Autor: ivan156 - 23-02-2017, 17:18:00
Autor: Alf - V6 - 23-02-2017, 20:49:59
Zna li netko razliku između 2.5v6 188ks i 3.0v6 220ks manualnih mjenjača.znači dali su kompatibilni i sta se dovima sta gubi.pozz
Identični mjenjaći....
Autor: draak - 23-02-2017, 21:05:38
Razlika je u omjeru prve brzine i u zavrsnom omjeru
3.0:
1th gear ratio: 3,50:1
2th gear ratio:2,24:1
3th gear ratio:1,52:1
4th gear ratio:1,16:1
5th gear ratio:0,97:1
6th gear ratio:0,82:1
Reverse gear ratio:3,55:1
Final drive:3,73:1
RPM at 120 km/h (theoretical):3.000 rpm
2.5:
1th gear ratio:3,80:1
2th gear ratio:2,24:1
3th gear ratio:1,52:1
4th gear ratio:1,16:1
5th gear ratio:0,97:1
6th gear ratio:0,82:1
Reverse gear ratio:3,55:1
Final drive:3,56:1
RPM at 120 km/h (theoretical):2.950 rpm
Sa mjenjacem od 2.5 na 3.0 dobiti ces nesto krace ubrzanje do 100. Teoretski...u praksi zanemarivo
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Alf - V6 - 23-02-2017, 22:18:44
:ok:
Autor: draak - 24-02-2017, 10:58:13
Da, moja greska....brzopletost jbg. :tooth
:ok:
Ma ali to je toliko mala razlika da je zapravo zanemariva, bitnije je da on pase na saraf na oba modela :da:
Autor: melpeza - 23-09-2017, 19:16:44
vrijeme je da s Grande Punta prijeđemo na nešto veće. Odlučio sam se za 166 i ima par primjeraka u prodaji.
Tražim preko olx.ba jer mi vozilo treba na BiH tablicama.
Sad jedan primjerak koji mi se najviše sviđa ima 5+R automatski mjenjač, dok ostali imaju 6+R. Sad, uvijek sam bio za manualni, ali ih ima i s ovim automatikom.
Na što obratiti pozornost, znam da je reparacija preskupa ako što ode.
Daj neko pametniji nek mi malo to pojasni sve skupa
Zanima me razlika u okretnom momentu?
Jeli tu ima razlike.
Novi sam tu, pa pomozite
Hvala, Lp
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Autor: draak - 24-09-2017, 10:19:32
Poštovani,Reparacija ti je 1500-2000€ (u Hr). U FL se ugradjivao Aisinov automatik kojem nije propisano nikakvo odrzavanje, pa usljed toga nakon 200 tkm je kukulele sa tim mjenjacima. Ako se redovito odrzava, onda ne bi trebalo biti problrma dulje vrijeme. U benzince se ugradjivao (tocnije FL je samo u 3.0 je dolazio sa automatikom i to je bio ZFov 4 brzinski iz pFL modela). Moment je nesto smanjen u odnosu na rucni mjenjac (kod dizela)
vrijeme je da s Grande Punta prijeđemo na nešto veće. Odlučio sam se za 166 i ima par primjeraka u prodaji.
Tražim preko olx.ba jer mi vozilo treba na BiH tablicama.
Sad jedan primjerak koji mi se najviše sviđa ima 5+R automatski mjenjač, dok ostali imaju 6+R. Sad, uvijek sam bio za manualni, ali ih ima i s ovim automatikom.
Na što obratiti pozornost, znam da je reparacija preskupa ako što ode.
Daj neko pametniji nek mi malo to pojasni sve skupa
Zanima me razlika u okretnom momentu?
Jeli tu ima razlike.
Novi sam tu, pa pomozite
Hvala, Lp
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
Autor: melpeza - 24-09-2017, 11:00:02
Reparacija ti je 1500-2000€ (u Hr). U FL se ugradjivao Aisinov automatik kojem nije propisano nikakvo odrzavanje, pa usljed toga nakon 200 tkm je kukulele sa tim mjenjacima. Ako se redovito odrzava, onda ne bi trebalo biti problrma dulje vrijeme. U benzince se ugradjivao (tocnije FL je samo u 3.0 je dolazio sa automatikom i to je bio ZFov 4 brzinski iz pFL modela). Moment je nesto smanjen u odnosu na rucni mjenjac (kod dizela)Tako nešto sam i mislio. Većina ovih što se prodaju su minimalno 200k prešli i gledam samo najočuvanije primjerke.
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
Onda ću se raspitati jeli što rađeno po pitanju mjenjača.
Hvala na info
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Autor: draak - 25-09-2017, 10:57:43
Tako nešto sam i mislio. Većina ovih što se prodaju su minimalno 200k prešli i gledam samo najočuvanije primjerke.
Onda ću se raspitati jeli što rađeno po pitanju mjenjača.
Hvala na info
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Uzmi u obzir da mozes reparirati mjenjac, pa si onda miran, samo jbga, treba uloziti malo vise nego si racunao
U Slavoniji ima izvrsnih majstora koji su daleko jeftiniji nego u Zg
Autor: ivan156 - 08-11-2017, 12:40:34
Autor: Antonijo - 27-12-2017, 10:51:01
Pozz 166 3.0 sa mjenjačem od 2.5 sve radi perfektno dok aje auto hladan.čim idem na dužu relaciju autoput ili općenito kad se bolje zagrije mjenjac ide jako teško u 5,6 i rikverc.promjenio sam ulje sajle u ok.ako ima netko ideju šta bi moglo bit nek me prosvijetli .hvala
Jesi podmazao birač brzina na getribi ?
Autor: litlebastard - 27-12-2017, 10:55:09
Autor: Alfeta41 - 17-11-2018, 08:06:59
odgovara li 5-brzinski sa ts, jtd, 3.0?
odgovara li 6-brzinski sa 2.5, 3.0, ts, jtd?
ima li netko odgovarajući i po kojoj cijeni?
Autor: Alf - 23-01-2020, 19:15:27
Izvedivo doma ili treba neki spec alat?
Autor: litlebastard - 23-01-2020, 19:43:34
Autor: Alf - 23-01-2020, 21:18:15
Imaš štangicu na difu
Still in the dark. Where can i vidjet this štangica? Odozgora,odozdola...!?
Vjerujem da onda tu mogu i dolijat uz malo snalažljivosti...!?
Autor: litlebastard - 23-01-2020, 23:46:09
(https://i.postimg.cc/hz6yzP56/15798195163887519605103670581560.jpg) (https://postimg.cc/hz6yzP56)
:ok:
Autor: Alf - 24-01-2020, 07:46:17
(https://i.postimg.cc/hz6yzP56/15798195163887519605103670581560.jpg) (https://postimg.cc/hz6yzP56)
:ok:
Ok,thnx...nisi možda trebal skinut bas getribu s auta ,ali lakše je ovak poslikat :D
Autor: litlebastard - 24-01-2020, 08:22:25
Autor: Alf - 24-01-2020, 13:25:22
Ma bolje se vidi na svjetlu :D
Je,istina živa...nego...kak ono izgleda uljna karika..!? :kokice: :D