Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 164, 166 => Autor teme: nenadnv - 22-09-2011, 18:29:55
-
pozdrav svima bit ću malo dosadan :komp:
molim iskrene odgovore :care
susjed ima alfu 3,0 v6 24v preskoćio mu zubčasti (čitaj nema motor alfa)
alfa je 1995 g nove gume , ispušni sistem , klima radjena na novo ,
kočnice isto nema na sebi ogrebotine dobro pažena sad on traži 1000e za nju
motor 3,0 v6 24 v na kojem je napravljen kompletan servis našao sam kod jednog
mehaničara koji je imao takav isti auto samo ga je totalno uništio ,razbio
auto je doslovno bačen osto samo motor novo remenje svjećice ulje filteri
traži 1500e
interesira me što vi mislite dali je cijena realna visoka niska
dali se isplati to radit hvala svima :mahm
-
nekome vrijedi, nekome ne, ako je to ono šta želiš i ako je sve u hebenica stanju onda vrijedi ako nevoliš imaš za 3000 Eura puno autiju za kupit
-
jaa kazem ako neces ti to kupiti ..reci da mogu ja.. :hap:
-
slika samo da vidite o čemu se radi
-
Ako vlasnik motora koji trazi za motor 1500 eura u tu cijenu ukljucuje ugradnju istog u drugu karoseriju i daje na motor bar 6 miseci garancije onda to vrijedi.
Ako je karoserija kojoj je motor mrtav dobra i nije trula onda i ona vrijedi.
Pitanje je dali ti imas novca za odrzavati takav auto i voziti takav auto koji po gradu pije 14-15 litara bez beda.Osiguranje,tehnicki i cestarina sa 50% policom iznosi oko 5 000 kuna.
Ako imas s cime samo naprid.Alfa 164 3.0 V6 je pravi auto.
-
ovako sad je još neki lik došo gledat auto i digo
cijenu kao sve je novo i susjedu napunio glavu da
šasija vrjedi bar 2000e i sad susjed traži 1500e
jebi ga sad malo previše sve to razmišljam šta napravit
1500e motor 1500 šasija 700 registracja 300dodatni troškova
100 prepis porez
sveukupno 4000e malo mi se čini previše
mislio sam do 3000 bi bio išo
šta vi kažete dal bi vrjedilo ulaganja
potrošnja mi nije bitna auto pije i ide a bio bi mi drugi auto
-
Pokazi ti njemu koliko kostaju ti auti u oglasniku tipa njuskalo i ponudi mu 1000 eura za karoseriju.Motor moze opravdati 1500 eura sa ugradnjom i garancijom jer za taj 24V motor samo distribucija kosta minimum 3 000 kuna.
Ako te zanima Alfa 164 pogledaj ovaj link.
http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,53405.0.html (http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,53405.0.html)
-
sjedi u auto...zapraši za ZD i pogledaj to što se nudi za 1500 eu gdje imaš tri karoserije+motor...već si u startu uštedio 2500 eu+hrpa karoserijsklih djelova koju uvijek trebaju....i to ti je opet dodatna lova
ja da nisam u projektu u kojem jesam...već bi odavno ovaj oglas od kolege Nikole bio neaktivan....
-
jedino što me vuče je to što je auto tip top :gun:
motor me privlači jer ih nema baš puno a baš me vuče :?:¸
bit ili ne biti pametan pitanje je sad :batin
voziti ili ne voziti :drive:
-
Dečki znam da zvuči pomalo smješno al cjenkam se još oko 164
došli smo do 1200 e karoserija i motor sam spustio na 1300 :blabla
još uvijek razmišljam krenut il odustat :)
što vi kažeta hvala na razumjevanju
-
Sta ti to treba u zivotu, odustani
-
Sta ti to treba u zivotu, odustani
:smijeh :smijeh :smijeh
-
upravo to što ti je boxer rekao... 3.0 je zvijerka, (bio/vidio/radio 2 godine) ali tu postoji hrpa sitnica koje te koštaju 3 puta više od tešasije i tog motora...
164 ima masu i većina su baje tako da im to automatski poništava cijenu a ti ćeš utuć u njega sve skupa najmanje 5000€... računaj neočkivana ulaganja tipa trap od te 164 još pogotovo ako auto dugo stoji tu su i gume za promjenu i pol auta je iznutra požmareno ukoliko nije dugo mican itd itd.. to je jednom riječju NEISPLATIVO za ono što dobiješ
to da je neki transaxle pa da na njemu poradiš to več ima nekog smisla ali ti za 3000€ ćeš siguran sam 100% nać negdje neku 164 ako ju baš želiš. Sve ovo što dugo stoji izloženo vremenskim uvjetima je na neki način banana, sunce radi svoje htjeli mi to ili ne
-
nema šanse da može... takvi "poluispravni i polukompletni" auti će vozit neko vrijeme a onda kad mu stane može u graju sa njom ili bit spreman prodat cipele za popravak. A na koncu konca rekao je da bi mu to bio drugi auto, po meni to baš i nije za drugi auto jer ne vidim neko zadovoljstvo koje pruža na kratke staze?!
ja sam imao auto koji je bio u derutnom stanju radi neodržavanja vlasnika prije mene, znam kakav je to čemer i nikad više nebi uzeo frankensteina od auta. To je bila škola i bolje dat više para za očuvanije nego manje za derutno i onda sam slagat jer tom slaganju nema kraja..
166 je jedna izvanredna limuzina koja ima svojih mušica kao i svaka druga te klase jer pate zbog težine i skupih dijelova pa se ne održavaju kako treba ali u svakom slučaju baš kao što si rekao... on za 5000€ može nać gotovu 166 sa plinom i imat noviji auto... ja dan danas kad vidim 166 na cesti, okrenem se za njom a 164 izuzev stankove, sarkelije-ove, giulia s i još par njih su krametine
-
Alfa se ne kupuje razumom nego srcem :love3:
-
i onda kupiš tu 166 za 5000 € i u nju nema ulaganja, njoj ne trebaju gume, prijenos vlasništa, registracija ni servis??? :song:
-
Šta je tu nepokretno... čovjek ima u ponudi karoseriju od 164 u odličnom stanju s novim gumama od poznatog vlasnika i ima u ponudi odlićan motor 3.0 za istu... i sad je veeelika nauka stavit 3.0 motor u 3.0 auto... :drive: ... da sam ja slušao takve "meštre" ne bi se ja danas vozio u svojoj
-
A tko garantira da nije??? :wal: uzalud trošim tipkovnicu :funny:
-
Alfa 164 je kvalitetniji auto od Alfe 166 i V6 12V motori trose 30 % manje goriva od V6 24V motora.
Ako je karoserija dobra i motor ima garanciju nema se tu sto puno misliti.Trpaj to unutra i polako naprid.
Bar nece vilice odlaziti kao na 166-ici i neces trebati placati remenja distribucije sa rolnicama 500 eura.
-
Konačno glas razuma :clap2: :clap2: :clap2:
-
Alfa 164 je kvalitetniji auto od Alfe 166 i V6 12V motori trose 30 % manje goriva od V6 24V motora.
Ako je karoserija dobra i motor ima garanciju nema se tu sto puno misliti.Trpaj to unutra i polako naprid.
Bar nece vilice odlaziti kao na 166-ici i neces trebati placati remenja distribucije sa rolnicama 500 eura.
baš sam htio napisati..po mnogima je 164 najkvalitetnija alfa 80ih/90ih
druga stvar je kaj ih je većina razvaljeno i skarbidžirano
-
A tko garantira da je taj drugi motor odličan???
Tko mu garantira da je ovjes i sve ostalo ispravan, da auto ne treba apsolutno ništa osim ubacit motor i na regu i to još na autu koji stoji i star je 16 godina i motor koji stoji i ima pitaj boga koliko km...
Ma uzalud trošim tipkovnicu :wal:
sve si rekao... potpis ko kuća
EOD :mah:
-
Svatko ima svoje misljenje i to je dobro.
Ja bi osobno prije uzeo 164 V6 24V QV od 230 konja nego 166 sa istim motorom.
Nedam 1200 kuna za vilicu koja ce se raspasti za godinu dana.
-
Koji je kvalitetniji i koji je lipši je pomalo i stvar ukusa... 166 je novija i (nadam se) poboljšana 164.
Osobno volim oštrije crte auta ove moderne obline mi nisu napete, te sam mišljenja da je zbog te modernizacije ona (166) krhkija.
Tema je da li kupiti i sastavljati.. to ti je muka isusova (onaj gori ne naš sa foruma) koja iziskuje dosta novaca i truda. Što se manje razumiš to ti treba više novca i obrnuto. Kad kupuješ nešto što nije vozno nikad nećeš znati što te čeka. Npr. ti je sastaviš upališ kad probija kabel na par svićica.. kupiš kabele za x kn staviš.. kad li i 2 bobine probijaju (180kn/kom)... kupiš druge ... kad ono i svićice malo kenjaju (300kn/kom)... rješiš njih onda vidiš da lamda sere (1000kn)...pa maf pa svašta nešto. Ovo je malo extreniji primjer bed lucka no to je samo njeno "disanje" tu su i ovjes.. pumpe.. distribucija(5800kn moj Nikola :sad: ) .. amortizeri.. letva volana pušta na semerinzima od stajanja(1200kn)..
Nemoj se prepasti no pametnije je poći i kupiti voznu koju češ predhodno dobro provjeriti i viditi 90% onog što te čeka pa sve na papir i onda odluka, nego mačak u vreći.
A da je auto rika, RIKA JE TOTALNA. Ja još nisam vozio neki drugi auto koji mi daje toliko užitka u vožnji i da nije toga nikad ali nikad nebi toliko para i vremena utuka u nju (ona je cura). U svim tim slaganjima sam mislio da sam glup/lud/budala.. onda sam se logirao na forum i vido da nisam sam! :song:
Ti si već logiran!!
