Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 147, 156, GT => Autor teme: kiki_zg - 16-11-2014, 19:56:21
-
U zadnjih dva mjeseca potrosnja je skocila za punu litru ako ne i vise.... Nacin voznje ostao je isti, napravljen servis i sve ostalo je ok... Zanima me dali se moze nesto napraviti za preventivu ili otpilike kaj da gledam...
-
injektore...
-
Termostat možda prošao?
-
možda ti žena počela vozit auto
to su rijetki petki kad ona sjeda za volan... a termostat mrvicu je cudan ali ugrije se on nekako... a jel se ti injektori daju cistit jer sam nacuo da su neki specijalni...
-
pa mogu se cistiti ali nema tu neke koristi....
reparacija je jedini ispravni način
idi na dijagnostiku da ti očitaju vrijednosti korekcije injektora.
za multijet je normalno da se malo teze ugrije, mala potrosnja, malo topline oslobadja...
-
a kolika ti je potrošnja?
Kako je zahladilo, duže se grije pa više i troši...
-
a gdje da to dam napraviti jer me malo muce ti autoservisi nekako mi u zadnje vrijeme svi nekako kao da im se neda radit pa onda fusare....
-
bertol
-
a kolika ti je potrošnja?
Kako je zahladilo, duže se grije pa više i troši...
ma pocelo je to i prije zahladjenja... sa nekakvih 6.5 sam dosao skoro do 8....
-
ma pocelo je to i prije zahladjenja... sa nekakvih 6.5 sam dosao skoro do 8....
a onda nešt nije ok, kao što ti je napisano kod Bertola, on spoji na komp i voza se i gleda parametre,,
može biti više stvari u igri, a ako netko može naći šta je onda je to on... :ok:
baš sam u petak bio kod njega pa smo moju naganjali da vidimo kako se šta ponaša..
u čudu sam ostao kad sam vidio da su injektori u perfektnom stanju.. :hehe:
jedino MAF senzor bu trebao mjenjat.. ::)
-
Probaj ocistiti MAP senzor, moj je bio totalno cadav i potrosnja mi je bila dosta visoka, cini mi se da je sad malo pala ali nisam jos tocio da izmjerim
-
Potrosnja skocila po kompu ili po tocenju? Dali je temp na 90 nakon 10min voznje??
-
Potrosnja skocila po kompu ili po tocenju? Dali je temp na 90 nakon 10min voznje??
I po kompu i po voznji... A sad kad je hlasnije nije topli za 10 min...
-
egr, maf, vnt aktuator i tako
a jel auto ide isto ko prije?
-
I po kompu i po voznji... A sad kad je hlasnije nije topli za 10 min...
Meni je bila potrošnja skočila na 11-11.5 :hap: ..... te ovo te ono ... slao injektore na kontrolu .... a na kraju je EGR radio probleme , Bertol riješio.
Zablindirali ga i ugasili u mapi ... i sad je sve ok.
-
egr, maf, vnt aktuator i tako
a jel auto ide isto ko prije?
Pa malo slabiji šus ima...
-
Pa malo slabiji šus ima...
vozi na servis, ovako se može lupat 5 dana šta bi moglo biti, a može niti svašta...
-
Zahvaljujem kolegi mateju sto je odvojio vremena i spojio mi zver na komp.... Sve u redu osim termostata.... E sad me nesto kopa... Malo mi je origigi termostat preskup
pa me zanima moze li se i na gt-u izvesti ona brija sa cijevnim termostatom jer sam to nekad vozio na 145-ici i funkcioniralo je savrseno...
-
oprosti, vozio bi Alfu GT a skup ti termostat :kosa:
-
Samo original. Probao sa zamjenskim, ne valja.
-
Zahvaljujem kolegi mateju sto je odvojio vremena i spojio mi zver na komp.... Sve u redu osim termostata.... E sad me nesto kopa... Malo mi je origigi termostat preskup
pa me zanima moze li se i na gt-u izvesti ona brija sa cijevnim termostatom jer sam to nekad vozio na 145-ici i funkcioniralo je savrseno...
Može :da: , samo uzmi i novu gumenu cjev u koju ćeš staviti R4 termostat, ove stare znaju ubrzo puknuti zbog naprezanja.
-
oprosti, vozio bi Alfu GT a skup ti termostat :kosa:
E jebiga sine... kupio GT-a prije nego dijete dobio... i negdje moram malo usparat...
