• Category Archives Uncategorized
  • Drage Alfistice i Alfisti, dragi prijatelji!

    Posted on by a.m.alfa

    Ovaj vikend smo u Sisku i Zagrebu održali 46. međunarodni susret Alfista.
    U prekrasnome druženju više od dvjestotinjak osoba sa preko 140 Alfa Romeo automobila u dva dana susreta, ovu je priredbu učinilo veličanstvenom.
    Zahvaljujemo svima onima koji su se odazvali pozivu, svim našim članovim, simpatizerima i gostima iz Hrvatske, Bosne i Hercegovine, Slovenije, Srbije, Austrije kao i svima koji su pridonijeli dobroj atmosferi ovog susreta a posebno našim sponzorima bez kojih sve ovo ne bi bilo moguće.Čestitamo i zahvaljujemo svim sudionicima utrke spretnosti te svima onima koji su na bilo koji način dali svoj doprinos.

    Hvala svima!


  • Kronometar Omiš 2017. – članovi Alfa Romeo kluba Hrvatska “pomeli” konkurenciju

    Posted on by mareo

    Da su Alfe ipak trkački nastrojeni automobili, dokazali su naši članovi kluba, sudjelovanjem na promotivnom natjecanju grada Omiša u kronometar vožnjama – 6. memorijal Darko Kekez, 22. listopada 2017., te naravno odličnim rezultatima u svojim klasama.

    Ukupno je osvojeno dva pehara za 1. mjesto, te jedan pehar za 2. mjesto i to redom:

    Frane Jukić – 1. u klasi licenciranih vozača iznad 2000 ccm – Alfa Romeo 147 GTA
    Mirko Čikeš – 1. u klasi nelicenciranih vozača iznad 1600 ccm – Alfa Romeo 75 TS
    Igor Bubić – 2. u klasi nelicenciranih vozača iznad 1600 ccm – Alfa Romeo 147 JTD

     

     

    I ovim putem čestitamo našim članovima na rezultatu, uspješnom predstavljanju Alfa Romeo kluba Hrvatska, te promociji marke Alfa Romeo na trkaćoj stazi. BRAVO!!!


  • Alfa zbog koje će vam srce kucati 33 puta u sekundi!

    Posted on by a.m.alfa

    Pola stoljeća nakon prvog paljenja motora, zvuk ikone automobilske industrije još se nije utišao

    O povijesti Alfe nemoguće je pisati bez osjećaja. Ponajviše zbog toga što je nekoć gotovo svaki njihov model bio materijal za sobni poster, a poneki i za umjetničku galeriju, no poput živog bića, imao je svoje muhe i mušice. Upravo je takvih 18 (pretpostavlja se) dizajnerskih remek djela prije punih 50 godina osmislio legendarni Franco Scaglione, krivac za dizajniranje i brojnih Lancia, Aston Martina i Maseratija tijekom pedesetih, dok je izrada bila prepuštena tvrtci Carrozzeria Marazzi.

    Projekt je temeljen na šasiji trkaćeg modela Tipo 33, koji se nije mogao pohvaliti zavodljivim linijama, što je predivna Alfa Romeo 33 Stradale, kao prvi serijski automobil s leptir vratima, višestruko nadomjestila. Pogonjena 2,0-litrenim V8 proizvodila je 233 KS pri visokih 8.800 o/min, do stotke ubrzavala za 5,5 sekundi i hvatala maksimalnu brzinu od 260 km/h.

    Pritom je ostavljala bez daha svakom novom pojavom, a jednako tako i cijenom. U doba kada je prosječni automobil koštao otprilike 18.000 kuna, Talijani su za 33 Stradale tražili oko 38.000 kn. Međutim, usporedimo li to s današnjom vrijednošću modela koji posjeduje možda i najveću povijesnu težinu za Alfu i vrijedi preko 70 milijuna kuna, ondašnje se cifre ne čine toliko strašnima.

    S obzirom na jubilarni pedeseti rođendan talijanski proizvođač se potrudio napraviti posebnu i vremenski ograničenu izložbu u Museo Storico Alfa Romeo, u Areseu pored Milana. Izložba prikazuje povijest modela 33 Stradale u simbolična 33 koraka, stoga ako se slučajno nađete u blizini muzeja svakako navratite i prisustvujte jednom od najljepših dijelova automobilske baštine.

    copy: www.dnevnik.hr


  • Povratak Alfa Romea u Formulu 1 najavio je Sergio Marchionne

    Posted on by a.m.alfa

    gallery-1482245419-gettyimages-141828327__clanak-prva

    Sergio Marchionne puno priča i najavljuje razne projekte, što je uostalom i obilježje Fiata svih ovih godina. Dakle ideja i najava im ne nedostaje, ali realizacija premda krene optimistično propadne već poslije prvih godinu dana. Tako u tom smislu treba dočekati i vijest kako se marka Alfa Romeo vraća u najbrži cirkus na svijetu – Formulu 1. Talijanski proizvođač automobila Alfa Romeo je imao svoju ekipu u Formuli 1, a Fiat Chrysler i Ferrarijev šef Sergio Marchionne želi opet vidjeti bolide u Alfinim bojama na stazama Formule 1, ali u ulozi kao momčad koja bi razvijala bolid za Ferrari Scuderiju, te dala priliku mladim talijanskim vozačima za skupljanje iskustva u F1. No, ne nadajte se kako će Alfa početi tako brzo voziti po F1 stazama, jer je sam Marchionne isto razmišljanje i želju javno izrekao i prije godine dana, a do danas nema napretka osim ideje I razmišljanja. No, tko zna… jer sam Marchionne priznaje da bi se takva ideja realizirala, marka Alfa Romeo prvo treba zaraditi potreban novac na novim modelima kao što su Giulia i Stelvio.

    copy: http://automania.20minuta.hr


  • Najsnažnija Alfa Romeo u povijesti opet je rekorder Nurburgringa!

    Posted on by a.m.alfa
    2015-AlfaRomeoGiuliaQV-04
    Ovakve stvari rijetko se događaju. Nakon što je Alfa Romeo 2015. godine objavio kako njihov najjači model može odraditi Nurburgring u 7:39, tek je ove godine Porsche uspio biti brži sa novom Panamerom Turbo, i to za jednu sekundu. No pravi odgovor iz Alfe stigao je naknadno, i to nakon što je Giulia konačno izašla na stazu. Pokazalo se da je osjetno brža – vrijeme kruga je 7 minuta i 32 sekunde. Brže je to čak i od neprikosnovenih bolida kalibra Pagani Zonde i Koenigsegga CCX od prije desetak godina.
    Do rekorda je Alfa došla u Giuliji opremljenoj osam-stupanjskim automatskim mjenjačem, a za upravljačem je bio talijanski trkač Fabio Francia. Sudeći po snimci ovaj vrsni vozač je doista izvukao maksimum iz automobila. A to nije lako. Podsjetimo, 3.0 V6 biturbo motor začinio je Ferrari, a Giulia na koncu sa potporom više od 500 KS uhvati 100 km/h za 3,9 sekundi.
    https://www.youtube.com/watch?v=5gEdJmIVqLY
    copy:  www.index.hr