KUPUJ JEEEEE :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh
-
Kad budeš u pola posla pročitaj ovo, diže moral! :da:
http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,25347.0.html (http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,25347.0.html)
-
Alfa 164 je kvalitetniji auto od Alfe 166 i V6 12V motori trose 30 % manje goriva od V6 24V motora.
Ako je karoserija dobra i motor ima garanciju nema se tu sto puno misliti.Trpaj to unutra i polako naprid.
Bar nece vilice odlaziti kao na 166-ici i neces trebati placati remenja distribucije sa rolnicama 500 eura.
Znam par ljudi koji su vozili 164 i sad imaju 166, manje više kažu da im je 164 puno bolja i stvarno dosta manje troši i bolje ide (ako uspoređujemo 3.0 ili v6 turbo)
Što se tiče trapa na 166, moja 2.4 kupljena polovna, trap je bija polovan na njoj. Auto sam spustija 60/40 mm nakeljija 18 cola na nju i tako napravija 40000 km, nikad trap ni zucnija nije a kamoli da je što lupalo ili škripalo. A što se tiče remenja i nabave djelova općenito da ne kažem mehaničarskih radova ja tu imam dosta popusta i rad ne plaćam pa me to održavanje ne je** baš previše. I da mi triba donja vilica za mene je 500 kn a remenje sam odradija dosta jeftinije od 500 eura- ali u principu toliko košta po nekim realnim cijenama, čak i malo više.
-
Kad budeš u pola posla pročitaj ovo, diže moral! :da:
http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,25347.0.html (http://alfisti.hr/forum/index.php/topic,25347.0.html)
da mu spustim moral "skoro" utrošenom cifom? :song:
još se radi..... :)
-
da mu spustim moral "skoro" utrošenom cifom? :song:
još se radi..... :)
Ono što stankori radi je umjetničko djelo sa umjerenom dozom perverzije tako da se ne mora shvatat zaozbiljno... i još k tome se gura :pol:
Evo kod mene u Sisku imaš na prodaju metalik crna 164 3.0 V6 24V 1994.god u izvrsnom stanju, čovjek traži 2000 €, još je i registrirana ili na kraju reg... kad sam je ja htio nije bila za prodaju :sad:
-
ovako sad je još neki lik došo gledat auto i digo
cijenu kao sve je novo i susjedu napunio glavu da
šasija vrjedi bar 2000e i sad susjed traži 1500e
jebi ga sad malo previše sve to razmišljam šta napravit
1500e motor 1500 šasija 700 registracja 300dodatni troškova
100 prepis porez
sveukupno 4000e malo mi se čini previše
mislio sam do 3000 bi bio išo
šta vi kažete dal bi vrjedilo ulaganja
potrošnja mi nije bitna auto pije i ide a bio bi mi drugi auto
Pa sto je nekupi taj ''prepametni lik ''sto je doso gledati bar za 1500e kad sam kaze da vrijedi 2000e.
To su gluposti,mozda izmislja,ljudi pricaju svasta,a slobodno trziste je nesto sasvim drugo-tu nema prazne price,samo princip ponude i potraznje.
Ako susjed oce da proda tu skoljku nema sta da ceka i 1500e je previse,a ako ne,tebe ce ionako taj cijeli zahvat oko ugradnje itd izaci na 3500e min.
A za te pare ces sigurno naci dobru 164-ku pa i 30v6.Objasni ti susjedu kako se na oglasima krecu te alfe i to u dobrom stanju
-
Hvala svima na potpori i ohrabrenju
kad se zagriješ za alfu i još k tome stariju damu
s kojom se neda tako lako šalit u svakom smislu
neodustaje mi se baš tako lako
evo sutra ću sve znat susjed me zvao
da dodjem da se dogovorimo :pivo:
ako bude sreća na mojoj strani
ovih dana poćinjem prljat prstiće :metak
-
Ma napravio si mali "rat" ovdje, nema tu možda :craz
-
UPSSS nisam valjda ko možda ja :wz
sad kad sam skoro došao do cilja
netko proda felge a tako su mi se svidjale :wal:
šta sad :?:
-
Ima felgi, samo da bude ljudi :craz
-
Ja mogu reć da mi je moja 164 prva Alfa i kad sam čuo hrpu ljudi da kenjaju da se to samo kvari malo me je štecnulo, no kad sam ko klinac početkom 90-tih listao prve auto magazine vidio sam tu Alfu i reko sam jednog dana mora bit moja. Kad sam trebao family auto nisam razmišljao već njušilo i tražim 164 super 2.0 ts iz više razloga. Prvo 8 ventila, drugo dupli lanac s mehaničkim napinjanjem, motor vrti 500.000 bez diranja ako nije zaklana ili loše tretirana, ima sve što i današnje limuzine, od airbaga do automatske klime i grijanih kožnih sjedala. Kupovo sam ju 6 mjeseci dok nije došla ona prava. Čovjek je plako (drhtala brada i gutao knedle) kad sam mu na ruke dao 3.000 prošle godine jer sam po načinu na koji priča skužio da se čovjek osjeća ko da mi je prodao kćer. Ljudi ja sam samo bubnuo plin u nju i vozim već 30.000 bez problema. Sad mjenjam sviječice, i remen alternatora, antifriz je unutra, i vozi vozi vozi.
Ono što sam htio reći je da su ljudi bili u pravu, Alfa je Alfa i jednom u njoj umireš kad ju prodaš. Bez obzira na probleme na koje možeš naletit KUPI JEEEE jer ćeš ionako pare potrošit na kave, cigarete i izlaske, a ovako ćeš ih utući u stroj koji će tatinim sinovima u BMW-ima tjerati suze na oči na semaforu.
-
Da, i usporediva je s 166? I malom djetetu smiješno a kud tek odraslom.
164 je auto .............
te dvije uopće nisu usporedive. 164 je nemjerljivo bolji auto od 166.
Koji je kvalitetniji i koji je lipši je pomalo i stvar ukusa... 166 je novija i (nadam se) poboljšana 164.
ljepota i ukus nastranu. to je individualno. što se kvalitete tiče, 166 je novija, za proizvodnju pojeftinjena varijanta, ali za održavanje puno skuplja. točno kako tvornici najviše paše.
-
Dečki , ovo je iz skorog sukoba mišljenja preraslo u
pravu dirljivu priču :sad:
pa sad ti budi frajer i ne kupi alfu :love:
-
te dvije uopće nisu usporedive. 164 je nemjerljivo bolji auto od 166.
ljepota i ukus nastranu. to je individualno. što se kvalitete tiče, 166 je novija, za proizvodnju pojeftinjena varijanta, ali za održavanje puno skuplja. točno kako tvornici najviše paše.
Pokušavao sam ne biti subjektivan, mada je meni :blabla milijardu ipo puta boljaaaaa :o000: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
-
I meni... zato sam si kupio jednu,onak za probu :drive:
-
Čovjek je plako (drhtala brada i gutao knedle) kad sam mu na ruke dao 3.000 prošle godine jer sam po načinu na koji priča skužio da se čovjek osjeća ko da mi je prodao kćer.
[/quote]
Uz 164 mi je želja bila i supertennere 750 i ostvario sam si to, no zena djeca i to pa je moja prva ljubav isla pa pa. Prodao sam je u odličnom stanju, gume, akrap, diskovi novi u paketu sa računom, puni servis ovjesa, opituran kostur, lanci i zubčanici, gume.. sve
Nu je sad.. http://www.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/yamaha-ytz-tenere-750-cm3-oglas-3613722 (http://www.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/yamaha-ytz-tenere-750-cm3-oglas-3613722) :o000: :o000: :sad: :sad: :sad: :sad:
U manje od godine je dovedena u ovo stanje
-
:o000: taj je vozio Pariz-Dakar...
-
odakle si ti,ta alfa stoji kod bruje u salveli,a motor si nasao pretpostavljam kod korenica u galicima,ako ti bude trebala kakva informacija ili savjet slobodno se javi na PP,mozda iskopamo jos koji motor osim toga. :mah:
-
jučer razgovarao sa vlasnikom što se desilo njegovom motoru kaže on kao vozio i motor počeo cukat i gubit snagu stao sastrane ugasio auto i kad ga je pokušao upalit auto nije htio upalit
odvezo ga majstoru ovaj napamet bez da otvara motor kao preskočio zupčasti neisplati ga se radit
i on če kao nać mašinu pa je vuko za nos lika našo mu 3.0 v6 iz 166 samo je trebalo radit neke preinake
na mjenjaču al vlasnik nije htio jer je prošle godine stavio nov mjenjač naravno ist mu majstor reko
neisplati se popravljat mjenjač i ovaj kupio nov tako je bez da pogleda zašto je motor nije ga otvorio nego ga samo izvadio
tako bi ja sad otvorio taj motor da vidimo isplati li se popravljat šta mislite da ne kupujem drugi
naravno otvarao bi ga i radio jedan gospodin koji radi samo alfe
pozdrav
-
točka...zarez barem...?...nula poena...
jel ti na kraju imaš ili nemaš motor za tu alfu?...ja sad ništa ne kontam
-
Našao sam moto ali ga nisam kupio,
razmišljam otvorit ovaj motor iz alfe,
pa pitam za mišljenje
sory bat jebiga imam , . ;:-_ < >
sve al zaboravim koristit,
-
ništa te ne košta otvoriti motor i vidjet kakvo je stanje...POGOTOVO JER TI JE TO DRUGI AUTO...ZNAČI, IMAŠ VREMENA ZA ZAJEBANCIJU.....možda nije ništa vrijedno 1500 eu koliko bi dao za drugi motor...no opet...ja bi otvorio taj i pregledao što je unutra...iz 2 razloga (a ima ih još)...ali ovi su najbitniji
1. sam ćeš ga složiti i znaš što imaš
2. koliko sam pročitao, za ovaj motor od 1500 eu ovaj tip ti ne daje nikakvu garanciju...mislim da je to malo too much za "mačka u vreći"...pa da ti je i rođeni brat
-
tako i ja razmišljam , ipak mi ne gori da ga rješim
a nisam do jučer znao da je dotični majstor
izvadio motor bez da ga pogleda .
Pošto nisam baš spretan oko motora zato
pitam isplati li se prokopat po toj mašini
da me ne ispadne skuplje , a pošto mi je
vlasnik reko da nije ništa lupalo osim što je počela
trukirat prije negoli je zaustavio i više nije palila,
čini mi se da nebi trebalo biti puno toga :?:
-
samo tako, bez rastavljanja "baci tu mašinu" ?!?
a je li tko pogledao da li je uopće pukao/ili spao zupčasti ?
-
ja sam ti gluh kao top...kod mene ništa ne lupa nigdje...siguran sam da bi taj motor i kod mene vozio :funny: :funny: :funny:
šalu na stranu...raskopavaj to
nađi dobrog majstora i nek to pregleda...meni je alfu održavao Michel iz Vodanjana dok sam živio u Puli...i bio sam vrlo zadovoljan...kakav je sad...ne znam...malo se raspitaj po forumu tko od ekipe iz Istre zna dobrog mehu za alfu....
-
ma kažem jučer sam tek čuo od vlasnika
da mašina nije ni pogledana , samo izvučena
iz auta i to je to
majstori boli glava
-
po simptomima motora što sam naveo što bi moglo biti,
ajmo iskusni alfoljupci jel nešto ozbiljno ili ?
-
po simptomima motora što sam naveo što bi moglo biti,
ajmo iskusni alfoljupci jel nešto ozbiljno ili ?
po simptomima,
vlasnik reko da nije ništa lupalo osim što je počela
trukirat prije negoli je zaustavio i više nije palila,
teško reći na neviđeno, ali........
more biti i pumpa benzine.
-
"vlasnik reko da nije ništa lupalo osim što je počela
trukirat prije negoli je zaustavio i više nije palila"
Jel ima benzine?? :song:
-
Moja preporuka ti je da ideš od najjeftinig kvara prema najskupljem i eliminiraš ih tim redom. Motor raskopavaj zadnji, a i sve da je zupčasti preskočio sumnjam da je skočio za više od zuba a to nije ništa što bi izazvalo kvar tj. probijanje klipa ili piganje ventila.
Ti prvo: Otvori bunker, skini plastike oko pumpe i direkt na akumulator probaj jer pumpa zuji i baca gorivo, ako ne pumpa (uložak) je 600-900 kn ovisno gdje i nažalost prema BOSCH katalogu koristi je samo Alfa i Ferrari 355.
Drugo, ako pumpa zuji i baca gorivo izmjeri koji pritisak daje. Pritisak mora biti 3 bara. ako baca a nema taj pritisak opet je ona.
Ako pumpa radi ostaje ti samo provjeriti struju i mehaniku. Gledaj da li bacaju svijeće iskru, ako ne bacaju sve, riknuo kabel ili bobina.
Ako je struja ispravna, i gorivo onda provjeri remen (da li je skroz zategnul ili labav), skini ga i naštelaj motor u fazu i probaj palit.
Još naravno tu je i komp ali nikad nisam čuo da je na 164 riknuo. njega gledaj zadnjeg.
Ako sam što promašio slobodno me koregirajte.
-
E da, također OBAVEZNO provjeri senzor na radilici, ako je on :henker: nema 3.0 muzike bez njega. A mehaničara koji je tako izvadio motor dođi s ključem za gume i :batin po piksi.
-
hvala na savjetima, i sad znači moram zasukat rukave
i peglaj miško sva sreča da postoji forum i
ljudi koji usmjeravaju šta da se radi ,
par dana me nebude al ništa zato
komentari su dobrodošli
-
mada lijepo ti je napisano možda bolje dat 2000€ vjerovatno bi čovjek i spustio 100-200 za neku voznu, ima jedna 3,0 u sisku bombona, ja gledao, pa mi bilo glupo išta pričati zahvalio se čovjeku i nismo se ni takli skidanja cjene :ok:
-
Sad je kasno za razmišljanja bilo kakva 164 je kod mene
naravno motor je pokraj nje , čekam da za vikend doje mehaničar i vidi motor
pa da odlučimo u kojem smjeru ići , dali radit moj motor ili
otići po drugi onaj o kojem sam pričao ,
jučer sam bio vidit motor ima novu distribuciju kompletan servis platinaste
svjećice treba zubčasti zamjenit i onda je to to
javim što će predložit mehaničar
e da a što se tiče auta već se radi punom parom
-
ukratko... :happ: :happ: :happ: :ok: :ok:
-
Ukratko ono što mogu sam nije puno ali meni važno
felgice se poliraju do sjaja tako da ima prljavih poslova
pregledavaju se plastikice , i tako sitnice ,
ako šta ne odgovara da se polako sredi ,
jer volio bi to što prije sredit
ako šta zapne tu ste vi
prvo pitanje retrovizor od suvozača je labav komplet plastika ,
inače je na el pogon neznam odakle krenut
hvala
e da skoro sam zaboravio :smijeh
-
kako misliš labava plastika?...čega?...onog trokutastog dijela di se drži za karoseriju ili?
-
Da gledaš izvana retrovizor (čitaj komplet plastika)
i na onom trokutu lagano skroz ide i naprjed i nazat
kao da je nešto ispalo
-
jesu ti sklopivi retrovizori?...električno?
s unutarnje strane vrata imaš jedan trokut s rupama...na njemu ti je vida...križna...to skini...s te strane možeš pristupiti vijcima koji pričvršćuju retrovizor.....vjerojatno su oni popustili....
ovako to izgleda skinuto
(http://i44.tinypic.com/300h183.jpg)
(http://i44.tinypic.com/ru46dy.jpg)
ova tri vijka su vjerojatno popustila
-
Čestitam na Alfici.
-
Ma vidi lijepog li retrovizora, čak ga ne trebam ni bojati :funny:
-
:hehe: Pazi kak si je kolega uslikao noge. Pa gdje si u kratkim hlačama po ovoj zimi :smijeh
-
pa u dnevnom boravku.... :cigara:
Ma vidi lijepog li retrovizora, čak ga ne trebam ni bojati :funny:
ovaj nije na prodaju....em je sklopivi, em je rezervni za crnu :song:
-
A da ih je barem obrijao, ko medo je ... :funny: :funny: :funny:
-
pa pravo muško a ne puž golać :funny:
-
To žene vole, kad ih škaklja iza ušiju :funny: :funny: ufffffff :off, pardoniram
-
To žene vole, kad ih škaklja iza ušiju :funny: :funny: ufffffff :off, pardoniram
:funny:
-
Da zaboravih navest 164 ima svu opremu osim kože ,
moja malenkost je treći vlasnik :cigara: , drugi vlasnik je moj susjed bio :sad:,
a prvi vlasnik je bilo mi Ministarstvo poljoprivrede :zzz:
:alfisti:
-
Prvi vlasnik moje bilo je Ministarstvo pravosuđa :sport: , dakle vozimo ministarske aute :funny:
-
Vozimo se ko ministri :wz
samo za razliku od njih mi uživamo (ja ću tek uživati)
u ergeli neobuzdanih konjića :funny: :) :kosa:
-
da napiši u profil :" Alfa 164 3,0 ... guram, još ne vozim" :funny: :funny: :funny:
-
Evo danas otvorili motor :gun:
zubčasti preskoćio , treba radit , distribuciju
novi mehaničar kaže da možda bolje pogledat novi motor
sutra idem vidjet jedan , nadam se da će pasti dogovor
ako ne neznam što napravit :metak
-
Evo danas otvorili motor :gun:
zubčasti preskoćio , treba radit , distribuciju
novi mehaničar kaže da možda bolje pogledat novi motor
sutra idem vidjet jedan , nadam se da će pasti dogovor
ako ne neznam što napravit :metak
stavi na papir pa usporedi, vidi sa stanjkom ili nekime tko ima iskustva u nabavi djelova, jer možda opet kupiš mače u vreći!
-
Pa jel "havarija"velika ako je samo preskočio a nije pukao?
-
Čovjek je plako (drhtala brada i gutao knedle) kad sam mu na ruke dao 3.000 prošle godine jer sam po načinu na koji priča skužio da se čovjek osjeća ko da mi je prodao kćer.
Uz 164 mi je želja bila i supertennere 750 i ostvario sam si to, no zena djeca i to pa je moja prva ljubav isla pa pa. Prodao sam je u odličnom stanju, gume, akrap, diskovi novi u paketu sa računom, puni servis ovjesa, opituran kostur, lanci i zubčanici, gume.. sve
Nu je sad.. http://www.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/yamaha-ytz-tenere-750-cm3-oglas-3613722 (http://www.njuskalo.hr/enduro-cross-motori/yamaha-ytz-tenere-750-cm3-oglas-3613722) :o000: :o000: :sad: :sad: :sad: :sad:
U manje od godine je dovedena u ovo stanje
prika neznam kome si ti prodao motor ili što! ali ovaj sigurno nisi prodao u godinu dana! nije bio u odličnom stanju, nikad nije imao akrapa, kostur nije pituran nije imao novi lanac ni zubčanike i tako to...
:ne:
-
Evo danas otvorili motor :gun:
zubčasti preskoćio , treba radit , distribuciju
novi mehaničar kaže da možda bolje pogledat novi motor
sutra idem vidjet jedan , nadam se da će pasti dogovor
ako ne neznam što napravit :metak
Prijatelju za koliko je preskočio? Ako je za jedan zub otišao nemora biti da je nešto oštečeno. Uštelajte auto u fazu i probajte ga zavrtiti. Ako tuče i troka onda su ventili spigani ili klip. A možda bi ga mogli i na suho zavrtit direkt na acu i mjerit kompresiju. Onda tek razmišljaj o drugom motoru. Ovako ti je prerano.
-
Prvo triba naci pravog majstora.
-
Preskočio za 6 zuba , treba radit distribuciju , nekoliko ventila
pumpa vode ,brtve , zatezače, remenje ,
bivoli koji su vadili motor oštetili su 2 one kromirane cjevi
polomili plastiku oko remena
tako da mehaničar reko da provamo nać drugi motor
-
Tu bi bilo naj bolje napraviti generalnu na motoru tipa prstenovi,leteci,bankovi,garnitura brtvi za cijeli motor plus par novih ventila i onda znas sto imas.Polovni motor je sranje jer ne znas koliko ima kilometara i kad ce propusiti.Koliko ima kilometara taj tvoj motor?Mozda bi bilo dovoljno samo glave i ventile urediti.
Kad zbrojis ruke majstoru i djelove za generalku mozda ce onda na kraju biti naj bolje kupiti onaj motor kojeg si spominjao od nekog mehanicara ali uz garanciju.
Cim tebi taj tvoj mehanicar preporuca drugi motor na to malo stete onda je sigurno nesposoban da slozi taj motor.Bizi od njega i nosi to pravom majstoru.
-
Ajde mi reci za ove kromirane cijevi , pošto su malo savite
pri vadjenju , jeli dovoljno promijenit one gume ili treba i njih mjenjat
-
Sve se to da rijesiti.Nabaviti druge polovne ili stare probati ispraviti.
-
Nikola hvala upravo dolazi još jedan majstor
javim posle šta kaže , nadam se da ima nade
nemogu 164 više gledat da ne vozi
-
prika neznam kome si ti prodao motor ili što! ali ovaj sigurno nisi prodao u godinu dana! nije bio u odličnom stanju, nikad nije imao akrapa, kostur nije pituran nije imao novi lanac ni zubčanike i tako to...
:ne:
Neznam odakle ti taj podatak. Sve semerenge na prednjim i zdnjim vilicama JA zamjenio, svaku mazalicu odčepio i napunio (opet ja), diskove mu dao u paketu sa deklaracijom na njima (opet ja), DID-ov lanac i zupčanike ja stavio par hiljada prije prodaje i td. A sad što je Franko radija sa time zna on.
Godinu navodim zato što se vozila samo godinu nakon moje prodaje, pa joj je spalio kvačilo, pa popravio , pa probio auspuh, pa završila u MUP-u neko vrime i td.
-
@nenadnv Moje je mišljenje da ako je radilici dobro složi motor, sve osim radilice za taj motor se da lako naći, ja imam većinu i lako se dogovorimo.
-
Stvari stoje ovako došo čovik pogledat danas i kaže "sad prvo da skinem zupčasti"
ooooo zupčasti se izlizo za desetak zubi , niko od dosadašnjih majstora to nije
gledalo svi napamet pričali ovo je ono je treba tu treba tamo :henker: :henker: .
poušao okretat radilicu ne zapinje , bregaste ne zapinju sve dijeluje
uredno, a pošto je skidao mojim alatom tu smo stali ,nemam 6 imbus :wal:
sutra ćemo nastavit i raskopat pa da vidimo.
to mi se svidja kad je došo mehaničar gleda motor i onako , treba nam ključ 19
17 , 10 imbus ........ a ja pola nemam , on onako iskulirano ok
donest ću ja sutra svoj alat i vidimo sve .
što se dijelova tiče neću trčat pred rudo ali mislim da će mi trebat nadam se :mahm
-
Neznam odakle ti taj podatak. Sve semerenge na prednjim i zdnjim vilicama JA zamjenio, svaku mazalicu odčepio i napunio (opet ja), diskove mu dao u paketu sa deklaracijom na njima (opet ja), DID-ov lanac i zupčanike ja stavio par hiljada prije prodaje i td. A sad što je Franko radija sa time zna on.
Godinu navodim zato što se vozila samo godinu nakon moje prodaje, pa joj je spalio kvačilo, pa popravio , pa probio auspuh, pa završila u MUP-u neko vrime i td.
to je onda druga stvar! jel motor je ležao par godina! stvarno je uništen do bola! ali desna vilica je propišala, kostur nikad nije farban ja sam ga opjeskario i farbao nanovo! uglavnom sory na :off ali malo me taklo to o motoru! :craz
-
ajd sa lijepo na :pivo:
-
Stvari stoje ovako došo čovik pogledat danas i kaže "sad prvo da skinem zupčasti"
ooooo zupčasti se izlizo za desetak zubi , niko od dosadašnjih majstora to nije
gledalo svi napamet pričali ovo je ono je treba tu treba tamo :henker: :henker: .
poušao okretat radilicu ne zapinje , bregaste ne zapinju sve dijeluje
uredno, a pošto je skidao mojim alatom tu smo stali ,nemam 6 imbus :wal:
sutra ćemo nastavit i raskopat pa da vidimo.
to mi se svidja kad je došo mehaničar gleda motor i onako , treba nam ključ 19
17 , 10 imbus ........ a ja pola nemam , on onako iskulirano ok
donest ću ja sutra svoj alat i vidimo sve .
što se dijelova tiče neću trčat pred rudo ali mislim da će mi trebat nadam se :mahm
Sad neka majstor ufazira motor i izmiri kompresiju i znati ce se odma jesu li se ventili pokrivili i na kojim cilindrima.Ako su se ventili pokrivili onda ne leze dobro u svojim sjedistima i propustaju kompresiju tj. kompresija na tom cilindru je minimalna.
-
Ima li ko kakvu shemu za stavit motor u fazu , danas tražio
na guglu ali ništa nisam našao
ako tko ima
nenadjurica@gmail.com
hvala
-
Ima li ko kakvu shemu za stavit motor u fazu , danas tražio
na guglu ali ništa nisam našao
ako tko ima
nenadjurica@gmail.com
hvala
Daj mi e-mail adresu! Poslat ću ti nešto lijepo! :ok:
-
Daj mi e-mail adresu! Poslat ću ti nešto lijepo! :ok:
A budale... Tek sad vidio da si stavio e-mail! :wal:
Evo šaljem! :ok:
-
za 24v trebaju blokade bregastih.
nije da se baš nikako ne može bez njih, ali u tom slučaju treba 3 para ruku, nije lako, a baš ni sigurno. ne preporučam bez blokada.
-
Evo konačno dilema je završena , motor je komplet rastavljen ,
par novih dijelova i motor ko nov :funny:
navest ću što mi treba pa ako ko zna gdje mogu nabavit hvala :cigara:
-brtve glave , poklopca ventila , sa svim gumicama od glave i ventila
-semerinzi 4 kom od bregastih
-ventili 8 kom ispušni +gumice i vodilice
-ventili 2 kom usisni
-zupčasti remen španer +3 vodilice (distribucija)
-pumpa vode
-gumice one male za injektore
-filter ulja
-svijećice 6 kom platinaste
-čep ulja motora
-podizači ventila hidraulični
-i mislim da je to skoro sve :mahm
-
Samo to? :o000: Sreća da nisi onaj motor drugi kupio, sad samo pazi da kupiš dijelove poznatog proizvođaća (Getz, Reinz, NGK...) i složi to i vozi sto godina :ok:
-
Samo to ajmo brojeve telefona gdje da zovem i da dobijem
te dijelove što prije i da se :drive:
-
... nadopiši i motorno ulje :cigara:
-
Ok vodilice nisam upisao moj bed ,
mijenjam one ventile koje mi je rekao mehaničar koji
je otvorio motor i ustanovio što valja što ne
zar nešto ne valja
-
Teško da nije svih 12 ispušnih dobilo po piksi...
-
nikad ne dobiju svi ventili, tj. ne dobiju oni koji su u momentu havarije bili zatvoreni.
osim kod forda 1.8 dizela, njemu dobije i onaj od rezervnog kola :batin
-
nikad ne dobiju svi ventili, tj. ne dobiju oni koji su u momentu havarije bili zatvoreni.
osim kod forda 1.8 dizela, njemu dobije i onaj od rezervnog kola :batin
:funny:
-
šta je, hoćeš da stavim i sliku bregaste iz jednog od tih, slomljene na 6 komada ? ili, 8, ne sjećam se sad....... eno je doli na polici, arhivirana uz još neke bisere :vamp:
-
Neka dobro provjeri... Kada je meni preskočio remen za dva zuba na jednoj glavi, činilo se da su samo dva dobila, al smo stavili ventile u bušilicu i zvrtili i onda se vidjelo da su i druga dva ipak mrvicu dobila.
-
Za dijelove se javi u Bonec-Zagreb,a majstora pitaj da dobro provjeri dali treba mjenjati hidro podizace jer je to dosta skupa roba.Minimum 100 kn komad x 24.
-
Prije 2 i pol godine u Bonecu je Metelli hidropodizač bio 86,25 kn/kom sa 30% popusta za Alfiste. Inače je 123 kn.
Isti su hidropodizači na 16V boxeru i 24V V6.
-
Nisam puno falija.
-
Prije 2 i pol godine u Bonecu je Metelli hidropodizač bio 86,25 kn/kom sa 30% popusta za Alfiste. Inače je 123 kn.
Isti su hidropodizači na 16V boxeru i 24V V6.
pa nek mu netko uskoči sa popustom ili nek izvadi člansku jer 30% nije mali popust!
-
evo ja sam mu sve javio sa moim popustom je hidro podizač 70kn i ostatak djelova isto cjene sitne :mah:
-
POLAKO, SMIRENO, PEDANTNO i DETALJNO sa popravkom inace ces opet morat otvarat motor....
Sretno i javi kad alfa zariceeeeeeeeeee...
-
evo ja sam mu sve javio sa moim popustom je hidro podizač 70kn i ostatak djelova isto cjene sitne :mah:
mislim da nigdje neće naći jeftinije, tj bolju ponudu od ove što si napisao :ok:
-
Može li mi tko objasniti kad napravim što treba na motoru , stavim ga u fazu što još treba
napraviti da bi upalio , danas me neki lik uspaničio tek kad stavim motor u fazu da dok upalim
da treba još sto pizdarija , ne kužim osim klime ulja vode što još treba???
-
Može li mi tko objasniti kad napravim što treba na motoru , stavim ga u fazu što još treba
napraviti da bi upalio , danas me neki lik uspaničio tek kad stavim motor u fazu da dok upalim
da treba još sto pizdarija , ne kužim osim klime ulja vode što još treba???
još 97 pizdarija...tri od 100 si napravio....
da malo pojasniš u kojoj si ti fazi uopće?....jesi kupio alfu?...našao mehaničara?...našao djelove za motor?...10-og si tražio djelove....odjednom si već na faziranju..... :?:
imaš neki alfa racing team tamo? :?:
neka slika...nečeg...
-
još 97 pizdarija...tri od 100 si napravio....
da malo pojasniš u kojoj si ti fazi uopće?....jesi kupio alfu?...našao mehaničara?...našao djelove za motor?...10-og si tražio djelove....odjednom si već na faziranju..... :?:
imaš neki alfa racing tim tamo? :?:
:funny: :funny: :funny:
-
Pa da, trebao si postati nesto da znamo u kojoj si fazi, ovako mozes imati jos xx pizdarija ili nijednu..... :?: :?:
-
još 97 pizdarija...tri od 100 si napravio....
da malo pojasniš u kojoj si ti fazi uopće?....jesi kupio alfu?...našao mehaničara?...našao djelove za motor?...10-og si tražio djelove....odjednom si već na faziranju..... :?:
imaš neki alfa racing team tamo? :?:
neka slika...nečeg...
:funny: jbt. ista stvar meni pala na pamet, gledam i kužim da baš i ne kužim priču skroz :hehe:
na nekoliko stranica još odlućuje šta će, i dva posta ispod več nabavlja hidropodizaće, a jučer fazira motor :hehe:
-
ovaj je brži i od chuck norrisa
-
Ovako alfa je doma , motor je u komadima , raspitivao sam se za dijelove
da znam što mi se više isplati popravljat ili kupit drugi motor.
komadi mi dodju oko 6000 kn odokativno, a ovaj mehaničar koji
ima motor dao bi mi garanciju stavio novi zatezač i zubčasti
stavit ga u fazu 1000e . i on mi je rekao ako uzmem njegov motor
da nije baš tako jednostavno tako da sam zbunjen i neznam šta da radim
-
što nije jednostavno ? ugraditi motor u auto ?
to je posao, nije vuk.
jasno, ako je isti motor, pa ne treba prepravljati instalaciju, mijenjati komp. TADA nije jednostavno.
da li si siguran da je isti ?
-
oprostite na zbunjenosti i mojoj brzopletosti.
pokušajte me shvatit budjet mi je stisnut novca imam
ili za kupit motor ili za slagat moj , ako mi nešto krivo krene :wal:
znam da to možda nekom izgleda :puke:
ali jednostavno želim sredit auto kvalitetno
i znam da se većina vas možda ovako osiječala a možda i gore
zato još jednom hvala svima na pomoći i razumijevanju :mahm
-
motor koji lik prodaje je 3,0 v6 24v i ista godina kao moj
čak mi susjed kaže da uzmem taj i da svoj držim za dijelove?
-
najgore ti je krenut u projekt sa stisnutim budžetom i bez drugog vozila. Eto nauči na mojim greškama
-
ako ti covjek nudi drugi motor za 1000€ i daje garanciju, sa time da ti i distribuciju promijeni kako sam shvatio, u tom slucaju uzmi taj motor i strpaj ga unutra, posto vidim da se zelis sto prije vozit sa tim autom...
ako pak zelis biti 100% siguran i nanovo komplet imat motor onda slazi taj svoj, s tim da ti tih odokativnih 6000kn sto si napisao, to ce se popet jos za bar 2000kn gore, uvijek se nadju neke sitnice pa krene ajde kad vec slazem nanovo i kvalitetno neka onda bude kako spada, u tom slucaju ce biti skuplje, neces se bas tako brzo vozit sa autom, ali kad slozis znat ces da je motor 1/1...
sad sam odluci koja ti opcija vise igra i sta zelis, i dilema ce brzo nestati... :ok:
-
mali ti me onda najbolje razumiš
ali nadam se da je nakraju ipak sve dobro završilo :mahm
-
motor koji lik prodaje je 3,0 v6 24v i ista godina kao moj
čak mi susjed kaže da uzmem taj i da svoj držim za dijelove?
znači, taj drugi je potpuno isti. ok, nema komplikacija.
pa ako ga uzmeš, normalno da ćeš svoj stari motor zadržati za dijelove.
prednost drugog motora je da će auto brzo biti gotovo, unaprijed se može točno znati cijena (motor + potrošni materijal + ugradnja), i što ti stari ostaje za dijelove; a mana je što nikad ne možeš 100% biti siguran kakav je, to će se tek u upotrebi pokazati
prednost popravka tvog je da si potpuno siguran kakav je, vidiš ga rastavljenog i znaš što stavljaš unutra; a mana je što popravak traje dosta dulje od ugradnje drugog, i što unaprijed nikako ne možeš znati konačnu cijenu popravka, uvijek još nešto fali, definitivni trošak će se znati tek kad se auto završi. i kasnije nemaš rezervnih dijelova od starog motora.
odluka je na tebi.
-
mali ti me onda najbolje razumiš
ali nadam se da je nakraju ipak sve dobro završilo :mahm
nije završilo još uvijek traje, odnosno 2 i pol godine već, a još će sigurno toliko :craz , s time da se koristim drugim autom i da je moja alfica spremna za kotrljanje kad zatreba, po meni ti je najpametnije uzet ovaj motor šta ti se nudi za 1000 Eura, a svoga polako slagat sastrane
-
nije završilo još uvijek traje, odnosno 2 i pol godine već, a još će sigurno toliko :craz , s time da se koristim drugim autom i da je moja alfica spremna za kotrljanje kad zatreba, po meni ti je najpametnije uzet ovaj motor šta ti se nudi za 1000 Eura, a svoga polako slagat sastrane
Ja bi se slozio sa kolegom jer kad motor slazes otpocetka i hoces da to bude kako treba onda je tih 6000 kuna nista...
Ako vjerujes tom covjeku za motor i daje ti garanciju uzmi taj i stavi a svoj uvijek imas za rezervu
-
otišo danas kod čovijeka i dogovorio se za motor
tako da slijedeći tijedan najvjerovatnije zvjer u funkciji :mahm
-
:ok:
-
eto ...sad bar znamo u kojoj si fazi....i da ti ne treba faziranje (još) :funny:
bytheway...taj drugi nemoj za dijelove...već ga polako sredi...cijelog...složi i nek čeka.... :ok:
-
eto ...sad bar znamo u kojoj si fazi....i da ti ne treba faziranje (još) :funny:
bytheway...taj drugi nemoj za dijelove...već ga polako sredi...cijelog...složi i nek čeka.... :ok:
Tako je, moze ti zatrebati.... :drive: :drive: :drive:
-
Jedno pitanje što je onaj P na panelu kraj onih dugmića od
gepeka maglenki i onih gumbića?
-
Parking svjetlo! Kad ugasiš auto i stisneš to dugme,upale se poziciona svjetla ,koja se sama ugase kad ponovno daš kontakt.
-
i?....ima kakvih novosti?...u kojoj je ovo fazi?...vozi?...ne vozi?...fazirano?... :?: novi motor?...stari motor?
-
I mene zanima kad ce 24 ventila propjevati....
-
evo me 24 ventila još pavaju :zzz: ,
čeka se španer hidraulični za zubčasti remen,
nigdje ga nisam mogao dobiti pa sam ga naručio
u Trstu u Alfi pošto ga moram čekat iz centralnog skladišta :cigara:
ali obećan mi je za par dana to znači danas sutra eventualno
ponedjeljak , i onda dan dva da se sve namontira ,
uskladi ergela konja pa u galop :drive:
a zaslužna ekipa će kad konjići zapjevaju :pivo: :smijeh :puke:
naravno bit ćete informirani na vrijeme , iako ima još dosta posla
nadam se da će se sve dobro završiti kao u meksiko sapunicama :funny:
-
a neke popratne slike u međuvremenu
-
slike stavim čim nadjem kabel od mobitela
moj bed :redf:
-
Ekipa pozdrav nemam se čime pohvalit , usb nisam našao
da stavim koju sliku , jučer sam razgovarao s Alfa servisom TS.
još nemaju nikakvu informaciju kad bi španer mogao biti :?:
onda sam zvao nekog lika u LJ. slo koji je rekao da je poslao upit u sva
Alfa skladišta eu. i sad čekamo odgovor uf opet ništa :mad:
izgleda umjesto ovako :drive: morat ću ovako :wz
pozdrav svima ako ima tko kakav savjet dobrodošao u vezi španera
-
jel to ovo?
http://www.okp.de/xtc2/164/10-Engine/Poly-V-belts/Poly-V-belt-tensioner-164-3-0-V6-24V::17378.html (http://www.okp.de/xtc2/164/10-Engine/Poly-V-belts/Poly-V-belt-tensioner-164-3-0-V6-24V::17378.html)
-
NE to ti je onaj hidraulični španer koji se nalazi u lijevom
donjem kutu distribucije ima vodilicu kotačić i on popušta
i zateže remen po potrebi ispravite me ako sam što krivo
napisao (prenosim što mi je meh rekao)
-
ili ovdje nađi
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1001147&parttype=11663&partkey=1874506&a=FRc1001147k1874506-8716864 (http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1001147&parttype=11663&partkey=1874506&a=FRc1001147k1874506-8716864)
-
Čini mi se ovaj drugi belt tensior
-
Nije mi jasno da je to tako tesko za nac??
-
Ovako gdje god sam upitao tu kod nas naišao sam
na negativan odgovor , čak RI i ZG , ako neko zna sa :care
sigurnošću gdje mogu dobit taj dio (očito elektroboy zna)
šta se čeka šalji kontakt :blabla :komp:
a sad u iščekivanju odgovora :kosa:
-
bez par slika radova i tako toga ne izdajemo informacije :song: :song: :song: :song: :song:
-
sve je više nego razumljivo pravo kažeš mali,
vjeruj mi :redf: slika govori sve
obečao sam čim nadjem kabal jer su mi slike na mobu
ali ako ništa sutra uslikam s aparatom par i nadam se
pomoči , može kakva informacija na kredu :care
-
sve je više nego razumljivo pravo kažeš mali,
vjeruj mi :redf: slika govori sve
obečao sam čim nadjem kabal jer su mi slike na mobu
ali ako ništa sutra uslikam s aparatom par i nadam se
pomoči , može kakva informacija na kredu :care
neka ti sanader sredi kredu :funny: :funny:
-
ok na ovaj forum sam se učlanio prvenstveno
radi druženja , komunikacije medju drugim svojim istomišljenicima
olakšavanja i ne grizenja sebe kako di i šta nabavit,
kako napravit podijelit s drugima što i kako,
ovo mi je neznam ni sam koji projekt ali drugi u
nizu kao član nekog foruma , zato ako netko zna ,
a to neželi podijelit po meni barem netreba se izrugivat drugima
-
šalio sam se samo kolega :redf:
nemoj krivo shvatit, da znam bi ti pomogo, za pohvalu je da slažeš ovakav auto
-
nisam se došao hvalit nego sam došao
podijelit tugu s vama imam sve osim ,
tog biiiippp španera kojeg nemogu
ni pomoču CSI NY nabavit a vi mi još živce
na slamčicu joj joj joj :batin
al se nadam da če tugu medju mojim
slovima netko prepoznat i u pomoč priskočit
vjerujem da je dosta vas gledalo u ,
auto , motor , kotače a ništa nemoš ,
210 ks gleda u tebe ,ti u njih ajedino
što mogu napravit ZAKAČIT za kakav
kamion ili traktor i vuć naokolo :drive:
-
pošalji privatnu poruku nekome za koga misliš da zna pa će ti prije odgovoriti nego kroz temu, za slike ne brini, ako bude i kad bude dobrodošle su :ok:
-
jesi zvao seba (bertol automobili)
-
nisam se došao hvalit nego sam došao
podijelit tugu s vama imam sve osim ,
tog biiiippp španera kojeg nemogu
ni pomoču CSI NY nabavit a vi mi još živce
na slamčicu joj joj joj :batin
al se nadam da če tugu medju mojim
slovima netko prepoznat i u pomoč priskočit
vjerujem da je dosta vas gledalo u ,
auto , motor , kotače a ništa nemoš ,
210 ks gleda u tebe ,ti u njih ajedino
što mogu napravit ZAKAČIT za kakav
kamion ili traktor i vuć naokolo :drive:
Jesi ti siguran da ti treba uljni natezac za 24V masinu???
Koliko ja znam ti bi trebao imati na 24V masini mehanicki nateznik.
Jesi ti siguran da imas 4 remenice na glavama i da je to 24V motor?Pitam jer postoji 3.0 V6 12V Super verzija koja ima poklopce na bregastima kao i 24V sa skrivenim kablovima od svijecica pod deklom pa ljudi misle da je to to.
-
Evo da nebude dileme , jedan motor je raskopan
do detalj ima 24v , 4 bregaste , sutra stavim slike
toga što mi treba jer više nisam siguran to što
tražim jel točno nazivam imenom koji se ono zove ,
al sutra čemo sve nedvoumice riješit
da a drugi se motor slaže za unutra :mah:
-
bilo bi pozeljno da mi das kod motora da budem siguran sta trazim ali ako je ko na sljedecoj slici nebi trebao biti problem....
-
mislim da je to to, ovaj di , šta ovaj , :o000:
čekaj da još jednom vidim :o000:
joj kako je :love3: :love:
..............ima kakav kontakt.................
-
ako i je hidraulički...zar nije sekta na svojim 24v od tog hidrauličkog napravila mehanički?
pošalji PP miki, superflayu, grdom i tomo 75...nešto su 100% kemijali s tim hidrozatezačem
-
a moze biti i hidro verzija... ima na ovom postu/sajtu opcenito dosta o AR 164, 75,GTV... Ako znas engleski, ako ne zamoli nekog kolegu da ti prevede
http://www.alfabb.com/bb/forums/milano-75-1987-1989/157623-v6-hydraulic-timing-belt-tensioner.html (http://www.alfabb.com/bb/forums/milano-75-1987-1989/157623-v6-hydraulic-timing-belt-tensioner.html)
-
elektroboy :hello: :blabla hvala
-
You welcome... :?: ovaj drago mi je da mogu pomoc... Koliko sam ja skuzio taj lezaj je problematican, on se samo promjeni i vozi.....
-
Ma ljudi ne ludujte,3.0 24V ima mehanicki nateznik.
Njega nebi trebao biti problem naruciti.
Ako bude problema evo ti link:
http://www.alfa-service.com/index.php/cat/c1471_TIMINGBELT.html (http://www.alfa-service.com/index.php/cat/c1471_TIMINGBELT.html)
Da se malo ispravim.
Ovo sa slike par postova iznad je nateznik za 3.0 V6 12V ili za 2.0 V6 12V TURBO ako zelis izbaciti uljni,a staviti mehanicki nateznik.Nema veze sa 24V.
-
Ma ljudi ne ludujte,3.0 24V ima mehanicki nateznik i to je onaj sa slike par postova iznad.
Njega nebi trebao biti problem naruciti.
Ako bude problema evo ti link:
http://www.alfa-service.com/index.php/cat/c1471_TIMINGBELT.html (http://www.alfa-service.com/index.php/cat/c1471_TIMINGBELT.html)
Ne ludujemo, samo pokusavamo pomoc covjeku ali posto on nezna jel mehanicki ili hidro kako cemo mi znat bez tocnijih podataka o motoru
-
gledaj možda je najbolje poslikat pa da svi vidimo... i moj kompjuter i mobitel ne "komuniciraju" preko kabla... ja sebi sliku s mobitela pošaljem na svoj e-mail i onda prek imageshacka postavim na forum :cigara: Prosto nevjerojatno mi je da za alfu 3.0 neki dio ne možeš nabaviti, pa pomogli ti budemo ali moramo znati što točno trebaš...
-
60580235
Ovo ti je originalni broj lezaja.Ako je tijelo nateznika ispravno treba ti samo lezaj.
-
Odi kod mehanicara i vidi dali ces narucivati cijeli nateznik ili samo lezaj.
-
ovaj gore sa slike je čini mi se identičan kao na GTV 2.0 V6 TB... ja sam identičan takav uzimao prije 2 ili 3 tjedna kad sam radio veliki servis, taj je u AC-u 1219kn i čeka se 3-5 radnih dana jer ga isporučuju iz italije... nisam ga našao nigdje drugdje nego u AC-u....
naravno ako pričamo o istomm natezaču, tj ovom sa slike gore što je stavio kolega electroboy :ok:
-
i meni se čini sličan.......ovih ima samo u ovlaštenim servisima za alfu....ja sam kupio i mali i veliki...nema ih u slobodnoj prodaji....provjereno preko nekoliko puta...cjena identična možda 1110 kn...tjedan dana čekao jer je išlo...okolo-pa na mala vrata...preko Darka....maloprije provjerio i za ovaj za 24v....samo ovlašteni servisi i cjena kao za mog turbaka ili tu negdje....
-
Onaj nateznik sa slike par postova iznad je nateznik za 3.0 V6 12V ili za 2.0 V6 12V TURBO ako zelis izbaciti uljni,a staviti mehanicki nateznik.
Nema veze sa 24V.
-
dok ne vidimo sliku tog njegovog nećemo znati što treba...ovo samo lupamo bez veze...
-
upravo tako...
onaj gore sa slike je sigurno sa V6 TB jer je identičan kao na 3.0 12V... znam da kad sam ga uzeo na kutiji je pisalo 164 3.0 V6 12V i paše na sve modele motora sa 12V...
-
dok ne vidimo sliku tog njegovog nećemo znati što treba...ovo samo lupamo bez veze...
Ja ne lupam bez veze,ja znam.
Vidices kad dodje slika.
-
ja nemam blage veze....a ni on izgleda :funny:
-
ako treba nateznik sa 3,0 12v ja mislim da ja imam :?: mislili smo mjenjati ali je motor prdno na rosu u međuvremenu¨!
mislim da ćeš morarti slikat
-
tebe muči hidraulični klipič na 24 v ak je u pitanju ležaj onda se više ne proizvodi al ti paše sa citroena i peugeota ,di je panika neznate ga blokirat pa mislite da nevalja :?:
-
http://www.alfissimo.com/index.php?categoryID=149 (http://www.alfissimo.com/index.php?categoryID=149)
Evo nek covjek izabere sta mu odgovara...
-
Odlican link :ok:.
-
Odlican link :ok:.
je super je ima sve sam mu tolko auto nevredi kolko dođe komplet španer :craz :smijeh
-
je super je ima sve sam mu tolko auto nevredi kolko dođe komplet španer :craz :smijeh
Koliko kod nas dodje ili koliko je bio kompletan spaner za 24V?Znaci sve skupa sa lezajem i onim amortizericom.
-
evo da ne bude više nedvoumice to je to
-
uuupsss
-
evo par sličica , čisto da se da kakav komentar
sve prihvaćam , i da se pohvalim kako sam malo
felgice doveo u red
-
Ajbt, i ti imaš ove plastike oko maglenki ... superica ti je super :ok:
-
je super je ima sve sam mu tolko auto nevredi kolko dođe komplet španer :craz :smijeh
heh...jebiga cijene su stvarno nemilosrdne ali takve su....ajd i tu misteriju sa spanerom smo rijesili
:drive: :drive: :cigara:
-
daj probaj razradit hidraulični dio i vidi dal radi ako da samo novi ležaj i to je to,on ti ide jako teško tak da nebi misli da je blokiran :ok:
-
Bemti vropu , još ništa od španera ,
šta niko nema novog viška
kupujem , kao nije se do sad skužilo :sad:
-
:rolll: slaba vajda,evo sad sam zvao prodavnicu u Bgd samo za alfe"Autostil" i kažu mi drugari da taj španer nemaju godinama i da ga je skoro nemoguće nabaviti.
Majstor Mišo u Bgd rešava taj problem nekakvim buđženjem-nisam skužio što se radi :?: :?:(prepravlja se )i kažu funkcioniše.
Nisam ti puno pomogao,al eto to ti je.
-
:clap2: :komp: :blabla španer pronađen u Nišu ,proizvođač neki Liten -made in kanada-nije PRC-kina,cena 110 evra ili 11.000,oo dinara.
http://www.alfisti.rs/forum/index.php?showtopic=896 (http://www.alfisti.rs/forum/index.php?showtopic=896)
-
Svaka cast Siki :ok:.
I onda meni prigovaraju zasto zelim kupiti M3.Ako nista bar ima dijelova na svakoj trafici.
-
ja ti imam ovakav na motoru svom, djeluje mi dosta drugačije od tvoga ili si ti nešto skidao?
-
http://www.alfissimo.com/index.php?productID=1502 (http://www.alfissimo.com/index.php?productID=1502)
-
http://www.alfissimo.com/index.php?productID=1502 (http://www.alfissimo.com/index.php?productID=1502)
Rabljeni dio :cigara:
-
kupi, montira i odveze se po novi :song:
-
Ma nema on takav nateznik.To je nateznik za 12V,a njemu treba za 24V koji je totalno dugaciji i nije uljni nego mehanicki.
-
Ma nema on takav nateznik.To je nateznik za 12V,a njemu treba za 24V koji je totalno dugaciji i nije uljni nego mehanicki.
je isto ima hidrauliku samo svoju ne koristi tlak od motora ,ma kao šta sam napiso več ne kužim kaj neradi na tom njegovom natezaču moj je star 17godina i sve je ok :ok:
-
Imam jedno pitanje... Dal bi taj španer mogao biti isti kao i na 166 24V? Ili 156 2.5??
-
http://www.alfissimo.com/index.php?productID=1502 (http://www.alfissimo.com/index.php?productID=1502)
to je 12v :hap:
-
Imam jedno pitanje... Dal bi taj španer mogao biti isti kao i na 166 24V? Ili 156 2.5??
ne paše sa 156 i166
-
to je 12v :hap:
eh...neš' ti problema....stavi 2 ovakva :song:
:funny:
-
ovo njemu treba http://www.alfissimo.com/index.php?productID=1074 (http://www.alfissimo.com/index.php?productID=1074) plus ležaj :ok:
-
$500 x 5,7 kn......+poštarina+carina :sado:
-
$500 x 5,7 kn......+poštarina+carina :sado:
puno a ležaj ide od citroena nekog
-
http://www.alfissimo.com/index.php?productID=1502 (http://www.alfissimo.com/index.php?productID=1502)
Stanko ovo ti je bila mudra ideja :care
-
sad bar znamo kako taj njegov izgleda
-
Meni je nevjerovatno da se to ne može nabavit...
A koja je razlika u distribuciji na 166?
-
Pa moj je takav, otišao u dučan i kupio drugi? Izbilo mi cca 1500 kunića za njega :)
Nije vrag da su izumrli u međuvremenu :?: , a ja bacio stari ispravni aaaaaa :sado: :wal: :sado: :wal:
-
kontaktirao sam niš imaju samo za 166
hvala svima na trudu
-
da vam nešto ššššapneeeeeeem :funny:
izgleda da sutra u svojim rukama budem imao
nedostatke koji mi trebaju da pokrenem
konjiće koji spremno čekaju da ih se ,
kvalitetno i lijepo pokrenu :happ: :ling: :drive:
-
tooooo majstoreeeeeee :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello:
-
Slike govore više od tisuću riječi
tata hvala
-
:blabla sada nema šta da fali :wz
za nekog je božić već danas
a sutra tko zna :drive:
-
:ok: ajd u zdravlje da je voziš :drive:
-
Pozdrav svima , evo nakon nekoliko dana nejavljanja evo me opet , motor stoji spreman nadam se sutra
pregledat sve, i polako počet ubacit motor
ovako molim da mi kažete koliko ulja ide u mjenjač, i koliko u motor i koji najbolje paše za koje
nadam se brzom raspletu ipak zimske radosti su prošle
unaprijed zahvaljujem
-
Ajmo dečki , količina ulja me interesira ,
stojim neki mi je mehaničar rekao 6 lit u motor i 3,5 lit u mijenjač
barem neka potvrda
-
Ja za motor odmah uzmem 10 litara, da ima..
-
U mog turbaka ide 7.2 litre za mašinu i kod tebe je slično, tako da slobodno zaokruži na 8 :craz ... imaš mjerač za ulje za svaki slučaj
-
za 24V uzmeš 8L ulja a ide oko 7.2 - 7.5L ovisi jel model 210ks ili 230ks ako se ne varam
-
I ulje na šipci stalno drži skoro do maksimuma, bez beda :cigara: taj savjet zlata vrijedi :pivo:
-
Zahvaljujem na odgovorima , dali netko zna koliko ulja ide u mjenjač?
hvala unaprijed
-
Zahvaljujem na odgovorima , dali netko zna koliko ulja ide u mjenjač?
hvala unaprijed
75w90 a u motor obavezno 10 w60 :ok:
-
Tomo hvala , aj mi reci koliko litara ide u mjenjač :ok:
-
Tomo hvala , aj mi reci koliko litara ide u mjenjač :ok:
1.8 litara :ok:
-
Da se pohvalim , konačno se kotrljam sa svojom ergelom konja :blabla
:cigara: mogu reći da se vozim ko ministar
slike uskoro jupiiiiiii
-
IT IS ALIVE!!! :hello: :hello: :hello:
-
:ok:
-
Da se pohvalim , konačno se kotrljam sa svojom ergelom konja :blabla
:cigara: mogu reći da se vozim ko ministar
slike uskoro jupiiiiiii
Ti boga...procito cijelu temu i svaka cast na zivcima!! :) Stvarno je zavrsilo kao meksicka sapunica..evo ti jedan PLUSic za strpljenje :ok:
Nego..ajde koju fotku udari sad kad ti je prednji kraj nizi malo :funny: :funny:
-
Evo dečki , problem , nešto mi lupa čuje se oko prednjih kotača , provjeri sam polu osovine nosače i amortizere ,
čini mi se ništa od toga , lupanje se čuje kao željezo od željezo .
čuje se i u vožnji i dok se skreće uvijek nekako isto (taka taka , tak tak)
ako tko misli da zna neka puca hvala
-
Seleni? Da li ti pucketa na mjestu dok okrećeš volan i dok krećeš? Ak da, onda bi mogli biti homokinetički, ovisno koliko je taj tvoj tak tak glasan.
Ima kakvih vibracija na šaiji kad se to čuje?
-
Proradila je, ajde neka samo da i ostane tako.
To po kolima ti je najbolje šipka test, ostalo je nagađanje.
-
Rješeno dečki , nema više taka taka , tak tak :hello:
:drive: ko po loju , naravno za auto koji je toliko prešao
istina je kad kažu voziš se ko ministar potvrdjujem
još pitanja , dok je hladna gasi mi se ne drži minimum
nakon 3 minute što radi , sve super
inače super se ponaša na cesti , leti i dobro ljepi za sic :ling:
jednostavno :love:
-
Rješeno dečki , nema više taka taka , tak tak :hello:
:drive: ko po loju , naravno za auto koji je toliko prešao
istina je kad kažu voziš se ko ministar potvrdjujem
još pitanja , dok je hladna gasi mi se ne drži minimum
nakon 3 minute što radi , sve super
inače super se ponaša na cesti , leti i dobro ljepi za sic :ling:
jednostavno :love:
I što je išlo taka taka?
-
Taka taka je radio onaj donji lijevi nosač motora
majstor ga nije zašerafio i htio mi je homokinetičke i
ležaje mijenjat :wal: , al sam ja zasuko rukave , razmontiro
prednji kraj i dostezao šerafe redom kad ono imam šta vidjet
nazovem majstora kažem a on se ispričava kao desi se :batin
-
Taka taka je radio onaj donji lijevi nosač motora
majstor ga nije zašerafio i htio mi je homokinetičke i
ležaje mijenjat :wal: , al sam ja zasuko rukave , razmontiro
prednji kraj i dostezao šerafe redom kad ono imam šta vidjet
nazovem majstora kažem a on se ispričava kao desi se :batin
Isus im samar opalio i takvim majstorima... :mad: Glavno sad sve pet, tak???
Ak je...daj vec neke postene fotke stavljaj ovdje majku mu staru :craz
-
:kosa: :o000:
I onda se ljudi čude kad se netko probudi u gepeku u koji ulazi voda... :funny: :funny:
-
:kosa: :o000:
I onda se ljudi čude kad se netko probudi u gepeku u koji ulazi voda... :funny: :funny:
:funny: :funny: :funny: :funny: :funny: :funny:
-
Zašto se gasi :?: jel bi ko mogao znat
-
A jel krepava kad ga upališ vrućeg pa da radi u mjestu? Ili samo dok je hladan pa kad ga upališ?
