Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 164, 166 => Autor teme: SigniGT - 02-06-2009, 12:00:09
-
Tražio sam u searchu ali nisam našao konkretno koje ulje sipate u vaše 166 3.0, dali marke dali gradacije nebitno? Do sada sam vozio turbo auto pa se tek uhodavam u ovu ammiragliu :ok:
hvala
-
Tražio sam u searchu ali nisam našao konkretno koje ulje sipate u vaše 166 3.0, dali marke dali gradacije nebitno? Do sada sam vozio turbo auto pa se tek uhodavam u ovu ammiragliu :ok:
hvala
20 k
-
selenia 20k? sada je motul 300v unutra
-
20 k
Joe, stavljaš Seleniu?
-
Joe, stavljaš Seleniu?
yep i nema doljevanja !!!
na 1.4 TS je bio mobil 10/40
-
selenia 20k? sada je motul 300v unutra
motul 300v je izvrsno ulje! AKo si dosad abio zadovoljan ne vidim razloga zašto mijenjati.
-
Kod mene samo Selenia racing :ok:
motul 300v je izvrsno ulje! AKo si dosad abio zadovoljan ne vidim razloga zašto mijenjati.
Isus, tvoje sugestije se nemogu prihvatiti iz svima poznatih razloga :) :) :) :)
-
Kod mene samo Selenia racing :ok:
Isus, tvoje sugestije se nemogu prihvatiti iz svima poznatih razloga :) :) :) :)
:craz
-
Kod mene samo Selenia racing :ok:
Isus, tvoje sugestije se nemogu prihvatiti iz svima poznatih razloga :) :) :) :)
to sam htjeo čut :ok: do sada sam u turbaka samo nju sipao
-
u šestaka obavezno trpat Seleniu i to Racing, to je ulje doslovno rađeno za te motore...
-
u šestaka obavezno trpat Seleniu i to Racing, to je ulje doslovno rađeno za te motore...
?? a gdje to piše? na haubi?
-
čitaj malo, traži po netu, imaš o seleniji brdo toga, osim toga pogledaj u galeriju od Mike tamo je jedan član i napisao što se tiče selenie racing, i o viskoznosti.... i da ako ti netko ugrvira onda imaš i na haubi to napisano :ok:
-
SigniGT ilitiga Arien molio bih te da se predstaviš ostalim kolegama u http://www.alfisti.hr/forum/index.php/board,2.0.html
:mah:
-
čitaj malo, traži po netu, imaš o seleniji brdo toga, osim toga pogledaj u galeriju od Mike tamo je jedan član i napisao što se tiče selenie racing, i o viskoznosti.... i da ako ti netko ugrvira onda imaš i na haubi to napisano :ok:
mislim da nisi u pravu, jer znam što mi piše u uputstvo od auta
-
SigniGT ilitiga Arien molio bih te da se predstaviš ostalim kolegama u http://www.alfisti.hr/forum/index.php/board,2.0.html
:mah:
o spavamo....
-
ko spava
-
dobro ti se drži uputa, ako ti je dobro i meni je isto ok, nitko nikoga ne sili šta da lijeva, ja sam čitao, raspitivao se i kod više ljudi našao isti odgovor tj. preporuku i to ne ljudi koji se samo voze bezveze nego slažu aute i serijske, i za brdske utrke... uglavnom svatko neka sipa što želi, a evo i c/p iz druge teme što je isto tako c/p sa str. selenie :ok:
"Na stranici selenije se može nać koje ide u koji motor ulje, zanimljivo na 3,2V6 kod GTV, 156, 147, 166..., ide Racing, i kod 2.0 TS i 2.0 JTS, u svim modelima, kod 159/Brera u JTS motorima ide StAR 5W-40, dok npr u 147 1.6 ide 20k a ka alternativa StAR 5W-40, šta bi se reklo da Racing ide serijski u najjaće motore........
-
dobro ti se drži uputa, ako ti je dobro i meni je isto ok, nitko nikoga ne sili šta da lijeva, ja sam čitao, raspitivao se i kod više ljudi našao isti odgovor tj. preporuku i to ne ljudi koji se samo voze bezveze nego slažu aute i serijske, i za brdske utrke... uglavnom svatko neka sipa što želi, a evo i c/p iz druge teme što je isto tako c/p sa str. selenie :ok:
"Na stranici selenije se može nać koje ide u koji motor ulje, zanimljivo na 3,2V6 kod GTV, 156, 147, 166..., ide Racing, i kod 2.0 TS i 2.0 JTS, u svim modelima, kod 159/Brera u JTS motorima ide StAR 5W-40, dok npr u 147 1.6 ide 20k a ka alternativa StAR 5W-40, šta bi se reklo da Racing ide serijski u najjaće motore........
jel taj racing full sintetika?
-
racing je potpuna sintetika.
Sva 0w-40 5w-50 i 10W-60 su UVIEJK potpuna sinteika jer djelomično sintetska, HC ili djelomično HC ne mogu ostvariti taj raspon viskoziteta.
-
racing je potpuna sintetika.
Sva 0w-40 5w-50 i 10W-60 su UVIEJK potpuna sinteika jer djelomično sintetska, HC ili djelomično HC ne mogu ostvariti taj raspon viskoziteta.
znači ostajem na 20k...hvala đizus
-
jel taj racing full sintetika?
:da:
-
mislim da nisi u pravu, jer znam što mi piše u uputstvo od auta
(http://i44.tinypic.com/euebl5.jpg)
obratite na zvjezdicu kraj 3.0 motora :hap: :song:
-
(http://i44.tinypic.com/euebl5.jpg)
obratite na zvjezdicu kraj 3.0 motora :hap: :song:
a onda pod zvjezdicom: sportive use , ali uglavnom, 20 k paše, fala imenjače
-
da normalno da piše sportive use pa ne voziš se valjda 50 km/h u 6. brzini... ako voziš šestaka onda ga vjerojatno i zavrtiš na visokim okretajima, a kod visokih okretaja raste temperatura zajedno i sa temp. ulja i tu je racing izdržljiviji i pogodniji...
-
Selenija tj. FIAT je promijenio preporuke za ulja. Prije je 20K bila preporuka za skoro sve motore fiat grupacije ( meni nelogično jer nema jedan 1.2 fire isto opterećenje ko 3,2 v6),
Sada je racing preprouka za sve motore od 2.0 TS na više.
Koji je razlog tome, to treba svatko za sebe zaključiti.
Racing je gušći na visokim temperaturama a vjerojatno je razlog za racing što trenutno slenia nema neko 10-40 ulje koje bi bilo adekvatno po njihovom mišljenju. Jer inače bi 10-40 trebalo biti dosta.
-
da normalno da piše sportive use pa ne voziš se valjda 50 km/h u 6. brzini... ako voziš šestaka onda ga vjerojatno i zavrtiš na visokim okretajima, a kod visokih okretaja raste temperatura zajedno i sa temp. ulja i tu je racing izdržljiviji i pogodniji...
znaš li ti 4000 o/min u 6-oj koliko je km/h, pa čovječe autoput koristim jednom mjesečno
ne vozim gtv, nego limuzinu
-
Selenija tj. FIAT je promijenio preporuke za ulja. Prije je 20K bila preporuka za skoro sve motore fiat grupacije ( meni nelogično jer nema jedan 1.2 fire isto opterećenje ko 3,2 v6),
Sada je racing preprouka za sve motore od 2.0 TS na više.
Koji je razlog tome, to treba svatko za sebe zaključiti.
veća cijena i izmišljanje tople vode
-
Mislim da nisi u pravu. No isto smatram da ti se neće motoru niš desiti s 20K. Samo ne raditi 20 000 s time.
-
Mislim da nisi u pravu. No isto smatram da ti se neće motoru niš desiti s 20K. Samo ne raditi 20 000 s time.
10-12 kkm :ok:
-
Mislim da nisi u pravu. No isto smatram da ti se neće motoru niš desiti s 20K. Samo ne raditi 20 000 s time.
mada kad mi ti kažeš da mi se neće ništa desiti... dođe mi da stavim racing :pusi :pusi :pusi
-
sve to stoji, ne kažem ja da ti trebaš sipati racing, ali pogledaj što je isus napisao za seleniu tj. fiat, zašto onda i damir sipa racing, a i večina ljudi što voze šestaka... 20K je bolje ulje na nižim temp. i ako se voziš stalno laganini onda da... ali ako ga držiš na 5000- 7000 onda je tu definitivno racing No.1 :ok: neče ništa biti i sa 20K ali da si mjesečno 5-6 puta na autocesti zg-st onda ti nebi preporučio 20K u šestaku, osim ako se voziš 130 km/h što sumnjam :ok:
-
ja bi rekao da bi i to bio zaključak ....
