Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 159, Brera, Spider => Autor teme: irsq4 - 30-06-2014, 20:23:07
-
Jel vozio tko 159 1.75 tbi? Imao sam ju prilike provozati . Ide malo bolje od 2.4, po meni. Možda ja imam prevelika očekivanja, ali ..., obzirom da je benzin turbo...
-
Ima ti ju član zvrnn, nedavno kupio.
Prošnjufaj po temi malo, ima dojmova i usporedbi s 2.4
-
2.4 ima vise ks i momenta i kako da bude velika razlika
-
Dakle, 650 kubika manje, 10 konja manje a ide bolje od dizla. U čem je problem? :?:
Kažu mnogi najbolja opcija za 159 :ling:
-
Dakle, 650 kubika manje, 10 konja manje a ide bolje od dizla. U čem je problem? :?:
Kažu mnogi najbolja opcija za 159 :ling:
kg manje :da:
-
kg manje :da:
Zaboravil :hehe:
-
A usporedba sa 2.4 u 156?
Nije ista klasa i nema smisla je raditi
Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
-
Jel ima neko informaciju koliko je 159ki TBI registrirano u HR ?
Vrlo mi je interesantan taj auto, pa bi volio znat šta očekivat u slučaju kupnje
-
Misli da taj podatak nije dostupan.
Dopeljaš još jednu izvana za dijelove i miran si :tooth
-
Da, to sam i pretpostavio. Tu ih je nekoliko na forumu, doduše na HR tablicama samo jedna ako se ne varam ( James ). Sjećam se još jedne crvene, sa riječkog područja od prije par godina, zaboravih forumaša :?
Ako se još zna za koju, slobodno nek napiše, ako nije na forumu
-
Forumaš Zvrrn ju je ima. A stvarno ih je malo, čak i vanka. Još i manje u karavan izvedbi
-
Da, u HR nema niti jedne, tj. nije je ove godine bilo u oglasima, a stalno pratim. U Sloveniji je jedna turbo, i to karavan.
A ni na autoscoutu nije ništa bajnije stanje, s obzirom da se radi o cijeloj EU. Možda svega 50ak automobila
-
Jel ima neko informaciju koliko je 159ki TBI registrirano u HR ?
Vrlo mi je interesantan taj auto, pa bi volio znat šta očekivat u slučaju kupnje
Pitaj kolegu Jamesa za detalje. Uglavnom ja sam vozio i riječku i Jamesovu dok sam imao svoju 159. Tbi je najbolja 159 i to uvjerljivo. Samo moraš biti spreman na potrošnju 10-12 lit i sve pet :kokice:
-
Dobio sam već dojam o autu, već sam dosta čitao o njoj na stranim forumima, i dojma sam da je zbog lakšeg nosa najupravljivija, najvozačkija 159. A i turbobenzin je + u nekoj TI verziji to dan-danas izgleda mrak mrak. :love:
Najveći je problem šta ih nema, šta je teško nabavljiva, al istodobno mi je to i izazov i veliki plus :crazy: . Potrošnja nije problem, imam 10000km godišnje, skoro mi i ne treba auto, al eto :D
-
Dobio sam već dojam o autu, već sam dosta čitao o njoj na stranim forumima, i dojma sam da je zbog lakšeg nosa najupravljivija, najvozačkija 159. A i turbobenzin je + u nekoj TI verziji to dan-danas izgleda mrak mrak. :love:
Najveći je problem šta ih nema, šta je teško nabavljiva, al istodobno mi je to i izazov i veliki plus :crazy: . Potrošnja nije problem, imam 10000km godišnje, skoro mi i ne treba auto, al eto :D
Znam za jednu za uvesti ali cijena nije bas bajna, uglavnom su jos poprilicno skupe i vani, u stanju je kao od kolege James kad smo isli po njegovu
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
-
A gle, daj kolegi Jamesu ponudu koju neće moći odbiti :pivo:
-
Preko AC-a ih je u hr prodano 17, 11 novih i 6 polovnih starih godinu do dvije iz uvoza
-
Znam za jednu za uvesti ali cijena nije bas bajna, uglavnom su jos poprilicno skupe i vani, u stanju je kao od kolege James kad smo isli po njegovu
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
Ništa još zasad. To mi je tek sve u razmatranju, kroz jedno 6 mjeseci, možda i godinu dana. Lagano se raspitujem i pripremam teren.
Preko AC-a ih je u hr prodano 17, 11 novih i 6 polovnih starih godinu do dvije iz uvoza
E ovaj podatak je zanimljiv, ajde određen broj ih ipak postoji, iako je i to realno malo.
-
Dobio sam već dojam o autu, već sam dosta čitao o njoj na stranim forumima, i dojma sam da je zbog lakšeg nosa najupravljivija, najvozačkija 159. A i turbobenzin je + u nekoj TI verziji to dan-danas izgleda mrak mrak. :love:
Najveći je problem šta ih nema, šta je teško nabavljiva, al istodobno mi je to i izazov i veliki plus :crazy: . Potrošnja nije problem, imam 10000km godišnje, skoro mi i ne treba auto, al eto :D
Zaboravi na te bajke oko lakšeg nosa. Razlika je par desetaka kg i to nećeš osjetiti. Veću razliku ćeš osjetiti kada staviš druge gume.
To je isto bajka kao i sa lakšim felgama. Da u teoriji je to točno, a u praksi samo ako si na stazi u ganjaš stotinku manje.
Sent from my Samsung Note 9 using Tapatalk
-
U dva navrata sam vozio 159 TBI i to 1-2 minute nakon što sam vozio svoju , a imao sam 1.9. Lakši nos i lakša promjena pravca se itekako osjete. Koliko bi TBI bio brži na stazi, ne bih ulazio u raspravu jer ima još jako puno faktora, ali da se osjeti razlika , to je sigurno. Još je veća razlika u odnosu na 2.4.
-
U dva navrata sam vozio 159 TBI i to 1-2 minute nakon što sam vozio svoju , a imao sam 1.9. Lakši nos i lakša promjena pravca se itekako osjete. Koliko bi TBI bio brži na stazi, ne bih ulazio u raspravu jer ima još jako puno faktora, ali da se osjeti razlika , to je sigurno. Još je veća razlika u odnosu na 2.4.
Tu razliku si vjerojatnije uočio zbog razlike u gumama nego zbog težine motora. Razlika u težini je 50kg. A to na ronu i pol nećeš baš osjetiti u vožnji
Sent from my Samsung Note 9 using Tapatalk
-
Kolega je vagao svoju 1.9 i bez goriva je težila 1600 kg, tako da pretpostavljam da je razlika i veća od 50 kg. I nije isto da li je ta razlika samo u nosu ili raspoređena kroz cijelu dužinu. Zato se i osjeti, nije do guma. :mah:
-
Zaboravi na te bajke oko lakšeg nosa. Razlika je par desetaka kg i to nećeš osjetiti. Veću razliku ćeš osjetiti kada staviš druge gume.
To je isto bajka kao i sa lakšim felgama. Da u teoriji je to točno, a u praksi samo ako si na stazi u ganjaš stotinku manje.
Sent from my Samsung Note 9 using Tapatalk
Po svim papirima razlika je drastično veća od par desetaka kg. Za TBi piše 1430kg , dok za 2.4 preko 1600kg, u više izvora. Za situaciju uživo neću tvrdit jer nisam vozio 1.8 ( jesi probao TBI ili iz nekih uvjerenja to tvrdiš ? ). Samo sam prostudirao dosta komentara oko turbaka i svi se slažu da je najvozljivija od svih 159ki, a evo i kolega Ari iz prve ruke to tvrdi.
Doduše, to nije presudno, lakša je, i to je to. Najviše me zanimala Boxerova informacija, tj. da li uopće ima šanse kupit u HR bez drkanja oko uvoza.
-
Tu razliku si vjerojatnije uočio zbog razlike u gumama nego zbog težine motora. Razlika u težini je 50kg. A to na ronu i pol nećeš baš osjetiti u vožnji
Sent from my Samsung Note 9 using Tapatalk
Vozio sam 159 2.4 TI 1750 TI 1.9 TI i 2.0TI i to ne 300m nego duzu relaciju lokalnom cestom i sve na 19 TI felgama
Redizajn se osjeti a pogotovo na tbi se osjeti lakši nos
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
-
Teško ćeš naći Tbi u hr na prodaju, jedino uvoz a napravljeno ih je navodno ispod 15000 tako da ni tu ne cvjetaju ruže
-
Da, hm. Ja bi limuzinu, i da bude boja po želji, i TI. Vjerojatno je takvih 10 u cijeloj EU :lol . Al dobro, sve sam svjestan, isto tako to mi je dugoročni plan, ne mislim je sutra kupovat. U daljoj opciji mi je i Giulietta benzinac turbo, al nekako me 159 više privlači.
I dalje, ne očekujem ni da ću je nać za 7000 eura. Spreman sam iskeširat finu lovu kad za to dođe vrijeme, a onda i vjerujem da će se negdje pojavit kad se proširi glas potrage :crazy:
-
Uzmi giuliettu radje.
