Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 159, Brera, Spider => Autor teme: rile - 12-11-2014, 11:48:15
-
Pozdrav svima,
Prije par dana upalila mi se greška motora. Spojio sam auto na dijagnostiku i ispisuje slijedeću grešku:
P2013 - Intake Manifold Runner Control Circuit High
Je li netko već imao ovakav problem i zna li se tu o čemu se radi?
Hvala ...
-
swirl aktuator možda
-
swirl aktuator možda
Jel to neka poznata (i skupa) boljka?
-
swirl aktuator možda
što nije to problem kod 2.4 motora?
-
Mislim da je ovo MAF greska
-
Kakav MAF, dobro kaze alfatuner
-
Kakav MAF, dobro kaze alfatuner
Dobar meho za takve stvari osim Seba?
Edit: Da ne ispadne da mi Seb ne valja, moram na put u petak pa mi treba netko da mi to hitno riješi, a kod Seba je uvijek navala pa da probam to brzinski riješiti. :)
-
što nije to problem kod 2.4 motora?
ma to je boljka kod svih auta što ga imaju ne samo alfi, neki dan sam slago na volvu D5
-
P2013- Zaklopka usisne grane za upravljanje protokom mase zraka-visoka vijrdnost kruga
mogući uzrok: kratki spoj prema plusu u električnim instalacijama, aktuator kontrole zraka usisne grane
dakle, swirl
-
P2013- Zaklopka usisne grane za upravljanje protokom mase zraka-visoka vijrdnost kruga
mogući uzrok: kratki spoj prema plusu u električnim instalacijama, aktuator kontrole zraka usisne grane
dakle, swirl
Je li kad netko imao problem sa tim na 159? Vidim da ima neka procedura za uklanjanje tih krilaca, ali nisam siguran je li to trajno rješenje ili samo krpanje ... Seb?
-
Je li kad netko imao problem sa tim na 159? Vidim da ima neka procedura za uklanjanje tih krilaca, ali nisam siguran je li to trajno rješenje ili samo krpanje ... Seb?
imaš dvije opcije, prva da ih zaglaviš da stoje ravno i odkopčaš aktuator, druga počupaš sve van al onda treba granu skidat
što i nije baš sam tak, mogu ti riješit obje opcije
-
imaš dvije opcije, prva da ih zaglaviš da stoje ravno i odkopčaš aktuator, druga počupaš sve van al onda treba granu skidat
što i nije baš sam tak, mogu ti riješit obje opcije
S kojom opcijom je vjerojatnije da neću imati više nikakvih problema u budućnosti tj. koje je rješenje dugotrajnije? I koliko para za jednu, a koliko za drugu opciju? Može i inbox ako ti je nezgodno tu. :)
I kako utječu ova dva zahvata na rad motora općenito, potrošnju, performanse?
-
...možeš ih slobodno odčupati,ja svoje jesam...auto radi normalno bez trzaja,potrošnj ista...
-
greška nestala sama od sebe nakon 10ak dana i nikad se više nije pojavila ... :)
-
greška nestala sama od sebe nakon 10ak dana i nikad se više nije pojavila ... :)
izbaci ta govna van dok se sami nisu ubacili u motor :da:
-
zdravo
stvar je u sesalnem kolektoru, otvori uzmi vani sve cepove ili ga blindiraj (tako da skros otvoren), a ne zaboravi i jos da moras prije nego to uradis i napraviti i remap - moze samo to i nista drugog da ne dirnus :-)
dejan