-
pri radnoj temp su racing i 20K skoro pa isti, fora je kaj racing ima više lufta na gore. I zbog toga i većih optrećenja i szananja da su se neki motori kvarili su odlučili prebaciti se na racing.
druga vrijednost ( 40 odn. 60) predstvalja kinematski viskozitet pri 100°C u odnosu na jedno referntno ( bazno, testno) ulje.
Isto tako moram se ispraviti jer je ovo kaj je skrižano glupost. Naime viskozitet 40 nije jednak viskozitetu 40. Tu se radi prvenstveno o tome koliko je viskozitet sličan referntnom, no jedno 5w-40 sintesko ulje je pri 100 ili 120 viskoznije ( gušće) jer ima rijeđe bazno ulje od jednog 10w-40 djelomično sintetskog.
Ergo sintetsko ulje ima više lufta jer su i molekule aditiva i samog ulja gušće zbijene od onih u djelomično sintskom ili mineralnom.
Isto tako ulje stari pa takom vremenom pa tako jedno 10W-60 vremenom postaje 10W-50 pa 10W-40 itd.
U turbacima i motorima koji imaju veliku snagu po litri je preporučljivo dati prednost ulju koje ima višu viskoznost.
Ovo sve nije iz moje glave. već iz glava raznih stručnjaka čija sma mišljenja pobrao na raznim forumima vaš o uljima.
Inače u novom katalogu selenie ( koji sam uzeo kod vlatka) se ni 20 i gold uopće više ne spominju
-
pri radnoj temp su racing i 20K skoro pa isti, fora je kaj racing ima više lufta na gore. I zbog toga i većih optrećenja i szananja da su se neki motori kvarili su odlučili prebaciti se na racing.
druga vrijednost ( 40 odn. 60) predstvalja kinematski viskozitet pri 100°C u odnosu na jedno referntno ( bazno, testno) ulje.
Isto tako moram se ispraviti jer je ovo kaj je skrižano glupost. Naime viskozitet 40 nije jednak viskozitetu 40. Tu se radi prvenstveno o tome koliko je viskozitet sličan referntnom, no jedno 5w-40 sintesko ulje je pri 100 ili 120 viskoznije ( gušće) jer ima rijeđe bazno ulje od jednog 10w-40 djelomično sintetskog.
Ergo sintetsko ulje ima više lufta jer su i molekule aditiva i samog ulja gušće zbijene od onih u djelomično sintskom ili mineralnom.
Isto tako ulje stari pa takom vremenom pa tako jedno 10W-60 vremenom postaje 10W-50 pa 10W-40 itd.
U turbacima i motorima koji imaju veliku snagu po litri je preporučljivo dati prednost ulju koje ima višu viskoznost.
Ovo sve nije iz moje glave. već iz glava raznih stručnjaka čija sma mišljenja pobrao na raznim forumima vaš o uljima.
Inače u novom katalogu selenie ( koji sam uzeo kod vlatka) se ni 20 i gold uopće više ne spominju
eto zaključka što pričam cijelo vrijeme, viskoznost je presudna, i šta se ima više dodati na ovo... sve je rečeno :ok:
-
Pozdrav! Kao što naslov kaže, koje ulje koristiti? Dali 10w40 i koje marke? Unaprijed hvala
-
(http://i44.tinypic.com/euebl5.jpg)
obratite na zvjezdicu kraj 3.0 motora :hap: :song:
Da si samo malo pazljivije citao :p
-
Moje osobno iskustvo nakon 290 000 km na satu je selenia 20 k...
i da ...zaboravih skoro, vozim na plin i na autoputu..ulje mijenjam svakih 12 000 - 15000
između izmjena nema dosipavanja ...i auto ide i dalje
-
puste priče ulje ovo ulje ono :funny:
sokole :grinning-smiley-043:
zaboravio sam dopisati da motor nije otvaran ...pa eto...
-
Moj motor je 2.5 v6 24v, vozim na plin
-
Evo ja baš maloprije uzeo 10w40, preporučio mi čovjek iz servisa... Od selenie
-
e pa dobro...neka ga ima i nek se redovito mijenja :da:
Zahvaljujem! :)
-
Ja trpam u svoji 10W60 :drive:
-
Alfa 166 2.5v6 plin koja preporuka za ulje?
-
Selenia Racing
-
Bitno da je 10w60, proizvodjac je manje bitan
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
Alfa 166 2.5v6 plin koja preporuka za ulje?
20K ti je ok , mijenjaj ga na 12-15000 km i nemaj brige.
-
20K ti je ok , mijenjaj ga na 12-15000 km i nemaj brige.
Pa nije to traktor :tongue:
To sto ce usparati koju kunu na ulju nije vrijedno toga da mu zariba motor. 20K je jako lose za niske temperature. Pogotovo ako ga voli potjerati malo u okretaje
(http://i57.tinypic.com/jv0rc9.jpg)
-
20K je jako lose za niske temperature
Misliš visoke?
-
Misliš visoke?
Nope, niske. Po grafu raspon temperature je od oko -10°C, -5°C pa do 40°C
-
Vise volim kad je u visokim obrtajima haha :)
Jel mi moze netko rec otprilike koliko kosta veliki servis? Zupcasti bla bla sta vec ide sve
-
Stavi onda 10w60 i miran si :drive:
Ja sam na svojoj zamijenio (doduse 3.0 je, ali sumnjam da je velika razlika u cijeni):
Oba lezaja alternatora - 265kn+368kn
Pumpa vode - 649kn + 1972kn remenje i sve sto ide uz to
Lezajevi spojnicke osovine - 861kn + 454kn
Gumice na usisnoj grani (na kromiranim usisima)- 183kn x 6kom, to sam promijenio vise preventivno jer su postale jako tvrde, pa da ne puknu u voznji
Selenia Racing 10W60 - 657kn
Brtve poklopca ventila - 149kn x 2kom
Filtere i ostale sitnarije nisam racunao.
Ovo su cijene samo dijelova bez ruku. To je sve bilo kod mog "Mehe" uz popust
Na ovo jos dodaj i svjecice (koje ja nisam mijenjao jer su presle manje od 10 tkm)
-
Hvala ti :)
-
Pa nije to traktor :tongue:
To sto ce usparati koju kunu na ulju nije vrijedno toga da mu zariba motor. 20K je jako lose za niske temperature. Pogotovo ako ga voli potjerati malo u okretaje
(http://i57.tinypic.com/jv0rc9.jpg)
Ti misliš da ja vozim traktor? Misliš da nisam u stanju i motor generalno složiti? Krivo misliš kolega... :mah:
-
Pozz :) imam pitanjee znaci ovako 166 2.5 v6 malo mi se znaju nekada cuti hidropodizaci i malo gasa dam pa se usute a nekad znaju malo duze udarat pa me zanima dal bi pomoglo neko bolje ulje? Trenutno je mobil 3000 5-40 pa sad dal bi selenia bila bolja? Na 10tis km sam dosipao litru ovaj put kao da mi trosi vise ulja jer dosipao sam litru na nekih 7000tis inace nikada dosas
-
Pozz :) imam pitanjee znaci ovako 166 2.5 v6 malo mi se znaju nekada cuti hidropodizaci i malo gasa dam pa se usute a nekad znaju malo duze udarat pa me zanima dal bi pomoglo neko bolje ulje? Trenutno je mobil 3000 5-40 pa sad dal bi selenia bila bolja? Na 10tis km sam dosipao litru ovaj put kao da mi trosi vise ulja jer dosipao sam litru na nekih 7000tis inace nikada dosas
Zašto 5 -40, tim motorima najbolje odgovara 10-60 tipa castrol rs racing ili selenia racing.
-
To ulje je prerijetko za V6, pogotovo kada ga tjeras u okretaje. Stavi 10W-60. Trebali bi se prestati cuti, ali moguce da su sobili po piksi i da ces ih morati mijenjati
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
A tjeram ga cesto u vece obrtaje haha znaci racing? El velika razlika izmedu racing i castrola?
-
Znaci seleniu rcing da sipam? Pojeo mi mob pol rijeci jucer kad sam pisao haha
-
Bitna je gradacija. Proizvodjac, manje bitno.
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
Znaci seleniu rcing da sipam? Pojeo mi mob pol rijeci jucer kad sam pisao haha
Meni lično je Selenia Racing top u motor, fino radi, kad je malo hladnije pustiš ga par minuta da se ugrije sve kako treba i onda pičiš po svom pravcu ;)
lp,
d
-
U tri šestaka uljevao castrol 10w60 i bio prezadovoljan :ok:
-
Dajte mi najbolje ulje i da smirim hidropodizace haha da bude kvalitetno da nemam sranje kasnije, znaci seleniu racing?
-
Ja bih stavio Seleniu Racing
Ali ako su ti hidropodizači dobili po piksi dosad onda ih nikakvo ulje neće spasiti
-
I ja bih stavio Selenio Racing ;)