-
samo se hladan gasi kad je topal sve pet :mahm
-
Mogao bi biti senzor temperature za automatski čok. Nalazi se na kučištu termostata (kod 2.0 tS, pa pretpostavljam i kod 3.0). Nađi ga i probaj ištekati odmah čim upališ auto. Ak i onda krepa onda te on zeza. Probaj eliminirati to pa ćemo dalje razmišljat.
-
Može krećemo u avanturu :wz
-
Možda... :funny: :funny:
Sa Alfama je avantura uvijek zajamčena :funny: :funny:
-
NIŠTA nije do tog ,
usput tražim felge 17 -ice , 5*98
naravno za 164 aluminiske ako ko ima viška
primam ponude :da:
hvala :mahm
-
ti si zbilja namjerio imat ljepšu alfu od moje :batin
-
o kakvoj ti alfi pričaš?....ja ne vidim nikakvu alfu.... :?: možda on vozi golfa ustvari..... :rolll:
-
ti si zbilja namjerio imat ljepšu alfu od moje :batin
:000: Čekaj malo, pa moja je najljepša! :craz
-
o kakvoj ti alfi pričaš?....ja ne vidim nikakvu alfu.... :?: možda on vozi golfa ustvari..... :rolll:
i meni se čini
-
NIŠTA nije do tog ,
usput tražim felge 17 -ice , 5*98
naravno za 164 aluminiske ako ko ima viška
primam ponude :da:
hvala :mahm
Ne znam da li te itko upozorio, al to ti i nije baš nešto, kak da se izrazim, :?: jednostavno. Prevelik ti je to malo skok s 15" na 17".
To će ti za par mjeseci (ovisno kuda i koliko se vozis,ali neizbjezno je) početi stvarati probleme. Recimo da ti kreće od toga da će auto postati manje udoban, više će nabijati po rupama, više će ti trpjeti ovjes i počet će ti razjebavati selene i amortizere, a i počet će ti patiti ležajevi kotača (koji su fala bogu ziher originalni s x kilometara). Jer kad ti zavrtiš šlapu od 17" na jedno 160-170 km/h nema više ona ni približno kila na akvim brzinama ko da zavrtiš 15" i tu se onda počinju čuti ležajevi kotača... il homokinetički... itd. Mislim da bi za nju 16" bilo taman dovoljno da normalno sve funkcionira.
Stvar iskustva, dogodilo se frendu na Nissanu 200SX.
Ali što je je, vizualno bi bilo (ili će biti) :love: :o000:
-
Zbilja, toliko postova a bez slika... ajmo Neno koju sliku na vidjelo ... :komp:
-
Sramota me nekako stavit medju sve te ljepotice moj krš,
ok dobro kad ste već navalili bit će slika
naravno moga golfa :wz
-
:mahm :blabla
-
:smijeh :blabla
-
Auuu, pravi ministarski auto :drive: :love3:
-
Konacno fotke :)
Nadji neke normalne felge i uzivaj :love3: :love3: :ok:
-
Lijepo majstore. Svaka čast :ok: Jer ti radi displey? Ak ne imam ti ja jedan takav ispravan. Reko frendu da mi donese za moju pa mi je donio taj, a moja je konzola novija i ne paše mi pa mi sad skuplja prašinu i oksidira usput :craz
-
Evo displaya, ispravan skinut u Italiji s auta, al već stoji godinu dana u garaži, pa ja bi radije ak nekog interesira da dođe autom da ga isproba nego da se šalje, pa ispadne neispravan,a ja pokvarenjak :henker:
-
Taman ti fali što meni treba, kotačić za vent...
-
molim vas jedna molba koliko vrijede ove moje felge
stanje kao na slici gume odlične , imam par upita za njih
a neznam koliko vrijede nebi volio precijenit niti podcijenit
tko zna neka puca :gun: , hvala :mahm
-
a da slika :?:
-
:wal:
-
:wal:
Ovisi kako kome :craz I da li imaš poklopce za šarafe :craz ?
Ak veliš da su gume ko nove pa reko bi 350 EVRA ZIHER(ak nema pokopaca)
-
hvala imam dva ovakva poklopca ,
ako netko ima dva kupujem za 15 felge
Hvala
-
Ja imam takve 4 felge 16" :craz s 4x105 ja mislim, bile na Nissanu 200sx :)
-
Na te felge koje imaš stavi zimske gume i koristi po zimi, jer ih ne budeš prodao za neku poštenu lovu, a za ljeto nađi nešto " kak bog zapoveda" , od 17 " :cigara:
-
Ma izgleda će bit tako :drive:
-
Naručeni ksenoni i felge 17 :wz
-
Dečki neradi mi onaj potenciometar na KOLEKTORU
-
Ima netko shemu struje kako se spaja na 3.0 24 v izgleda je sve spojeno ok
ali da se još jednom sve prekontrolira ako neko ima dobro bi mi došlo
evo mail
nenadjurica@gmail.com
Hvala :mahm
-
Tvornica/proizvođač
Tvornički broj/OE broj
CITROËN 1628 L1
CITROËN 72 408 124
CITROËN 96 038 938
DAF 1292636
DAF 1292636
FERRARI 142434
FIAT 60549359
FIAT 7637025
FIAT 960 3893 88
FIAT 9946862
HELLA 6PX 008 476-231
HYUNDAI 35170 22001
HYUNDAI 35170 22010
IVECO 8029510
KIA 0K011 18911
OPEL 8 26 924
OPEL 90323839
PEUGEOT 1628 L1
PEUGEOT 72 408 124
PEUGEOT 96 038 938
PORSCHE 944 606 116 00
RENAULT 77 01 047 921
SAAB 88 57 195
SAAB 885 719
VEMO 40-72-0321
VOLVO 1336385
VOLVO 3450030
to su ti brojevi za tps na klapni gasa ak nisi još rješio,ima u auto kreši 1 kom :ok: ovi ti svi pašu navedeni gore
-
hvala imam dva ovakva poklopca ,
ako netko ima dva kupujem za 15 felge
Hvala
Imam ti ja poklopce
-
Nije bio problem na potenciometru nego je krivi konektor bio spojen,
znate onu staru "Uzdaj se use i svoje kljuse"
momak je spojio na potenciometar konektor koji ide prema
injektorima sam sam prćko i skužio , pa sam sad htio prekontrolirat
s prijateljem koji ima kompjuter samo mi je rekao da nabavim shemu struje
ajmo pomoć hvala
-
Nije bio problem na potenciometru nego je krivi konektor bio spojen,
znate onu staru "Uzdaj se use i svoje kljuse"
momak je spojio na potenciometar konektor koji ide prema
injektorima sam sam prćko i skužio , pa sam sad htio prekontrolirat
s prijateljem koji ima kompjuter samo mi je rekao da nabavim shemu struje
ajmo pomoć hvala
nemoguče nego ste zamjenili knok senzor sa potencijometrom ili senzor bregaste al ti mogu javit boje žica :ok:
-
Zato sam te zvao u petak , a da mi javiš boje žica super
:mah:
-
Pozdrav dečki mala pomoć molim , mijenjam vanjski remen
pa me interesira koliko ga i kako treba našpanat , na natezaču
su dvije rupice :mahm
Hvala :mahm
-
Pozdrav koja je razlika izmedju crvenih i žutih opruga za alfu 164 ,
na žutima piše 164 na crvenima ne ja trenutno imam one crne :confusedbig:
-
Pozdrav koja je razlika izmedju crvenih i žutih opruga za alfu 164 ,
na žutima piše 164 na crvenima ne ja trenutno imam one crne :confusedbig:
Ak ne znaš koje su ti bolje, metni plave ili zelene i vozi miško :drive:
-
razlika je u boji :song: :craz
ako nema nekih drugih oznaka na njima...tvorničke su koliko ja znam 99% crne bez ikakvih oznaka, obično su aftermarket opruge u nekoj od boja....ili žute ili crvene...eibach progresivne opruge za 164 su bile i crne i žute boje s još dodatnim oznakama...ja sam neki dan s e-baya naručio MOMO opruge...crvene.....ništa ne piše osim MOMO CORSE FRONT
(http://www.easilysharing.com/images/30691967303024627767.jpg)
uglavnom...za 164 postoje opruge koje je spuštaju od 25 do 40 mm (ovisi od proizvođaču) i standardne tvorničke visine...
evo...tu imaš par slika crnih eibac pro
http://www.alfabb.com/bb/forums/164-168-1991-1995/146574-eibach-progressive-springs-pro-kit-164-a.html (http://www.alfabb.com/bb/forums/164-168-1991-1995/146574-eibach-progressive-springs-pro-kit-164-a.html)
-
Evo još jedno pitanje , danas sam primjetio kad palim auto malo duže vergla dve tri sekunde
kad upali radi prprpr opet par sekundi čim dodam gas sve radi normalno :?:
neznam što bi moglo biti , pa molim nekog tko zna dami skrati muke :mahm
inače nisam se pohvalio nije mi žao niti jedne litre koju proguta zvjer jer vrijedi svake popijene litre v6 :icon_2:
-
Molim vas ima li netko onu gumenu cjev izmedju kolektora i filtera zraka,
s ona dodatna dva ulaza za one tanke cjevi izgleda rebrasto
naravno za 3.0 v6 24v
-
Molim vas ima li netko onu gumenu cjev izmedju kolektora i filtera zraka,
s ona dodatna dva ulaza za one tanke cjevi izgleda rebrasto
naravno za 3.0 v6 24v
ajde slikaj svoju jer mislim da imaju dvije verzije i izmjeri FI ja imam jedan 3,0V6 12v i jedan 24v raskopan!
-
Evo ovo umotano
-
HM
-
:mahm
-
jel moguće da je to duže na nekim verzijama?
-
:blabla Šta nitko nema tu gumu :icon_question: