Alfisti.hr
Alfa Romeo općenito => Tehnika i mehanika => Kvarovi => Autor teme: Vicic - 16-02-2011, 08:43:11
-
pozdrav alfisti i alfistice
Dali ima ko iskustva sa čiščenjem EGR ventila pa dami malo pojasni kako se to radi dali to mogu sam i kako ???!!!
:undd: :pivo: :wal:
-
pozdrav alfisti i alfistice
Dali ima ko iskustva sa čiščenjem EGR ventila pa dami malo pojasni kako se to radi dali to mogu sam i kako ???!!!
:undd: :pivo: :wal:
Koristi search !
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=43198.0 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=43198.0)
-
skineš ga i očistiš garež u njemu
-
skineš ga i očistiš garež u njemu
Garež u njemu i nije toliki problem, ona će se ionako opet brzo nakupiti.
Problemi sa EGR-om nastaju kada aktuator zašteka u elektromagnetu i EGR ostane stalno u otvorenom položaju, onda auto nema snage ispod 2000rpm...
-
Garež u njemu i nije toliki problem, ona će se ionako opet brzo nakupiti.
Problemi sa EGR-om nastaju kada aktuator zašteka u elektromagnetu i EGR ostane stalno u otvorenom položaju, onda auto nema snage ispod 2000rpm...
istina ali to nije bilo pitanje...on je pito kak se čisti EGR :batin
-
istina ali to nije bilo pitanje...on je pito kak se čisti EGR :batin
O0
-
Nema što Seb hvala ti na imformaciji o Egr ventilu čiščenju svemu stvarno si frend za poželit svakome :henker:
-
Preporucam kad se vec cisti EGR ventil da se i one cijevi pociste i usisna klapna koja bude isto usrana od čađe,meni je bio sloj prljavstine od 2-3 mm na klapni....sad je sve cisto.. :ok:
-
Nema što Seb hvala ti na imformaciji o Egr ventilu čiščenju svemu stvarno si frend za poželit svakome :henker:
seb ima temu gdje pomaze u ovakvim pitanjima vjerovatno nisi vidio pa kad imas tako neko pitanje mozes i tamo postaviti sigurno ce ti pomoc ko i svakome...a ponekad treba znat i salu procitat :craz
-
seb ima temu gdje pomaze u ovakvim pitanjima vjerovatno nisi vidio pa kad imas tako neko pitanje mozes i tamo postaviti sigurno ce ti pomoc ko i svakome...a ponekad treba znat i salu procitat :craz
vidiš,vidiš ja sad tek skužio onaj smajlić na kraju i da je to jedna onak malo sarkastična poruka :hehe:
pa evo prijatelju ak neznaš ni dije EGR ventil onda ni ne preporučam da ga ideš skidat i čistit jer ti je znanje oko auta vjerojatno vrlo slabo pa onda to prepusti nekom ko zna...šta da ti nacrtam kak se čisti ??? :?:
-
joj seb daj ne sitnicari...tako je meni stekal cd na 147ici i nazovem ja kolegu joketa jer on kao kuzi mjuzu i pitam sta napravit i covjek si da truda pol ure mi objasnjava sta i kako skinut van cd plejer itd...i nakon tog ja postavim neko glupo pitanje tipa a s kojim srafcigerom da osrafam i covjek u cudu pita mene a jesi ikad ti to vadila i jel znas opce o cem pricam :smijeh velim ja njemu ne al imam volju :kosa: on puko okani se corava posla bla bla :hehe: i znas sta je baba napravila isla raskopat i sve shebala :smijeh
naravoucenije / vicicu ako ne znas ne diraj il zovi nekog ko zna sta radit jel nece dobro zavrsit znam ja po sebi :hap:
-
Da ne otvaram novu temu a tice se EGR ventila zanima me gdje se on nalazi na Alfi 156 1.9 JTD 98 godiste 77kw,znaci gledao sam slike na drugim temama i ne nalazi se kao na JTD-m ili na 1.9 jtd 16 V ,tako da ako neko zna dobro bi dosla slika,jer namjeravam isti ocistiti jer u ispod 2000 auto mi slabo vuce a skidao sam cijev od IC do usisa i kada pogledam u usis u katastrofalnom je stanju tako da je vjerovatno EGR ostao bloikiran.Hvala unaprijed
-
