da se klip ne rotira u celjusti.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Tbird - 10-09-2017, 22:13:12
Da se klip ne rotira u celjusti.

A kako da nastimam zazor :wait:
Rotacije su moguce samo po 90° da utor klipica sjedne na pin, i kad se zazor poveca potrebno je klipic malo izbaciti vani, npr zavrnuti za 45°. Ako okrenem za punih 90 da bude u ravnini s pinom ne mogu nataknuti kljesta. Ako pustim sa vecim zazorom ne hvata mi rucna na tom kotacu jer mehanizam rucne nema pomak kao nozna :wal:
Jedina opcija mi je ostala da ga uklonim  :dontno:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Tbird - 10-09-2017, 22:24:35
Na drugom kotacu sam morao malo uvrnuti jer mi disk na nekim dijelovima baca i do 16 stota van i zapinje, pa se cuje skripa kod skretanja ili kretanja, ali ako uvrnem za 90° mi kece vjerojatno dobro hvatat rucna, pa dok ne stigne novi sam uvrnuo npr 45°, taman da rucna dobro hvata, a da plocice ne zapinju/struzu.
Al sa klipicem jema samse ista ustelati  :dontno:
Imao sam slucaj ove godine na tp sta mi je razlika na kocenju rucnom bila prevelika, jer na kednom kotacu mi mrvu veci zazor izmedju diska i plocice, pa se kroz koju godinu jos i poveca trosenjem i kroz dvije godine evo ti nesrazmjera u hvatanju rucne na L i na D kotacu
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 11-09-2017, 11:35:40
Ne razumijem cemu sluzi onaj pin s vanjske strane na sredini kocione plocice (na zadnjim)? Ja sam to izrezao i izbrusio jer inace nema sanse nastelat klipice celjusti da rucna hvata identicno na oba...  :dontno:

To mora biti jer kao što kolega kaže da se klip ne rotira jer onda nema "automatsko" podešavanje kočnica prema istrošenosti. Vrlo je jednostavno to postaviti. Kada rotiranjem vratiš klip natrag one zazore na klipu nariktaj pod 90 stupnjeva u odnosu na kliješta. Kad sve složiš stisni kočnicu i pregledaj da li klip kompletnom površinom dodiruje pločicu.
Kome se neda obraćat pažnju na te detalje sve složi i stisne kočnicu i samo kroz kliješta šarafcigerom malo zarotira klip i on sjedne na mjesto.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Tbird - 11-09-2017, 20:36:42
Tnx na savjetu, ali nisam bas siguran da pricamo o istoj stvari, ili ja ne kuzim :tooth
Kuzim ja kako nastimati da zlijebovi (zazori) klipica sjednu u pin  plocice, ali ako klipic tj celjusti nisu na knap sa plocicama, rucna slabije hvata. Mene osobno zaboli za 15% razlike, ali zbog te razlike na tp ne prolazis, pa gledam kako to kompenzirati.
Da bi celjusti bila na knap sa plocicama morao bi klipic odvrnuti jos 90° tako da sljedeci zlijeb sjedne u pin plocice, ali ne mogu toliko jer nije bas tolika zracnost, nego uvrh glave 40-60° ali onda zlijeb ne nasjeda u pin. Rucna ima efektivni pomak nekih (lupam sad) 1mm, i ako mi klipic nije na knap sa plocicama rucna slabije hvata. Mozda sam i ja nesto krivo shvatio ili ne kapiram  :dontno:
Ali, logicki jeste da je razlika izmedju dva zlijeba na klipicu tvornicki proracunata na granicu do koje efektivno hvata rucna, pa kad se potrose diskovi i plocice, odvrne se klilic za jos 90° i opet ce rucna lijepo hvatati. I u toj prici meni nesto promice iki ja ne kuzim :dontno:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 11-09-2017, 21:06:53
mislim da si iskompliciro do bola  :lol
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 11-09-2017, 21:16:32
Zato prvo riktaš ručnu. Normalno da ne možeš odšarafiti za još 90 stupnjeva. Zategneš na šarafu kod ručne i povučeš par puta i stisnes nožnu kočnicu i klip ce automatski izači do pločice. Inače sami zazor ima skoro 1 cm lufta u odnosu na pin od pločice jer ne ide on do centra klipa. Samo vrhovi klipa love taj pin i nedaju mu rotirati. Ne znam kako da ti to bolje približim.  :ok:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 11-09-2017, 21:57:00

(https://s26.postimg.org/3odk7x6qt/20170911_213141.jpg) (https://postimg.org/image/3odk7x6qt/)
Znači unutar kliješta je osovina sa navojem koja optimalno približava klip kako se troše pločice. Unutra vidiš i feder koji služi samo za povrat ručne.

(https://s26.postimg.org/ferhpazj9/20170911_213527.jpg) (https://postimg.org/image/ferhpazj9/)
U klipu je normalno navoj. Svakim pritiskom nožne kočnice dolazi do optimalne rotacije i cijeli sustav prati potrošenost pločica. Da nema onog pina teoretski bi zadnji kotaci stalno kočili jer klip kod zadnjih kliješta nema slobodu kao kod prednjih da nema otpora unatrag već se otpuštanjem papučice kočnice lagano vrati dok zadnji ne jer je na šaraf i nema kud natrag. Stoga taj pin na pločici drži optimalnu distancu i sprečava blokiranje.


(https://s26.postimg.org/wulnqzyhx/20170911_213553.jpg) (https://postimg.org/image/wulnqzyhx/)
Kao što vidiš zazori na klipu su dosta veći od samog pina. I taj pin ne sjeda skroz u zazor do sredine klipa nego po vrhu gdje je zazor oko 1 cm.
Nadam se da sam ti bar malo razjasnio situaciju.  :ok: :pivo:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Tbird - 11-09-2017, 22:12:07
mislim da si iskompliciro do bola  :lol

To mi svi kazu  :tooth  :D

Zato prvo riktaš ručnu. Normalno da ne možeš odšarafiti za još 90 stupnjeva. Zategneš na šarafu kod ručne i povučeš par puta i stisnes nožnu kočnicu i klip ce automatski izači do pločice.

Ma kuzim da, bio sam ja to lijepo sve zrihtao pred dvije godine i bila je razlika i na noznoj i rucnoj jedva par posto, savrseno, i sad opet kurac, nesrazmjer  :wal:
Poluga rucne koja na kljestima izbacuje klipic ima ogranicen hod i u diretknoj je vezi sa time koliko je klipic na navoju odvrnut. Probat cu kako kazes sajlu jace stegnuti pa vidit onda kako ce se to ponasati  :ok:

Nego, zanima me jos jedna stvar, prije sam imao dobose, i sila kako nozne tako i rucne je bila drasticno veca po mjerenjima na STP... S obzirom da je auto spusten, i da je balansica dodatno "iskrivljena", opruga koja ide na regulator kocenja bi trebala biti napetija i imati vecu "propusnost"... Ali i sa time, sila kocenja jest drasticno slabija nego sa dobosima. Sta napraviti?  :dontno: :dontno:
Manja sila nego na dobosima mi vise opterecuje prednje, pa sam zato i metnuo ventilirajuce od 16ventilke...
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 11-09-2017, 22:14:35
Zaboravih napomenuti. Navoj na osovini je desni a kad se povlači ručna kompletan mehanizam se rotira u lijevo i gura klip van i kao odšarafljuje se tako da klip izlazi optimalno van i tu ostaje a mehanizam se vrati po navoju a ujedno drži klip uz pločicu koliko treba.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Tbird - 11-09-2017, 22:17:18
Sibnuo si poruku prije mene pa nisam vidio na vrijeme, lijepo si opisao, nisam bas kapirao ovo za pin i te zlijebove  :ok:
Svaka cast na trudu, znao sam da nesto ne kapiram u cijeloj toj prici  :D
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Dalibor-L - 11-09-2017, 22:25:46
Ručna na doboše i ovo je razlika strava. Ručna na doboše lovi ko luda dok ovdje ne. Iskreno i površina koju lovi doboš je veća. I mehanizam poluge kod doboša je jači prilikom potezanja ručne.
Druga stvar kod sistema kliješta je kad ti zapeče sajla u bužiru. Prilikom povlačenja ručne povlačiš kompletnu sajlu i bužir i tu nema kočenja i još kad zapeku klizači u kliještima rezultat kočenja je ravan nuli.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Tbird - 11-09-2017, 22:47:33
Jos jedno pitanje, kada kocis noznom, u kojem smjeru se rotira klipic unutar onog zazora koji mubdipustaju zlijebovi? Ako sam ja dobro shvatio, trebao bi u suoprotnome od kazaljke na satu (prema van) i time pratiti potrosenost plocica kada pravocrtni hod klipa dodje do kraja?!
Kolko sam ja skuzio, da rezimiramo ako sambdobro shvatio  :clap: primarna sila koja djeluje na pravocrtno gibanje klipica kolko hod osovine dopusta jeste pritisak ulja, i tek potom ako postoji zazor do hvatanja plocice (posto vise nemre pravocrtno radi ogranicenog hoda), se sila pritiska ulja sekundarno prenosi na kruzno odvrtanje klipica sve dok se ne kompenzirao zazor ili  pin na plocici blokira daljnje odvrtanje?!  :?

Testirao sam u praksi i bez pina na plocici kotaci nema sanse da blokiraju nakon krdo kocenja jer je zazor izmejdu klipa i plocice doslovno minimalan i dovoljno jest da se sva sila kocenja na plocicu prenosi iskljicivo po pravocrnom pravcu osovinice klipa (manji otpor). Da je zazor izmedju klipica i plocice drasticno veci, radi ogranicenog hoda osovinice, i da nema pina na plocici, klipic bi se nastavio dodatno odvrtati u kruznom smjeru, i kod svakog slijedeceg kocenja bi se uvijek odvrnuo za jos koji krug (kako si ti lijepo obkasnio jer nema povrata), dok na kraju ne bi blokirao kotac?! Kod mene je zazor sveden da minimum, tako da trenutno nema osnove/temelja za kruznim odvrtanjem kod kocenja.
Dalibor, jako si lijepo opisao, pa se toplo nadam se da sam dobro shvatio gradivo  :care 
Ako megdje grijesim, slobodno me ispravi :ok:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Tbird - 12-09-2017, 00:07:25
Da se sad vratimo nazad na rucnu...i njenu korelaciju sa noznom :D
Hipotetski, da ja npr uvrnem rucno klipic malo vise u celjusti (recimo 180° nego jest sada), bez prethodnog diranja nozne, kolko god ja rucnu zatezao, ona nece hvatati nista jer mehanicka poluga rucne u kljestima nema toliki hod, a mehanicka sila ne djeluje na kruzno odvrtanje klipica. S druge strane, tek kad stisnem noznu, nozna k. ce veliki zazor izmedju klipa i plocice kompenzirati samo onoliko koliko pin na plocici dopusta da se klipic "odvrne", i u toj mjeri kolko klipic uspije uhvatiti plocicu ce i rucna hvatati, jer kruzno gibanje (odvrtanje) nema povratni mehanizam.
Ako rucna ne hvata niti onda, znaci da klipic treba rucno odvnuti za jos kojih 90°.
Mislim da sam shvatio  :Afraid:
Ja sam zajebao jer sam zlijeb klipica metnuo na taj nacin u pin plocice da se nije vise mogao odvrtati suprotno od kazaljke na satu kod noznog k, a samim time i kompenzirari zracnost sta je dalibor ranije objasnjavao  :wal: namjesto obrnuto, da sam ga stavio u poziciju da se kod kocenja klipic moze kretati po punoj osi koju mu dopusta sirina zlijeba.
I onda posto klipic nije mogao kompenzirati tu neku minimalnu zracnost, jeste za isto toliko bilo i slabije hvatanje rucne.  :wal: :wal: :wal:

Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: darkoqv - 16-10-2017, 18:57:50
Nabavio sam glavni kocioni od coupea 20vt,i ocu Vakum sa Lybre da uparim s njim. Nesto sam citao da su samo s vakumoom od Lybre ljudi dobijali bolju kocnicu,a kontam ako uparim i glavni kocioni s fijata da bi to trebali biti bomba.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Tbird - 28-08-2018, 22:15:36
Da li je tko stavljao na zadnje diskove ABE d.plocice?
Moje su uzljebljene, novi diskovi i plocice, par tisuca km i krenula škripa ma zadnjem desnom kotacu, skinuo dole, zlijeb vanjske plocice (prema felgi) dupke ispunjen "naslagama", po diskovima istokarene crtice, povrsina plocica na nekim mjestima pri rubovima ima "napukline"  :dontno:
Ocistio, izbrusio smirglom, vratio nazad...bumo vidjeli dalje  :dontno:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Zvonej - 05-09-2018, 21:23:58
Pozdrav, kontam napravit neki upgrade kocnica na 145 jtd. Jel ista bolje mogu stavit osim originala, msm s nekog drugog auta :thanks
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Bero - 05-09-2018, 22:06:58
Jedino 284 mm klješta i diskove sa 145QV naprijed
To ide na šaraf ili eventualno distancere napravit
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: gvija - 05-09-2018, 22:09:44
treba rukavce s 1.8 ts-a ili  QV ili adaptere napraviti, a onda već može mali brembo gore :)
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Prta - 06-09-2018, 00:19:30
Koliko ja znan za 284mm sa QV tribaju rukavci i letva volana sa QV, a za mali brembo (305mm) bez adaptera tribaju rukavci od cupea 2.0 20v turbo ili adapter.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Zvonej - 06-09-2018, 08:34:48
Okej, znaci uz malo adaptacije sve od  QV  :thanks
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 06-09-2018, 09:00:38
možeš i lajtunge promijeniti - sigurno imaju godina i izgubili su svojstva ;)

taman ti je GB za HEL lajtunge u tijeku  :hap:
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Bero - 06-09-2018, 18:48:41
Okej, znaci uz malo adaptacije sve od  QV  :thanks

Ako trebaš QV čeljusti, javi mi se
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: darkoqv - 16-09-2018, 22:53:29
Ima li ko iskustva sa promjenom vakuum aparata il popravkom istog? Cujem ga kako sisti,ne u kabini nego u motornom prostoru. Kocnica mi je tvrda. 145 2.0 16v 110kw
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Fiuman - 23-09-2018, 11:13:04
Damir ti je to mjenjao na 145qv koju voze on i Seb
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: darkoqv - 30-05-2020, 19:50:17
Opet ja. :gay:
Zna li ko koja je razlika u prednjim kocionim klijestima 145-147? Msm da Qv 284mm i kod je 147 je to std velicina.
Jesu li veci klipovi? Bi li to bio upgread ? Jer 147/156 mnogo bolje koce od 145. Kao i Lancia Lybra.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 31-05-2020, 12:44:25
isti su diskovi, ne bi ništa profitirao...

po feelingu bolje koče...
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: darkoqv - 31-05-2020, 23:00:47
Msm na sama klijesta da li su jaca u 147?Da li daju vecu silu kocenju.Imao si qv nije neka bajna kocnica...
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: IgoRR - 01-06-2020, 08:26:50
ako i je klip veći npr 5mm, nećeš ništa profitirat a i pitanje je je li paše an glavčinu,

jedini upgrade su ti neka 4 klipa klješta naprijed
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Batina - 01-06-2020, 09:18:06
Prije da ti je razlika u servo bubnju nego u čeljustima.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: darkoqv - 01-06-2020, 14:44:37
Ja sam skinuo sa 155 Super servo al on je isti kao kod mene ja msm mada je meni malo tvrdja pedala... :?
Da se zamjeni jednom.
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: AriVatanen - 27-03-2021, 19:26:13
Zna li netko da li neka firma radi reparaciju regulatora kočenja?  :?
Kupio sam ovaj iz Engleske ali nakon par kilometara propustio je ulje, tako da mi samo reparacija sada igra....
https://www.totallyalfa.com/shop/rbrakes/46438169-brake/
Naslov: Odg: 145/6,155 Kočnice (upgrade, reparacija, izmjena)
Autor: Bero - 27-03-2021, 21:14:11
Možda da pitaš ove šta se bave reparaicjama čeljusti?  :what: