Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 164, 166 => Autor teme: alfa166twinspark - 12-08-2010, 21:48:05
-
pozdrav,
crkla mi je klima, tacnije motor klim, koji izgleda kao na slikama. vidi se da je tu otkad i auto, proizveden 4/99 :000:
pitanje je, buduci da kvar klime nije neki krucijalan kvar bez kog auto ne moze se voziti, obzirom da je nov ovaj motor oko 170 eur, moze li se uraditi reparacija? majstor je rekao da je u pitanju elektronika, no ja sumnjam u njegovu pausalnu ocjenu. nema nikakvih mehanickih vidljivih ostecenja, nakon dugog puta od oko 1000 km i stalnog rada, jutro nakon toga sam upalio auto i klimu i samo je bijeli dim izasao iz ventilacije, odnosno spaljen je motor klime.
da li je neko imao slican problem? :rolll:
(http://i34.tinypic.com/2ztf22p.jpg)
(http://i37.tinypic.com/2zgrzft.jpg)
(http://i34.tinypic.com/2zhnx2h.jpg)
(http://i33.tinypic.com/x22dlg.jpg)
-
cini se da nije niko imao slican problem.
anyway, motor je vrisnuo, zajedno sa par tranzistora na stampanoj ploci. motor je nanovo namotan, otpornike sam nasao sada i krece montaza.
-
a sam si dao odgovor... :ok:
-
Molim pomoć..ako netko zna što bi moglo biti...kada je jako hladno ili jako vruće ako upalim auto i odmah klimu nakon 2 min napiše air condition faulti...znači uopće negrije niti hladi..,kad vratim kontakt-ugasim auto i upalim onda ventilator proradi..
to se dešava samo zimi ili ljeti ako prije ponovnog paljenja nije klima ugašena.tj.kada gasim auto ostane upaljena..
ako netko zna što bi moglo biti
-
pogledaj osigurač od klime a može ti bit i relej od klime, On ti je prvi s lijeva na kutiji sa osiguračima... :mah: :mah:
-
Probati ću.. hvala
-
Ništa..zamjenio relej..opet isto...imo tko kakvu ideju??
-
Ništa..zamjenio relej..opet isto...imo tko kakvu ideju??
Otiđi do nekog tko zna sa alfama, dijagnostikom se isto moze provjeriti ispravnost AC uređaja...
-
Nemoj se samo ograničiti na releje, ova greška se meni napisala kada mi je otišao ležaj na kompresoru, samo mi je puhalo , auto cukao u vožnji
-
Otiđi do nekog tko zna sa alfama, dijagnostikom se isto moze provjeriti ispravnost AC uređaja...
Spojeno na komp..samo je pokazalo da je prekid u napajanju...ali što???
auto radi 5 minuta..vratim kontakt i proradi...
ima li kakve veze akumulator s time :?:
dal vama kada uključite kontakt i uključite samo ventilator na ECONOM odmah puše????
-
da meni odma puše...
moguće da ti se negdje neka klapna zaglavljuje ... čuj meni se događao taj fault kad bi stavio klimu samo na šofer šajbu
al nikad mi se nije ugasilo puhanje toplo/hladno ovisno kako sam stavio
-
Spojeno na komp..samo je pokazalo da je prekid u napajanju...ali što???
auto radi 5 minuta..vratim kontakt i proradi...
ima li kakve veze akumulator s time :?:
dal vama kada uključite kontakt i uključite samo ventilator na ECONOM odmah puše????
iskreno nisam imao problema s klimom ali ako ti je akumulator slab onda se možeš nadat svakakvim elektro problemima kod 166.
-
da meni odma puše...
moguće da ti se negdje neka klapna zaglavljuje ... čuj meni se događao taj fault kad bi stavio klimu samo na šofer šajbu
al nikad mi se nije ugasilo puhanje toplo/hladno ovisno kako sam stavio
Čujem da mi klapnu neku nemože otvoriti..zapinje..možda je to??
Neznam da nije glavna klapna odmah iza kilerića i filtera??
-
to će bit to stari... meni se klapna zaglavljivala kad bi ga stavio samo na šajbu, čuo bi ju dole kako drlja i javilo bi mi fault al bi puho bez obzira međutim meni se to smao porpavilo nisam niš diro :D
-
napravljeno.....osigurač me je zajebavao...tek kad bi se auto ugrijao onda je provodio struju..inače bio je rastaljen zbog slabog kontakta :care
-
meni je se desilo za hladnijih dana da mi pođe otvarat klapnu i zaglavi, zatim bi se javilo air condition fault... mislim da je to zato sto je klapna odmah ispod sofersajbe i stiti ju ona plastika sa dihtungom sto nalijezena sofersajbu.
Ako taj dihtung nije prislonjen kako treba onda voda zna proci između dihtunga i sofersajbe te smrznuti na klapni ako je hladno vrijeme.
kasnije sam malo prskao silicon sprejem i nije se vec 5 mjeseci javilo "air condition fault".
:hap: :hap:
-
napravljeno.....osigurač me je zajebavao...tek kad bi se auto ugrijao onda je provodio struju..inače bio je rastaljen zbog slabog kontakta :care
gdje ti je taj osigurač
-
naprijed kod filtera klime...oni veliki
-
:ok:
-
naprijed kod filtera klime...oni veliki
35A ili 60A?
-
obadva sam ja zamjenio jer su bili staljeni--
-
Ne bi ti htio biti zloguka ptica,ali sad si sanirao posljedicu. Potraži uzrok zašto su se osigurači stalili? Nisu oni tu da se tale vec da prekinu struju ako dođe do jakog izboja. Moze se sve zapaliti nije ti se s tim za igrat. Moja preporuka je da odes elektricaru i da ti izmjeri napon od alternatora i AC instalacije. Nece te doc puno, al bi te moglo kostat ak se nesto dogodi.
-
slažem se sa time! mora bit razlog zašto je to izgorilo
-
slažem se sa time! mora bit razlog zašto je to izgorilo
Razlog je vrlo vjerojatno vlaga i loš spoj a to je dobitna kombinacija za grijanje el. spojeva....
Ipak otiđi nekom da to pregleda za svaki slučaj
-
bio kod elektricara sve pregledao...vlaga i slabi kontakti..sve počistio i bez greške :mah:
-
bio kod elektricara sve pregledao...vlaga i slabi kontakti..sve počistio i bez greške :mah:
a cujes... gonjalo je to mene pa znam...
glavno da si sad to napravio :mah: :mah: :mah:
-
znate sta se nebi zna dogodit kada palim auto i okrenem kljuc skroz do nulte tacke i odmah se saji problem sa klimom nema konekcije sa klimom znaci auto radi mrdnem kljuc 1 mali zubac na bravi i dalje auto radi i odmah se ugasi to upozorenje i sve ok,imal ko kakvu ideju ili je to jedna od cari nasih talijana :mah:
da na pomenem da se to vise ne desava jer ne okrecem kljuc ko sivonja prilikom paljenja :craz
-
e to ti je jedno od onih "ali"... prvo brava, pa automatsko štelanje snopa.... :) :ok:
-
e to ti je jedno od onih "ali"... prvo brava, pa automatsko štelanje snopa.... :) :ok:
AKO ma gledao sam danas bas to znaci kada se kljuc okrene do kraja sam se vrati na taj neki normalni polozaj sad to mi se desilo dva ili tri puta u 8 mjesseci da ne vrati sama i ostane u tome polozaju auto normalno radi sve ok sam se pojavi taj natpis.Sta tek treba reci da je na a6 my 2006 otisla sijalica negdje odzada na svjetlu i pola banja luke ljudi prevrnuli i nista auto se hjeo upalit i neki lik slucajno nadje na netu da sve mora biti 100% ispravno da bi auto mogao funkcionirat,tako da klima stelanje snopa je nista samo da alfa se vozi
-
taman sad pred praznike 2 problema, možda povezana - možda ne :-( ... ako neko ima ideju....
naime, klima mi je slabo hladila i prekjučer ju otišao napuniti - rekli mi da je bilo ~50% plina. to sam obavio oko 9h i nakon toga se parkirao na poslu. u 16h ponovo upalio auto i krenuo kući. kao da sam na par mjesta na autoputu osjetio manji gubitak snage ali nisam reagirao. kroz grad, dok sam se lagano vozio, osjetio sam kao da auto lagano zacukuje odnosno ne prima gas linearno, ali stvarno lagano. bio sam na kratko stao i ugasio auto 5 min i čini mi se da se nakon toga nije osjetilo (ili je možda bilo slabije pa nisam registrirao). klima je do navečer radila ok.
jutros kad sam išao na posao nisam palio klimu, zacukivanje - možda malo. krenuo sa posla ~16h i klima malo radi - malo ne. ventilatori se vrte ali na periode hladi (kraće, 30sec - 1min) a na periode ne (duže, 2-3 min). zacukuje lagano, kuži se ali stvarno lagano. neki gubitak snage danas nisam osjetio.
sad da li je to vezano jedno za drugo, nešto oko struje ili kompresora klime... ili je zacukivanje do možda maf-a (bi li se to isplatilo čistiti?) a klima možda treba ispuhati hladnjak (mada kad mi je na 156-tici taj problem bio onda je hladila kad idem a dok bi stajao ne bi).
svaka ideja je dobrodošla :-)
edit: motor je 2.5v6 i ima ugrađen plin ali to lagano zacukivanje je i na plin i na benzin identično
-
taman sad pred praznike 2 problema, možda povezana - možda ne :-( ... ako neko ima ideju....
naime, klima mi je slabo hladila i prekjučer ju otišao napuniti - rekli mi da je bilo ~50% plina. to sam obavio oko 9h i nakon toga se parkirao na poslu. u 16h ponovo upalio auto i krenuo kući. kao da sam na par mjesta na autoputu osjetio manji gubitak snage ali nisam reagirao. kroz grad, dok sam se lagano vozio, osjetio sam kao da auto lagano zacukuje odnosno ne prima gas linearno, ali stvarno lagano. bio sam na kratko stao i ugasio auto 5 min i čini mi se da se nakon toga nije osjetilo (ili je možda bilo slabije pa nisam registrirao). klima je do navečer radila ok.
jutros kad sam išao na posao nisam palio klimu, zacukivanje - možda malo. krenuo sa posla ~16h i klima malo radi - malo ne. ventilatori se vrte ali na periode hladi (kraće, 30sec - 1min) a na periode ne (duže, 2-3 min). zacukuje lagano, kuži se ali stvarno lagano. neki gubitak snage danas nisam osjetio.
sad da li je to vezano jedno za drugo, nešto oko struje ili kompresora klime... ili je zacukivanje do možda maf-a (bi li se to isplatilo čistiti?) a klima možda treba ispuhati hladnjak (mada kad mi je na 156-tici taj problem bio onda je hladila kad idem a dok bi stajao ne bi).
svaka ideja je dobrodošla :-)
edit: motor je 2.5v6 i ima ugrađen plin ali to lagano zacukivanje je i na plin i na benzin identično
kad sam ja imao ove simptome meni je otisao ležaj na kompresoru
-
kad sam ja imao ove simptome meni je otisao ležaj na kompresoru
šta ne buči kad ode ležaj? koliko mi se čini, meni se ne čuje ništa.
svejedno, s tim bi još i bio sretan. gdje si to radio i koji je to rang cijene popravka? da, i koliko je trajao (u gužvi sam u petak ali možda stignem)?
misliš da mogu nešto naškoditi vožnjom do petka ili?
-
šta ne buči kad ode ležaj? koliko mi se čini, meni se ne čuje ništa.
svejedno, s tim bi još i bio sretan. gdje si to radio i koji je to rang cijene popravka? da, i koliko je trajao (u gužvi sam u petak ali možda stignem)?
misliš da mogu nešto naškoditi vožnjom do petka ili?
na kraju je bučilo ...
radio sam kod jednog lika u orahovici (na magistrali mu je radnja) ...
sa punjenjem klime i zamjenom brtve (ujedno mi je i curio plin) ispod 1000 kuna prije dvije godine
-
Mislim da ako je lezaj u pitanju onda ti cupka non stot jer je lezaj na remenici, prije bi rekao da ti proklizava kvacilo na kompresoru ili ti elektromagnet ne uključuje kako treba.
Upali auto i klimu te prati sta se događa :mah: :mah:
-
kad ti je hladan motor zavuci ruku do remenice od klime i probaj vrtit da vidiš kako se vrti kad je ugašen auto, trebalo bi se lako vrtit
-
riješio
čisto ako se nekom dogodi slično... sustav je iznutra bio prljav i poluzačepljen. klima nije dugo radila pa se skupio sloj naslaga po cijevima, kad sam ju još napunio to se sve rasteplo po sustavu. skinuli su kompresor i isprali kompletno iznutra, sad je sve ok.
-
riješio
čisto ako se nekom dogodi slično... sustav je iznutra bio prljav i poluzačepljen. klima nije dugo radila pa se skupio sloj naslaga po cijevima, kad sam ju još napunio to se sve rasteplo po sustavu. skinuli su kompresor i isprali kompletno iznutra, sad je sve ok.
Zar klima nema onaj filter(sušilnik) koji bi trebao to filtrirati?
Nek je problem rijesen da ti nije sauna u krstarici
-
Pozdrav svima,
Zna li netko gdje bih mogao kupit polovan kompresor za klimu.
Auto je već star, tako da mi se ne isplati novi plaćati 1000€.
Paše li na alfu 166 2.4 100kw možda kompresor od nekog drugog auta?
:thanks
-
daj broj sa kompresora
-
Ima i jeftinijih novih ;)
-
Piše "R134a", valjda je to to :icon_confused:.
Kako se dođe do jeftinijih novih? ;)
-
Piše "R134a", valjda je to to :icon_confused:.
Kako se dođe do jeftinijih novih? ;)
R134a ti je plin koji je u sistemu :-)
Kompresor je marke Sanden, neznam koji je na JTD-a ...
Za V6 je ovaj:
http://ricambi.alfisti.net/product_info.php?info=p8914_Compressor-Alfa-147-GT-156-166-GTV-Spider--V6-24V-.html (http://ricambi.alfisti.net/product_info.php?info=p8914_Compressor-Alfa-147-GT-156-166-GTV-Spider--V6-24V-.html)
-
Evo ti po solidnim cjenama http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=Alfa+166+A%2FC+commpressor&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=Alfa+166+Air+Con+compressor&_sacat=0 (http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=Alfa+166+A%2FC+commpressor&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=Alfa+166+Air+Con+compressor&_sacat=0)
Inace na Internetu imas uputa dosta kvalitetnih kako se repariraju kompresori klime. Moja ti je preporuka servis u okolici Velike Gorce koji se bavi bas time kod njih ces vjerojatno naci i kompresor, najme kad skines kompresor treba sustav ponovo vakumirati i napuniti, a i ja bi svakako promjenio sve brtve.
-
dali se ovi osiguraći od klime nalaze ispod volana, i ja imam problem sa kliomom, najvise ujutro dok je hladna.
i gdje se točno nalazi filter klime kod 166-ce nikako da ga nadjem.
Lijep poz7drav svim alfistima.
-
Ovako zanima gdje se nali susac na alfi 166 2.4 129 kw taj susac je kao neki filter od klime, isao sam punit klimu pa je mastor reko da je on zastopan
-
Poprati malo linije od kompresora klime, negdje tamo izmedju hladnjaka i bloka motora.
Ovako ti izgleda
http://ricambi.alfisti.net/product_info.php?info=p7390_Dehydrating-filter-Alfa-145-146-147-156-166-GTV-Spider.html (http://ricambi.alfisti.net/product_info.php?info=p7390_Dehydrating-filter-Alfa-145-146-147-156-166-GTV-Spider.html)
-
Ponekad mi se tokom voznje mi se pojavi air condition fault, nakon gasenja i paljenja auta to se vecinom popravi, ali ne svaki put.
Kada se to pojavi, brzina puhanja padne na najslabije. Ako rucno povecam brzinu puhanja ona se normalno poveca i radi na toj brzini bez problema, takodjer isto je i kada odaberem smjer puhanja.
Pri tome sam primjetio da pocinje puhati hladnije (temperatura je podesena na 20°C). Kompresor u vecini slucajeva nije radio (ECON mode).
Nisam primjetio nikakav uzorak u ponavljanju, bio auto zagrijan ili ne i vanjska temperatura visa ili niza.
-
Pozdrav kolege, vec 15 dana ne mogu rijesiti problem sa klimom, jednostavno pise OFF!
Pregledali i stalacije sve ok, mjenjo motor ventilacije, nista, mjenjo ICS opet nista.
Gresku pokazuje mislim 502 ali nema je u popisu gresaka koji moj majstor ima, ako iko ima viziju ikakvu sta je, nek ae baci malo na kuckanje ;)
Hvala!
-
Pozdrav kolege, vec 15 dana ne mogu rijesiti problem sa klimom, jednostavno pise OFF!
Pregledali i stalacije sve ok, mjenjo motor ventilacije, nista, mjenjo ICS opet nista.
Gresku pokazuje mislim 502 ali nema je u popisu gresaka koji moj majstor ima, ako iko ima viziju ikakvu sta je, nek ae baci malo na kuckanje ;)
Hvala!
Provjeri si bravu od i dalikljuc ti dobro legne
-
Pozdrav! Dakle, imam problem s klimom i ventilatorom...
Klima: kad je upalim, piše mi da je greška i da se javim serviseru (poznata poruka većini) tako da ću morati zbog toga u servis. Iz Splita sam pa ću vjerojatno u Balinjere otići.
Ventilator - puše i kad je klima ugašena. Nekad puše hladno nekad toplo. Sad mene zanima do čega bi to moglo biti? ECON je ugašen, tako da nije do toga. Imate li kakav prijedlog? Ili to tako mora biti?
-
Pozdrav! Dakle, imam problem s klimom i ventilatorom...
Klima: kad je upalim, piše mi da je greška i da se javim serviseru (poznata poruka većini) tako da ću morati zbog toga u servis. Iz Splita sam pa ću vjerojatno u Balinjere otići.
Ventilator - puše i kad je klima ugašena. Nekad puše hladno nekad toplo. Sad mene zanima do čega bi to moglo biti? ECON je ugašen, tako da nije do toga. Imate li kakav prijedlog? Ili to tako mora biti?
to se meni desavalo i zanemarivao sam, nakon 10 ak puta sto se to pojavljivalo mi je riknuo alternator, otisao na reparaciju i od onda sve ok, klima normalno radi...
savjet: provjeri si na kolko ti puni alternator i dali je sve uredu s njim...
ako regler nije ispravan onda skace struja i zeza kompresor klime zato se to pojavljuje...
-
Kako bi trebala hladiti klima na 166ici. Kao frizider ili neka srednja zalost ::)
Plin je frisko napunjen, ali kad upalim klimu treba neko dosta vremena da rashladi kabinu, ali tek kad stavim na 16°C. Cak i kada je auto u hladu, poprilicno razocaravajuce hladi.
Sa 134a, zrak na izlazu bi biti na oko 6°C. Nisam jos mjerio, ali koliko mi se cini, zrak je na visoj temperaturi.
Na A6ici kad sam klimu stavio na 16°C, ma koliko vani vruce bilo, nisam mogao odvesti 20ak km jer bi mi bilo prehladno. Na 166ici bez problema mogu i na dulji put.
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
koliko imam iskustva sa klimom u 166, nikad klima nije radila toliko da ti može biti prehladno. ::)
-
Meni klima na 166 redizajn jtd hladi jako dobro...nisam vozio jos auto koji hladi tako dobro.Nekad imam dojam da bude ledeno nikad nesmijem manje od 20 C inače bude ledeno.
-
Tog sam se i bojao, da je ipak nesto drugo, a ne plin:tooth:
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
Meni hladi dobro jedino kad stavim na Full... A kad mi piše Auto, onda hladi al lagano... Nikako da ohladi. Probaj stiskati dok ti ne bude pisalo Full pa vidi hoće li bit razlike
-
Full je automatska jacina puhanja i automatski smjer puhanja na temperaturi koju odredis.
Moguce da pFL ima glupavu elektroniku pa tek na full dobro hladi. Makar cini mi se da niti na full nije bilo nesto posebno.
Bas cu probati, a ko za klimac sad je prehladno ::)
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
I mene je 156 tak.maltretirala nikako ohladit posteno, cak je i na max bilo slabije. Ocistiobvanjski hladnjak i unutarnji kolega procistio sistem iznutra i novo ulje u kompresor i hladilo je solidno.. iako je kompresor pokazivao znakove umora.
-
Bio sam kod Mrkse (odmah mi je u kvartu :tooth: ). Pregledao klimu, obrisao greske, pregledao plin i da li pusta i sve u redu. Ali i dalje ne hladi bas posteno.
Kad smo isli na meet u Rijeku hladi ko blesava, kad stavim na 16°C smrznem se. I od onda radi i hladi perfektno.
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
Bio sam kod Mrkse (odmah mi je u kvartu :tooth: ). Pregledao klimu, obrisao greske, pregledao plin i da li pusta i sve u redu. Ali i dalje ne hladi bas posteno.
Kad smo isli na meet u Rijeku hladi ko blesava, kad stavim na 16°C smrznem se. I od onda radi i hladi perfektno.
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Kad upališ auto,recimo ujutro i čuješ kompresor da je uključio , jeli ti se nakon kratkog vremena ( 10-20 sec) upali ventilator hladnjaka?
-
Ventilator se pali samo kad je motor vruci treba antifriz ohladiti. Ali kao sto rekoh, sad hladi normalno :crazy:
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
Ventilator se pali samo kad je motor vruci treba antifriz ohladiti. Ali kao sto rekoh, sad hladi normalno :crazy:
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
kad upališ klimu nakon 10 sekundi mora ti se upaliti i ventilatori,ako je vani hladnije vrtit će se sporije a ako je vani full vruće vrtiće se max. ali dok god radi klima ventilatori moraju vrtiti.Nekad stariji auti koji su koristili plin r12 su imali taj sistem da su se palili i gasili.
-
Zato sam ga i pitao.. Njemu klima hladi dok se vozi jer tada vanjski zrak ohladi isparivač. Čim stane ili uspori , pošto ventilator ne radi stvori se velik tlak ,presostat isključi kompresor te klima ne može hladiti u tim trenucima.
Vjerojatno mu je otpornik na hladnjaku otkazao ili se kontakt istopio.
Ako sam u pravu onda će mu brzo uslijed velikog tlaka izbiti neka brtva na kompresoru i iscuriti će plin..
Nadam se da sam malo pomogao
-
Zato sam ga i pitao.. Njemu klima hladi dok se vozi jer tada vanjski zrak ohladi isparivač. Čim stane ili uspori , pošto ventilator ne radi stvori se velik tlak ,presostat isključi kompresor te klima ne može hladiti u tim trenucima.
Vjerojatno mu je otpornik na hladnjaku otkazao ili se kontakt istopio.
Ako sam u pravu onda će mu brzo uslijed velikog tlaka izbiti neka brtva na kompresoru i iscuriti će plin..
Nadam se da sam malo pomogao
Jako moguce da ima i taj problem,, meni se to dogodilo na Delti 2 td, spojio sam direkt dok mi majstor nije prelemi drugi otpornik i radilo je bez greske,, tvrdim da kada radi klima mora raditi i ventilatori na hladnjaku bez ikakve veze s antifrizom
-
Ajd, bas cu pogledati da li se pali ventilator.
Nije samo da je do Rijeke hladilo, sad hladi i u guzvi kad stojim s autom.
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
meni nije jasno sta grije onaj osigurać kod filtera peludi,, bas danas gledao da je stopljen a po knjizi i ostalom kao da je od grijača motora,, vebasto, šta ima da prije zagrije motor po zimi kada je ispod 5 stupnjeva
-
Isprobao, i pali se ventilator nakon sto upalim klimu.
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
Ako još čuješ "klik"kompresora kod uključivanja , onda ti je sve u redu. :dontno:
-
Cuje se ::)
Prije je sve radilo, ali kao da nije bilo dovoljno plina (a provjereno je bilo. Prvo kod majstora koji je punio klimu nakon Velikog servisa, a onda kod Mrkse)
Danas sam ju bas stavio na max i prsti su mi se smrznuli kad sam ih drzao na ventilaciji
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
:?: evo ovako na mojoj Alfi 166 V6 turbo 2000 godište,2.o motor isto klima neće dobro da radi,
-sistem drži pritisak-to je prvo proverio,drugo
-kompresor nabija prevelik pritisak oko 18 valjda bara,a po rečima servisera treba da bude manji i to oko 10 bara
-treće ne radi prva brzina na ventilatorima(ima ih dva komada napred)
-ne hladi kako treba po njegovim rečima jedva da nešto hladi-iako je izvakumirao sistem i nasuo boju i gas oko 700 grama.
Motor radio ,uključio klimu priključio neko crveno i plavo crevo i pratio na uređaju kazaljke,oprao sače napred sa vodom pod pritiskom i opet slabo hladi.
Pitanje glasi:Gde se nalazi regulator tih brzina(prva i druga) na hladnjaku ili negde drugo i imali gde dobar polovan kompresor i koliko para(muzike)za njega? :roll:
-
:?: evo ovako na mojoj Alfi 166 V6 turbo 2000 godište,2.o motor isto klima neće dobro da radi,
-sistem drži pritisak-to je prvo proverio,drugo
-kompresor nabija prevelik pritisak oko 18 valjda bara,a po rečima servisera treba da bude manji i to oko 10 bara
-treće ne radi prva brzina na ventilatorima(ima ih dva komada napred)
-ne hladi kako treba po njegovim rečima jedva da nešto hladi-iako je izvakumirao sistem i nasuo boju i gas oko 700 grama.
Motor radio ,uključio klimu priključio neko crveno i plavo crevo i pratio na uređaju kazaljke,oprao sače napred sa vodom pod pritiskom i opet slabo hladi.
Pitanje glasi:Gde se nalazi regulator tih brzina(prva i druga) na hladnjaku ili negde drugo i imali gde dobar polovan kompresor i koliko para(muzike)za njega? :roll:
Imao iste simptome na bivšoj 166 i problem je bio u presostatu :ok:
-
danas stanem,ugasim auto iziđem van kad ono ssssssss!pogledam ispod auta a ono šišti plin iz klime :Angry1: puklo crijevo koje ide od kompresora do hladnjaka,dok sam to otkrio nasisao sam se tog plina sad mi muka...zanima me da li itko zna kad se skida crijevo da li se mora skinuti i prednji branik pošto se spaja sa prednje strane na hladnjak ili je moguće nekako skinuti hladnjak interkulera i kućište filtera zraka što je puno jednostavnije nego cijeli branik
-
Imam problem :/ znaci promjenio desnu zaruljicu i radilo oke i idem mjenjat lijevu i promjenim i ne radi nijedna strana i klima mi ne radi :/ sve je bilo ispravno bez greske i odjednom izbacuje te greske
-
Da nesto nije "zamasiralo"?
Kada izvadis lijevu i dalje isto?
Kontakti i zaruljici imaju lufta negdje?
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
Desna je radila kad sam promjenio neg tek kad sam lijevu promjenio onda sranje jer nije htjela radit i probam desnu nece ni ona al briga me za svjetla ta nego nemam grijanje haha a vec sam imao neke frke sa ventilatorom i popio mi je krv
-
Pa to i pitam, jesi li nakon toga izvadio lijevu zaruljicu i probao da li radi? Probaj odspojiti akumulator na vise od pola sata, pa probaj ponovno
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
Izvadio sam lijevu ali nista, a akumulator nisam odspajao
-
Probaj s akumulatorom, pa javi
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
Provjerio osigurace i osigurac izgorio haha nisam skidao akumulator dok ne prrgledam i eto :) vec me taj ventilator ubio u pojam :/ malo relej, pa na kraju kazu ventilator otisao i na kraju nije ventilator bio neg kontakti na deku haha al kad mi krenemo popravljat onda sve radi haha nrmogu ti to ni opisat kolike zezancije
-
Pozdrav ljudi!
Nisam baš aktivan na forumu, ali u zadnje vrijeme sam stvarno poludio što se tiče klime u mojoj 166-ici.
Sve je počelo prije tri godine kad je plin iscurio pa se kompresor nije palio što je rezultiralo vrućinom u autu :craz :craz
Da ne duljim, bio sam kod više servisera, više puta su mijenjani različiti ventili na različitim mjestima, a jedan je serviser prije dvije godine otkrio da pušta negdje na kompresoru pa ga je istokario. Nakon toga, klima je radila čak tri mjeseca nakon čega je plin opet iscurio.
