Da predstavim svoj novi autic uz GT koja je jos tu..:)
156 2.5 V6 konacno u garazi posto nikad nisam si uspio GTA nabavit ovo ce bit sasvim dovoljno... Dosta vas zna vjv ovaj auto prvi vlasnik Stepinac on ju je novu kupio 2002 unutarnji redizajn,209tkm,17selespeed,bose i neznam jos sta nista pretjerano ubiti... Stanje solidno ima nekih sitnica za rijesit,pod nov,malo blatobran hrdav desni prag odjepljen to cu rijesit kroz koji tjedan...E da i zadnji lonac to cu rijesit kod Lastovcica i maknut predzadnji lonac...
Hvala decki eto to je novi projektic malo za zezanciju i da probam malo V6... Danas malo probao drugacije je to nego dizel nema vibracija cukanja kod kretanja i tako malo za promjenu... Nisam htio nista pricat o tom dok nerealiziram je mi je bilo sumljivo sve oko papira i dok nisam provjerio jel ima kakvog duga u poreznoj... Uglavnom sad je tu i presretan sam i po svemu sudeci to ce bit auto sa kojim cu na Grobnik ove god prebacit cu felge i kocnice i to je to... Sve u svemu auto je odlican i trazi malo paznje a to ce dobit tako da ce bit bombon...
I da zaboravi napisat sad se sjetio...Netko je mjenjao kvacilo i zup remen tako da je to novo,ali mi se cini da nije dobro ufazena sigurno nisu imali blokatore to cu provjerit ovih dana...
Eto, a mogao si uzeti pravi Busso, ne Busso Light :tooth :tooth Meni je isto cudno bilo nakon 1400km u Insigniji dizelu, nikako da se razvrti i osjetim to ubrzanje (a konj, vozio sam ju kao dizela na na 2500 RPM :lol )
svi putevi vode u "Rim" :) cestitam, jako lipo izgleda bez naljepnica. svasta san radija, minja i probava sa svojima , pa ako te sta zanima da ne lutas puno, samo pitaj :ok:
Mogu samo reći provozao se i ostrao ugodno iznenađen auto jako lijepo ide ništa ne škljoca ništa ne lupa. Odličan baza za daljnje slganje. Mario samo naprijed jedva čekam da je vidim na grobniku.
Naslov: AR 156 2.5 V6
Autor: maki147 - 31-08-2017, 19:15:06
Danas auto regan prosla teh bez problema :) Sutra idem ovjerit knjizicu i podignut tablice...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170831/7ad70d6d523be5ce5bf3a47efba7f000.jpg)
Jucer tokom voznje skuzio da malo dize temp a cujem ventilator radi dignem haubu kad ono samo jedan ventilator vrti rekoh tu smo.Danas odmah otklonio kvar otisao otpornik tako da sad drzi zakucana na 90 stupnjeva...Ostalo sve ok... Falila je jedna ventilacija na instrument tabli danas nasao kod kolege i zadnja kvaka je pukla isto je imao to cu sutra montirat... Sto se tice ovjesa samo nove gume stavit to cu rijesit kroz tjedan dva taman cu odmah dog termin kod Lastovcica... Sve u svemu sretan i zadovoljan kad se opere kemijski bit ce jos bolje. I dog termin kod kolege da mi pofarba lijevi blatobran i stavimo prag kako treba bit... I trazim grane cf2 :)
Idemo dalje stigli novi tepisi po mjeri sivani 120kn sasvim prostojni... U ponedjeljak bi trebale stic grane cf2 pa cemo i to slozit :) (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170901/9c72a046ff531c1e702f0cf041da7cb6.jpg)
Nevjerojatno kako malo ulaganja digne izgled samog auta. Koliko sam shvatio, par puta si ga oprao, dali je i ispoliran?
Koliko ima kilometara?
Za sad sami par puta malo detaljnije oprana jer je bila prljava za poludit... Sad prvo ide na malo lakiranja nekih sitnica pa cemo onda na detaljno kemijsko i poliranje... Sa cisto malo uloga najveci trosak rega ostali sve ok imam super zanimljiv autic.. Trenutno ima 209tkm
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6
Autor: NiTo - 02-09-2017, 09:47:21
Nevjerojatna transformacija od onoga vozila sa naljepnicama...
Spera je vec unutra (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170904/4d3b7e715b8ea1756c6ecaf726bc19ab.jpg)
Sa granama nije bas jednostavno ima posla... Usput nove vilice i strongflex na balansicu... Most je bio hrdav na mjestima pa ga sad cistim i onda farbanje...
Trenutno na 15 cola 17 cu uredit i stavit nove gume,uzeo sam novex superspeed a2 215 45 17 Pribavljeni svi cepovi koji fale cak sam jedan novi uzeo... I uzeo ap-ove opruge da malo padne...
Ma ovi su odlicni..meni savrseni Samo se nadam da ce se kemijski sredit..ovaj vozacev po rubu zgleda dosta pohabano Tapecirunge vrata ne mijenjas?
Jedva cekam vidjeti pilu
Da nisu nigdje popucali nemoram sivat budu kemijski oprani malo je donja strana pohabana ali su bolji negi sto su sad u autu...cijena je ok a i nema ih bas na svakom koraku,bude bila super...do Grobnika ce bit slozena 100% Veseli me taj auto...
Btw ja bi eliminirao sve te oznake. Il nešto samo ostavi, ili samo 156, ili samo oznaku motora, ili samo 2.5. Ovako je too much iza, neozbiljno djeluje
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6
Autor: NiTo - 30-09-2017, 20:18:27
Btw ja bi eliminirao sve te oznake. Il nešto samo ostavi, ili samo 156, ili samo oznaku motora, ili samo 2.5. Ovako je too much iza, neozbiljno djeluje
...to sam i ja tija rec...al nisan ima srca , vidi se da je covik pravi Alfista...
Btw ja bi eliminirao sve te oznake. Il nešto samo ostavi, ili samo 156, ili samo oznaku motora, ili samo 2.5. Ovako je too much iza, neozbiljno djeluje
Noviji su em lipseg okvira em trajnijeg display-a.
:off. Nego kad je vec rijec o bc-u, jel postoji fora za resetirat onaj natpis za servisni interval koji ispise kad se pali auto, ili to mogu samo u ovlastenom..?
Noviji su em lipseg okvira em trajnijeg display-a.
:off. Nego kad je vec rijec o bc-u, jel postoji fora za resetirat onaj natpis za servisni interval koji ispise kad se pali auto, ili to mogu samo u ovlastenom..?
Naravno da postoji...stisne se info,ode pod service ponovo info i onda pise onaj “service nesto” i samo se stisne + i - u isti tren i drzi tako jedno 20-tak sec...
Naravno da postoji...stisne se info,ode pod service ponovo info i onda pise onaj “service nesto” i samo se stisne + i - u isti tren i drzi tako jedno 20-tak sec...
Sicevi imaju tragove koristenja to je manje bitno za cijenu koju su dosli...odlicno... Sto se tice samih siceva tvrdi su to mi cak i nesmeta nego jedino sto nedrze dovoljno samo da su bocnice uze bilo bi top...npr kao na GT...
Hvala ekipa na pohvalama... Dignuta iz mrtvih bilo je uloga mogao sam to i za manje ali kad ja volim “tuning” stvari... Sretan i zadovoljan pravi bolid...
Vrh je auto, uvik to govorim pa evo još jednom - uvjerljivo najbolja kombinacija 156-ice mi je ova međuserija - stara vanka, i unutra nova + V6. TOP! :clap:
Vrh je auto, uvik to govorim pa evo još jednom - uvjerljivo najbolja kombinacija 156-ice mi je ova međuserija - stara vanka, i unutra nova + V6. TOP! :clap:
Vrh je auto, uvik to govorim pa evo još jednom - uvjerljivo najbolja kombinacija 156-ice mi je ova međuserija - stara vanka, i unutra nova + V6. TOP! :clap:
Sa cime si vi mjerite vremena? Mareo ti si isto na Harry’s LapTimer?
...ne, Race chrono - pro verziju placenu (mogu i snimati sa kamerom i ubacivati u video sve podatke sa staze i obd prikljucka) ...evo od jucer... (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171009/6fc2aba03142ed9af7a4b143101a8c24.jpg)
Isto radi i Harry’s TimeLap. Kaj ti kaze za brzinu na ciljnoj? Neki mi govore idu 220km/h na ciljnoj a ja jedva sa M3 navucem 220km/h ciljnu i vozim se 1:47. Meni je ciljna jucer 189km/h max
Baš lijepa vožnja! :respect: A i kamera snima odlično. Jedino gume izgledaju kao da su protektirane.
Imam osjecaj da bi sad jos mogao brze ali cekamo sljedecu priliku... Srecom sto su mi Boki i Anja dali kameru inace nista nebih imao jer moja kamera se nesto zatiltala...
Isto radi i Harry’s TimeLap. Kaj ti kaze za brzinu na ciljnoj? Neki mi govore idu 220km/h na ciljnoj a ja jedva sa M3 navucem 220km/h ciljnu i vozim se 1:47. Meni je ciljna jucer 189km/h max
Ja mislim da se bmw-ovih 220 po satu nemora uzimati ko mjerodavno.mozda i on laže,a 1.47-ipak je to stražnji pogon,hendling je bolji.Ja sam po svom satu na žlajfu išo na 200,al to nije bila ciljna već na ulazu u prvi malo prije hupsera i to samo dva puta.Nisam htio forsat i izazivat vraga,ipak se i doma trebalo vratit. :ok:
Naslov: AR 156 2.5 V6
Autor: Grdi - 10-10-2017, 18:29:53
Grobnik kada nesto ide stvarnih 220km/h na ciljnoj ravnini onda je to JAKO brzo. Ne kuzim ovo bmwovih i mjerodavno? Nebitan je brand, govorimo o brzini koju imas na aplikaciji na ciljnoj racnini koja ovisi o: A) kako si prosao zagrebacki i desni na ulazu prema ciljnoj B) snazi auta
Kada netko tvrdi da mu auto ide pravih gps 210km/h na ciljnoj onda je to jako brzo i zato je aplikacija dobra stvar jer sve vidis. Konkretno u nedjelju nabrzi prolaz ciljnom mi je bio 190km/h
Grobnik kada nesto ide stvarnih 220km/h na ciljnoj ravnini onda je to JAKO brzo. Ne kuzim ovo bmwovih i mjerodavno? Nebitan je brand, govorimo o brzini koju imas na aplikaciji na ciljnoj racnini koja ovisi o: A) kako si prosao zagrebacki i desni na ulazu prema ciljnoj B) snazi auta
Kada netko tvrdi da mu auto ide pravih gps 210km/h na ciljnoj onda je to jako brzo i zato je aplikacija dobra stvar jer sve vidis. Konkretno u nedjelju nabrzi prolaz ciljnom mi je bio 190km/h
Koje je vase vrijeme bilo sa crnom 156 2.5 v6 na Grobniku...kasnije je zavrsila u otpadu kupio je za sicu radi spere...
Sent from my iPhone using Tapatalk
1:56:xx na PZero Nero Cek ti si od Andrije sin? Andrija je odrzavao taj auto, pozdravi starog od mene, sjecam te se kad si bio mali dugo ga nisam vidio/cuo morao bi u SK na naku cugu da se vidimo...
1:56:xx na PZero Nero Cek ti si od Andrije sin? Andrija je odrzavao taj auto, pozdravi starog od mene, sjecam te se kad si bio mali dugo ga nisam vidio/cuo morao bi u SK na naku cugu da se vidimo...
Znaci moze jos :) trebalo bi ovdje ovjes slozit samo je na ap oprugama sad...
Da jesam,bio je stari u nedjelju tamo dosao vidjet kak to izgleda...Kad budete u prolazu slobodno
Savršena prilika da zamijenimo aute jedan krug:D Ti probaš moju na B12 a ja tvoju sa šperom, da vidim ima li smisla ulagati u quaife.
To je best upgrade i must have na v6 motoru...Ako mi se ostvare planovi i zelje sljedece su prave gewinde...ovo na oprugama je ok za voznju po cesti a na stazi je to malo skakljivo...
Sa WG sinoc :) Poceo i ja dizat haubu (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171016/b282c2ccc292dbedfef074f9047d1eab.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171016/b20824ccef91e2cf6d911209ba391027.jpg)
Sa WG sinoc :) Poceo i ja dizat haubu (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171016/b282c2ccc292dbedfef074f9047d1eab.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171016/b20824ccef91e2cf6d911209ba391027.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bolje i tako nego da ti se diže na Grobniku na ciljnoj ravnini hehe
Vrlo interesantno ali sa nemam regu za gt dan prije mozda bi i isao...druga stvar isao bi kad stavim gewinde jer sad mi je glava usijana moglo bi bit svasta,radije se strpim za nagodinu...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6
Autor: stari - 19-10-2017, 11:29:15
Danas vraceni nazad 305mm diskovi i brembo...Bilo me strah kako ce na felgu ali srecom sve odlicno proslo zbog svojeg luka ss felgi i bremba bila je dovoljna distanca od 5 mm ...
Danas vraceni nazad 305mm diskovi i brembo...Bilo me strah kako ce na felgu ali srecom sve odlicno proslo zbog svojeg luka ss felgi i bremba bila je dovoljna distanca od 5 mm ...
Danas narucene gewinde Bilstein B14 i bijeli zmigavci preko alfa shopa kolega Danilo obavlja ostalo novci su uplaceni... Usput nabavljeni usisnici od 3.2 da se ima sta slagat preko zime to i kiler ulja... Projekt se nastavlja polako...
Kak ljepo zgleda to novo :ok: Moje dvije su probile :Angry1: ali su pametno napravili čahuru na vrhu amortizera(od aluminija) koja se podere a ne uništi svijeću!istokarena nova i napravljen novi semering.samo još napunit!Jel znaš koga u blizini?
Dojmovi su takvi da je bilstein b14 dosta tvrd nije bas za daily use ali opet meni pase,cak mi je meksi d2 od njega neznam zasto a gt i 156 su na istoj platformi... Nakon 20km treba ga dodatno postelat malo zadnji kraj dignut prednji je taman kako treba bit sljedeci tjedan planiram na td grobnik tad cu ga moc poprave isprobat za sad jako zadovoljan...
Dojmovi su takvi da je bilstein b14 dosta tvrd nije bas za daily use ali opet meni pase,cak mi je meksi d2 od njega neznam zasto a gt i 156 su na istoj platformi... Nakon 20km treba ga dodatno postelat malo zadnji kraj dignut prednji je taman kako treba bit sljedeci tjedan planiram na td grobnik tad cu ga moc poprave isprobat za sad jako zadovoljan...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vidiš zanimljivo meni je D2 bio puno tvrđi od bilsteina ali nikada nisam imao nove gewinde tako da nisam mjerodavan. Vidjet ćeš na grobniku koliko znaći dobar ovijes :ok:
Vidiš zanimljivo meni je D2 bio puno tvrđi od bilsteina ali nikada nisam imao nove gewinde tako da nisam mjerodavan. Vidjet ćeš na grobniku koliko znaći dobar ovijes :ok:
Danas malo fotki sa track daya na Grobniku... Odlican dan i dobra ekipa... Vrijeme 1:57.5xx ali su gume bile polovne i katastrofa uglavnom zadovoljan jako...Bilstein b14 je bas za stazu i jako sam zadovoljan sa njima...Za sljedeci put prave gume i gas...
Hahaha,pa da...Ako ima prilike nac kakvu zasto ne...Osobno sam se odupirao godinama,puno trosi,neide nikud kao dizel zakon dok si ga eto nisam priustio...
Isto ti je sve 2.5,3.0 i 3.2...cijena negdje 5.500kn koliko mi se cini nedrzi me za rijec...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ma jasno, pitam samo okvirno.
Uvijek su neke kombinacije u igri. Prije dvije godine (možda sitno manje) išao sam gledati onu plavu 147GTA u Podsusedu i sad vidim da ju čovjek prodaje za novac koji sam mu nudio, a tad nije htio ni čuti.
Uživaj u šestaku, znam da bih i ja :cool-smiley-027: :pivo:
Uvijek su neke kombinacije u igri. Prije dvije godine (možda sitno manje) išao sam gledati onu plavu 147GTA u Podsusedu i sad vidim da ju čovjek prodaje za novac koji sam mu nudio, a tad nije htio ni čuti.
Uživaj u šestaku, znam da bih i ja :cool-smiley-027: :pivo:
Sada su se stvari malo zakomplicirale. Kupio stan, sin se rodio. Pričekat ću bolju priliku, sada mi je jedina opcija prodati mojeg, ali to mi ne dolazi u obzir. :cool-smiley-027:
Samo informativno, koliko okvirno košta veliki servis na 2.5 motoru? I dali je na 3.0 skuplji? :cool-smiley-027: :pivo:
Ista je cijena. Kod Bertola je za neoriginalne dijelove bila cijena 6500kn, a za originalne 9000kn (i rad uracunat). Prije godinu dvije kad sam se ja raspitivao. A kod svog mehe ne znam tocno koliko je bio sam servis jer sam jos hrpu toga napravio za 10000kn
A ne bi nikad reka da ce se to dogodit dok nisi proba...jel da? :) Dizeli su ekstra..al sportski benzinac je :love: sta god ljudi pricali
A znao sam ja to od prije ali nikad mi se nije stvorila prilika priustit si takvo nesto...Sad je konacno doslo i mogu rec da uzivam u tom autu kao sto sam rekao nije to neki potrosac tako da si toliko gusta mogu pruzit... Ugl jako zadovoljan kroz koji dan ide u garazu i onda krecu planovi za sljedecu sezonu...