Da ne otvaram novu temu a tice se EGR ventila zanima me gdje se on nalazi na Alfi 156 1.9 JTD 98 godiste 77kw,znaci gledao sam slike na drugim temama i ne nalazi se kao na JTD-m ili na 1.9 jtd 16 V ,tako da ako neko zna dobro bi dosla slika,jer namjeravam isti ocistiti jer u ispod 2000 auto mi slabo vuce a skidao sam cijev od IC do usisa i kada pogledam u usis u katastrofalnom je stanju tako da je vjerovatno EGR ostao bloikiran.Hvala unaprijed
na modelu poput tvog egr ne stvara probleme...jaaaaako rijetko...nije elektronski...nalazi se na ispušnoj grani...rađe ga blindiraj nego što češ se zezat sa čiščenjem
-
Predpostavio sam da nije elektronski a nis onda ga budem blindirao jer u usisnu imam jako puno smeca ne znam sta da radim moracu ga negdje malo zesce voziti da se to barem malo ocisti.Jos jedno me samo zanima da li zaprljana usisna moze prouzrokovati nemiran rad na leru tj kada dam gas, i kada ga pustim obrtajui malo padnu,auto se jace zatrese i onda se vrati na normalan broj obrtaja.SEB HVALA PUNO IMAS DODAJ OD MENE :ok: :pivo:
-
sama grana ne...zbog prljave grane tj onog uskog djela di je leptir i kod spoja na glavi ako se previše smanji protok zraka usljed nakupina čađi dolazi do restrikcije pa auti gube na snazi i počinju dimit...svu tu garež imaš na ventilima i injektorima pa tamo nakupljena radi probleme oko paljenja, rada,snage,...
-
ako imaš volje očisti i granu i EGR,ako nemaš blindiraj i vozi dalje(ja bi prije prvu soluciju)
-
A volje imam ali nemam alata a ni bas toliko znanja jer treba skidati koliko sam vidio CR pumpu sto povlaci i skiodanje remenja.... a to je previse ipak posla,ma najgore mi je sto mi okretaji variraju,ne bas toliko puno ali se ipak osjeti i sto je ler gas po meni dosta nisko e sada ne znam da li se to moze nekako povecati da li znate?Adanas sam isao malo produvati auto na pocetku je dimilo dosta al zato poslije ni malo i dosta bolje je islo ali je i dalje prisutan problem sa odstupanjem okretaja na ler gasu.
-
okretaji se nedaju podić...problem oko variranja je vjerojatno do injektora koje bi trebalo izservisirat eventualno probat prije kemiski očistit...vidjet i zazor na ventilima da nije poremečen
grana da bi se kvalitetno očistila mora se skinut dole kontra tome možeš samo onaj dio na početku očistit ako je baš jako zmazan...za malo zmazanoče se ne isplati zezat
-
okretaji se nedaju podić...problem oko variranja je vjerojatno do injektora koje bi trebalo izservisirat eventualno probat prije kemiski očistit...vidjet i zazor na ventilima da nije poremečen
grana da bi se kvalitetno očistila mora se skinut dole kontra tome možeš samo onaj dio na početku očistit ako je baš jako zmazan...za malo zmazanoče se ne isplati zezat
Vjerojatno je problem i u injektorima i isto i u zazoru ventila mada auto vuce odlicno ali ima 245 tisuca km sto bas i nije malo a predpostavkljam da to niko nije radio,auto je kod mene od 180 tkm tako da predpostavljam da nije nista prije radjeno,a sto se ticne usisne ocistio sam juce malo onaj ulaz gdje ceijevo od IC ulazi i bilo je dosta masnoce a za neko detaljnioje ciscenje stvarno ne mislim.Hvala Seb puno stvarno znas i uvijek pomazes. :ok:
-
Jel moguce nekakvo preventivno ciscenje sistema prije tehnickog posto mi je u ponedjeljak pa nestignem to sve napravit. Mozda sprej na mjestu dok je vruc pa onda visi obrtaju na 5 min ili sta vec.
-
Ja sam jućer na svojoj 156 Đurđi EGR blokirao mehanički pa softverski. Sada je super. Pozdrav Sebu - pomogao mi je prije par godina kad sam kupovao zamašnjak za 166 Mjet. :hat:
-
:pivo: