Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => GTV, Spider => Autor teme: RooT21 - 03-11-2009, 15:49:47
-
Zanima me ako ima znalaca , zamjena zadnjih amortizere na alfi GTV 1,8 TS.
Vaša preporuka koje da stavim , da li odgovaraju od neke druge alfe ili da tražim isključivo za gtv?
-
a gewinde??? da li je netko to stavljao na Gtv???
-
a gewinde??? da li je netko to stavljao na Gtv???
Mislim da imc1 ima gewinde na svojoj.
-
mislim da nema... ima Bilstein B6 sport :ok:
-
ima bilstein B6 i ako se ne varam H&R opruge. tako sam ja pročitao. no svejedno hvala.
-
ja s am neki dan stavio sva četri nova, i to kajaba jako sam zadovoljan!
-
koliko te to izašlo ako nije tajna?
-
3500 kn sa montažom
-
Za moju radi samo Bilstein i Koni...Pa sam uzeo Bilstein B6 i nisam fulao...moja preporuka :ok:
-
koliko te to izašlo ako nije tajna?
Ne sikiraj se, mislim da nema kayabe za tvoju :hehe: :hehe:
-
:hehe: nisam ni mislio, to bi bilo prejednostavno za taj auto, imam osjećaja da sve što može bit komplicirano bome i je :craz
-
Bok
Gdje mogu nabaviti gewinde?Ili dobre amortizere sa oprugama ?
Pozz Toni
-
Ja bi preporučio KONI Sport sa mogučnošću podešavanja tvrdoće
http://www.koni.com/370.html (http://www.koni.com/370.html)
preko mene 3900kn za GTV 1.8 :ok:
-
Stavio jučer Koni Sport podesive naprijed, a iza već godinama imam Bilsteine. Koni Sport je na najmekšem mnogo ugodniji po lošoj cesti od originalnih, ali i upravljanje mi se čini mekše, ali i dalje vrlo uredno i bez zanošenja. Tvrđi setting je samo za pistu, fakat je kao kamen, ali moram se malo poigrati s podešenjem na normalnoj cesti, možda ih ipak zavrnem jedan krug da budu mrvicu tvrđi.
Ima ovdje još netko podeseive Konije? Kako ste ih podesili?
-
Stavio jučer Koni Sport podesive naprijed, a iza već godinama imam Bilsteine. Koni Sport je na najmekšem mnogo ugodniji po lošoj cesti od originalnih, ali i upravljanje mi se čini mekše, ali i dalje vrlo uredno i bez zanošenja. Tvrđi setting je samo za pistu, fakat je kao kamen, ali moram se malo poigrati s podešenjem na normalnoj cesti, možda ih ipak zavrnem jedan krug da budu mrvicu tvrđi.
Ima ovdje još netko podeseive Konije? Kako ste ih podesili?
prednji na pola kruga od najmekšeg, a zadnji na najmekše... meni je to ok za svaki dan :da:
to je sa tvorničkim oprugama... za vikend stavljam eibach pa ćemo onda vidit :hap:
-
prednji na pola kruga od najmekšeg, a zadnji na najmekše... meni je to ok za svaki dan :da:
to je sa tvorničkim oprugama... za vikend stavljam eibach pa ćemo onda vidit :hap:
Meni su straga na srednjem settingu i još se dvoumim dal da ih tako zadržim ili da stavim na najmekše. Ugl kad sam ih namontirao ja optimist ih stavio na najtvrđe :craz ...jedva sam preživio...iako je bilo fora na normalnoj, urednoj cesti imati auto koji se ne mrda u zavojima...al kad sam došao u grad na one naše "ceste" brzo sam promijenio mišljenje. Primjetio sam da i tvrdoća amortizera ovisi o temp, pa su mekši ako je vani toplije. :hap:
-
Čisto informativno, kakva je ponuda gewindi za gtv? Jedino sam uspio nać Kw i FK...ali nemaju šteljanje trvdoće
-
a gewinde??? da li je netko to stavljao na Gtv???
Ja ih imao na Gtv od Noviteca.
-
Ja ih imao na Gtv od Noviteca.
I kakvi su dojmovi?
-
Čisto informativno, kakva je ponuda gewindi za gtv? Jedino sam uspio nać Kw i FK...ali nemaju šteljanje trvdoće
imaš i od D2 , na prednjima štelaš tvrdoču,visinu i nagib a na zadnjima samo visinu.
-
kad san bio pito Mislava nije bilo za GTV :rolll: kad si to pito za GTV :?:
-
ima na e bayu, u c-modu nisam ni pital jer se dosta dugo ćeka. Zadnje gewinde sam čekal skoro 6 mjeseci pa sad kad nešt takvog trebam radije uzimam na e-bayu pa mi oni pošalju kod tete u njemačkoj i kad idem gore s kombijem pokupim robu kod nje.
-
ima na e bayu, u c-modu nisam ni pital jer se dosta dugo ćeka. Zadnje gewinde sam čekal skoro 6 mjeseci pa sad kad nešt takvog trebam radije uzimam na e-bayu pa mi oni pošalju kod tete u njemačkoj i kad idem gore s kombijem pokupim robu kod nje.
Znači ugradio si ih? Kakve su ti? Kod Fiumana na 145 su super legle
-
ne, nemam ih na gtv, imam za kocku. Gtv mislim na proljeće, poslal sam upit njima i kod njih se može naručit i kupit
http://www.d2racingsports.nl/zoekresultaten.php?action=quicksearch&q=&submit=Search (http://www.d2racingsports.nl/zoekresultaten.php?action=quicksearch&q=&submit=Search)
-
ne, nemam ih na gtv, imam za kocku. Gtv mislim na proljeće, poslal sam upit njima i kod njih se može naručit i kupit
http://www.d2racingsports.nl/zoekresultaten.php?action=quicksearch&q=&submit=Search (http://www.d2racingsports.nl/zoekresultaten.php?action=quicksearch&q=&submit=Search)
Ali po ovoj stranici ih ima samo za 147, 156 i gt :?: šta je najbolje nema sa strane čak ni opcije za odabrati gtv...
-
pošalješ im mail da želiš ponudu za taj i taj proizvodi oni ti kroz par dana pošalju ponudu jer to rade po narudžbi. imaš opciju s tvrđim i mekšim oprugama
-
Tnx :ok: Čekam još odgovor od Seba za Eibach pa ću vidit još...najbitnije mi je da imaju štelanje tvrdoće da auto bude upotrebljiv i u gradu i na pisti
-
mozes stavit na obicne amotrizere ali do određjene mjere.... npr do -45 mm ti je max
Gtv na tvornickim amortizerima i -45 oprugama nece doci od mehaničara do kuće da nepropišaju...
Na -3 če vozit 3 mjeseca i ista prica. Imaju jako malo tolerancije po pitanju spuštanja auta. Taj auto je vrlo specifican po tom pitanju, nije kao vecina auta da mu to ne smeta.
Moja dijagnoza ti je da ce ti prednji propišati na -3 kroz kratko vrijeme a zadnji kraj ce strugati u blatobrane čim voziš 3 osobe u autu ali i kad si sam preko rupa.
Što se tice gtv 916 i spuštanja jedino pravo riješenje su gewinde!
Ovo nije "pročito na forumu" mišljenje nego govorim iz iskustva.
-
To nisam znal. Uvijek se mogu skratiti amortizeri za toliko koliko spuštaš :)
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
-
To nisam znal. Uvijek se mogu skratiti amortizeri za toliko koliko spuštaš :)
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Nije problem u dužini igle amortizera nego u visini kučišta, ono je jako visoko i kad staviš nižu oprugu nemaš više dovoljno hoda mjesta za hod igle... onda treba stavljat jače odbojne gume pa se na njima voziš, ne na amortizerima. :craz :?
Tako da slobodno probajte ali vjerujte jeftinije je naučiti na tuđim greškama.
Ja nažalost naučio na vlastitim. :fp
-
Kaj nije hod igle kraći kod spuštenih opruga?
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
-
Evo par savjeta, također samo iz iskustva:
GTV ne spuštati više od 3 do 3.5 cm, Eibach ProKit je najsigurnija opcija.
Zadnji amortizeri su kritični, njih prvo i obavezno mijenjati, Bilstein B6 oprobana opcija.
Naprijed se može voziti s tvorničkim (govorim za V6) i Eibachom i nije tako strašno. Vozio sam tako godinama.
