Naslov: Odg: Ferrari F70
Autor: a.m.alfa - 16-12-2009, 20:35:45
Sada je prošlo oko šest godina otkako je prekinuta proizvodnja modela Ferrari Enzo. To je duži vremenski period od onog kada su zaljubljenici u automobile s nestrpljenjem čekali dolazak Enzoa kada je prestala proizvodnja modela Ferrari F50, ali još puno duže nego stvorena rupa između modela F40 i F50 ili između modela 280 GTO i F40. U ‚izgubljenom vremenu‘ konkurencija kao što su Lamborghini, Bugatti i čak Aston Martin nisu spavali i kupcima su ponudili svoje verzije super automobila koje su pačali milijunima dolara. Prema raspoloživim informacijama iz samog Ferrarija, projekt razvijan pod kodnim imenom F70 trebao bi se naći u prodaji tijekom 2012. godine, a trebao bi objediniti sve najbolje dva projekta – FXX razvojni program i Millechili konceptnog vozila. Prevedeno na jednostavniji rječnik, to iznaći da će najnoviji model Ferrarija imati u sebi zadnju riječ tehnike i tehnologije (high tech) preuzetu iz natjecateljskih bolida Formule 1, pri tom pazeći da vozilo ima što je moguće manju masu (to osigurava nižu potrošnju goriva i nižu emisiju plinova). Millechilli na talijanskom jeziku znači ‚1000kg‘ i to je granica koja je određena za F70, što je oko 365 kg manje od modela Enzo.
Karoserija i šasija napravljeni su iz laganog i čvrstog kevlara, a već smo pisali o tome da će Ferrari ubuduće svoje motore opremati turbo punjačima i to primjenom novog turbo sustava sa dva turbo punjača (twin turbo) kako bi se u potpunosti izbjegla turbo rupa, a koji bi premijeru i prvu primjenu trebao imati u nasljedniku Enzo modela. U kombinaciji s direktnim ubrizgavanjem goriva V8 motor bi trebao doseći Enzovu snagu V12 motora od oko 660 KS. Dakle isti pogon kao i kod legendarnog F40. Pri tom Ferrari jako pazi da smanji emisiju štetnog CO2. To bi trebalo biti dovoljno za ubrzanje s mjesta do 100 km/h za 3 sekunde i najveću brzinu oko 370 km/h. Ferrari namjerava izbjeći turbo rupu električnim ili hibridnim punjenjem u kritičnim okretajima. Ideja je koristiti mali elektromotor koji bi brinuo da turbina postigne operativne okretaje puno brže nego s klasičnim rješenjima sa recirkulacijom ispušnih plinova u turbini.
Ferrari želi postići rezultat linearnog razvijanja snage turbo motora, jer na takve karakteristike su naviknuti Ferrarijevi kupci. Kao i Ferrari Enzo, tako će i novi Ferrari F70 biti proizveden u ograničenoj količini od samo 399 primjeraka. Zašto 399? Zato jer se poštuje mišljenje i filozofija Ferrarija koja kaže da se uvijek treba proizvesti jedan primjerak manje od količine koja se može prodati! No, i ako imate i voljni ste potrošiti 660.000 eura za kupnju Ferrarija F70 kada 2012. godine počne prodaja, to neće biti dosta da biste i postali vlasnik. Ferrari će ograničenu količinu modela F70 prodati samo uz osobnu pozivnicu probranim osobama za koje se on sam odluči. Novi Ferrari F70 bit će brži, ali i manji i lakši od svog prethodnika Enzoa. Bit će to tehnološki i tehnički najnapredniji serijski cestovni super automobil koji je Ferrari ikad napravio.
Naslov: Odg: Ferrari F70
Autor: a.m.alfa - 16-12-2009, 20:36:17
Naslov: Odg: Ferrari F70
Autor: a.m.alfa - 14-09-2010, 21:02:28
Ferrari F70 – nasljednik Enza za 2012.
Kada je Fiat u travnju objavio svoj petogodišnji plan, u njemu je posebno mjesto bilo rezervirano za Ferrari koji će u narednih nekoliko godina predstaviti šest novih modela.
Najzanimljivije će biti 2012. godine, i to prije svega zbog pojave novog supersportaša, nasljednika Enza, čiji mogući izgled pokazuju ovi renderi koje objavljuje njemački AutoBild.
Budući top model Ferrarija (za sada se samo neslužbeno naziva F70, ali nije poznato konačno ime) će biti napravljen u ograničenoj seriji od samo 399 komada, a spominje se cijena od oko 800.000 eura.
Što se motora tiče, umjesto V12 agregata, kao u Enzu, novi F70 će koristiti novi V8-Biturbo sa direktnim ubrizgavanjem i snagom od oko 700KS, u paru s sedmerostupanjskim mjenjačem sa duplim kvačilom.
Sto su ih milo pogledali :craz . McLaren predstavlja novi flagship sad u parizu, neznam sto cekaju u Ferrariu . :rolll:
trebala je biti sada u Detroitu,navodno odustali
Naslov: Odg: Ferrari F70
Autor: KA2001MR - 20-10-2012, 01:45:51
Neka se nitko ne uvrijedi ali mclaren je do sada imao 2 auta u povijesti i koliko god ta 2 auta bili dobri, daleko su oni od ferraria sto se tice neke posebnosti, povijesti i tradicije, no s druge strane ovaj marketing ferraria je debelo pretjerao i to je cak stvar koja odbija kupce, a ne ih privlaci.
Recimo ja da dobim na lotu radije bi uzeo 8c(ok to bi najradije svejedno) ili maserati, al ferrari je tolika posvudusa sa svakakvim salicama, casama, odijecom.... Da mi se lagano gubi ono nesto kod njih, koje mclaren tek kao proizvodac auta treba stec.
Naslov: Odg: Ferrari F70
Autor: Roko - 21-10-2012, 00:14:42
Recimo ja da dobim na lotu radije bi uzeo 8c(ok to bi najradije svejedno) ili maserati, al ferrari je tolika posvudusa sa svakakvim salicama, casama, odijecom.... Da mi se lagano gubi ono nesto kod njih, koje mclaren tek kao proizvodac auta treba stec.
:hehe: :hehe:, tocno tako
Naslov: Odg: Ferrari F70
Autor: a.m.alfa - 23-10-2012, 20:24:53
meni je ruzan, kao i Enzo, ali meni je recimo F50 lijep tako da nisam mjerodavan sigurno
+1
Naslov: Odg: Ferrari F150
Autor: a.m.alfa - 06-02-2013, 20:47:16
Ferrari F150 Insane Sound! (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NQpRtwxTXj0#ws)
Naslov: Odg: Ferrari F150
Autor: Marekk - 06-02-2013, 21:10:37
od kud taj naziv F150? ječl možda f40+50+60 = F150? :hehe: :hehe: bu se zval F70 ili F150? enzo je bil enzo, a ne F60, to su ga tak zvali jer je bil nasljednik.
Naslov: Odg: Ferrari F150
Autor: a.m.alfa - 06-02-2013, 21:46:17
Obrati se njima sa takvim upitom :craz
Ferrari S.p.A via Emilia Est 1163, Modena (Italia)
Naslov: Odg: Ferrari F150
Autor: Marekk - 06-02-2013, 21:48:46
Naslov: Odg: Ferrari F150
Autor: Marin krk - 05-03-2013, 20:38:41
950 ks :drive:
Naslov: Odg: Ferrari F150
Autor: Robertino - 05-03-2013, 20:46:11
Auto je perverzija prava, srecom ni blizu svim onim bezveznim renderima koji su se pojavljivali. I ne zove se F150 (ne znam otkud uopce takve glasine kad se dobro zna da Ford ima prava na to ime) vec LaFerrari (bezveze ime,ali sta se moze..)
Naslov: Odg: Ferrari F150
Autor: piquet - 05-03-2013, 23:33:54
"LA FERRARI" - 5 Marzo 2013 - Official Launch Video - "HD" (http://www.youtube.com/watch?v=zaMrkPi4-lE#ws)
Naslov: Odg: Ferrari F150
Autor: Marekk - 06-03-2013, 10:45:23
:?: :?: neznam ni sam, prednji branik mi se čini nedovršen, ne uklapa se u auto, preveliki su otvori, a i haiba prednja isto s onim reškama ::) ::) Enzo ima puno ljepše složen prednji kraj. i ovaj digitalni obrtomjer :wal: :wal: nema ljepšeg od analogne kazaljke koja zakucava ko da je na električnom udaru :craz I Straga mi je bilo ljepše dok su imali 4 svjetla, ne 2. A konjica je impozantna :o000:
Naslov: Odg: Ferrari F150
Autor: Bole159 - 07-03-2013, 21:38:02
Lepo zaista, ali pre bih i vise para dao za Pagani ne mogu izreci ime Huayra ili Zondu R :drive:
Naslov: Odg: Ferrari F150
Autor: klaudijo - 08-03-2013, 20:00:32
KERS system Total maximum power 1050 cv Total maximum torque >900 Nm V12 maximum power 860 cv @ 9200 rpm Maximum revs 9250 rpm V12 maximum torque 750 Nm @ 6500 rpm Electric motor output 140 Kw (190 cv) Internal combustion engine Type 65-deg. V12 Bore and stroke 94 x 75.2 mm Total displacement 6262 cc Specific power 137 cv/l Dimensions Length 4896 mm Width 2051 mm Height 1116 mm Wheelbase 2650 mm Gearbox 7-speed DCT Suspension Front double wishbones Rear multi-link Tyres (Pirelli P-Zero slicks with sensors) Front 285/650 - R19x10.5 Rear 345/725 - R20x13 Carbon ceramic brakes (Brembo) Front 398 x 223 x 36 mm Rear 380 x 253 x 34 mm Electronic controls ESC stability control High perf ABS/EBD Performance anti-lock system/electronic brake balance EF1-Trac F1 electronic traction control integrated with the hybrid system E-Diff 3 third generation electronic differential SCM-E Frs magnetorheological damping with twin solenoids (Al-Ni tube) Aerodynamics active
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: Stromboli - 05-12-2014, 17:16:19
Ovo ce biti brze od trenutnog Ferrarijevog bolida u F1 :hehe:
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: kremenko - 05-12-2014, 22:09:31
Spekulise se da Ring obidje za 6:35 ::)
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: Stromboli - 06-12-2014, 00:47:21
Ma ja njima nista ne verujem :hehe:
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: Roko - 06-12-2014, 17:09:00
See Ferrari's 1021bhp FXX K on track in Abu Dhabi (http://www.youtube.com/watch?v=Z3cWvpkPUf0&feature=em-uploademail#)
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: Roko - 15-01-2015, 19:03:45
:ling:
(http://i61.tinypic.com/2mzcric.jpg)
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: Roko - 24-03-2015, 23:42:40
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: Alfa_gtv - 16-04-2015, 10:17:36
Rimac..
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: draak - 16-04-2015, 10:31:17
A sirocek nema novce za platiti cistacice, pa ih je pred pola godine trazio na poticaje od burze za 1600kn...
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: Alfa_gtv - 16-04-2015, 11:18:20
Sve 5 al daj mi reci tko danas ne iskoristava sve zive poticaje i takve stvari???
To danas uopce nema veze sa financ stanjem ljudi/firme vec je postalo pravilo i pod normalno..
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: gvija - 16-04-2015, 11:43:14
kod njega na "testiranju" kak i onaj arapski sportaš
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: Alfa_gtv - 16-04-2015, 12:26:46
Tak je, pa ima pp table koje prebacuje i to je to
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: piquet - 16-04-2015, 12:30:03
a to tak smije??? preko švica tablica staviti PP... :?:
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: Alfa_gtv - 16-04-2015, 12:54:13
Pa u pravilu, auto kuce koje stavljaju pp tablice moraju imati i racun na te aute, dakle moraju biti auti bas njihovi, nemoze na neki deseti auto prebaciti..
Neznam kakva je procedura dalje da li ima nekih izuzetaka i tako to..
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: charlee - 16-04-2015, 14:15:29
Pa u pravilu, auto kuce koje stavljaju pp tablice moraju imati i racun na te aute, dakle moraju biti auti bas njihovi, nemoze na neki deseti auto prebaciti..
Neznam kakva je procedura dalje da li ima nekih izuzetaka i tako to..
Ne trebaš prvo "uvest" auto?
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: Alfa_gtv - 16-04-2015, 23:34:29
Pa ovisi odakle je auto.. ako je izvana napravi se uvoz, ako je odavdje onda nemas sto raditi..
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: BigSaint - 17-04-2015, 19:49:02
Ajmo ZG ekipa vidim da ste upoznate pa se malo raspišite o kakvom testiranju se radi?
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: ocp - 17-04-2015, 19:53:14
.
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: gvija - 17-04-2015, 21:00:09
Ajmo ZG ekipa vidim da ste upoznate pa se malo raspišite o kakvom testiranju se radi?
najverovatnije baterije kak i sa arapom, ne pada mi niš drugo na pamet ::)
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: mauroar - 22-04-2015, 12:06:57
koliko concept one ima brzina? bas mi je to usporedni test,na 100m
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: IvanGT - 22-04-2015, 12:14:02
neznam kolko ima brzina, al normalno je i nije nikakvo čudo je je dobio na tih 100m kad ima pogon na sva 4 sa 4 motora koji imaju momenta do neba i nazad.. na duže staze mislim da bi ferrari dobio jer jednostavno je brži...
a daljnjeg testiranja i usporedbe nema jer su razbili concept one isti taj dan.. :Crazy
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: Dinkec - 22-04-2015, 13:18:09
koliko concept one ima brzina? bas mi je to usporedni test,na 100m
Taj auto nema mjenjac,kao ostala konvencionalna auta. Ima samo jednu,pardon dvije ako racunas rikverc. Kao i svako vozilo koje vozi na struju. Tramvaj,trolejbus,Tesla itd.
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: a.m.alfa - 04-06-2015, 22:51:35
.
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: Marin krk - 10-09-2015, 19:34:20
.
Naslov: Odg: Ferrari LaFerrari
Autor: klaudijo - 07-10-2015, 12:59:36