• Category Archives vijesti
  • Sauber u F1 2019. postaje ‘Alfa Romeo Racing’

    Posted on by a.m.alfa

    Dosadašnja momčad Alfa Romeo Saubera od ove F1 sezone zvat će se Alfa Romeo Racing nakon što su prošle sezone koristili ime Alfa Romeo Sauber F1 Team, potvrdilo je vodstvo momčadi.

    Prošlogodišnje uključivanje imena Alfa Romeo u ime Sauberove F1 momčadi označilo je prvo pojavljivanje imena Alfa Romeo u Formuli 1 od 1985., a partnerstvo je posljedica bliske suradnje momčadi s Ferrarijem čije pogonske jedinice koriste već godinama.

    Ali od ove godine partnerstvo je poprimilo nove razmjere jer će se momčad zvati Alfa Romeo Racing.

    Šef momčadi Alfa Romeo Racing Frederic Vasseur izrazio je zadovoljstvo što će momčad u F1 2019. imati novo ime.

    “Zadovoljstvo mi je objaviti da ćemo ući u 2019 F1 prvenstvo s imenom ‘Alfa Romeo Racing’,” rekao je Vasseur.

    “Nakon početka suradnje s našim glavnim sponzorom Alfa Romeo u 2018., naša momčad jako je napredovala na tehničkoj, komercijalnoj i sportskoj strani.”

    “To nam dalo novu motivaciju svakom članu momčadi, a naporan rad počeo se vidjeti u našim rezultatima.”

    “Želimo nastaviti razvijati svaki sektor naše momčadi i omogućiti našoj strasti za utrkivanjem, tehnologijom i dizajnom da nas nastavi vući naprijed.”

    copy:  www.maxf1.net


  • Sretan 40 rođendan! Alfa Romeo 6 (1979 – 1986)

    Posted on by a.m.alfa

    Sretan 40 rođendan! Alfa Romeo 6 (1979. do 1986.) bila je najluksuzniji model u ponudi koji je brzo pao u zaborav premda se u njemu vozio i Papa… Naftna kriza, loša izrada itd. dotukli su ovaj model premda je imao V6 motore pod haubom – 2.0 od 136 KS i 2.5 158 KS ( kasnije i VM dizelski redni 5 od 105 KS). Nasljednik 164 bio je bitno privlačniji i uspješniji…

    copy: https://www.facebook.com/youngtimerihrvatska



  • Giulia i Stelvio u izvedbana Quadrifoglio NRING

    Posted on by a.m.alfa

     

    Po 108 primjeraka punokrvnih izvedbi s 510 KS za 108-godišnjicu slavne tvrtke iz Milana, koja je ostavila dubok trag na Nürburgringu

    Talijanski aduti marke koja kroz desetljeća budi posebnu emociju u očima oktanoljubaca, Stelvio Quadrifoglio NRING i Giulia Quadrifoglio NRING Nürburgring zamišljeni su kao edicije koje za glavni zadatak imaju još više naglasiti njihovu moć i orijentiranost performansama. Ne smijemo zaboraviti ni povezanost Alfe s legendarnom, mitskom stazom.

    Jedan od razloga je i što je Alfa Romeo vlasnica nekih rekorda na stazi dugoj više od 20 km. Preciznije Stelvio Quadrifoglio, prvi SUV u povijesti marke, ponosno drži rekord, te je u svega 7 minuta 51,7 sekundi odradio 20,832 km Nordschleifea.

    To ga čini najbržim  SUV-om na svijetu, opremljenim moćnim 2.9 V6 Bi-Turbo benzinskim motorom od 510 KS i momentom od 600 Nm, s maksimalnom brzinom od 280 km/h i ubrzanjem od nula do 100 km/h za svega 3,8 sekunde.

    Giulia Quadrifoglio ima očekivano još bolje vrijeme od 7 minuta i 32 sekunde, postignut zahvaljujući fascinantnoj upravljivosti, držanju i brzini koja s lakoćom ide preko brojke od 300 km/h.

    Vlasnici ograničenog izdanja od po 108 primjeraka, povodom 108-godišnjice tvrtke dobit će model s posebno rađenim elementima, kao i umanjenu repliku (1:18). Omogućit će im se i škole vožnje na Nürburgringu sa svim modelima talijanske marke.

    copy: www.autoportal.hr


  • Nova Alfa Romeo Giulietta krajem 2019. postaje ‘top-gun’ kompakt

    Posted on by a.m.alfa

     

    Atraktivna, nabrijana umanjenica Giuliette u verziji Quadrifoglio Verde imat će čak 333 KS i integralni pogon Q4, a ‘forte’ će biti turbodizelaš 2.2 JTDM sa 136, 150, 180 i 210 KS

    Na jesen sljedeće godine očekuje se Alfa Romeo Giulietta četvrte generacije. Dobro se podsjetiti, prvi model Tipo 750/101 proizvodio se od 1954 – do 1965., model druge generacije koristila je ime Giulia, proizvodila se od 1962. do 1978. i jedan je od kultnih modela Alfa Romea.

    Treći model, ponovno Giulietta (Tipo 116) imao je solidan tržišni vijek (1977. – 1985.), premda nije ponovio uspjeh prethodnog modela. Još uvijek aktualni model (Tipo 940) predstavljen je 2010. i pokazao je uvjerljiva svojstva na testu.