Idealna opcija naprijed su Koni Sport štelajući. Navodno je dobra alternativa Novitec. Mislim da Bilstein više nije nabavljiv.
-
Bilstein vise nije da, sada "igra" jos samo Koni..
-
Kako je Novitec u biti KW to je sigurno odlicna opcija
Poslano sa mog SM-N9100 koristeći Tapatalk
-
Novitec stradale kit sam stavio na svoju.rade vrhunskiii
-
Zanimam se za te Novitec stradale kit za svoju 2.0TS,jedino me brine da nece biti preniska jer i ovako kako je sada je dosta niska i grebem na lezecim itd :Hm Mozda je i do starih opruga i amortizera pa je dodatno sjela...
Kako je vama koji ste stavili stradale jeli prenisko ili?
-
Kako god da napravis, svaka gtv/spider kada sjednu opruge tj kad ide -30mm u pod postaje preniska za 80% stvari, na to se moras naviknuti tj pomiriti se sa time, kompromisa bas i nema
-
Da ne otvaram novu temu:
Tražim kape prednjih amortizera za Spidera. Zna li tko gdje ih mogu kupiti? Navodno odgovaraju sa Fiata Maree, može li mi netko to potvrditi?
Ovo je za Mareu:
(https://i.imgur.com/Y1OUotO.jpg)
:thanks
-
ne pašu sa drugih modela...sta je bilo sa ovima??? ja sam stavio druge od Brace iz Zenice
-
Propišao je prednji lijevi amortizer, idu oba prednja nova, pa smo mislili promijenit i kape. Misliš da neće trebati? Nije još skinuto, pa ne znam pravo stanje
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
stavljeni su novi amortizeri od kolege industriala
-
stavljeni su novi amortizeri od kolege industriala
i to orginal za gtv/spider
-
kape su rabljene ali djelovale su ok
-
Molim za pomoć. Imam na Gtv 30 V6 , apex žute opruge, auto je dosta tvrd i nizak. Hoću li dobiti na visini i udobnosti ako montiram umjesto Apexsa , crvene H&R opruge za 30 V6???
Hvala.
-
H&R je isto dosta tvrd, Eibach je nesto meksi od tih navedenih opruga, ali nemoj ocekivati neku udobnost preveliku
-
Koja kombinacija je najbolja po pitanju opruga i amortizera ? Zanima me vožnja do dućana po gradu, i ponekada se brzo voziti po zavojima , lokalnim cestama gdje nema policije.
Ima li razlike u tvrdoći izmedju crvenih Eibach opruga i crnih, spuštaju auto za 20 cm. Čini mi se 20 cm optimalan kompromis.?????
-
Ovisi sto ocekujes? ako ne smeta da je auto nizi od tvornickoga onda Koni + Eibach, posto Bilstein mislim da nije dobavljiv vise inace bi Bilestein + Eibach bila mozda jos mrvicu bolja opcija, ili na Gewinde pa se igrati sa stelanjem visine i tvrdoce (ukoliko se uzme verzija i sa stelanjem tvrdoce)
-
stavljeni su novi amortizeri od kolege industriala
Kojega proizvodjača i koja cijena?
-
Jesi li gledao Novitec Stradale gewinde? 600tinjak eur i imas sva 4 federa i amortizera nova, nesto spusten i kruci auto. Taman za cestu i ponekad se brze propelati.
Btw Bilstein prednji i zadnji su ponovo dobavljivi za gtv ts i v6 samo je i cijena prigodna.
https://www.okp.de/xtc2/GTV/Spider/50-Fahrwerk/Federn-Daempfer:::3618_13097_13802.html
-
Meni kroz par dana stizu bcrqcing, pa javnem valjaju li cemu, prednost njih je ta sto dolaze i solje sa njima, a znate vec kako ih je naci i koliko kostaju
Sent from my SM-N975F using Tapatalk
-
https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-GTV-Spider/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit::1352.html?language=en
Koliko spuštaju te opruge -2 ili -3 cm?
Koja je razlika između crvenih i crnih Eibach opruga?
