Autor: alfisti.hr - 16-11-2007, 16:35:12
Autor: ck1976 - 19-04-2015, 11:34:14
Autor: Darkside - 19-04-2015, 11:43:15
2 x 400 kuna godišnje za ulje mi nije problem dati. tolko :pivo: u birtiji ::)
Autor: Alfa166DA - 19-04-2015, 11:56:24
Autor: dugiKA - 13-08-2015, 14:01:47
Autor: Stiv - 13-08-2015, 17:15:59
Autor: kovar - 13-08-2015, 19:07:23
Tapatalk
Autor: Marin krk - 13-08-2015, 19:20:41
sad sam uzeo novi jtdm 105 i ima servisni interval od 35tkm ili 2 god.
na fiatu 500 1.2 je servisni interval svakih 30tk. tako i mjenjamo
Autor: abatenoj - 22-11-2015, 20:35:13
Autor: Marin Matošić - 22-11-2015, 21:31:01
Ustvari prema preporuci proizvođača ali obavezno jednom godišnje.
Autor: Dexter - 22-11-2015, 22:43:37
Autor: niko33 - 23-11-2015, 06:04:54
Autor: GTzadar - 23-11-2015, 07:53:12
Neki dan preventivno promijenio ( nakon par tisuća ) jer je malo pala razina nego uobičajeno u god dana , mislija sam da je ulje malo ubijeno nakon jurnjave po grobniku , moguće i to , ali i malo je slinila na jednom oringu ... al da se ja ne mislim previše, promijenjeno ulje i peglamo dalje :hap: :hehe:
Autor: Marin krk - 24-11-2015, 13:31:39
Autor: Smmania - 24-11-2015, 16:06:25
Autor: chakija - 24-11-2015, 16:19:43
Autor: Viktor - 24-11-2015, 17:31:46
(http://i63.tinypic.com/sbrjn4.jpg)
(http://i64.tinypic.com/awokut.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2rh8e2x.jpg)
Prosječna brzina mi je 23 km/h ili preračunato 4 sata i 21 minutu za 100 km.
Druga krajnost je vožnja po autoputu, tu mi treba oko 40 minuta za 100 km (oko 150 km/h).
Motorno ulje oksidira i stari (gubi svojstva) prilikom rada motora.
Razlika u vremenu za napraviti 100 km između gradske vožnje i autoputa je u mom slučaju oko 6.5 x. Normalno da neću čekati 20000 km ako sam vozio po gradu. Zbrajam sate rada na putnom kompjuteru i nakon 250 radnih sati mijenjam ulje. U ovom slučaju je to 250x 23= 5750 km. Da je bio stalno auto put onda bi bilo 250x150= 37500 km.
Ono što tvornica propiše je više markentiški trik da bi neupućenog kupca naveo na kupovinu auta (kao uštedit će na servisu, ha, ha).
35000 km po gradu je 1521 sat vožnje (63 dana po 24 sata). Baš me zanima na što sliči to ulje, a sigurno ima bisera koji su vozili po gradu i mijenjali kako tvornica propisuje.
Autor: abatenoj - 24-11-2015, 23:36:10
jbg kad si stalno po gradu, km i neće se baš nakupit, ali zato kad malo bolje pogledaš satima sidiš na crveno na semaforu, a ulje postaje sve sličnije vodi
Autor: GTzadar - 25-11-2015, 07:31:11
Autor: Marin krk - 25-11-2015, 11:04:03
teorija :ok:
realnost je posve drugo. mozda ti i jos par nekih tako gleda, ali 90% se drze odrzavanja dok je garancija a poslije kad se stigne ( talijani ni tada :Crazy )
ali ne kuzim sta si htio rec za marketinski trik. kupnja novog da cu usparat :?:
necu usparat jer sama kupnja auta je vec bacen novac ali da se ocu vozit u novijem i sigurnijem ( normalno ako financije dopustaju ) radije cu se vozit u novijem.
a to dal ulje stari, ne kuzim se i ne idem u raspravu, ali znam da auto nakon 7-8 godina ima istu cijenu dal mjenjao ulje na 5 tkm ili 35tkm.