-
Zahvaljujem kolegi mateju sto je odvojio vremena i spojio mi zver na komp.... Sve u redu osim termostata.... E sad me nesto kopa... Malo mi je origigi termostat preskup
pa me zanima moze li se i na gt-u izvesti ona brija sa cijevnim termostatom jer sam to nekad vozio na 145-ici i funkcioniralo je savrseno...
kupiš od Reno 4 ili 5 termostat koji ide u cijev, dođe 20kn, namažeš ga i nasilu ugruaš u cijev koja ide na termostat.
Ja složio na stilu jtd, radi dobro.
-
a prema kud se mora okrenut i kako da skinem onu jebenu originalnu selnu koja mi je okrenuta tako da ju ne vidim...???
-
Nisam siguran ali mislim da ti se ta selna trga. Nabavis drugu selnu za 5kn. A termostat mora stajati tako da ona igla bude prema motoru.
-
Pa nemogu vjerovat kako se kemija sa termostatom. I ti sad kupi GT u HR.....a kao uvoz ne valja.
Jel ta potrošnja koju navodiš gradska? Taj auto u gradu (ali prave gradske di se vozi prosjek 25 km/h cca) nije ništa neobično da troši 9 litara pogotovo zimi.
-
Pa nemogu vjerovat kako se kemija sa termostatom. I ti sad kupi GT u HR.....a kao uvoz ne valja.
Jel ta potrošnja koju navodiš gradska? Taj auto u gradu (ali prave gradske di se vozi prosjek 25 km/h cca) nije ništa neobično da troši 9 litara pogotovo zimi.
ja uopće ne vidim problem... iskreno kupovanje orig termostata koji je skoro 100€ kraj r4 termostata koji je 50 kuna mi je kurcenje... termostat je i jedno i drugo i imaju istu funkciju... glupost je što je fiat konstruirao tako da grananje cijevi bude na termostatu, umjesto da bude odvojeno termostat od grananja i koštao bi onda 100kn termostat... ovak je to bacanje novaca
-
ja uopće ne vidim problem... iskreno kupovanje orig termostata koji je skoro 100€ kraj r4 termostata koji je 50 kuna mi je kurcenje... termostat je i jedno i drugo i imaju istu funkciju... glupost je što je fiat konstruirao tako da grananje cijevi bude na termostatu, umjesto da bude odvojeno termostat od grananja i koštao bi onda 100kn termostat... ovak je to bacanje novaca
Ili kako su na oeugeotu napravili da se mize samo ulozak promjeniti za 5 minuta ,a izvana izgleda isto kao i na alfi
-
Ili kako su na oeugeotu napravili da se mize samo ulozak promjeniti za 5 minuta ,a izvana izgleda isto kao i na alfi
..da
ma glup je skroz konstrukcijski... probuši se rupica kroz njega, stavio se r4 u cijev i bok...još bolje radi, bolje drži temp
-
Ma najbolje mrknut unutra cijeli motor od R4.
Majke mu mile ko da je 500 kuna trosak jednom u pet godina pa da izmisljate bijesne gliste i stavljate dijelove sa R4.
-
Ma najbolje mrknut unutra cijeli motor od R4.
Majke mu mile ko da je 500 kuna trosak jednom u pet godina pa da izmisljate bijesne gliste i stavljate dijelove sa R4.
si kad čuo za slučaj da netko stavio termostat od 500-700 kn i ne radi kak treba? pa uzme u drugog proizvođača pa opet nevalja...pa promjeni senzor temeprature pa ono još gore?!? ja jesam...jako puno puta čak i osobno iskusio...ne hvala, r4 termostat will do just fine.
-
Odes u servis, platis, ako ne valja reklamiras. Jednostavno do bola. Bez kvazirjesenja.
Svakom svoje ali ovdje provlacite tezu kako je nerazumno staviti normalan termostat koji je predviden za to a razumno je kemijati sa termostatom Renola 4. Ma da ne bi.
-
Odes u servis, platis, ako ne valja reklamiras. Jednostavno do bola. Bez kvazirjesenja.
Svakom svoje ali ovdje provlacite tezu kako je nerazumno staviti normalan termostat koji je predviden za to a razumno je kemijati sa termostatom Renola 4. Ma da ne bi.
ti si stvarno čudan ak je tebi jednostavno do bola pljunut 200€ u servisu... ja imam neki život pa ću radije tih 200€ dat za dijete ili neku korisnu stvar
-
200€?