    Nudi se i u nabrijanim verzijama, već je dugo na tržištu te je i zahvalni rabljeni. Dakle, službeno četvrta Giulietta, ali stvarno peti model u seriji očekuje se za otprilike godinu dana i bit će skraćena verzija novog, uglednog modela Giulia.

    Prva ilustracija, koju donosi Autozeitung.de, u blago povećanim gabaritima aktualnog modela bit će atraktivniji i ‘oštriji’. I novo talijanski adut pokazat će da su se preračunali poni koji su predvidjeli kraj dizelaša.

    Naime, benzinska uzdanica bit će turbo 2.0 s direktnim ubrizgavanjem snage 200 KS, ali glavni tržišni adut bit će turbodizelaš 2.2 JTDM, koji će se stoga nuditi u četiri razine snage: 136, 150, 180 i 210 KS. Budući da će koristiti skraćenu platformu Giulije, bit će mjesta i za V6 motor.

    S tim twin-turbobenzinskim pogonom senzacija će biti ‘top-gun’ model Quadrifoglio Verde s čak 333 KS i pogonom 4×4 (Q4). Bit će to ‘penicilin’ za Golf R, Civic Type R & Co.

    Ilustracija: Autozeitung.de

     

    copy: www.autoportal.hr


  • SVETI GRAL ALFISTA KREĆE NA AUKCIJU! Samo jedan izrađeni primjerak Alfa Romea 155 GTA Stradale prodaje se za najmanje 200.000 eura!

    Posted on by a.m.alfa

    Ako ikad onda sada dignite kredit, ili razbijte kasicu prasicu, smiješi se ulaganje iz snova! Zašto? Krenimo od početka… Naime, iznimno popularna touring prvenstva diljem Europe 90-ih godina prošlog stoljeća imala su svoje zvijezde, a najveća od svih došla je iz Milana. Alfa Romeo 155 dominirao je na trkalištima i osvojio sve što se moglo osvojiti, od prvaka domaćeg Superturismo prvenstva, španjolskog i britanskog do njemačkog TDM-a gdje je držao lekcije Mercedesu, Opelu, BMW-u, Fordu… Talijani su uspjehe trkaćeg 155 proslavili na poseban način, cestovnom inačicom, a sve kako bi parirali BMW-u M3 i Mercedesu 2.5-16, kako na trkalištu tako i na cesti.

    Pod rukovodstvom legendarnog Abarthovog konstruktora Sergia Limonea, čovjeka koji je projektirao ikonsku Lanciju 037, posljednjeg reli pobjednika sa stražnjim pogonom, prototip Alfe koja bi ubijala Nijemce i na cesti je krenuo pod nazivom code SE053 155 GTA Stradale, a kao osnova je poslužio serijski model 155 Q4 koji je ispod lima zapravo koristio kompletnu tehnologiju Lancije Delte Integrale.

     

    Motor je za 155 GTA dorađen prema specifikacijama grupe N, a izmjene je doživio i izgled s agresivnije oblikovani aerodinamičnim dodacima, unutrašnjost te ovjes. Kad je auto 1993. godine predstavljen šefovima Fiata sve je krenulo nizbrdo. Naime, smatrali su kako motor ispod 200 KS nije dovoljno snažan te kako bi ispod poklopca trebao stajati V6 Busso kao i u do 490 KS snažnom trkaćem bolidu, no to nije bilo moguće izvesti s obzirom na to da se veliki Busso nikako nije mogao uklopiti s ovjesom Delte Integrale u 155 Stradaleu.

    Na koncu projekt je odbačen jer bi svaka izmjena iziskivala goleme troškove, auto je jednom bio izložen na Salonu automobila u Bologni, pa je korišten kao medicinsko vozilo na VN Italije u Monzi 1994. godine, pa je prodan Fiatovom dileru iz Milana Tonyju Fassini. Potom je preko Njemačke i Monaca ponovo završio u Italiji gdje je doveden do stanja kada je bio nov.

    Auto će se krajem mjeseca u Padovi ponuditi putem aukcijske kuće Bonhams za najmanje 200.000 eura, a tko ga kupi imat će u rukama Sveti gral Alfa Romea kojem će s vremenom cijena samo rasti, i rasti…

     

     

    copy: www.jutarnji.hr


  • ČLANSTVO + Učlanite uz 50% popusta člana svoje obitelji!

    Posted on by a.m.alfa

    Zbog velikog interesa i simpatija prema Alfa Romeo klubu Hrvatska, odlučili smo uvesti posebnu pogodnost za obitelji članova kluba. Svjesni današnjeg ekonomskog stanja oko nas, ponudili smo posebnu pogodnost.

    Svaki aktivni član kluba može najbližeg člana obitelji (iz istog domaćinstva) kao i svoga partnera (momak/cura) pridružiti u klub dodatnim “Članstvo + ” po cijeni od 75 kn godišnje.

    Članovi + uživaju ista prava kao i svi ostali članovi, pravo na popuste kod donatora/partnera kluba, beneficije na susretima, kao i popust na artikle u klupskom web shop-u.

    Pravo na članstvo + se ostvaruje i prilikom novih učlanjenja u klub pri čemu se prijavljuju osnovni i dodatni član uz naznaku + za dodatnog člana (kod upisa podataka na prijavnici za učlanjenje u klub): http://bit.ly/ARKH_pristupnica.

    Isto tako dosadašnji članovi kluba koji su zajedno sa svojim najmilijima aktivni članovi kluba, mogu po isteku produžiti članstvo kao članovi + .

    Dobro došli u veliku obitelj Alfista!