a svaki izdrzi 10 godina. jer jednog imam i doma kojem se mjenja svakih 15tkm i vozi se sam na kratkim relacijama. stalno pali gasi. fiat punto 1.2. ima vec 129000 i motor je kao prvog dana. vrednost mu je oko 1350 do 1500 eura .
kad smo vec kod ulja jedno pitanje , nije vezano za automobilski motor. u cemu je razlika izmedu ulja za kamione i aute. radi se o URANIA FE 5W-30 . stavljamo je u iveca i u mb
kamion , trenutno vozim mb1844 servisni interval je svakih 150tkm. sad trenutno ima 548tkm i oko 9050h rada. mjenjano 3x do sada. a radi u puno tezim uvjetima nego automobilski motor.
kako ti motori prelaze preko 1 000 000 km bez ikakavih kvarova
Autor: Luka_ri - 25-11-2015, 11:07:08
Nikako nije isto.
Autor: Marin krk - 25-11-2015, 12:52:15
znam da nije isto, ali auto je potrosna roba koja nakon x godina se vise ne isplati ni odrzavat a kamo popravljat. govorim o normalnim autima za svakodnevnu upotrebu. kolega ima stila 2004 god jtd sa 260tkm. racunica - nista vise ne mjenja, ni ulje ::), kad krepa ravno na otpad .
kupio ga je 2005 , mjenjao je ulje svakih 20tkm . 2x veliki servis + potrosni materijal.
moja teta u trstu ima pandu 1.2 2006 god 27tkm , do sad je cak i ulje uspijela promjenit :hehe:
neki ni ne mjenjaju :000:
moja bolja polovica bi vjerojatno zamjenila ulje kad bi prolupao motor - ostao suh :hehe:
Autor: GTzadar - 25-11-2015, 13:01:00
Marine, kamionski motori su napravljeni sa tim na umu. Projektirani za to. Zazori, tolerancije...
Nikako nije isto.
:da: :ok:
Autor: Luka_ri - 25-11-2015, 13:13:50
:ok:
znam da nije isto, ali auto je potrosna roba koja nakon x godina se vise ne isplati ni odrzavat a kamo popravljat. govorim o normalnim autima za svakodnevnu upotrebu. kolega ima stila 2004 god jtd sa 260tkm. racunica - nista vise ne mjenja, ni ulje ::), kad krepa ravno na otpad .
kupio ga je 2005 , mjenjao je ulje svakih 20tkm . 2x veliki servis + potrosni materijal.
moja teta u trstu ima pandu 1.2 2006 god 27tkm , do sad je cak i ulje uspijela promjenit :hehe:
neki ni ne mjenjaju :000:
moja bolja polovica bi vjerojatno zamjenila ulje kad bi prolupao motor - ostao suh :hehe:
Jasno. Ali nisu to ljudi kakvi sudjeluju na forumima o autima, ljudi koji uzivaju u voznji, paze na auto itd.
Mi koji smo ovdje smo suprotnost pa mi je pomalo besmisleno raspravljati o takvom "odrzavanju" auta.
Nama, meni barem, posjedovanje auta nije nuzno zlo nego hobi i zadovoljstvo. U skladu s tim nerazumno puno trosim na njega i, po novome, mijenjam ulje na 7000 kilometara. Svakoj budali njegovo veselje...
Autor: Viktor - 25-11-2015, 16:23:35
Viktore
teorija :ok:
realnost je posve drugo. mozda ti i jos par nekih tako gleda, ali 90% se drze odrzavanja dok je garancija a poslije kad se stigne ( talijani ni tada :Crazy )
ali ne kuzim sta si htio rec za marketinski trik. kupnja novog da cu usparat :?:
necu usparat jer sama kupnja auta je vec bacen novac ali da se ocu vozit u novijem i sigurnijem ( normalno ako financije dopustaju ) radije cu se vozit u novijem.
a to dal ulje stari, ne kuzim se i ne idem u raspravu, ali znam da auto nakon 7-8 godina ima istu cijenu dal mjenjao ulje na 5 tkm ili 35tkm.
a svaki izdrzi 10 godina. jer jednog imam i doma kojem se mjenja svakih 15tkm i vozi se sam na kratkim relacijama. stalno pali gasi. fiat punto 1.2. ima vec 129000 i motor je kao prvog dana. vrednost mu je oko 1350 do 1500 eura .