Da, 8 litara, možda nešto sitno manje, kratke relacije ju ubijaju, treba joj vječnost da zagrije. Suosjećam s tobom :D
Meni 5tak zimi po gradu 10 bez beda... s tim da se nikad ne zgrije, pogotovo bez EGR-a Al potoršnja me uopće ne dira vec habanje motora me brine, taj kreni stani i hladni startovi...
Sto bi cigo reko...to ti je ubiiiistvooo za motor :D :tooth
Alfin jtd jako fino ide ali ne trosi bas malo Kaj nije onda bolje za malo vise poteosnje imat zabavan auto. Ja sam se isto tome potsjno nadao s 20v ali kasnije je prevagnulo. Bas je prava makina,a vec i punoljetna
Alfin jtd jako fino ide ali ne trosi bas malo Kaj nije onda bolje za malo vise poteosnje imat zabavan auto. Ja sam se isto tome potsjno nadao s 20v ali kasnije je prevagnulo. Bas je prava makina,a vec i punoljetna
Je,je ljepa je. . . I ja sam ju gledo dok je stajala kod remize i baš je zgledala zapušteno i ofucano.Sad je :ok: P.S. Uredi drugi set,kak stvari stoje stižem prije Božića :tooth :n065:
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6
Autor: SS - 25-11-2017, 10:39:47
Alfin jtd jako fino ide ali ne trosi bas malo Kaj nije onda bolje za malo vise poteosnje imat zabavan auto. Ja sam se isto tome potsjno nadao s 20v ali kasnije je prevagnulo. Bas je prava makina,a vec i punoljetna
Pa za 5taka bas i trosi malo... 10 po gradu zimi nije , po meni uopce puno... otvorena ljeti oko 7 s tim da se ne spara... a moja ce evo sad 13ta tako da je jos stidljiva curica
A sta bi napravio,samo malo onak da imam sa kolegom Mareom otic na Grobik :) i da bude brzi sa cipanim dizlom ...salim se malo Zimska zanimacija ostaje takva kakva je regana malo neke preinake i ok...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6
Autor: FAN - 28-11-2017, 23:51:46
Samo naprijed, vec do sada si ju preporodio... Kad je se sjetim iz oglasnika sa onom Valvoline naljepnicom
Drugi motor 2.5 slazem,stoji iza kuce narednih 7god izvaden iz neke 166 gdje je pukao zup remen... Do danas sa njega sve skinuto ostao samo blok i glava...
Stavio ga na mjesto gdje nece nikom smetat i rastavio ga... Posto je remen pukao ocekivao sam da je vise ventila zdrobio ali od 24 samo 3 je ubio...
Nakon toga skinuo karter odozdola kao nov mozda nekih 120-130tkm je imao... Sve u odlicnom stanju...
Par slicica rastavljenog (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171211/a2f4994bc1e0f5ab37c958a33f1ab1da.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171211/ddff9e1075f72d081174db4de6bc4570.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171211/0761ce9bb717815812ae69bd3d45bb26.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171211/9f99d241d57aa7070d0b3bf3b7588188.jpg)
Kroz koji dan nosim radilicu,zamasnjak i remenicu radilice na balansiranje(uz to klipnjace i klipovi sa svim)kod decka u zg koji se tim bavi na preporuku poznatih trkaca sa sr scene...zamasnjak bude olaksan a za ostalo budem vidio ugl sve ce bit radeno po knjizi i sto je Alan radio...
Glava ide na obradu kod Bozicevica budemo je skinuli na max dopusteno i novi ventili koji budu trebalo gumice i ostalo...Budemo malo i ispolirali usise i auspuhe.. Uz to nabavljeni usisnici sa 3.2 motora i obavezno ide kiler ulja,a kompresor klime i hladnjak klime idu van...i planiram napravit cijevi auspuha iste duzine...
Da ne nabrajam sve auto slazem sebi za gust i za otic na koji track day... Nemojte me pitat zasto nisam stavio 3.0 htio bih da bude u originalu kak je...stay tuned pisat ce se dalje...
Je u pravu si . . . Kolko god da ide simfonija je nezamjenjiva. I ja sam bacio oko na jednu 2.5 za neki projekt,al to će malo prićekat. . . Možda se do tad jedna GTA bude prodavala,nju čekam u niskom startu :tooth
Pa to mislim imat ce neku vrijednost nece ic za kilu kruha...A GTA ko je ima neka je drzi pratim god cijene vani od kad je izasla bila je dugo gore pa je pala dosta i sada opet raste skoro pa kad je bila nova...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6
Autor: Big D - 11-12-2017, 22:13:38
Volan i ručica su drkica samo takva, a motor isto obećava. Nadam se samo da nećeš ići skroz u hardcore dorade (kavez, školjke i sl.), za to bi mi bilo žao rabiti original V6-icu jer su već dosta rijetke.
E da i ovo sam pribavio imam cijeli set sad (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171211/99d970d09294777c2587d286e32f5f46.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Odlicne su...super da je poceo raditi i set od 156 GTA jer je u pocetku imao samo za 147/Gt, a razlika je u footrestu i pedali kocnice Iako su mi i tvoje sadasnje lineaccessori by Zender pedale odlicne
Sad bi ti fino sjeo interijer od TI komplet koji netko prodaje na fejsu😬😎
Kaj se motora tice bit ce to odlicno i bas me zanima konacni rezultat😀
Ma Borna zna da bi ali nedam 500€ za to makar opet ponavljam i ona sjedala su meni odlicna,ko zna mozda uleti kakva TI za dijelove pa presadim... @Jakov nebih znao jel to radi nisam vidio na stranici,probaj mu poslat pp na fb mozda moze odradit...
Sto se tice akumulatora ostaje gdje je nema smisla ga selit po meni ja to necu osjetit...
A sto se tice nosaca vec koliko je kod mene ja to uopce nisam skuzio da je preokrenuto hvala na zapazanju prvom prilikom vracam kak treba bit...mogu se ja sramit sto nisam skuzio...
Uglavnom radilica je gotova i zamasnjak sljedeci tjedan idem po zatim slijedi kompletiranje svega...a dok to bude gotovo doci ce i bitniji upgrade kojem se najvise veselim
Te vage su za qurac odprilike, i jos cini mi se nije na ravnom 100%.. Mislim nikad kucne vage ne mogu pokazati skroz tocno, do pola kg variraju sigurno, tako da vjerojatno je tu ta razlika po specifikaciji..
Te vage su za qurac odprilike, i jos cini mi se nije na ravnom 100%.. Mislim nikad kucne vage ne mogu pokazati skroz tocno, do pola kg variraju sigurno, tako da vjerojatno je tu ta razlika po specifikaciji..
Rail izgleda odlicno :ok:
Nije bas ravno vagnu cisto da vidim otprilike kak je...po specifikaciji negdje 7,8 bi trebalo bit... A rail je pofarban nekim zlatnim sprejem prvi koji mi je pod ruku dosao...
A sta cu kad sam krenuo moram zavrsit... Kao sto sam naveo kad sam kupio auto iz fore i mislio sam da ce bit bez iceg tad sam se zeznuo sve je krenulo da zavrsi ovak...neka je :)
Kaj. . . pa na prvoj si majstor nokte rašpa,a na drugoj ti guraš neki komad ograde pod auto. . . Tu nekaj nebu dobro :tooth mora da imaš čiću u stanici . . . mi se čini da bu tu nekaj rikalo iz niskih do visokog C :clap: :ok:
Ziher je Davor videl onaj filmić kak se kinezi šišaju brusilicom . . . Pa smo malo probali . . . Pa smo brkove zahvatili . . . Pa kaj sad :dontno: :Hugs: :hshake: :lol :smijeh :smijeh
Tri usijane glave Davor,stari i ja svaki vodimo svoju rijec...hehe dobro je bit pomocnik ipak sam tu samo mogao pridrzat i punktirat gdje treba... Brkova nema vec par mjeseci osli sa 12tim mjesecom.... Uglavnom ispalo super jedva cekam sa to skompletiram do kraja...