-
Jedna TBi je u mojem kraju ali neće prodaju još ohoho vremena sigurno, čovjek je kupio i novu Giuliu ali se od 159 ne želi odvojiti. Prije je imao i 159 2.4 i kad smo kod toga TBi se osjetno ljepše vozi, bit će da je razlika u masi poprilično velika u nosu. :ok: Kod brzih manevara promjena smjera auto puno bolje prati volan nego sa 2.4 petakom u nosu, vjerojatno ima i promjena u oprugama/amortizerima
-
Ako si voljan čekat i dat pristojnu lovu, onda čekaj 159-ku! Giulietta je dobra i zabavna al ipak 159 TI turbobenzina je vridna čekanja. Ja nisan ima pacijence i sad me više nije briga toliko. Al na tvom mistu bi pričeka :da: I to SW model :tooth
-
Ali imaj u vidu da se sa cekanjem taj ionako mali izbor jos vise smanjuje, godine rade svoje jer vec sada najmljadji primjerak je 7-8 g a to su ipak auti koji je voze svaki dan a ne samo vikendom...
-
Ajde prestanite prdit, pojma deca nemate :smijeh
-
Ajde prestanite prdit, pojma deca nemate :smijeh
Ajde prdni cijenu za licitaciju :hop: :mah:
-
Nema žurbe James, pričekaj još neko vrijeme :tooth :ok:
-
Nudim Mito 1.3 jtd :) i doplatu naravno
-
Ajde prdni cijenu za licitaciju :hop: :mah:
Neće ići u prodaju, ostaje u budućoj kolekciji :cofe2:
-
Vozio sam 159 2.4 TI 1750 TI 1.9 TI i 2.0TI i to ne 300m nego duzu relaciju lokalnom cestom i sve na 19 TI felgama
Redizajn se osjeti a pogotovo na tbi se osjeti lakši nos
Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk
Zar 2.0 JTD i 1750 TBI nemaju isti blok, isti provrt, samo je u hodu klipa razlika? Znaci razlika u tezini u nosu bi trebala biti minimalna?
-
Ha čuj, sam benzin je lakši od dizela, razlika mora postojati :tooth
-
Zar 2.0 JTD i 1750 TBI nemaju isti blok, isti provrt, samo je u hodu klipa razlika? Znaci razlika u tezini u nosu bi trebala biti minimalna?
2,0 se super vozi ali iz nekog razloga 1750 je još direktnija, možda su još nešto drugačije napravili
-
Ja imam 159 TBi, ako želiš probat morat čez dođi u Sloveniju. Imao 159 3.2JTSQ4, 1.9JTDM i 2.0JTDM. Samo Tbi mi napravi osmjeh na licu. super makina
pozdrav
-
Ma da je bila kad sam uzimao TBi očuvana 3.2 JTS TI sa malo kilometara, odma bi ju uzo :drive:
-
:undd:
Imamo li neke tehnicke podatke od tbi motoru?Kolega je skoro uzeo 1750 tbi ti.Na autu je svasta odradjeno i trenutno je na 277ks.Al me int.ima li ko da duze vozi,kako se pookazao i tako to :drive:
-
277 KS...nikad neću shvatiti to nepotrebno prčkanje po autu.
-
Takva je tribala iz tvornice izać :hap:
-
Dosta djelova je stavljeno sa 4c.
Vlasnik je prije nje imao 159 2.4 koja je imala oko 240-250ks.Za ovu sad kaze da ga je strah da je vozi koliko je brza.Mene zanima kako se pokazao 1750 s tehnicke strane?Neka literatura..test...tako to. :cofe2: :cofe2:
-
Digne snagu i onda se boji vozit koliko je brza :smijeh
Kako se pokazala? Evo ja ju imam 3,5 godine - 27000 km...nikakvih problema.
Dosta vjerojatno ovisi o načinu vožnje i održavanju. Ako ćeš raditi 30000 km godišnje i gazit ju ko sivonja, sigurno će se 1.9 JTD pokazati kao zahvalniji izbor. Svatko mora znati što želi.
-
Jedan ovakav sustav nutra, i jtd se nemre mjeriti s njim
https://www.vialle.nl/en/directblue
-
Jedan ovakav sustav nutra, i jtd se nemre mjeriti s njim
https://www.vialle.nl/en/directblue
Plin? Pa na to se kuha :oldman:
-
Neka, ja volim kuhati :smijeh
-
Neka, ja volim kuhati :smijeh
Kad sam stavio 1.9 JTD u kontekst, primarno sam mislio na trajnost, raubanje i očekivano veću izdržljivost i dugotrajnost motora :mah:
-
Pa manji 1.4 t-jet ide 350-400 000km, ovaj bi isto trebao, a ti km su i za dizla već poprilični
-
Pa manji 1.4 t-jet ide 350-400 000km, ovaj bi isto trebao, a ti km su i za dizla već poprilični
Pa šta ne reče prije, saću na gas i diljem bivše SFRJ u obilazak :)
-
A moš ti plinjaru i na čađaru, manje će dimiti, manje trošiti i bolje ubrzavati, umjesto guma, trošiti ćeš asFalt :tooth