Alfisti.hr
Alfa Romeo modeli => 164, 166 => Autor teme: Gego - 21-09-2008, 01:06:45
-
Imam priliku kupiti 166 2.4 JTD sa automatskim mjenjačem pa me zanima ima li tko iskustva sa tim mjenjačem
-
Vozim sada vec drugu 166icu, nemam osobnog iskustva sa sekvencijalnim mjenjacem u 166ici, ali znam da mi je Baric pricao prije par mjeseci da mu je dolazilo dosta njih na servis da su im rikavali mjenjaci i on sam mi je rekao da se bas izgleda s tim mjenjacem nisu bas pokazali nesta posebno.
-
OK hvala :mah:
-
nemojte me zezat da automatski mjenjaci kod 166 nisu izdrzljivi bas namjeravam kupiti 3,0 verziju iz 2000g,o kakvim se kvarovima radi i koliko dođe reparatura mjenjaca,ili mozda vaznije kako prepoznati kada je pri kraju,na ovoj koju ja namjeravam kupiti nisam tijekom probnih voznji uocio nista cudno dapace onak fino bez trzaja prebaci u visu brzinu btw ima oko 140tkm
-
moj mehaničar koji je radio godinam u alfinom servisu nikad nije slagao automatsku getribu tj.nikad nije bilo problema sa njima dok je selespeed varijanta ko mlijeko znaš da će se pokvarit ali neznaš kada...ja imam u 156 radi savršeno i zadovoljan sam ko malo dijete i više nikad nebi uzeo šaltung pogotovo u velikom i jakom autu a u 166 je to ko kec na asa :ok:
-
Imam priliku kupiti 166 2.4 JTD sa automatskim mjenjačem pa me zanima ima li tko iskustva sa tim mjenjačem
Ja sam imao prilike neko vrijeme voziti 166 2.4 JTD (175ks) SPORTRONIC. Auto je bio nov, cca 3000km, redizajn.
Uglavnom, mjenjač me nije baš oduševio. Imao je 5 brzina, bio je dosta grub i imao je neku opciju učenja kakvim stilom vozač vozi, pa se onda on tome prilagođavao šaltanjem. Bio je dosta spor i prilično grub u izmjenama, a kod forsirane vožnje znao je tu i tamo ispustiti čudan zvuk pri šaltanju u višu. Uglavnom, ja bi rekao da je to bio najlošiji dio inače odličnog auta.
Nedavno sam par dana vozio 159 2.4 JTD Q-tronic i mogu reći da je ovaj mjenjač u 159 daleko bolji od onog u 166.
Inače, Alfa je u 166 i 159 koristila japanske automatske mjenjače Aisin.
-
Hebemu meni je u sjećanju da je imala 4 brzine :?: Ali si me ti Hondo razuvjerio da je imala 5 :)
Sad vidim da i gego pise da njegova ima samo 4 brzine.
-
i moja ima 4 brzine :mah:
-
Hebemu meni je u sjećanju da je imala 4 brzine :?: Ali si me ti Hondo razuvjerio da je imala 5 :)
Sad vidim da i gego pise da njegova ima samo 4 brzine.
Imaš pravvo. Moja je greška.
Sportronic ima 4 brzine!
-
Imaš pravvo. Moja je greška.
Sportronic ima 4 brzine!
hondo unosiš nemir u redove :gun: :hap:
-
moja 166 sportronic ima 5 brzina, 2005 god. :drive:
-
Moguće je da mjet 175ks ima brzinu više od jtd-a 136/140/150ks :da: Tako je i sa manualnim mjenjačem, samo tamo je riječ o 5 i 6brzina.
-
svi motori kod 166 osim 2,0 ts imaju po 6 brzina a automatika se kod starije serije ugrađivala samo u 3,0 i imala je 4 brzine
- što se tiće atomatskog mjenjača imamo sam priliku od kuma dok mu ga sestra nije razbila voziti Volvo S 60 D 5 sa automatskim mjenjačem od 5 brzina, TO JE BILO SAVRŠENSTVO kad lagano dodaješ gas šalta na 2000 i manje obrtaja a kad ga nagaziš vuće do 4200 i onda u višu i ispočetka, 5 cilindara dizel auto avion kao i 166 ali je moja su ručnim mjenjačem i življa je od Volva ali je Volva bio više gosapotski i bilo ga je lakše voziti dok Alfu moraš stalno šaltati i ne trpi ljenčarenje za volanom već temerament kojeg onda i ona daje a ni Volvo nije bio tromsamo je sve bilo nježnije mjenjanje brzina se skoro nije niti osjetilo
-
kad se jednom navikneš na automatik teško se odviknut to je kao ovisnost prema alfi :) :love3: :hap:
-
svi motori kod 166 osim 2,0 ts imaju po 6 brzina a automatika se kod starije serije ugrađivala samo u 3,0 i imala je 4 brzine
- što se tiće atomatskog mjenjača imamo sam priliku od kuma dok mu ga sestra nije razbila voziti Volvo S 60 D 5 sa automatskim mjenjačem od 5 brzina, TO JE BILO SAVRŠENSTVO kad lagano dodaješ gas šalta na 2000 i manje obrtaja a kad ga nagaziš vuće do 4200 i onda u višu i ispočetka, 5 cilindara dizel auto avion kao i 166 ali je moja su ručnim mjenjačem i življa je od Volva ali je Volva bio više gosapotski i bilo ga je lakše voziti dok Alfu moraš stalno šaltati i ne trpi ljenčarenje za volanom već temerament kojeg onda i ona daje a ni Volvo nije bio tromsamo je sve bilo nježnije mjenjanje brzina se skoro nije niti osjetilo
2.0 TS postoji i sa 6.brzina a i 1. serije 2.5 V6 su imale 5 brzina a mislim da i 166 FL 2.4 20V ima 5 brzina automatik :?:
-
to možda samo za tvoje tržište, u mojoj servisnoj koja se odnosi na 2,0 Ts 2,5 v 6 tS i 3,0 V6 ts, i 2, 4 jtd 104 iz 2001 spominje se samo šta si gore napisao a u snovima i dalje posttoji svašta
PS. možda sam bezorzan ali neko svatkio svoje tvrdnje agmenetira, npr. moja ALFA ima 400 konja ali onakih koji išu postove mez agrumenata
-
gledaj 2.0 TS postoje verzije sa 155KS i sa 150KS kao i sa 5. i 6. brzinskim ručnim mjenjačem
2.5 V6 ima sa 190 i 188KS i isto tako i sa 5 i 6 brzina
3.0 V6 ima sa 226 i 220KS i sa 6 brzina ručnim mjenjačem
prve serije 2.0 i 2.5 su imale 5 brzina ručni a kasnije su uvedeni 6.brzina
-
dakle zanima me kako su se pokazali jel ima problema s njima..pogotovo sa 2.4masinom??
-
krivo
-
krivo
a gego tvoja je ok..kad ima malo km prijedjenih..a ova sto sam ja gledao ima preko 200 000
tak da je ta odradila vec saltanja mali milijun.. :)
-
kako ubija perfomanse
-
što se tiče ubrzanja malo njih može izmijenjati tako brzo brzine i dobiti maximum brzinu a kod preticanja da se ne govori. Stisneš papučicu gasa do kraja i motor poludi. Mijenjač prati režim vožnje i po tome mijenja brzine. Meni kad vozim pomalo mijenja na nekih 2500 okretaja a kad se voziš brzo sve baca u crveno.
-
kontaktirao covjeka za 166FL 2.4 sa tim mjenjacem..i moje pretpostavke su se ostvarile..
kaze da je caka u mjenjacu..da auto normalno salta kad je hladan..a kad se ugrije da trza..zatrzava..ajmo strucnjaci sta je to..mjenjac rikavela il :?: :?: :hap:
-
gle napisao sam i tamo sruši mu cijenu i odmah sa prikolicom po getribu u IT ili negdje drugdje van, getriba ti je oko 500€ ako znaš sam promjeniti još bolje! BTW nisam našao niti jednu automatik getribu u djelovima :)
možda nitko nikada nije mjenjao ulje u getribi pa se malo razrijedilo a kada se ugrije moglo bi trzati zbog toga, ili je zgažen pa su poderane lamele!
si zvao za ovu http://www.auti.hr/automobili/oglas-724453/ (http://www.auti.hr/automobili/oglas-724453/) meni ta djeluje jako solidno i ako imaš 60000kn im ponudi i tvoja je garant, reci rega istječe i slične pizdarije gume loše skinuti ćeš je garant! mislim da sam tu ja išao gledati ali tražim auto sa manje km. Ako je to ta na koju mislim auto je stvarno ok!
probaj otići i do TRCZ-a Zagreb mada ljudi pričaju ovo i ono ima more ljudi koji su prezadovoljni sa autima kupljenima tamo, tamo ima nekoliko 166-ica pa nisu valjda sve krama, ali niti jedna nema ispod 100000km i nije mlađa od 2004!
-
nisam ciljao na FL model 166-ice..u cilju mi je stariji model sa masinom od 103kw ili 110...e posto ih nema dobrih sa normalnom opremom..uletila mi po cjeni nekako jedva ta FL..al to cu rusit cjenu pa sta bude bude..nije meni to problem napraviti ja sam mehanicar inace..al ocu jednom kupiti normalan auto u koji cu samo sjest i voziti se..a ne pola auta kupusiti :hap:
-
nisam ciljao na FL model 166-ice..u cilju mi je stariji model sa masinom od 103kw ili 110...e posto ih nema dobrih sa normalnom opremom..uletila mi po cjeni nekako jedva ta FL..al to cu rusit cjenu pa sta bude bude..nije meni to problem napraviti ja sam mehanicar inace..al ocu jednom kupiti normalan auto u koji cu samo sjest i voziti se..a ne pola auta kupusiti :hap:
onda ti to nije dobra odluka
-
znam al vise sam lud neznam sta da radim ..nigdje naci normalnu 166...sutra idem u zg opet lutati mozda naletim na nes :000:
-
gle za 166 ti ja znam jednu u Bjelovaru ali je starija 99-00 mislim da je cijena 5500€ ali auto je kod mehaničara i auto je navodno ok, ima 180000 ali ju je on uvezao pred par godina sa 110000, ali po meni je to puno bolje probaj ovome rušiti cijenu! ili možda najbolje strpi se malo i čekaj da uleti neka koja udovoljava sve uvjete, tako ja radim, pratim cijene oglase i čekam da uleti nešto ekstra!
-
Dali zna neko koji je automatski menuvac u alfi 166 iz 2004 god (redizajn)ugracen,dali je ZF koji je odlican ili je onaj shit japanski koji je u thesisu.Jer gledam ih u Bugariji su po 3500 do 4000 eur.pa sa carinom i drugim troskovima oko 1000eur. da je sa voznjom donesim ovde u Makedoniji izgleda mi kao dobra varijanta za moj sledeci auto.Hvala
-
aisin koliko znam je u dizel a benzin je brijem zf
-
znaci to je taj sto ne valja u jtd,na fiat forumima svi se zale od taj menjac u lanciu thesis.
-
aisin je dobar dok radi, kad pocnu problemi ajme majko, ja sam na 166 promjenio skoro sve i onda je puko zamajac tj.ona ploca, nabavim to i onda skuzim da nakon svega (ulozeno 1500€) treba jos prepiksirat lezajeve , tu sam puko i otiso u italiju po manualni mjenjac, e sad kak ce to funkcionirat vidjet cemo uskoro
-
Onda nista od automatika cekam dobru priliku za manuelni ,ali iskljucivo zelim redizajn nekako mi je mnogo lepsa,i da bude sa 180 ks.
-
Imam u planu kupiti 166-icu (redizajn 2003-2007), pa me zanima kakav je Aisinov automatik u tom autu, mane, odrzavanje, koliko kosta odrzavanje, da li je potrebna reparatura mjenjaca nakon nekog vremena ili se samo mijenja ulje u njemu
-
Imam u planu kupiti 166-icu (redizajn 2003-2007), pa me zanima kakav je Aisinov automatik u tom autu, mane, odrzavanje, koliko kosta odrzavanje, da li je potrebna reparatura mjenjaca nakon nekog vremena ili se samo mijenja ulje u njemu
raspast će se kad-tad al recimo da može izdržat 200 iljada :), al nemaš brige imam sve za taj mjenjač kad rikne samo javi
-
tuner daj mi reci jel znas ima kakve razlike u performansama izmedju manualca i aisina kad su oba cipana.
ima razlike sigurno al realno gledajuc kolko su osjete i kolko je potrosnja veca.?
-
tuner daj mi reci jel znas ima kakve razlike u performansama izmedju manualca i aisina kad su oba cipana.
ima razlike sigurno al realno gledajuc kolko su osjete i kolko je potrosnja veca.?
Onaj 6brzinski aisin u 1.9jtdm po meni radi bolje nego manualac, dakle probali oba dva identična (čipana sa identičnom mapom) auta automat vs manual, automatik ga ubije sam tak, ovaj 5 brzinski je isto odličan samo što ne trpi hrpu momenta ako ga želiš čipat na maksimum dok na manualcu uvjek možeš stavit karbonsko/sinter kvačilo.
Potrošnja nisam primjetio da je nešto veća, bar ne po board-kompu, po meni jedina mana što ga automatik uvjek drži na malo višim okretajima nego što bi ja s ručnim dok se vozim ekonomično.
-
Onaj 6brzinski aisin u 1.9jtdm po meni radi bolje nego manualac, dakle probali oba dva identična (čipana sa identičnom mapom) auta automat vs manual, automatik ga ubije sam tak, ovaj 5 brzinski je isto odličan samo što ne trpi hrpu momenta ako ga želiš čipat na maksimum dok na manualcu uvjek možeš stavit karbonsko/sinter kvačilo.