Hvala Maki :ok: Još sutra ide šminka i još složiti usisnu i valjda smo onda gotovi :Rock:
...ajde ajde, ne glumataj...jučer nakon dva staropramena iz gajbe je bilo: ma već mi pun kufer Makija i njegovih cevki i pol sekunde bržeg kruga na Grobniku... :lol
...ajde ajde, ne glumataj...jučer nakon dva staropramena iz gajbe je bilo: ma već mi pun kufer Makija i njegovih cevki i pol sekunde bržeg kruga na Grobniku... :lol
Jesi siguran? Kod mene su kontra, a sad vrtim slike po netu i vidim da ih je pola na jednu stranu, a drugih pola na drugu stranu. I sta je sad ispravno? 😂
Jesi siguran? Kod mene su kontra, a sad vrtim slike po netu i vidim da ih je pola na jednu stranu, a drugih pola na drugu stranu. I sta je sad ispravno? 😂
Jesi siguran? Kod mene su kontra, a sad vrtim slike po netu i vidim da ih je pola na jednu stranu, a drugih pola na drugu stranu. I sta je sad ispravno? 😂
Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk
Siguran 100%, uvijek ti tijelo podizaca mora gurati objekt
Sad su okrenute kak trebaju bit...Ispravio nakon upozorenja od kolege R...
Druga stvar iskustva vasa sa zamjenom usisnog crijeva na v6,stavio sam ovu alu verziju i nakon voznje osjetim da se jako ugrijala sad na zimi a pogotovo na ljeto?? Nema tu sa neke razlike ali cisto da prokomentiramo prednosti i mane...Dobro ili lose??
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6
Autor: R - 19-02-2018, 20:17:34
alu ili inox? ..ako je alu onda bi se u teoriji inox varijanta trebala puno manje grijati.
nemas brige s tim.. kolicina zraka i brzina protoka koju 2.5 motor usisava je prevelika i prebrza da bi se uspila ugrijat za tako kratko vrijeme koje provodi u toj cijevi.. nebi bija problem cak i da ja 10 puta toplija. oko toga se ne trebas brinit, a i ne trebas ocekivat ikakve pomake zbog same promjene materijala usisne (iz plastike u metal) bitnije je sta si maka rebrasto crijevo koje po svim zakonima usporava protok zraka u usporedbi sa glatkim. Uz navedeno, ovo je i trajnija verzija nego plasticno-gumena kombinacija, pa joj eto jos jedan plus. E da, i lipse izgleda :)
nemas brige s tim.. kolicina zraka i brzina protoka koju 2.5 motor usisava je prevelika i prebrza da bi se uspila ugrijat za tako kratko vrijeme koje provodi u toj cijevi.. nebi bija problem cak i da ja 10 puta toplija. oko toga se ne trebas brinit, a i ne trebas ocekivat ikakve pomake zbog same promjene materijala usisne (iz plastike u metal) bitnije je sta si maka rebrasto crijevo koje po svim zakonima usporava protok zraka u usporedbi sa glatkim. Uz navedeno, ovo je i trajnija verzija nego plasticno-gumena kombinacija, pa joj eto jos jedan plus. E da, i lipse izgleda :)
A mislim ono topal zrak ovo ono,bas se danas provozao pa je pipnuo ono ugrijana pa tak razmisljam i opet gledam grana je alu stoji na glavi i ispod grana isto se grije tak da mislim da je to nebitno...
Tocno tako.. Cekam mapiranje tvoje, dizanje blokade i rezime :ok: Jesi ikako zastruga negdi sa EQL cijevi?
Mislim da cu ici sljedeci tjedan...blokada sto vise gore :) Bas sad komentiram sa Alanom na fb veli omotaj to trakom ta auspuh tak ce i bit smanjit ce toplinu
Nisam jos nigdje budem ih poslikao kak stoje odozdola kad je spusten auto...Zvuk je savrsen najradije bi je drzao upaljenu cijeli dan...
Mislim da cu ici sljedeci tjedan...blokada sto vise gore :) Bas sad komentiram sa Alanom na fb veli omotaj to trakom ta auspuh tak ce i bit smanjit ce toplinu
Nisam jos nigdje budem ih poslikao kak stoje odozdola kad je spusten auto...Zvuk je savrsen najradije bi je drzao upaljenu cijeli dan...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Odnesi radije na ceramic coat, cijenom li-la s dobrom trakom, a nije losije.
:love: Ovo sa alu cijevi i silikonom vidi kako ce ljeti biti, ne bi trebalo bit cirkusa nikakvog, a uostalom uvijek mozes autolusso stavit kao kod Nike ako te bude kopkalo :dontno:
:love: Ovo sa alu cijevi i silikonom vidi kako ce ljeti biti, ne bi trebalo bit cirkusa nikakvog, a uostalom uvijek mozes autolusso stavit kao kod Nike ako te bude kopkalo :dontno:
Nedam 150€ za taj silikon...bit ce ovo omotano finom trakom koja je plave boje taman...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sta ces motat usisnu cijev..pa ne budi lud Onda i onih 6 usisnih zamotaj Cijela tuning Busso scena ima te inox usisne cijevi i nitko nema problema Dobro su rekli..zrak prebrzo prodje da bi se znacajno zagrijao😬
Sta ces motat usisnu cijev..pa ne budi lud Onda i onih 6 usisnih zamotaj Cijela tuning Busso scena ima te inox usisne cijevi i nitko nema problema Dobro su rekli..zrak prebrzo prodje da bi se znacajno zagrijao
Ipak cu bit lud... Znam da ima ali nisam obracao pozornost do sad bas se fino zgrije...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6
Autor: - 19-02-2018, 22:56:06
Ajde bude to dobro brko ostavi kako je, seremo iz supljeg u prazno :da:
zabrijao si...Stepinac ima identično crijevo i silikone i vozi tako već 6 godina i auto ide ko sumanut....nikakvih problema nema
rađe makni plave silikone i stavi crvene da to sve skupa liči na nešto kad dođe crveni strutbar i crveni antifriz i crvena naljepnica na veznom limu :lol :lol :lol :D
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6
Autor: - 19-02-2018, 23:01:16
zabrijao si...Stepinac ima identično crijevo i silikone i vozi tako već 6 godina i auto ide ko sumanut....nikakvih problema nema
rađe makni plave silikone i stavi crvene da to sve skupa liči na nešto kad dođe crveni strutbar i crveni antifriz i crvena naljepnica na veznom limu :lol :lol :lol :D
Ovo nije auto za šminkere to je auto za voziti :gay:
zabrijao si...Stepinac ima identično crijevo i silikone i vozi tako već 6 godina i auto ide ko sumanut....nikakvih problema nema
rađe makni plave silikone i stavi crvene da to sve skupa liči na nešto kad dođe crveni strutbar i crveni antifriz i crvena naljepnica na veznom limu :lol :lol :lol :D
Ovako mu ide na plavi čep od antifriza. Samo ne znam šta će sa onim žutim čepom od ulja za kočnice... ima cijeli cirkus pod haubom
da..nove pedalice nisu šminkica...i volan i ručica mjenjača :Hihi: :tooth :D
To je bilo zagazeno sve i ruzno izgledalo...volan poderan,rucica ispadala al jedino su pedale valjale skinute jer sam dobio na nagradnoj igri ove trenutne :)
To je bilo zagazeno sve i ruzno izgledalo...volan poderan,rucica ispadala al jedino su pedale valjale skinute jer sam dobio na nagradnoj igri ove trenutne :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
ma zezam se...auto je odličan..jedva čekam da čujem simfoniju uživo... :drive: :drive:
Dobar je strut....čak se i na njega montira nosač motora.
Si nabavio novog ili rabljenog i koliko cca paprike?
Da Weichers po meni najbolji jer ima taj dio za nosac... Uzeo sam ga od kolege Cobre nov zapakiran nikad montiran 100€,na alfa shopu je 109€ plus postarina...
Meni bi trebalo 2 kom 215/45/17 za prednji kraj a iza cu ostavit 225 posto mi se pokazalo kao bolja opcija. Eto ak mi uvalis imam viska 2 kom 225/45/17 6m mesa. I da iza stavi bar 50kg necega heh da ne poskakuje zadnji kraj i to sam skuzio da nije lose.
Meni bi trebalo 2 kom 215/45/17 za prednji kraj a iza cu ostavit 225 posto mi se pokazalo kao bolja opcija. Eto ak mi uvalis imam viska 2 kom 225/45/17 6m mesa. I da iza stavi bar 50kg necega heh da ne poskakuje zadnji kraj i to sam skuzio da nije lose.