kad smo vec kod ulja jedno pitanje , nije vezano za automobilski motor. u cemu je razlika izmedu ulja za kamione i aute. radi se o URANIA FE 5W-30 . stavljamo je u iveca i u mb
kamion , trenutno vozim mb1844 servisni interval je svakih 150tkm. sad trenutno ima 548tkm i oko 9050h rada. mjenjano 3x do sada. a radi u puno tezim uvjetima nego automobilski motor.
kako ti motori prelaze preko 1 000 000 km bez ikakavih kvarova
Kamionski motor ima kadu za ulje u koju stane puno ulja (desetke litara), a u automobilski stane oko 4 litre. Kamionski motor ima znatno manji broj okretaja (ti bolje znaš na koliko voziš jedan a na koliko drugi motor). Ako uzmemo samo te dvije stvari u obzir dolazimo do zaključka da jedna kap ulja u automobilskom motoru puno puta obiđe cijeli motor dok kap ulja u kamionskom motoru obiđe jedanput, tako da je logično da se u kamionu kasnije mijenja. Nije to zbog kvalitetnijeg ulja nego zbog ovoga šta sam naveo. Ne možeš uspoređivati trajnost kamionskog motora sa automobilskim zbog faktora veličine.
Zamisli da svaki put prilikom hoda klipa gore-dolje se otkine po jedan atom željeza sa klipa i sa prstena. Nakon određenog broja ciklusa potroši se prsten i stvori zazor od 1 mm na rubovima prstena. Kroz taj zazor bježi zrak dok ga klip tlači u taktu kompresije i taj 1 mm znači generalku za automobilski motor. A taj isti 1 mm zazora na prstenu kamionskom motora je gotovo beznačajan jer ima ogroman cilindar i kroz zazor mu pobjegne samo mali dio zraka. Kod skutera od 50 ccm je još izraženiji taj faktor veličine, pa ne traju dugo, a npr. veliki brodski motori traju duže od broda. Brod ide u rezalište, a motor još odličan.
Znam da ima ljudi koji ne vole mijenjati ulje. Jednom davno je moj stric mijenjao čovjeku ulje na Ladi na 35000 km. Ulje tvorničko, jer nikad nije mijenjano. Kad je promijenio ulje, upalio, nakon 1 minute novo ulje potpuno crno. A što će, promijenio još jednom i tek tada je bilo normalne boje.
Kad sam imao Z-128 mijenjao sam na 5000 km. Prismu TD isto na 5000 km, a otkad imam Alfu 156 mijenjam svakih 250 sati rada. A što ću, ja sam takav. Ako nisam promijenio ulje kad mislim da treba, nisam svoj.
Autor: Marin krk - 25-11-2015, 18:52:14
ma ti si previse pedantan tu je problem :da:
ne smatram nista losim tvoj rad dapace da ima malo vise takvih poput tebe, propali bi proizvodaci rezervnih dijelova.
valda je tehnologija otisla napred da se moze produzit interval zamjene ulja.
kad sam kupio auto imao je samo 4 km. to je bilo u 8 mjesecu ove godine. auto je proizveden u 10 mjesecu prosle godine. ja ih pitam na servisu kad treba mjenjat ulje jer auto stoji na skladistu 10 mjeseci .
odgovor je bio od sada nakon 2 godine ili 35tkm.
cak nam i fiat 500 1.2 gpl ima zamjenu na 30tkm.
ulje mu je bilo zuto smedkaste boje prije same izmjene, nije ga potrosilo ni 1dcl.
Autor: ARenzzo - 08-12-2015, 20:02:55
:care :care :ok:
Autor: dugiKA - 11-02-2016, 11:32:21
ajd nije nauka ali dali ima jednostavniji nacin mjenjanja filtera zraka motora ili se sve mora skidati dole (plastika od motora zastitna)
Autor: Cro-Alfa - 11-02-2016, 12:21:59
Autor: dugiKA - 11-02-2016, 12:29:12
Autor: Bandit - 11-02-2016, 12:35:00
Cek.hoces reci da se da na 147 promjeniti filter zraka motora odozgora?
A nego kako? Normalno od gore
Autor: Antonio - 11-02-2016, 13:18:43
Navodno moze i na 156 odozgo, ali je jednostavnije odozdo
Autor: chakija - 11-02-2016, 14:11:50
Zato jer ne na 147 jtd filter zraka pravokutan i ide odozgo, a na 156 je tuba/valjak i ide odozdo.Na 156 odozgo je 2 minute posla... Odozdo mi nikad nije ni palo na pamet probat
Navodno moze i na 156 odozgo, ali je jednostavnije odozdo
Autor: Dexter - 11-02-2016, 14:31:41
Na 156 odozgo je 2 minute posla... Odozdo mi nikad nije ni palo na pamet probat
Bas to. Mislim da je puno veca zajebancija odozdo nego odozgo na 156
Autor: noDi - 11-02-2016, 15:22:02
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Autor: chakija - 11-02-2016, 17:08:09
Autor: dugiKA - 11-02-2016, 17:42:31
Autor: maki147 - 11-02-2016, 17:51:42
A nego kako? Normalno od gorena 147 gta ide odozgora a na normalnoj 147 jtd i ts odozdola
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: dugiKA - 11-02-2016, 18:27:35
Autor: noDi - 11-02-2016, 20:15:26
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Autor: niko33 - 05-03-2016, 08:56:04
Autor: Role 156 - 05-03-2016, 17:29:58
Autor: goran86 - 05-03-2016, 17:43:17
Autor: Dama 166 - 05-04-2016, 12:09:29
Autor: Face_Off - 05-04-2016, 12:15:44
Oko 5 tkm :redf: zato nemogu ni glasat u anketi :D
Kako ne mos, pa to je manje od 10tkm :)
Autor: Role 156 - 05-04-2016, 12:22:59
Kako ne mos, pa to je manje od 10tkm :)Hahahah :D
Autor: Busso - 05-04-2016, 14:22:44
Autor: tomo77 - 07-04-2016, 14:45:22
JTD 8V
Autor: daniels - 12-05-2016, 13:05:35
Autor: Sare 75 - 12-05-2016, 18:22:50
Svakih 5000km total 5-40
Autor: Cro-Alfa - 12-05-2016, 19:03:45
Autor: danko0013 - 12-05-2016, 19:16:37
Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk
Autor: chakija - 12-05-2016, 20:22:57
Alfa 156 1.9jtd 77kwNemoj me krivo shvatit, ali ili si se zajebo pa umjesto 15000 napiso 5000 ili ti je nest krivo u glavi.. Mijenjat ulje na jtdu 8v svakih 5000 je idijotski... Bacanje novaca
Svakih 5000km total 5-40
Autor: Sare 75 - 12-05-2016, 22:38:08
Minjan svakih 5000km
200 kn ulje i filter...
Motor ima 480 000 tkm...
Autor: chakija - 12-05-2016, 22:47:17
Sve OK...ma da ima milijon ne kuzim cemu stvarno... ulje počinje opadat kvalitetom tek oko 7-8 tis... osim ako si neki rejser, imaš ogromnu turbinu pa skuriš ulje jako brzo...
Minjan svakih 5000km
200 kn ulje i filter...
Motor ima 480 000 tkm...