Govorio sam o servisu a ne bankama :D
-
200€?
Govorio sam o servisu a ne bankama :D
A sta su danas servisi neg lopovi ko i banke :)
-
A nisu bas svi... Ali otisli smo u debeli OFF. Samo, na mom autu je jednom zamijenjen termostat, prije tri godine i radi ko urica. Znaci na 11 godina zivota 650 kuna i nije neki trosak za to. Mozda sam iznimka ali tako je ispalo...
-
A nisu bas svi... Ali otisli smo u debeli OFF. Samo, na mom autu je jednom zamijenjen termostat, prije tri godine i radi ko urica. Znaci na 11 godina zivota 650 kuna i nije neki trosak za to. Mozda sam iznimka ali tako je ispalo...
Da al ti je za 600kn manje moglo bit potpuno jednako :) a 600kn je danas velika lova
Moja poanta je da oni funcioniraju potpuno jednako i nema nikakve razlike između novog orig ili orig+r4... Osim u ogromnoj razlici u cijeni
-
Mogao sam kupiti R4 i ustediti 8000 eura koliko sam platio Alfu i popravke. Pitanje je sto je kome prihvatljivo... Ako zelis stediti ne vozis Alfu. Tako ja na to gledam. Ali razumijem da svatko ima svoje glediste...
-
Mogao sam kupiti R4 i ustediti 8000 eura koliko sam platio Alfu i popravke. Pitanje je sto je kome prihvatljivo... Ako zelis stediti ne vozis Alfu. Tako ja na to gledam. Ali razumijem da svatko ima svoje glediste...
A jbg tvoj auto je posebna priča :D... Ja svoj ubijam i kemijam stalno nesta pa ne znam el sam došao do 5000€ ... (3200 pocetna)
-
Mogao sam kupiti R4 i ustediti 8000 eura koliko sam platio Alfu i popravke. Pitanje je sto je kome prihvatljivo... Ako zelis stediti ne vozis Alfu. Tako ja na to gledam. Ali razumijem da svatko ima svoje glediste...
Potpuno te kužim. Baš ta filozofija ali bih prije rekao slab standard građana, me odbija da kod nas kupujem rabljeni auto. Na DE tržištu je stvar tehničke kulture a i automobilskog antuzijazma, da se recimo karikiram stavi originalni termostat a ne sa nekog drugog auta 'kemija'.
Opet ovisi i kako koristiš auto. Ako ti je auto neka krama koju šerafiš za provozat se po kvartu ili skoknut do kioska kupit cigarete onda se krama može držat na kupu s nekim mad max kemijama ali ako s autom putuješ (privat ili poslovno) u drugi grad ili susjednu državu pa nije čudno da napraviš 1000 km u jednom smjeru onda auto mora biti muški održavan, 101% u top stanju i bez štednje na djelovima. Auto mora bit u stanju napravit soma km u jednom smjeru bez da štucne. A ta priča košta i nije za svakog.
-
Evo da se ja nadovežem,sa možda vama glupim pitanjem,ali je ne znam odgovor...
kakve veze ima termostat sa potrošnjom kod AR!?
Pitam jer vidim da ga ovdje spominjete u tom kontekstu,a i meni se čini potrošnja malo visoka na 156 1.9jtd,a nakon pola sata vožnje temp vode bude jedva na 75°c,do 90°c dođe jedino kad sam u koloni pola sata ili duže... :dontno:
Sry za ulet,ako je preveliki OT,premjestite...
-
pa ima veze jer dok je motor hladan ECU daje bogatiju smjesu da postigne bolje sagorijevanje,
pa se to očituje većom potrošnjom...
ako nakon 10-15min nemaš temp 90 termostat ti ostaje otvoren, i ne može postić temp jer voda
stalno cirukluira..što znači da stalno daje više goriva da sagorijevanje bude bolje...
90 treba postići za max 10minuta kad je vani 0..
nije to tako na AR, tako je na svim autima..
-
Ok,thnx...
I mislio sam da je tako nešto,al da budem ziher :pivo:
-
Potpuno te kužim. Baš ta filozofija ali bih prije rekao slab standard građana, me odbija da kod nas kupujem rabljeni auto. Na DE tržištu je stvar tehničke kulture a i automobilskog antuzijazma, da se recimo karikiram stavi originalni termostat a ne sa nekog drugog auta 'kemija'.
