Alfisti.hr

Alfa Romeo modeli => 159, Brera, Spider => Autor teme: salfomnikadproblema - 06-10-2019, 14:22:45

Naslov: Alfa 159 - VDC C1131 pressure senzor
Autor: salfomnikadproblema - 06-10-2019, 14:22:45
Pozdrav, ako je netko otklonio ovaj problem sa svoje alfe 159 bio bi zahvalan na dijeljenju iskustva

C1131 pressure sensor permanent. Pojavljuje se svaku vožnju. Nestao na par dana nakon izmjene kočione tekućine ali uvijek se vraća.
Greška je specifična i pokrivena servisnim informacijama tj. biltenima koje upućuju na interni senzor tlaka abs modula.(mislim na ABS/ESP blok i solenoide tj. centralu)
Ima li rješenja u smislu reparacije ili reprogramiranja ili drugi ABS modul mora unutra.

Pitam jer mi se ne da uzimati sa otpada modul koji može imati istu grešku jer je popis brojeva šasije koji su afektirani poduži.

Hvala


Naslov: Odg: Alfa 159 - VDC C1131 pressure senzor
Autor: salfomnikadproblema - 08-10-2019, 11:27:41
Kako ne mogu odgovoriti na topic-u za predstavljanje hvala svima na toploj dobrodošlici.

Vidim da sam postavio teško pitanje, baš nitko nije imao press senzor problem VDC-a na forumu?
Naslov: Odg: Alfa 159 - VDC C1131 pressure senzor
Autor: a.m.alfa - 08-10-2019, 18:51:38
Kako ne mogu odgovoriti na topic-u za predstavljanje hvala svima na toploj dobrodošlici.

Vidim da sam postavio teško pitanje, baš nitko nije imao press senzor problem VDC-a na forumu?

Za problem VDC neznam ali zbog zaključanog posta nemožeš odgovoriti , sve je pisalo u pravilima da se predstavljanje novih članova ključa u roku 24h!

U gornjem desnom kutu foruma postoji tražilica , možda već postoji to pitanje i odgovor.
Naslov: Odg: Alfa 159 - VDC C1131 pressure senzor
Autor: salfomnikadproblema - 09-10-2019, 01:21:03
Zahvaljujem na razjašnjenju. Nisam našao kroz tražilicu.
Naslov: Odg: Alfa 159 - VDC C1131 pressure senzor
Autor: salfomnikadproblema - 16-10-2019, 22:39:08
Za info ako nekome zatreba, prema odgovoru Seb-a zaključio sam da je problem toliko rijedak da nema šanse da nađem drugu centralu sa istim problemom.
Druga centrala je unutra, fault-a više nema. Sad su ostale muke o odzračivanju solenoida i glavnog kočionog jer je interno propuštao.

Ako netko zna provjerenu proceduru aktivacije solenoida, neka slobodno napiše.