Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 164, 166 => Autor teme: gp333 - 07-07-2009, 22:07:21
-
je li se može u alfu 166 3.0 V6 24Vskinuti taj motor (ako treba i getriba) i staviti motor od 2.4JTD?
je li bi pasalo sve ili bi trebalo preinaka raditi koje nebi bile isplative?
-
Skoro pa nemoguce,tribala bi ti jos jedna 166 JTD i onda bi bilo ajme posla
-
a sta je bilo tom 24v da ga zelis skinut?
-
moguce je, a to je automatic ujedno... taj motor je presao 120.000km samo koliko znam
htio bih stavit mozda diesel s manuelnim mjenjačem, ali možda je to preteško
-
ako ces mi prodat taj 24v za 200 eura onda ti je ugradnja jtd-a macji kasalj. ako neces onda bolje nemoj ni pokusavat ubacivat to gusnato smece od dizla i vozi se sa postenim motorom. ugradi plin i sta te briga.
rezime: neisplati se
-
a jesi ti proba vozit to smeće od dizla da tako laprdaš :mad: neznam zašto pričate pizdarije :bomb: :bomb: :bomb:
-
a jesi ti proba vozit to smeće od dizla da tako laprdaš :mad: neznam zašto pričate pizdarije :bomb: :bomb: :bomb:
baš tako... ja to pitam jer sam vozio JTD 2.4.. ako ne želiš se trkati, onda je to super motor koji malo troši i dovoljno jako povlači
-
ma ljudi dajte prave savijete ljudima kad se pita a ne pričat gluposti bez veze za sve dizel skeptike probajte meni je ovo prvi dizel u životu nakon 6 benzinaca i oduševljen sam njime pitajte ljude koliko troše i pogledajte u rubrici kvarovi koliko je jtd zastupljen i sve će vam bit jasno :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
-
ajde mu onda savjetuj kako da ubaci JTD u benzinsku sasiju, strucnjak
-
ako ces mi prodat taj 24v za 200 eura onda ti je ugradnja jtd-a macji kasalj. ako neces onda bolje nemoj ni pokusavat ubacivat to gusnato smece od dizla i vozi se sa postenim motorom. ugradi plin i sta te briga.
rezime: neisplati se
A po čemu je jtd smeće?
Baš bih volio da mi elaboriraš tu tvrdnju ili je ovo klasično laprdanje bez argumenata!
-
Prerade s benge u dizla i obrnuto su više komplicirane papirnato nego konstrukcijski-ak imaš cijeli auto s tim dizlom i sam ćeš to slagati-isplati se. Al ak imaš samo motor i getribu i neko će ti to slagati-ne isplati se jer će ti uvijek neki dio faliti kojeg ćeš teško naći a i ovaj ko će ti to slagati će ti uzet parsto ojra.
ALI prvo se raspitaj na tehničkom-trebaš papirologiju o porijeklu motora, kupoprodajni ugovor-motor moraš kupiti od nekoga ko ima firmu i moraš imati račun, moraš ga ugraditi kod nekoga tko će ti izdati paprie i račun za ugradnju-a to je sve zato jer auto mora ići na ATEST ko da si plin ugradio i onda tek možeš imati u prometnoj umjesto benzinca upisan dizel-mislim da ćeš prije odustati nego sve te papire nabaviti.
DEFINITIVNO ti se isplati ubaciti plin-ispast će te barem duplo jeftinije od ugradnje dizla-a i puuuno jednostavnije je kaj se tiče papirologije
-
ispricavam se , na taj nacin sam htio odogovorit kolegu od swap-a. JTD je vrhunski motor ali je gotovo nemoguce preselit ga u 24v 166icu. ako ga ne proda( posto ti motori ne krepavaju , nema kome prodat) i ne nadje neko mjesto gdje ce ga stavit ( posto ti motori ne krepavaju nema ga kuda stavit) vredi ravno jednoj vreci smeca
-
evo još detalja... Auto je u Italiji i baš taj nesalomivi V6 ima neke probleme s glavom motora (on kaže motor je "knock out" i da računam da ne radi), ali neće reć prodavač što baš detaljno
bilo bi znači nezgodno i u Italiji to (motore) mijenjat pa uvest..
-
evo bas cujem kako je nekome na forumu pukla glava na JTD. kakva su to mjerila?
zasto ne kupis cijeli JTD tu u HR? ima ih za sicu
-
evo bas cujem kako je nekome na forumu pukla glava na JTD. kakva su to mjerila?
zasto ne kupis cijeli JTD tu u HR? ima ih za sicu
Pa imam svoj JTD 2.4 166-ica, slupao sam lijevu strani i dosta detalja... a motor je malo prešao pa gledam ima li lakših/jeftinijih/boljih rješenja od popravka mog auta koje više neće bit nikad isto
-
evo još detalja... Auto je u Italiji i baš taj nesalomivi V6 ima neke probleme s glavom motora (on kaže motor je "knock out" i da računam da ne radi), ali neće reć prodavač što baš detaljno
bilo bi znači nezgodno i u Italiji to (motore) mijenjat pa uvest..
ovo neslomljivi se odnosilo na jtd ne na sestaka.
-
ako ces mi prodat taj 24v za 200 eura onda ti je ugradnja jtd-a macji kasalj. ako neces onda bolje nemoj ni pokusavat ubacivat to gusnato smece od dizla i vozi se sa postenim motorom. ugradi plin i sta te briga.
rezime: neisplati se
Znači:
- imam svoju JTD razbijenu izvana
- tebi dam ovaj pokvareni V6 besplatno
i ti mi prebaciš sve? i garantiras to ce radit?
ali ostaje problem atestiranja auta? a ako to uradim dok je još na stranim tablicama pa ga uvezem naknadno, hoće li bit pitanja oko atesta? tko zna?
-
gdje pise da bi ja to ugrađivao ?
-
gdje pise da bi ja to ugrađivao ?
pa rekao si par puta kako znaš baš te cake.....
-
:?: :?: :?: a gdje to
prvo auto je iz uvoza, drugo benzinac je, a trece jso i automatik. zaboravi.
-
nisan bolju temu procita odavno :funny: :funny: :funny: :funny: :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh
-
Hm, ja koliko znam izolacija od buke za dizela i benzinca nije ista, a gde ti je izolacija od buke? Ojachanje od vibracija? Nije to samo menjanje motora... izolacija od buke motora ti je najvaznija, a kod dizela je ona poprilichno bolje odrachena nego kod benzinca, i ojachanje od vibracija za celu shasiju.....
Ubaciti benzinca u dizel shasiju, pa i moze, ali dizelasha u benzinsku shasiju, samoubistvo.... :batin