Opet ovisi i kako koristiš auto. Ako ti je auto neka krama koju šerafiš za provozat se po kvartu ili skoknut do kioska kupit cigarete onda se krama može držat na kupu s nekim mad max kemijama ali ako s autom putuješ (privat ili poslovno) u drugi grad ili susjednu državu pa nije čudno da napraviš 1000 km u jednom smjeru onda auto mora biti muški održavan, 101% u top stanju i bez štednje na djelovima. Auto mora bit u stanju napravit soma km u jednom smjeru bez da štucne. A ta priča košta i nije za svakog.
Potpis. Odlicno napisano...
A ukupni problem HR drustva je da si na silu zeli priustiti ono sto ne moze i onda krenu raznorazne kemije. 95% ljudi si mozda moze priustiti voznju Punta a 80% njih ne vozi auto te klase nego bitno skuplje aute.
-
ja uopće ne vidim problem... iskreno kupovanje orig termostata koji je skoro 100€ kraj r4 termostata koji je 50 kuna mi je kurcenje... termostat je i jedno i drugo i imaju istu funkciju... glupost je što je fiat konstruirao tako da grananje cijevi bude na termostatu, umjesto da bude odvojeno termostat od grananja i koštao bi onda 100kn termostat... ovak je to bacanje novaca
Slažem se sa navedenim,pa stoga idem kasnije do Tokića po R4 termostat..
Zvao i imaju po 90kn/kom... Dali treba neki posebni model od R4 ili su isti svi? Neki savjet kod ugradnje,ako ima kakva caka ili slično..!?
:thanks
-
Slažem se sa navedenim,pa stoga idem kasnije do Tokića po R4 termostat..
Zvao i imaju po 90kn/kom... Dali treba neki posebni model od R4 ili su isti svi? Neki savjet kod ugradnje,ako ima kakva caka ili slično..!?
:thanks
U principu nije bitno koji tocno..naguras ga u cijev uz malu pomoc sapuna npr...sigurnosti radi se orig termostat malo provrta
-
U principu nije bitno koji tocno..naguras ga u cijev uz malu pomoc sapuna npr...sigurnosti radi se orig termostat malo provrta
Malo se provrta? Ovaj od R4? Kako točno dali znaš..!?
Znači R4 ide u cijev vode i ustvari obavlja funkciju umjesto originalnog koji je očito stalno otvoren,jel tako..!?
-
Malo se provrta? Ovaj od R4? Kako točno dali znaš..!?
Znači R4 ide u cijev vode i ustvari obavlja funkciju umjesto originalnog koji je očito stalno otvoren,jel tako..!?
ne...originalni se provrta da bude uvijek 100% protočan, da se ne bi desilo da se on "sjeti" zatvarat odjednom i onda se dobije restriktivan sustav... a r4 obavlja funkciju originalnog da...i stavi se u cijev prije originalnog...
napominjem samo da ko ide u ovo pripazi da bude sve kak treba i napravljeno ovako kako je opisano da ne bi bilo belaja
-
Slažem se sa navedenim,pa stoga idem kasnije do Tokića po R4 termostat..
Zvao i imaju po 90kn/kom... Dali treba neki posebni model od R4 ili su isti svi? Neki savjet kod ugradnje,ako ima kakva caka ili slično..!?
:thanks
Ne smije ti biti skuplji od 40 kn. Svi su isti od R4 i otvaraju na 83*c. Ugradi i bez brige se vozi.
-
ne...originalni se provrta da bude uvijek 100% protočan, da se ne bi desilo da se on "sjeti" zatvarat odjednom i onda se dobije restriktivan sustav... a r4 obavlja funkciju originalnog da...i stavi se u cijev prije originalnog...
napominjem samo da ko ide u ovo pripazi da bude sve kak treba i napravljeno ovako kako je opisano da ne bi bilo belaja
OK,supermega thnx! :hello:
-
Ne smije ti biti skuplji od 40 kn. Svi su isti od R4 i otvaraju na 83*c. Ugradi i bez brige se vozi.
Jbga frend,kaj da ti velim....
-
Malo se provrta? Ovaj od R4? Kako točno dali znaš..!?
Znači R4 ide u cijev vode i ustvari obavlja funkciju umjesto originalnog koji je očito stalno otvoren,jel tako..!?