Koji je najpovoljniji način kupovine?
https://eibachshop.com/index.php?p1039,eibach-pro-kit-springs-alfa-romeo-gtv-spider
https://www.eibach-shop.com/eibach-springs-alfa-romeo-gtv-916-3.0-24-v-p-124101.html
-
Pazi da te ovo V nakraju ne zezne :bup:
:tooth
-
Eibach je poprilično precizan u tim podacima, tako da koliko piše bit će -+5mm
Crne su uglavnom prokit, dok su crvene sportline. Iako su za Alfu, iz nepoznatih mi razloga, uglavnom sve crvene. Pričam o eibachu
-
Pazi da te ovo V nakraju ne zezne :bup:
???
Moja isprika ali ne razumijem, koji V, nije mi jasno da li je to -2 ili - 3 cm na Eibah?? Koliko se dobije na voznim svojstvima sa spuštanjem GTV, neki stari Alfisti tvrde da Gtv najbolje se vozi na tvorničkim oprugama? Imam Apex žute opruge sa standardnim amortizerima, to je stvarno loše. Pročitao sam iskustava sa foruma , Eibah je provjerena opcija. Zbunjuju me podatci, pa sam zato postavio pitanje?
:tooth
-
Kolko ja znam ti imaš GT,a ne gtv :dontno: :song:
-
Kolko ja znam ti imaš GT,a ne gtv :dontno: :song:
(https://i.postimg.cc/fkFRpwg6/viber-slika-2020-05-24-17-21-28.jpg) (https://postimg.cc/fkFRpwg6)
(https://i.postimg.cc/dDzJn5hF/GTV.jpg) (https://postimg.cc/dDzJn5hF)
(https://i.postimg.cc/DScFvFBf/119217373-1271096406570297-5492983211719699248-n.jpg) (https://postimg.cc/DScFvFBf)
GT sam uredio, vodeći se ovim forumom *****HVALA FORUMU - sjajna pomoć***** ( Eibach opruge, optimalna mapa, dpf, predkatalizator i egr su izbačeni).
Gtv ( 30 V6 1997., god.) sam dovezao iz Švicarske, i ostati će na toj registraciji, planirao sam kada bude oltajmer ga registrirati kod nas. Trebam riješiti opruge amortizere i felge (Apex na original amortizerima). Ostalo je manje više OK?
Obuzela me alfa u potpunosti pod stare dane, a dolaze moji klinci koji već pretendiraju da mi oduzmu prometala i dijele moguću Alfa ostavštinu, što je i djelomično razlog zašto sam se odlučio nabaviti Gtv, a ujedno i opravdanje da me žena ne ubije na spavanju!
Hvala na pomoći.
-
:hello:
:hat:
-
Da ne otvaram novu temu:
Srušili su me na tehničkom radi crvenih Eibach opruga, "Neevidentirana uradnja". Kupio sam ga sa tim oprugama od kolege forumaša 2019. i prošao 3 tehnička sa njima bez da su ih spomenuli. Imate neki savjet što mi je činiti?
-
stavi org opruge
-
Već sam i naručio neke ali sam u međuvremenu tu na forumu vidio da se Eibach mogao ugraditi kao dodatna oprema kod kupnje, a i da aftermarket imaju TUV certifikat (ne znam vrijedi li to kod nas).
-
Atest napravis? Imas brojeve na oprugama,odes na eibach stranicu(ako su eibach opruge),skines tüv certifikat i s tim na tehnicki. Parsto kn je atest
-
Pa napravi atest za ove i upiši ih.
Najbezbolnije
-
U teoriji da, u praksi na 916 jako tesko da ce naprijed biti lufta dovoljnoga i da kotac 17" ili vise cola nece dirati oplatu na punom smotanom.. ima i za to rijesenje naravno, ali nije samo to problematika.. u svakom slucaju prije atesta barem dobro provjeri da u svim pozicijama naprijed imas dovoljno lufta, i iza kada optereti zadnji kraj, posto opruge nisu nove i imaju vec godina i sigurno su vec malo "sjele".. sretno
-
Odlučio sam ga staviti na stock visinu i naručio Lesjofors u Kotača :thanks
-
Oprostite na pitanju je li to znači na originalne opruge i amortizere? Gde ste nabavili nove opruge?
-
Samo opruge, naručio sam u Tokića (Kotač se valjda zove firma koja je vlasnik Tokića :tooth)
Prije par godina sam i prednje amortizere tamo kupio