?? Nikad meni ona nije poskocila nit na grobniku niti na cesti
Klub mrzitelja D2 ima još jednog člana :mah: Dizanje na kočenju, skakutanje i pretvrd zadnji kraj, zamjenija ih sa Bilstenom B12 (b8) i spasija se. Sad imam KW i od Bilstena su bolje sta su mekse, ostalo nema nekih wow prednosti.
Klub mrzitelja D2 ima još jednog člana :mah: Dizanje na kočenju, skakutanje i pretvrd zadnji kraj, zamjenija ih sa Bilstenom B12 (b8) i spasija se. Sad imam KW i od Bilstena su bolje sta su mekse, ostalo nema nekih wow prednosti.
Isti takav put sam i ja prošao. KW mozda sada ispada bolji ali opet treba vidjeti kakav je B12 bio kao nov Prednost će biti sigurno ta opcija promjene visine pogotovo za atest 18"
Da, dosta ih ima tako slozeno. Tesko je ovako preko kompa cut ali fino tvoj rezi na okretajima.
Zvuk mi je i sada super ali neka malo lakse dise
Bas sam se maloprije cuo sa Nikom pa kaze kako je zvuk vrlo slican...Komp malo ubije zvuk ali ja sam prezadovoljan nisam tako ocekivao posto je takav kakav je zadnji lonac...
Super rezultat je to, glavno da nije manje od 190.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
To i ja kazem,motor je zdrav finu konjicu je pokazao na pocetku 192 kao serijski i dobitak na kraju je cist dovoljan...Najbitnije osjeti se da ide bolje..
Ne kužim tu sprehu za te konje. Auto je mjeren jedino kod gubica na valjcima koji sam govori da sama vrijednost na papiru njemu ne predstavlja ništa pa ne kalibrira te valjke. Služe mu samo za auto opteretiti i vidjeti razliku prije-kasnije. U auto timu Maki ima 220 konja garant
...ali dečeci, zbilja nemam erekciju na V6...iako bi uz Clia zbilja mogao imati V6, jer sa jtd-om u zadnje dvije godine neznam jel sam napravio 15ak tkm...a žao mi ga prodavat tak lijepo složenog...
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6 Q2
Autor: FAN - 24-03-2018, 15:35:45
...ali dečeci, zbilja nemam erekciju na V6...iako bi uz Clia zbilja mogao imati V6, jer sa jtd-om u zadnje dvije godine neznam jel sam napravio 15ak tkm...a žao mi ga prodavat tak lijepo složenog...
Ide makina. Kad pogasis straznje sonde hoce li trebati mapu podesiti?
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Bas sam ga u petak zvao i kaze da je to pogaseno(zadnje sonde) a ovo je upalila gresku katova...Budem mu poslao pa nek vidi,a sto se mene tice bas mi i ne smeta to :)
Imao sam ih jucer u rukama, i jos si.mislio jel bi uzeo ili ne. Al ja nevolim kad ih treba lakirat i popravljat pa sam se premislio, i jos su mi oem cupra felge ljepse na auru pasale tako da evo ostavio sam ih tebi haha
Meni odlicni jer znam stazu od prije vozio sam supermoto i r motore po njoj... Tako da sam putanje vozio kak sam znao od prije i vidim da sucse pokazale ok...Npr rs4 b7 runda 1:21.900 ja sam isao 1:22.300,megane sport 250 1:19,xxx... Jedina stvar koju bi trebao napravit stavit skoljku unutra jer letim po sjedalu sa njom bi imao bolji osjecaj.... Ali sve u svemu drzi korak sa svima jako dobro za anemicni 2.5 motor
Meni odlicni jer znam stazu od prije vozio sam supermoto i r motore po njoj...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Išao sam tamo prije 10-ak godina par krugova sa 330i i bilo je fora. Onda je došao onaj nesretni open day kad se ekipa povampirila i masakrirala stazu i travu i gazda je zabranio aute gore. Bilo bi mi drago da se ustale ovi track daysi.
Hvala decki....Sta sad opet treba nesto napravit jer vidim da bi mozda mogla ispod 1:50...Budem se igrao u nedjelju opet dolje :)
Steta Mareo vidis da bas nemozes sa vesechserima
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ajde kazi mi spuru i nagib kotaca, i koje imas stabilizatore na njoj, mozda ti nadjem sekundu ;) I akku u gepek u desni kraj i automatski imas -15kg sprjeda i +15 pozada da popravis malo distribuciju tezine.
Ajde kazi mi spuru i nagib kotaca, i koje imas stabilizatore na njoj, mozda ti nadjem sekundu ;) I akku u gepek u desni kraj i automatski imas -15kg sprjeda i +15 pozada da popravis malo distribuciju tezine.
Jucer neki slovenac sa bmw 330i e46, stoji sa kacigom...ja mu uletim di di Alane, kaze lik, nisam ja Bosnjak :D
Par slicica iz akcije... U nedjelju sam bio sa kolegom Alanom i dao mi je par uputa sta napravit... Uzeo sam zadnju jacu balansicu 19mm ultra racing (hvala Alan) Spur cemo napravit malo za stazu I bitan upgrade ide skoljka unutra jer dosta mi je letenja po sicu... Toliko za sad kad se bude radili bit ce slika i svega... Od dva dana Grobnika kvar na bolidu pukla unutarnja manzetna od homo zgloba hahaha...;)
par ljudi sto dosta voze grobnik sa istim autima vec dulje vrijeme kazu da je 2.5 do 3 sec brza staza. Isto kazu motoristi. Realno sa dobrim gumama i malo preinaka dosta alfi se mora sad vozit ispod 1:50
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6 Q2
Autor: petra - 03-06-2018, 14:32:02
Malo sam nesto radio.... Od 20.5 stoji nisam je palio,pukla mi je manzetna unutarnja od homokinetickog i nabavio sam zadnju balansicu od ultra racinga 19mm.Danas konacno uhvatio vremena to slozit i malo se provozat...Nakon toga dobila kupanac...
Tolko sam zadovoljan da to nemogu opisat koliko taj 2.5 covjeku pruzi zadovoljstva strasno... Danas je odrapila skoro 20krugova mogao sam i vise al treba i kuci doci,a od svih upgradeova skoljka je najveci upgrade zalim sto je nisam prije stavio... Idemo dalje...Kasnije uplodam video...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6 Q2
Autor: R - 28-06-2018, 20:57:35
:ok: sljedeći put još pol sekunde :) lampice airbag-a/pojasa svijetle i ne utječu na rad motora ili si nešto kemijao?
evo videa da nisam otisao onak siroko u zagrebackom mozda bi bilo i ispod 1.49 :Crazy
Svaka čast. Spustio si to vrijeme zaista na vrlo zavidnu razinu. Čak da je i 3.0 unutra, možda čak i nebi puno dobio. Ako baš ganjaš svaku desetinku, onda :cool-smiley-027:
Pristojan tretman na Ininoj bengi za 35 kn provucena kroz cetke i opana odozdola...Nisam imao volje danas prat sam,a i prvi put uopce auto stavio pod cetke... Uglavnom servis obavljen pregledana odozdola namazane gume i nazad u garazu...
Posto 2.5 nema u originalu kiler ulja sad ce ga imat umjesto onog bezveznog izmjenjivaca topline...Jedan od bitnijih upgrejda... Nabavljen nosac koji je ujedno i nosac poluosovine od 156 GTA... Uskoro ugradnja...
Posto 2.5 nema u originalu kiler ulja sad ce ga imat umjesto onog bezveznog izmjenjivaca topline...Jedan od bitnijih upgrejda... Nabavljen nosac koji je ujedno i nosac poluosovine od 156 GTA... Uskoro ugradnja...
Sent from my iPhone using Tapatalk
...znači na ovaj nosač se šarafe crijeva koja idu prema dodatnom kileru ulja?...sami kiler se onda montira na mjesto gdje je i kod jtd motora ili na neko drugo mjesto?...vidim po eperu da je kiler ulja od gta i od jtd različitog kataloškog broja - u čemu je razlika?...kojeg ćeš ti ugraditi?...
U pravilu jtd modeli i gta imaju na istom mjestu kiler ulja na oko su isti cak nudi autolusso upgdrejd kilera za oba modela,a ja cu stavit kiler od 166 V6 modela koji ide naprijed u branik ispred kilera vode jer njega imam vec sa crijevima spremnog...da na ovaj nosac idu crijeva
po rubu mi djeuje ko re070? gdje si nabavio? kak drži, vs konkurencija?
