Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Naša iskustva => Autor teme: Pero156TS - 21-12-2013, 21:16:28
-
Prije svega zanima me dali pašu amortizeri i federi sa 147 2.0 na 156 2.4, dobio sam nekoliko odgovora ali nitko sa sigurnošču ne može potvrditi.
molio bi one koji su to radili ili znaju za nekog da je to napravio nek javi
ova tema (ako već nema) može poslužiti i za druge kombinacije
-
Paše sigurno ali ce ti auto leci barem 1 cm a mozda I vise na prednjem ovjesu, osim toga nikakve znacajne promjene nece biti.....bit ce malo "meksi" naprijed ali nista zabrinjavajuce.
-
Prednji kraj će ti biti malo niži, a i tvrđi. Nije dobro ako su ti ceste neravne jer će prije ovjes nastradati.
-
Tvrdji nece biti sigurno jer je 5ak tezi od TSa pa ce logicno I lakse "gazit" te opruge....nemoze biti tvrdji.
Provjereno u praksi!!!
-
Što nije 2.4 motor teži od 2.0 pa će automatski sjesti jače na armortizer i tako armortizaciju umanjiti i time postati tvrđi?
-
Paše 100% sve je isto. Identikus. Federi sa 2.0 su malo mekši. Auto će malo više sjest i nikom ništa. ko da si kratio original opruge 1, 1.5 cm.
Šta ne staviš svoje opruge?
Što nije 2.4 motor teži od 2.0 pa će automatski sjesti jače na armortizer i tako armortizaciju umanjiti i time postati tvrđi?
Ne stisne ga toliko da ubije amortizer do kraja. nije razlika u težini 150 kg u prednjem kraju.
-
Pa je tezi o tome I govorim I upravu si da ce smanjiti amortizaciju ali ne puno.....ali isto ce tako smajiti jacinu opruge.....jaca sila jbg.
Pa morao si/ste primjetiti kada auto natovaris do ibera da lagano "plese" (malo previse) gore dole na neravninama, bas zbog te tezine o kojoj govorimo kad je u pitanju 5ak u ovom slucaju.
-
Baš to. Jedini problem može bit izraženije ljuljanje/naginjanje po zavojima jer feder u reboundu ne može zadržat kao original za 2.4, al to je vrlo mala razlika. Kompenzira se time šta je auto malo niži.
-
Da li pašu amortizeri sa 156 jtd limuzine na 156jtd Sw, znači komplet opruge i amortizeri, paše?
-
pašu, ali treba paziti na motorizaciju 1.6,1.8,2.0=1.9jtd, 2.5,3.2=2.4jtd
-
Ok, obje su jtd... načuo sam da su različite opruge sa limuzine za SW, da možda ne paše... znači paše šaraf na šaraf?
-
sve na šraf al sw ima jace amoritzere same iza.
-
sve na šraf al sw ima jace amoritzere same iza.
i šta mi to znači pri zamjeni? ipak mislim, da bi trebalo biti bolje s obzirom, da su opruge i amortizeri kao novi naspram mojima sam dosta km na ledjima...?
-
skini pa vidi moze ti zadnji kraj puno sjest jer sw je iza tezi i limuzina ima slabije mortizere iza, makar sami sp federi su tvrđi na limuzini nego na sw-u ali sw ima 3x jace amoritzere (punjenje im jace sa plinom) pa kad se stave sw straznji amortizeri na limuzinu limuzina stoji u zraku ko koza. i ubiti jako malo ili gotovo nista nesjeda.
nisam stavljao limuzina mortizere na sw ali znam da idu federi bez problema sami ali sami mortizeri neznam bas jer su i od sw-a deblji
-
:mah: amortizeri od selespeda 147 na 1.6 dalo idu isto tako opruge eibach dal ce auto sjest dobro
-
pase sve. Eibach ako se ne vram je nizi 30mm.
-
:mah: amortizeri od selespeda 147 na 1.6 dalo idu isto tako opruge eibach dal ce auto sjest dobro
sjest ce taman. iste su opruge 2.0 i 1.6 koliko mi poznato
-
:ok: :ok:
-
Prije svega zanima me dali pašu amortizeri i federi sa 147 2.0 na 156 2.4, dobio sam nekoliko odgovora ali nitko sa sigurnošču ne može potvrditi.
molio bi one koji su to radili ili znaju za nekog da je to napravio nek javi
ova tema (ako već nema) može poslužiti i za druge kombinacije
Ovo je već nekoliko puta spominjano, fizički naravno da pašu ali kad staviš sa 147 2,0 ts-a amortizere na 156 2,4 jtd sw nećeš imat vožnju nego efekt sanjkanja, jednostavno je amortizer i opruga poddimenzioniran i nemože radit kako spada, završit će neslavno taj projekt i u konačnici žali bože truda i novaca , samo muka i tramak.
Ja se nebi upušta u tako nešto jer neće radit dobro.
-
sjest ce taman. iste su opruge 2.0 i 1.6 koliko mi poznato
Neće sist isto sigurno bar pola centa će ić gori, uzmi u obzir da je ss bar 40 kila teži u prednjem kraju
-
Ovo je već nekoliko puta spominjano, fizički naravno da pašu ali kad staviš sa 147 2,0 ts-a amortizere na 156 2,4 jtd sw nećeš imat vožnju nego efekt sanjkanja, jednostavno je amortizer i opruga poddimenzioniran i nemože radit kako spada, završit će neslavno taj projekt i u konačnici žali bože truda i novaca , samo muka i tramak.
Ja se nebi upušta u tako nešto jer neće radit dobro.
:ok:
upoznat sam stim i stavio sam prednje za 2,4, jer baš zbog navedenog nisam htio kemijat
znači mogu sve kombinacije od 1.6, 1.8, 2.0 do 1.9 sa/na i 2.5,3.2 do 2.4
-
Paše sigurno ali ce ti auto leci barem 1 cm a mozda I vise na prednjem ovjesu, osim toga nikakve znacajne promjene nece biti.....bit ce malo "meksi" naprijed ali nista zabrinjavajuce.
leć će 1,5 - 2 cm i auto neće uopće bit za vozit.
-
:ok:
upoznat sam stim i stavio sam prednje za 2,4, jer baš zbog navedenog nisam htio kemijat
znači mogu sve kombinacije od 1.6, 1.8, 2.0 do 1.9 sa/na i 2.5,3.2 do 2.4
Istina
-
Neće sist isto sigurno bar pola centa će ić gori, uzmi u obzir da je ss bar 40 kila teži u prednjem kraju
Bilo bi taman. Je 2.0 nesto tezi, al nije velika razlika ko kad bi nabio opruge od 2.4
-
Bilo bi taman. Je 2.0 nesto tezi, al nije velika razlika ko kad bi nabio opruge od 2.4
Istina , to je u pola centa a sa 2,4 oprugama bi išla 2 cm gori
-
Neće sist isto sigurno bar pola centa će ić gori, uzmi u obzir da je ss bar 40 kila teži u prednjem kraju
nije tolika razlika, neznam ni jel ima 20 kila razlike uopce jer getriba je ista defakto isto kao i set kvacila pumpa i robotika nemogu imat nit 20 kila a ono nesto struje je zanemarivo.
-
Da li na GT pasu straznji amortizeri od 147 plug n play ili navodno treba prilagodjavati rupe?
-
Narucio sam amortizere sa eibach oprugama skinute sa 156 sw. Da li da ocekujem spustanje od 3 cm ako sve to tako montiram na kola -147 jtdm? Po sifri opruge mi pasu ali sad zbog amortizera ne znam da li ce to biti ok. I 156 je 1.9.
-
Mislim da neće bit dobro. Zadnji kraj će ti debelo previše ostat u zraku, čak ni 156 berlina i sw nemaju iste opruge, a 147 je uvjerljivo najlakša iza od spomenutog trojca
-
da,past ce ti mozda 1.5cm do najvise 2.
pogledaj u mojoj temi slike
-
E jbg, stigao mi taj pro kit koji po sifri pase na 156 i 147 sa Koni amorizerima. Sljedece sedmice montaza, pa cemo vidjeti. Ako ne padne 3 cm brukaa :fp
Tjesim se da je ova 156 1.9 jtd pala vise od 3cm nazad zbog vece mase od 147 pa se nadam da ce ona pasti taman. :)
(https://i.postimg.cc/VJ7YBVBX/Screenshot-20191005-224558-com-facebook-katana.png) (https://postimg.cc/VJ7YBVBX)
(https://i.postimg.cc/jwYdLJ41/Screenshot-20191005-224538-com-facebook-katana.png) (https://postimg.cc/jwYdLJ41)
-
Nijedan prokit ne paše za obje verzije. Paše fizički, al drugačije će past. Za JTD verzije 147 i 156 po katalogu je za prednju osovinu identičan ( oznaka 1020001 ), tu nećeš imat iznenađenja, past će koliko piše. Fora je u zadnjim oprugama, one su različite, tj. projektirane za lakši odnosno teži auto.
147 prokit (http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&1271=48&1272=0b61c272-fa35-44d1-ac83-641a9879e1f5&1273=1&36=0&35=112&32=19782&34=0,2047566&14=1&10=92E7FF5C7DD345E7B33A9C13DC6A101E279001&12=130)
156 prokit (http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&1271=48&1272=568aaf5c-c0f1-4696-9285-6309c79596ab&1273=1&36=0&35=112&32=16586&34=0,2047566&14=1&10=92E7FF5C7DD345E7B33A9C13DC6A101E279001&12=130)
-
Nijedan prokit ne paše za obje verzije. Paše fizički, al drugačije će past. Za JTD verzije 147 i 156 po katalogu je za prednju osovinu identičan ( oznaka 1020001 ), tu nećeš imat iznenađenja, past će koliko piše. Fora je u zadnjim oprugama, one su različite, tj. projektirane za lakši odnosno teži auto.
147 prokit (http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&1271=48&1272=0b61c272-fa35-44d1-ac83-641a9879e1f5&1273=1&36=0&35=112&32=19782&34=0,2047566&14=1&10=92E7FF5C7DD345E7B33A9C13DC6A101E279001&12=130)
156 prokit (http://web2.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&1271=48&1272=568aaf5c-c0f1-4696-9285-6309c79596ab&1273=1&36=0&35=112&32=16586&34=0,2047566&14=1&10=92E7FF5C7DD345E7B33A9C13DC6A101E279001&12=130)
U pravu si, stavio sam i nije potonulo koliko bi trebalo, ali nije lose. Problem je sto zadnji tockovi struzu ponekad kad je dvoje u autu u krivinama, a kad je jos 1-2 osobe nazad onda na svakoj neravnini zastruze i to po oplati blatobrana. Ima li neko rjesenje da se ona malo podigne i fiksira jer kod mene ima lufta, pomalo spada sa blatobrana. Nisam jos odradio ni geometriju trapa pa da li se to mozda moze smanjiti ako se nagib tockova nije u redu?