Ja imam orginalni vec preradeni i od reno 4 novi nekoristeni pa bi to prodao ako treba. Ja sam kupio taj ,ako bude trebalo nekad. Sebi sam vec prethodno ugradio Gates, a ovo sqm nakon proucavanja kupio rez nikad koristeni od renault 4
-
Još ovo pa ću odprdit iz teme :redf:
Uzeo jučer R4 termić u Auto Krešo za 59kn..
Pretpostavljam da bi se originalni termo probušio da ga treba skinuti,znači da mi treba i diht masa,a dali može proći temperaturni silikon umjesto nje?
Smjer vode u tom crijevu u koje se montira R4 je prema ili od termostata? Da znam kako da ga okrenem :roll:
-
Još ovo pa ću odprdit iz teme :redf:
Uzeo jučer R4 termić u Auto Krešo za 59kn..
Pretpostavljam da bi se originalni termo probušio da ga treba skinuti,znači da mi treba i diht masa,a dali može proći temperaturni silikon umjesto nje?
Smjer vode u tom crijevu u koje se montira R4 je prema ili od termostata? Da znam kako da ga okrenem :roll:
Voda id iz motora prema kileru tako da onaj pipac mora gledat prema motora. Moras skinuti termostat da se iscupa i potrga stari. Postoji gumica pa ti ne treba dihz masa
-
Voda id iz motora prema kileru tako da onaj pipac mora gledat prema motora. Moras skinuti termostat da se iscupa i potrga stari. Postoji gumica pa ti ne treba dihz masa
Ok,znači moram ga skidat,i onda pipac ovog termića od R4 mora bit okrenut prema kabini,odnosno prema motoru.. Got it,hvala....
:Spock
-
Ok,znači moram ga skidat,i onda pipac ovog termića od R4 mora bit okrenut prema kabini,odnosno prema motoru.. Got it,hvala....
:Spock
Mozes ti za prvu ruku nagurati samo u cijev r4 termostat pa ces odmah vidjeti kako radi ,ali onda imas 2 termostat sto ti je restrikcija u protoku sto mozda po ljetu bilo pod upitnikom. Navodno je najgore nahurati termostat tih 2 cm da ude u cijev.
-
upad il ne kemija sa r4 je oke dok nerokne crijevo a zna se desit. ako nisi tulav termostat za jtd se da nac i za 400 kn nekad i manje.. a vecina ih ima i garanciju nekakvu..
-
upad il ne kemija sa r4 je oke dok nerokne crijevo a zna se desit. ako nisi tulav termostat za jtd se da nac i za 400 kn nekad i manje.. a vecina ih ima i garanciju nekakvu..
Da 400kn za 1.9 8v.. Ovo je za gtejku koji je najskuolji od svih...a crijevo rokne jer se izgrebe kod montaže r4 i ne provrta se originalni termostat
-
Meni vrlo rijetko dođe na 90C temperature. Frend ima isti auto, njemu je još nešto niža. Meni se vrti na cca 73 - 83C. Na 90C dođe samo ljeti ili kad ga pošteno ganjam ::)
-
Meni vrlo rijetko dođe na 90C temperature. Frend ima isti auto, njemu je još nešto niža. Meni se vrti na cca 73 - 83C. Na 90C dođe samo ljeti ili kad ga pošteno ganjam ::)
147 16V?
Promijeni termostat. Meni stoji na 90 stupnjeva zabetoniran.
-
Meni vrlo rijetko dođe na 90C temperature. Frend ima isti auto, njemu je još nešto niža. Meni se vrti na cca 73 - 83C. Na 90C dođe samo ljeti ili kad ga pošteno ganjam ::)
Neispravan
-
Bude još malo pričekao .. gume sad i akumulator moram, izgleda :?: Frendu je tako otkad je kupio auto, a čak je i zamijenio već jednom termostat i ista stvar. Nikad nije na 90C bilo zabetonirano.
-
Bude još malo pričekao .. gume sad i akumulator moram, izgleda :?: Frendu je tako otkad je kupio auto, a čak je i zamijenio već jednom termostat i ista stvar. Nikad nije na 90C bilo zabetonirano.
I novi je neispravan sto nije prvi slucaj pogotovo ako je od verneta ili nekog treceg tj ako nije BEHR.
-
Ok, hvala na savjetu. Ako mi prođe fuš koji imam, mijenjat ću ga, inače će još potrajati malo.