Tako je re070 vidjet cu na Grobniku svi koji su ih probali su zadovoljni,kupio ih slucajno na oglasu 100€ sve 4...Citajuc po netu u standardu isle na gtr-ove i lfa koji je isao 7:11 po zelenom paklu tak da ce i na obicnoj 156 bit super...
Sljedeci tjedan ide na ostatak dorada: Kiler ulja Gumice zadnje balansice (strongflex) Skoljka ide sutra na tapaciranje I jucer sam skuzio da jedan homokineticki skljoca... Za 29 u punoj spremi
Nije islo bolje guzva i onda kad sam htio odvest par krugova kraj...Uglavnom konacno rijesio pregrijavanje auta prije je isla temp do nekih 110 stupnjeva i znala je bacit van iz posude netko je bio stavio zamjenski kiler vode i to nije dobro,nasao jedan stari sto sam imao u super stanju originalni i sad nakon 5 brzih krugova stoji zakucana na 90-93 po kazaljci...
Nakon Grobnika posljedice: Pukla manzetna vanjska standard (treba nesto drugacije nać) I pali se greska abs-a
Nista strasno slazemo i napadamo dalje
Sent from my iPhone using Tapatalk
Zar moze nesto bussu biti :) Identicno, svaka cast na vozilici i voznji zao mi je sto sam morao otkazati u zadnji tren, ali ima nesto bitnije i od svih alfi na svijetu jbg
Zar moze nesto bussu biti :) Identicno, svaka cast na vozilici i voznji zao mi je sto sam morao otkazati u zadnji tren, ali ima nesto bitnije i od svih alfi na svijetu jbg
Posto sam ovih dana delao po autu pa sam se i odlucio konacno rijesit vdc/asr... Kupio neki prekidac i malo dumao kako spojit ali na kraju vrlo jednostavno...Izbor zice eci peci pec cvaknuo i spojio,kad prekine struju pali gresku vdc/asr,ugasim auto pustim struju uplalim on radi kao i prije... (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/d647c921ae6c55a10ae23c96cdeb34d1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/0af31f611b0fc265b35f83b72c52c495.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181005/368c08caf63500ff10c643492328d40d.jpg)
Jbg doslo je se donekle, ali radi ogromne investicije se ide lagano, jer auto se radi sa 0. A 2 projekta ne mogu zajedno No dosta offa maki to radi super i 156ica je ludilo
Punih god dana kod mene je bila 2.5 vrijeme je da bude 3.0 makar su neki prognozirali prije...uskoro ide 3.0 van i krece se u fazu rastavljanja :Horse: :Rock:
Pribavljeni neki upgrejdovi za 3.0 Nosac kilera od prije ceka I neki tupi brijegovi uletili pa steta to propustit (3.2 usisne bregaste posto su ispusne sve iste)
koji je part number od nosača, zanima me da vidim ima li razlike ako je automatski mjenjač i ručni..
Ovo je nosac od 147/156 gta znaci 3.2 motora Ako mislis od 166 2.5 3.0 drugaciji je jer on ima svrhu na tom auto da se serafi u nosac na mostu imam takvih doma...
jaooo, kad vidim te sve slike i dijelove kak se to doma šrafi, dođe mi da sve pustim i primem se mehanike, nema boljeg nego kad doma imas radionu alat i zanje pa možes sve san kad popodne vremena uloviš a ne da ovisiš o majstorima i još šlampavim pa izgubiš volju za bilokakvo slaganje :ne2:
jaooo, kad vidim te sve slike i dijelove kak se to doma šrafi, dođe mi da sve pustim i primem se mehanike, nema boljeg nego kad doma imas radionu alat i zanje pa možes sve san kad popodne vremena uloviš a ne da ovisiš o majstorima i još šlampavim pa izgubiš volju za bilokakvo slaganje :ne2:
:ok: :ok: :ok:
Nakon cijelog radnog dana iskreno da ti kazem nemam volje za nista,jos nisam ni motor iz 166 izvadio jednostavno ne stignem...Imam sad neko krcenje dvorista od olupina sto su bile za dijelove pa kad to maknem 166 ide na red...
Nisu to sad neki dijelovi sve neke sitnice ali cine covjeka sretnim od svega toga me najvise zanima razlika i koliko ce ks bacit...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6 Q2
Autor: lost - 02-11-2018, 15:55:58
Ovo je nosac od 147/156 gta znaci 3.2 motora Ako mislis od 166 2.5 3.0 drugaciji je jer on ima svrhu na tom auto da se serafi u nosac na mostu imam takvih doma...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mislio sam na 166 nosač, dali imaš part number od manualca ili molžda znaš dali ima razlike..
A neznam sta bi rekao nisam ih jos poprave isprobao vidjet cu kad budem opet isao na Grobnik...Zadnji put su bile odlicne ali guzva je bila pa nisam prakticki isao do kraja po meni iste kao Federal 595 rsr...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6 Q2
Autor: Big D - 03-11-2018, 22:48:09
Prosle god smo krenuli sa 1:57.5 najboljim vremnom (stari asfalt) Ove god na novom asfaltu prvi put 1:51,000 pa spustili sve do 1:48,500 U tih par mjeseci napravljeno par upgrejdova od tih najbolji upgrade skoljka sa pojasevima Zadnja ultrina balansica 19mm I napravljen switch off vdc/asr Ostalo je prakticki ostalo sve kao i prije: B14 Q2 Prednji i zadnji strut bar Ozjke prvo super pa sad ultre(oboje 8x17) Jedno vrijeme Federal 595 rsr 1:49,300 Sad zadnje Bridgestone Potenze RE070 1:48,5 Prakrakticki auto vozi sa full sicevima unutra maknuta je samo kompresor klime,crijeva,hladnjak klime,pojacalo i wofer od bosea...e da i radio :)
Uglavom to je to sad ide 3.0 i kupuju se nove gume...
O da budem ga otvorio... Pregledat sve zamjenit potrebno Karike,gumice ventila,lezaje itd itd :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jel se gumice ventila (24v) mijenjaju na velikom servisu ako mijenjaš dihtunge poklopaca ventila i/ili na cca. 150tkm i gore su još original/prva ugradnja gumice?
Jel se gumice ventila (24v) mijenjaju na velikom servisu ako mijenjaš dihtunge poklopaca ventila i/ili na cca. 150tkm i gore su još original/prva ugradnja gumice?
Meni ne ali dedi i starom sigurno da...To je pretpostavljam bio od dede nekad,stari ga je sreo prije x god u Splitu...Koja je prica o tom?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Da tako je to je motor od tvog djeda Josipa ako se ne varam i jos je kod istog vlasnika u Zadru od kad je i kupljen.Samo je sada u fazi restauracije od nule sto se tice bojanja rame i popratnih djelova tako i samih mehanickih djelova oko motora.Sve u svemu bit ce kao nov kroz par mjeseci.Poznajem vlasnika i poceli pricu o motorima i kaze on kupio ja motor Kawasaki Z900 80-tih od jednog Barica neznam jeli Josip ili Andrija ali mu je sin vozio motocross utrke vjerovatno Andrija :D
Btw. Kaze on vrhunski majstor za Alfa Romeo u Sisku...onda se zna tko je :crazy:
Da tako je to je motor od tvog djeda Josipa ako se ne varam i jos je kod istog vlasnika u Zadru od kad je i kupljen.Samo je sada u fazi restauracije od nule sto se tice bojanja rame i popratnih djelova tako i samih mehanickih djelova oko motora.Sve u svemu bit ce kao nov kroz par mjeseci.Poznajem vlasnika i poceli pricu o motorima i kaze on kupio ja motor Kawasaki Z900 80-tih od jednog Barica neznam jeli Josip ili Andrija ali mu je sin vozio motocross utrke vjerovatno Andrija :D
Btw. Kaze on vrhunski majstor za Alfa Romeo u Sisku...onda se zna tko je :crazy:
Da deda je Josip to je bilo u doba njegove mladosti... Tata je Andrija... Sad sam ga zvao i rekao mi je kak se covjek zove Petani Leonardo,ako bi ga prodao neka se javi u sto nevjerujem da bi :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6 Q2
Autor: Mario 147 - 29-11-2018, 20:25:07
Da deda je Josip to je bilo u doba njegove mladosti... Tata je Andrija... Sad sam ga zvao i rekao mi je kak se covjek zove Petani Leonardo,ako bi ga prodao neka se javi u sto nevjerujem da bi :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Je istina to je vlasnik ali nema sanse da ga proda taj motor ima svoju proslost :hap: :ok:
Na 270tkm motor izgleda sasvim odlicno za nekog tko ne radi ovo sve kao ja stavit i gas... Narucio nove lezajeve glavne i letece,brtve,semeninge,karike necu dirat to je dobro ali mozda i njih vidjet cu... Glave nosim na obradu,gumice bla bla sta vec sve treba Gospona u Elmet balancing sam zvao veli donesi kad god hoces...