Potrošnja nisam primjetio da je nešto veća, bar ne po board-kompu, po meni jedina mana što ga automatik uvjek drži na malo višim okretajima nego što bi ja s ručnim dok se vozim ekonomično.
pa nema 1.9 JTD u 166??
inače, 166ica 2.4 M-JET s automatikom ima manji okretni moment(330Nm) u odnosu na manualni mjenjač(385Nm)
to je ograničeno zbog mjenjača pretpostavljam
-
pa nema 1.9 JTD u 166??
inače, 166ica 2.4 M-JET s automatikom ima manji okretni moment(330Nm) u odnosu na manualni mjenjač(385Nm)
to je ograničeno zbog mjenjača pretpostavljam
znam da nema, mislio sam na fiat cromu gdje sam baš uspoređivo identične modele
-
Nemojte mi ubijati nadu sa ovim da auto. mjenjac u 166 ne valja :sad: Nasao sam par ponuda a taj auto i bas se nosim mislju da ga uzmem, kad ovo procitah :sad:
-
Ja imam 166 sa tim mjenjačem i nemam nikakvih problema
-
raspast će se kad-tad al recimo da može izdržat 200 iljada :), al nemaš brige imam sve za taj mjenjač kad rikne samo javi
Taj isti mjenjac se ugradjuje i u hrpu drugih automobila (Aisin AW50), npr u Volvu S60 nema nikakvih problema s njim. E sad da li ipak ima neke razlike ne znam. Sto se mene tice moze i rucni mjenjac u 166-icu (doduse radije bih automatik, ali nije presudno, samo zelja), ali automatika ima vise po oglasniku, pa sam se zato mislio jos malo raspitati za automatike
-
a ne nema problema, evo baš smo slagali mjenjač na xc70, a osim toga manual za popravljanje baš tog mjenjača je napisao lik koji ima volvo, stvar je u tome da jednostavno ima vjek trajanja.
po meni problem je u tome što naravno mjenjač ima lamelice na svakom snopu , one jesu izdržljive al se pomalo troše i sad ta se "prašina" nakuplja u mjenjaču i ako se redovito nemjenja ulje ( a i nemože se sam tak promjenit cijelo ulje bez neke specijalne pumpe koja izgurava staro ulje i upumpava novo) nakuplja se u selenoidima koji preko u biti protoka ulja određuju koja je brzina ukopčana i onda se to zaštop smanji protok i počinje "udaranje" kod šaltanja
-
Koliko kosta ta "sreca" :craz od popravka?
-
pa recimo 10tisuća kn pa naviše
-
Jučer konačno uspješno zamjenjen automatski mjenjač sa manualnim na 166ici.2.4jtd 175
Potrebno ukratko: mjenjač, zamajac, kuplung-set, sajle i ručica mjenjača i sve što ide, pedale, cajgeri od manualca, poluosovine itd..
Problem: neće upalit ako nije u (P), riješeno brikanjem, neće pustit ključ, neradi esp itd.. uglavnom sve riješeno komp preflešan sa verzijom od manualca, nema nikakvih grešaka i auto ubija (čipan na 250ks)
ps. ako neko treba djelova za automatika imam sve vani, većina djelova novo!
-
daj neke slike sibni kak to izgleda (pedale, konzola...)
-
Pozdrav momci
zanima Me vase misljenje.dvoumin se o kupovine alfe166 2.4 M-JET luxury automatik 2005 god ,185000 km.pa me samo zanima jel.ima problema sa tim mjenjacem ili ako je netko vozia isti model
evo i link http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-166-2.4-jtd-m-jet-automatik-luxury-oglas-15225385
-
Ima, to su Aisinovi 5 brzinski mjenjaci za koje u uputama stoji da nema odrzavanja, nema cak ni promjene ulja. Sto naravno vodi tome da nakon 200ak tkm odu u vjecna lovista i treba ih reparirati. A to kosta koju tisucicu €.
Ako se ulje redovito mijenjalo onda mogu izdrzati i koliko auto, sto nazalost gotovo nikad nije slucaj.
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
Znaci nije bas preporuka automatik
-
Nope, osim ako bas zelis automatika, namjeravas imati auto duze vrijeme, sloziti ga za sebe i imas 1500€ uvijek sa strane za popravak
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
-
Onda bolje da pricekam bolju ponudu i ne automatik.
-
uzmi manualca i samo gas :Horse:
-
ima u Slavonskom brodu jedna redizaj dosta jeftino ali isto imabtaj problem da ponekad cukne, zadnje vrijeme je navodno vozena po auto putu pa se to nije jako osjetilo,, ali imas lufta u cijeni da se slozi s obzirom na cijenu od 2500e za 2003 ili 2004.g. ne znam sad napamet