Sve što ja mogu reći je da više nemam pojma što se događa i nevjerojatno je što baš nitko nije uspio otkloniti kvar. Svaki put nakon što prođe tipa mjesec dana nakon punjenja, čujem nekakvo šištanje odmah ispod komandne table, i to kažem svaki put kad dođem u servis. I nitko još nije to raskopao da vidi što se događa nego samo napune plinom i bojom i tako ukrug.
U zadnje vrijeme je postalo još gore. Ostavim auto preko noći, drugi dan ga upalim, kompresor se ne pali. Pokušam upaliti/ugasiti klimu koji put i onda proradi, kompresor počne raditi i sve šljaka kak spada, nekih 5-6 minuta vožnje kad se odjednom opet ugasi. Kad se kompresor ugasi, natjeram ga da se upali tako što smanjim requested temperature na recimo 16 stupnjeva i ručno povećam brzinu ventilatora. Onda super rashladi pa kad mi postane prehladno vratim temperaturu nazad na 20. Nakon nekog vremena se ponovo ugasi i postupak moram ponoviti ponovo.
Ja više zbilja nemam pojma u čemu bi mogao biti problem i što se događa, ali htio bih riješiti taj problem jednom za svagda, pa koliko god da košta. Molim nekoga ako ima iskustva s ovim da me uputi nekome tko bi se htio pozabaviti s ovim da to pogleda i riješi.
Hvala!
-
Pomagajte ljudi imam problem sa klimom na Alfi 166 .Malo radi pa se zbrka kao da je poludio ECU od klime.Skida sam onu plastiku kod brisaca i kad prodrmam žice od ventilatora proradi klima i ventilator puše.Često izgara relej od venta.U gradu je samo jedan autoelektričar i nije mi htio radit :dontno: Možete mi preporučit dobrog autoelektričara u Rijeci da ima dijagnostiku za klime.
-
Pomagajte ljudi imam problem sa klimom na Alfi 166 .Malo radi pa se zbrka kao da je poludio ECU od klime.Skida sam onu plastiku kod brisaca i kad prodrmam žice od ventilatora proradi klima i ventilator puše.Često izgara relej od venta.U gradu je samo jedan autoelektričar i nije mi htio radit :dontno: Možete mi preporučit dobrog autoelektričara u Rijeci da ima dijagnostiku za klime.
Autoservis Luketić imaš u Jadranovu ! :mah:
Smokovo 14
Jadranovo
095 900 2103
-
E fala Toya nisam gleda forum par dana. :care Klima proradila sama od sebe :dontno: hladi ali nije to to.Mislim da je treba napuniti i pregledati u kakvom je stanju hvala još jednom
-
Pomagajte ljudi imam problem sa klimom na Alfi 166 .Malo radi pa se zbrka kao da je poludio ECU od klime.Skida sam onu plastiku kod brisaca i kad prodrmam žice od ventilatora proradi klima i ventilator puše.Često izgara relej od venta.U gradu je samo jedan autoelektričar i nije mi htio radit :dontno: Možete mi preporučit dobrog autoelektričara u Rijeci da ima dijagnostiku za klime.
Provjeri ona dva velika osigurača odmah prije filtera klime, a i imaš jedan mali iza njih skroz desno iza od 30A. Zna se desit da se rastopi kućište pa ventilator radi na mahove.
-
Redizajn nema tamo osigurače mislim da su ispod volana.Kad ukljucim klimu motor ima nepravilan rad pitanje je da li spojka uopće uljucuje kompresor.Primjetio sam da se odmah pale ventilatori od motora da li je to normalno?
-
Redizajn nema tamo osigurače mislim da su ispod volana.Kad ukljucim klimu motor ima nepravilan rad pitanje je da li spojka uopće uljucuje kompresor.Primjetio sam da se odmah pale ventilatori od motora da li je to normalno?
I kod mene se odmah upali ventilator i motor bučnije radi, meni je majstor rekao da je moguće da su hladnjaci, pošto su jedan uz drugoga pa manjka prostora i cijevčice začepljene pa zato odmah pali ventilator. Možda nebi bilo loše malo propuhati i očistiti kiler..
-
Pozdrav imam problem sa klimom non stop mi pise da je OFF a klima radi normalno. Malo mi je dosadilo da napamet klikcem temp, brzinu ventilatora i mod koji zelim. Molim za pomoc ako neko zna ili je imao slican problem. Hvala