Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => MiTo, Giulietta => Autor teme: kilo529 - 19-03-2018, 09:13:50
-
Pozdrav,
Upute kazu kako se puni na vozilu sa skinutim senzorom sa minus kleme (ako Gia ima start-stop), prema mnogim strucnjacima za struju, najsigurnije je skinut accu dolje I onda ga napunit (elektronika I comp), ali onda se javlja volan I moguce druge stvari. Auto vise stoji nego sto se vozi pa mu treba dosta voznje da pokrene start stop. Ima li netko iskustva s ovim?
-
Nitko nije dopunjavao akumulator? :ok:
-
Ja sam samo osdpojio kabel koji ide na senzor ili sta vec i normalno stavio "puniti" bateriju. Mislim da ti sve pise u owners manual-u
-
Pozdrav,
Upute kazu kako se puni na vozilu sa skinutim senzorom sa minus kleme (ako Gia ima start-stop), prema mnogim strucnjacima za struju, najsigurnije je skinut accu dolje I onda ga napunit (elektronika I comp), ali onda se javlja volan I moguce druge stvari. Auto vise stoji nego sto se vozi pa mu treba dosta voznje da pokrene start stop. Ima li netko iskustva s ovim?
Ako ga skines, morat ces na diagnostici ponistiti sve greske...
Neke ti se poniste same u vaznji, ali abs i volan sam ja morao na dignostici ponistiti...
Start stop se nebi smio plaiti ako je vani manje od +3 stupnja, ako volan nije okrenut ravno, ako nisi vezan i ako akumulator nije dobar, onda se ne pali uopce, meni se to desavalo kada je bio los akumulator da ga uopce nije gasio, a kada bi ga i ugasio, nakon sekundu/dvije ga je odmah palio jer nije imao struje...
Sent from my iPhone X using Tapatalk
-
Ja sam samo osdpojio kabel koji ide na senzor ili sta vec i normalno stavio "puniti" bateriju. Mislim da ti sve pise u owners manual-u
pa to pitam, da je netko bez posljedica to tako odradio... vidim da strucnjaci savjetuju povremeno punjenje svaka 3-4 mjeseca za te akumulatore. Ok, zahvaljujem
-
pa to pitam, da je netko bez posljedica to tako odradio... vidim da strucnjaci savjetuju povremeno punjenje svaka 3-4 mjeseca za te akumulatore. Ok, zahvaljujem
Sve radilo normalno poslije punjenja baterije
-
Pozdrav ljudi...na Giulietti 1.6 jtdm otisao akumulator a ima start stop sistem, za netko moze li ici unutra normalni akumulator ili bas mora biti AGM start-stop? Hvala
-
Mora bit obavezno za start-stop.
-
Pozdrav ljudi...na Giulietti 1.6 jtdm otisao akumulator a ima start stop sistem, za netko moze li ici unutra normalni akumulator ili bas mora biti AGM start-stop? Hvala
Moze biti normalan ali moras ugasiti start stop trajno.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
-
Pozdrav ljudi...na Giulietti 1.6 jtdm otisao akumulator a ima start stop sistem, za netko moze li ici unutra normalni akumulator ili bas mora biti AGM start-stop? Hvala
Možeš staviti i EFB akku, info iz prve ruke.
-
Moze i obican, 75ah stigne taman.
Start-stop nekad i radi ali kratko...
Moje iskustvo, mozes i nakon paljenja ugasiti start-stop
Poslano sa mog STK-L21 koristeći Tapatalk
-
Ma uopce mi nije ni bitno za taj start stop da radi... ako moze ici obican aku i da sve normalno funkcionira sa strujom osim start stop funkcije onda cu stavit obican jer tu glupost ni u Bmw-u ne koristim
-
Računaj da će svejedno i uz isključen start/stop živjeti maximalno 2 godine.
-
Možeš staviti i EFB akku, info iz prve ruke.
Znaci i EFB moze radit i trajat isto kao AGM?
-
Znaci i EFB moze radit i trajat isto kao AGM?
Eno ga već petu godinu u Giulietti sa S&S.
Garancije na trajanje akumulatora možeš okačit mačku o rep neovisno o tehnologiji i brendu, to više ima veze s uporabom i srećom.
-
Eno ga već petu godinu u Giulietti sa S&S.
Garancije na trajanje akumulatora možeš okačit mačku o rep neovisno o tehnologiji i brendu, to više ima veze s uporabom i srećom.
Super hvala na informaciji
-
pa efb i je za start/stop