Znam da nema potrebe,jer po stanju zgleda super,al kad je več sve vani i 3.2 bregovi u kutu,ja bi se poigro još malo s gramažom klipova i klipnjačama :tooth
Ja sam imao, imam cup2 na meganu i na 208 gti. Ovo mi je več 3 set, imao sam i cup /1) Super daily trackday guma. Hoće se pregrijati, ali kad puno rundaš i ne hladiš - jasno. Yokohama A048 je za sami track day puno bolja.
Ja sam imao, imam cup2 na meganu i na 208 gti. Ovo mi je več 3 set, imao sam i cup /1) Super daily trackday guma. Hoće se pregrijati, ali kad puno rundaš i ne hladiš - jasno. Yokohama A048 je za sami track day puno bolja.
Kak bude bit ce ali to je isti rang gume,bas sam neku vecer naletio na filmic tip po ringu vozi imao sve i svasta pa i ad08r i cup2 veli da su bolje cup2...
A048 je ozbiljna guma, AD08 je za sminkere kao ja :tooth
Hossier i avon imaju odlične semi slick, možda i najbolje (nisam osobno probao) malo se moraš potruditi oko nabavke i oko financiranja...
Mislim da je AD08 all around odlična guma. Mislio sam to uzeti za GTi, on mi je daily, za autocestu ne usputni td. Kaj iskusnjare misle o tome? Prijatelj ih je imao na 200cup, nakon kaj je rundao po grobniku, krenuli smo za zagreb, opči potop koliko je kiša padala, ja sam se jedva 60-80 vozio na adrenalina 002, a on je 130 peglao do zagreba.
Ja imam AD08r na 75ici. Po potopu sam vozio grobnik i zaplivala bi jedino na potoku koji je presjecao ciljnu ravninu. Poslije se crveni lotus tamo stukao. Na cesti isto nema problema, može se piciti normalno, čak i po hladnom nije loša. Malo se osjeti na volanu da je "drvena" kad je jako hladno ali se brzo ugrije. Uglavnom nema nekih velikih mana. Ponaša se kao i svaka druga UHP ljetna guma.
Bude se skinuo zamasnjak koliko ide... Klipovi i klipnjace idu na istu mjeru da bude u jednakoj tezini sve... Sad idem do kraja #nemalabavo #drobimolovu
Aj stvarno, sta je to na glavama crno? Koliko si ih spustio? Portanje ne treba jer su kanali preveliki u osnovi, samo se isplati ispolirati ispusne i na usisnima stjenku izmedju dva kanala naostiriti.
Citiram herr Braneta: Sve, zamasnjak sam olaksao 0.5kg, klipnjace sa klipovima komplet su unutar cca 2-3 grana, s tim da je bigend unutar grama tako da to nisam nista dirao, samo prevagao
Ne jos slozen je ali cekam jos neke dijelove. Cekam Mariala da slozi one trkace sipke i nesto od strongflexa za zadnji kraj pa kad to skupim onda slazem...
Budes na valjke isao? Ma ubiti vise se bude osjetio moment nego ks. Uglavnom zanima me dali se isplati ubacivati 3.0. Koliko je zaista motor jaci. A 3.2 nisi nasao ili ti je bila iskljucivo opcija 3.0.
Budes na valjke isao? Ma ubiti vise se bude osjetio moment nego ks. Uglavnom zanima me dali se isplati ubacivati 3.0. Koliko je zaista motor jaci. A 3.2 nisi nasao ili ti je bila iskljucivo opcija 3.0.
Budem da makar trenutno moja centrala je mapirana kontaktirat cu gubica...
Nisam se odlucio na 3.2 zato sto traze previse love za njega...
Projekt 3 litre je zavrsen stari i ja smo se naradili bogme posteno nesmijem i dedu zaboravit koji je uskocio...
Sta reci sretan ko malo dijete razlika 2.5 i 3.0 je ogromna pogotovo 3.0 uparen sa mjenjacom od 2.5,dodatno stavljene gta bregaste,olaksan gta zamasnjak i sve kompletno izbalansirano vrti se u pm...Sa egl downpipeovima od prije se i zvuk promjenio sad reze posteno :) Jos sam stavio Marialove uporne inoxove spone,meyle hd stabilizatore prednje i zadnje,kiler ulja upasao od 166 sa seleniom racing i novim filterom :) Ostaje optiku odradit i nove gume namontirat...
Danas opet raduckao kenjale je nesto sa lambda sondama pa sam se igrao sa tim Usput stogli zuti strongflexi za upore u one male u glavcini Nasao zdrave upore i osvjezio ih
Sad je kao kamen i pola toga odozada je bilo na kraju karijere tako da smo full spremni
Ak bude Gubic mogao sljedeci tjedan je na valjcima pa cemo vidjet gdje smo i kako to dise
Sa gta se ne sikiram,ove cadare me sikiraju sa hibridima i kvacilima stage 64
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sta se sekiras pa nek bolje idu ionako su na kraju dana to samo radni strojevi na teska ulja bez emocija. Uostalom to im ostaje jedino da se mogu hvalit kako auto ide. A ako ih i prestignes onda ce lupetat kako malo trosi :D
a gle, kak smo i pričali, za atmosferu se treba jako truditi dobiti nekaj osjetno i konkretno a košta kao n turbina ;)
vjeruj mi ovo će ti biti jako zabavno za sezonu ;)
kad ti dosadi, složi turbaka pa buš vidio igranku :hap:
mislim da je ovo zadnje :) bit ce to sve tip top i zabavno
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6 Q2
Autor: Big D - 14-03-2019, 19:01:33
Ne znam, to je po meni OK rezultat za 3.0. Ako pucaš na više, ja se uopće ne bih mučio s sportskim bregastima, portanjem, olakšavanjem zamašnjaka, nego turbo gore, stand alone elektronika i gas. Ali to po meni nije auto za takve stvari. Atmo ima svoje čari i pružit će ti puno gušta na Grobniku ovakva kakva je sad.
Ne znam, to je po meni OK rezultat za 3.0. Ako pucaš na više, ja se uopće ne bih mučio s sportskim bregastima, portanjem, olakšavanjem zamašnjaka, nego turbo gore, stand alone elektronika i gas. Ali to po meni nije auto za takve stvari. Atmo ima svoje čari i pružit će ti puno gušta na Grobniku ovakva kakva je sad.
ima gta bregaste,auspuh je slozen kompletan,olaksan zamasnjak i izbalansirano sve 230 ks cist zadovoljavajuce za ono cem sluzi QV
to je to, samo NA tuning! :) Dobro ide i to je vazno, zato ja po jednoj strani ne zelim ni znati konjeve, ako ubrzava kako treba 100 do 200 to mi znaci vise. Ali probat cu i moj na dyno jednom :) Maki sad grobnik sto vise puta ilti Vjezbaj :P 1:45 padne ko nista
turbo projekt, nebih hvala, a nece ni Maki, pametan je :hap:
Kada naljepis na 156 3.0 turbinu dobijes ne vozljivo korito koje ide na pravcu...jucer sam bas probao tvornickog turbaka sa 530ks...svaka ravnica prekratka, svaki zavoj prebrz. Isti taj auto sa 435ks NA masinom (dakle 95ks manje, isti model auta) devastira turbaka na stazi i na zavojitoj cesti...start iz mjesta i autoput je turbo brzi
nebitna je snaga nego ukupan balans svega na autu, a to je po meni Maki napravio dobar posao...
Maki, svaka cast. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190315/2b7ef46ac394d356fe588774583140cb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190315/80ad64e756b3819fb7187a4e93eabc2f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190315/fe2d879449511d6c176a893258db156f.jpg)
Evo auto upravo stigao i parkiran nazad u garazu...
Prvo bi se htio zahvalit Peri sto je uletio pokupit auto jer ja nebih stigao u radno vrijeme,zahvaljujem Pero :)
Sto se tice same kljusadi zadovoljan sam nema previse ocekivanja i realno je... Znaci dolazak auta 223ks na motoru i 193 na kotacu Nakon moda 230 na motoru i 198 na kotacu 275nm
turbo projekt, nebih hvala, a nece ni Maki, pametan je :hap:
Kada naljepis na 156 3.0 turbinu dobijes ne vozljivo korito koje ide na pravcu...jucer sam bas probao tvornickog turbaka sa 530ks...svaka ravnica prekratka, svaki zavoj prebrz. Isti taj auto sa 435ks NA masinom (dakle 95ks manje, isti model auta) devastira turbaka na stazi i na zavojitoj cesti...start iz mjesta i autoput je turbo brzi
nebitna je snaga nego ukupan balans svega na autu, a to je po meni Maki napravio dobar posao...