Autor: maXonja - 12-05-2016, 23:33:21
Autor: chakija - 12-05-2016, 23:38:44
Eto, čovjek tako hoće i neka mijenja i miran je, bolje tako nego da mijenja svakih 20tkm :clap:ma jasno...svako radi kak hoće... Al svejedno...whats the point... Ako hoće čuvat motor onda se ulije neko bolji 10w40, a ne mobil 5w40
Autor: sale 75 - 12-05-2016, 23:43:46
nema JTDu šta bit,pogotovo 77kw
Autor: mote kariola - 13-05-2016, 06:08:25
Autor: Antonijo - 13-05-2016, 06:33:38
Autor: draak - 13-05-2016, 06:48:46
Sent from my HTC One_M8 dual sim using Tapatalk
Autor: Cro-Alfa - 13-05-2016, 08:52:20
Umene isto jtd 77kw, mijenjam svakih 8000km ili svakih 6 mjeseci, ovisi sto dodje prije. Selenia TD i najbolji/najskuplji filter koji trenutno imaju na lageru, slijedeca izmjena je iduci mjesec pa budem ulio i onaj aditiv za ciscenje garezi, Arexons ili STP.Valjda nece sa garezi otic i brtve i semerinzi :what:
Autor: chakija - 13-05-2016, 13:51:22
Umene isto jtd 77kw, mijenjam svakih 8000km ili svakih 6 mjeseci, ovisi sto dodje prije. Selenia TD i najbolji/najskuplji filter koji trenutno imaju na lageru, slijedeca izmjena je iduci mjesec pa budem ulio i onaj aditiv za ciscenje garezi, Arexons ili STP.Ako nemas nikakvih problema bolje nemoj aditive dodavat... Na starim motorima znaju napravit vise stete nego koristi
Autor: mote kariola - 14-05-2016, 14:29:47
Valjda nece sa garezi otic i brtve i semerinzi :what:
Ako nemas nikakvih problema bolje nemoj aditive dodavat... Na starim motorima znaju napravit vise stete nego koristi
Kolike su realne sanse da se to desi, u zadnje 2 godine nisam imao ni najmanjih problema sa motorom (glava, blok, razvod) ?
Najbolje ne riskirati onda ... don't fix it if it ain't broken.
Autor: Constantine - 14-05-2016, 15:27:58
Umene isto jtd 77kw, mijenjam svakih 8000km ili svakih 6 mjeseci, ovisi sto dodje prije. Selenia TD i najbolji/najskuplji filter koji trenutno imaju na lageru, slijedeca izmjena je iduci mjesec pa budem ulio i onaj aditiv za ciscenje garezi, Arexons ili STP.
Onda bolje skrati izmjenu na 5 tisuća i tak par izmjena + auto nek ti bude vruć kad mjenjaš i pusti da ulje curi sat vremena a možeš i onda dok ti je karter otvoren nalit litru nekog ulja da ti pobere sve što je ostalo i iscuri pa onda novo ulje.
Autor: mote kariola - 14-05-2016, 15:44:18
Onda bolje skrati izmjenu na 5 tisuća i tak par izmjena + auto nek ti bude vruć kad mjenjaš i pusti da ulje curi sat vremena a možeš i onda dok ti je karter otvoren nalit litru nekog ulja da ti pobere sve što je ostalo i iscuri pa onda novo ulje.
Ovo cu morati isprintati i dati svom Mehi jer se moje prakticno znanje automehanike svodi na spricanje WDom, izmjenu filtera zraka, nadolijevanje ulja/vode i usisavanje-pranje interijera :smijeh :smijeh :smijeh
Ali jebga, i to je vise nego 95% ostalih Rvata u prometu, nazalost.
Autor: Constantine - 14-05-2016, 16:03:29
Autor: Tomy_Rii - 21-10-2016, 18:24:03
Autor: Kristijan89x - 25-12-2016, 13:27:34
Autor: night.ridder1 - 13-01-2017, 01:04:06
Autor: Bravo - 13-01-2017, 10:47:31
Bravo T-Jet 150ks + lpg.
I 80% kilometraze je otvorena cesta i autoput.
natipkano na jednom
Autor: goran86 - 14-01-2017, 17:12:04
Na bravu 20vT max 5000km
Autor: danko0013 - 14-01-2017, 20:19:00
Autor: draak - 14-01-2017, 20:29:51
Autor: tomislavkn - 14-01-2017, 21:03:26
Autor: Role 156 - 15-01-2017, 08:50:56
Da imas JTS ne bi ga uopce trebao mijenjati, samo doljevas :lol :lolNi kapi :) manje od bussa uzme :craz
Autor: draak - 15-01-2017, 08:52:53
Ni kapi :) manje od bussa uzme :crazMa ne taj JTS, onaj raniji :)
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Role 156 - 15-01-2017, 08:55:12
Ma ne taj JTS, onaj raniji :):D
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Tony.P - 15-01-2017, 21:37:24
Poslano sa mog SM-G925F koristeći Tapatalk
Autor: Jesoix - 19-03-2019, 20:23:29
Autor: STmateo - 15-07-2019, 08:03:43