I dobri stari Walter reče Turbo za svaki dan, GT3/RS za vožnju/gušt i stazu. Uz balans i preciznost na gasu koja je za turbo nedostižan san, a o dizelu da ne govorimo.
Maki je brzo shvatio u čemu je poanta :tooth :ok: #samegas
Ta plastika ispod motora je must have. Puno njih je to skidalo, ukljucujuci i mene, a na grobniku dize haubu bez toga. Mozes misliti sto je tek na autoputu
I dobri stari Walter reče Turbo za svaki dan, GT3/RS za vožnju/gušt i stazu. Uz balans i preciznost na gasu koja je za turbo nedostižan san, a o dizelu da ne govorimo.
Maki je brzo shvatio u čemu je poanta :tooth :ok: #samegas
Vidim pocele su godine ciniti svoje.. postali su turbo auti prebrzi.. :zijeeeev/
Ta plastika ispod motora je must have. Puno njih je to skidalo, ukljucujuci i mene, a na grobniku dize haubu bez toga. Mozes misliti sto je tek na autoputu
Ta plastika ispod motora je must have. Puno njih je to skidalo, ukljucujuci i mene, a na grobniku dize haubu bez toga. Mozes misliti sto je tek na autoputu
Dvosjekli mac, sestaci zato po gradu po ljeti naprave milijon stupnjeva ispod haube pogotovo kad su katovi gore i jos ta plastika onda dodatno ubije
Ta plastika ispod motora je must have. Puno njih je to skidalo, ukljucujuci i mene, a na grobniku dize haubu bez toga. Mozes misliti sto je tek na autoputu
Ne zelis znat kaj je na autoputu...... Meni se hauba digne po 4-5cm u zrak......
Na grobniku meni 156 ulovi nekih 180 a hauba se toliko digne da mi je dino mahao da se vratim jer je mislio da nisam haubu zatvorio dobro. Ok, i da me piva ceka kod dede
Sto je do sad napravljeno: Q2 (spera) Bilstein B14 Brembo 330 sa ds2500 plocicama hell pleteni lajtunzi i motul rbf 660 3.0 ubacen i slozen remap 230ks :) Equalovi i Lastin zadnji lonac cf2 grane Marialove zadnje upore i strongflex na poprecnim sponama Michelin cup2 225/45-17 i Oz Ultre Nesto na pocetku nesto sad ali oslo je daleko sve
Sent from my iPhone using Tapatalk
Naslov: Odg: AR 156 2.5 V6 Q2
Autor: Big D - 22-03-2019, 18:26:14
S onim Valvoline naljama je izgledala kao još jedno truljavo govno, a vidi je sad :love:
Na grobniku meni 156 ulovi nekih 180 a hauba se toliko digne da mi je dino mahao da se vratim jer je mislio da nisam haubu zatvorio dobro. Ok, i da me piva ceka kod dede
Sto je do sad napravljeno: Q2 (spera) Bilstein B14 Brembo 330 sa ds2500 plocicama hell pleteni lajtunzi i motul rbf 660 3.0 ubacen i slozen remap 230ks :) Equalovi i Lastin zadnji lonac cf2 grane Marialove zadnje upore i strongflex na poprecnim sponama Michelin cup2 225/45-17 i Oz Ultre Nesto na pocetku nesto sad ali oslo je daleko sve
Nesto malo sam se vozio,budem jos sutra isto Ali fino grickaju i na laganom stajanju skripe
Sent from my iPhone using Tapatalk
...ja sam jucer napravio prvi djir sa novim rezanim diskovima i ds-om...uzas zivi...danas je vec bolje...sutra mozda napravim djir do Lekenika po autoputu i napravim proceduru ukočivanja...
...ja sam jucer napravio prvi djir sa novim rezanim diskovima i ds-om...uzas zivi...danas je vec bolje...sutra mozda napravim djir do Lekenika po autoputu i napravim proceduru ukočivanja...
Zadnja 2 nova seta sam na taj način uhodavao na putu za Grobnik. Ugrijat kočnice sa par laganih uzastopnih kočenja, nakon toga desetak kočenja sa ~150->~20, postepeno pojačavati intenzitet. Prvo kočenje lagano, zadnje nakovanj na papučicu. Ne stat! Nakon procedure voziti lagano da se ohlade. Tako radim sa svim autima koje imam, nikad mi nisu protresli diskovi niti je bilo drugih negativnih nuspojava. Kroz 15 vozačkih godina isprobano na TRW, ATE, Brembo (običan, max i xtra), Textar, Ferodo + često miješani proizvođači diskova i pločica.
Zadnja 2 nova seta sam na taj način uhodavao na putu za Grobnik. Ugrijat kočnice sa par laganih uzastopnih kočenja, nakon toga desetak kočenja sa ~150->~20, postepeno pojačavati intenzitet. Prvo kočenje lagano, zadnje nakovanj na papučicu. Ne stat! Nakon procedure voziti lagano da se ohlade. Tako radim sa svim autima koje imam, nikad mi nisu protresli diskovi niti je bilo drugih negativnih nuspojava. Kroz 15 vozačkih godina isprobano na TRW, ATE, Brembo (običan, max i xtra), Textar, Ferodo + često miješani proizvođači diskova i pločica.
...i da, nema veze da li se radi o standardnim kocnicama ili performance kocnicama...to bi trebalo svakako napraviti, da bi kocnice dale svoj maksimum...
...druga je stvar sto nam u svakodnevnoj voznji na standardnim kocnicama takve stvari nisu toliko bitne...
Ja sam to po magistrali odradio i lijepo se je vidjelo kako je materijal sa plocice presao na disk, ali nakon par dana voznje po gradu su diskovi opet onako ispolirani.
...ja sam jucer napravio prvi djir sa novim rezanim diskovima i ds-om...uzas zivi...danas je vec bolje...sutra mozda napravim djir do Lekenika po autoputu i napravim proceduru ukočivanja...
Tapatalk
Ne radi li se ukocivanje pomalo. Tj. Kada se stave novi diskovi i plocice trebalo bi ne jako kociti dok se diskovi i plocice ne "uvezu".
Ta plastika ispod motora je must have. Puno njih je to skidalo, ukljucujuci i mene, a na grobniku dize haubu bez toga. Mozes misliti sto je tek na autoputu
Nije šala, plus sto je auto na špici brzi par kmh sa plastikom nego bez nje. Najbolja kombinacija je aluminijski sus pleh napred.
Hm, pa vecina ljudi nema tu plastiku i nisam cuo da se netko zali na to, moja origigi plastika od 156 je isto skinuta i stoji u garazi ali nisam nikad primjetio tako nesto u voznji.
A i cudna mi je teorija. Hauba od 156 pada prema prednjem kraju auta, i u voznji je zrak mora tiskati prema dolje (tesko da ce je neki vrtlog odozdo dizati gore).
Naslov: Odg: AR 156 3.0 V6 Q2
Autor: Antonio - 30-03-2019, 14:24:35
Praksa je pokazala drugacije.
Pogledaj random 10-20 fotki sa ciljne ravnine na Grobniku, vidjeti ces da je ne jednoj hauba zjevnula.
Vidjet ćeš kada se makne zgužvano je li strukturno ostala nepomaknuta kod zadnjeg trapa, ako je to ok, onda je vrijedi ispeglati, to se može lijepo napraviti. A u najgorem scenariju, nova školjka i sve presložiš... auto je predobar za odustati. Sretno s popravkom!
:kosa: :fp Jbg, nakraju je najbitnije da si prošao bez ozljeda (nadam se), a lim će se popraviti, makar, i mene srce boli kad ju vidim takvu. Baš odličan auto, jedna od dražih tema. Pratim dalje.
Ma najbitnije je da si ti ok, vidio si sliku onog mog kolege a ja maloprije gledao njegov auto, doslovno nema nista na njemu u lik u gipsu do pojasa jbt. Poravnaj to i gas
Naslov: Odg: AR 156 3.0 V6 Q2
Autor: Big D - 05-04-2019, 18:42:22
Cijela zima priprema i onda na prvom TD-u ovak... Vrijeme je dobro, ali mi je žao da ćeš se sad morati zajebavati sa slaganjem. S druge strane, glava je na ramenima, to je glavno :ok:
Valjda je tak trebalo bit...Sutra je vozim limaru da je slozi necu odustat od nje makar sam bio blizu da je stavim u oglas ali nakon svega necu...Slozit to i polakirat je na novo...