95 vs 98 oktana

[AR]

Pitanje ustvari glasi? kako motor auta koji nema senzor detonantnog izgaranja može utvrditi koji mu je benzin unutra 95 ili od 98 oktana i prilagodit paljenje i sve druge parametre i popstavke prema tome? Jer koliko znam energetska vrijednost je oba benzina otprilike jednaka, a da oktanski broj 98 zbog svoje veče otpornosti detonantnom izgaranju doprinosi poboljšanju performansi zbog mogučnosti ranijeg pretpaljenja? Pa me interesira u alfe koje nemaju taj senzor da li ima poboljšanja performansi s 98 oktana ili prednosti imaju samo one koje ga imaju i koji su to motori?

[Seb]

nemože znat...jednostavno auto bez senzora upravlja paljenjem kak je programiran po nekim drugim parametrima pa kad dobiš loše gorivo ječe se osjeti razlika u snazi i motor može detonirat...inače svi noviji auti imaju senzor detonacije

[Dama 166]

ajd da saznam kako se zove i taj senzor da se nemora "bukvalno" prevoditi (senzor protiv kucanja)  :hehe: :hehe: :hehe: 
 , jos cu se ja ovdje svasta nauciti 

[Seb]

ajd da saznam kako se zove i taj senzor da se nemora "bukvalno" prevoditi (senzor protiv kucanja)  :hehe: :hehe: :hehe: 
 , jos cu se ja ovdje svasta nauciti 

zove se : senzor detonacije

[Viktor]

Razlika u snazi je kod turbo benzinaca ljeti. Komjuter upravlja sa tlakom u turbo punjaču i ako dođe do detonativnog izgaranja smanjuje tlak punjenja. Ako motor koristi gorivo sa višim oktanskim brojevima onda se to događa kasnije (pri višim tlakovima) i motor ima veću snagu.
Moj praktični primjer je :ljeti po sparini kroz podne neće da puni preko 1 bar, a taj isti dan uvečer kada je hladnije puni na 1.2 bara bez problema.
Plin (propan-butan) ima nekih 106-108 oktana i ljeti po vrućini kroz podne kada se prebaci na plin puni na 1.15 bara ili pojednostavljno bolje ide na plin nego na benzinu. Ali to je samo ljeti po vrućini.

[Dama 166]

ajd da saznam kako se zove i taj senzor da se nemora "bukvalno" prevoditi (senzor protiv kucanja)  :hehe: :hehe: :hehe: 
 , jos cu se ja ovdje svasta nauciti 

zove se : senzor detonacije

da skuzio sam u gornjem postu, ali svejedno jos jednom hvala Seb 

[kemo146]

Nije direktno vezano uz temu ali da ne otvaram bezveze novu evo pitanja.
Sjećam se da je na starom forumu bilo govora o dodavanju acetona benznu, dal je ko prešao sa eksperimenta na stalnu upotrebu?

[AR]

ok to imaju noviji motori ali npr jedan punto 1.2 dal ima taj senzor i otprilike kada je taj senzor prisutan na alfama od kojeg modela ili godišta? tako da se prosvjetle ljudi da ne stavljaju skuplje gorivo pa misle da če iči zbog toga brže

[Zagorar]

Nije direktno vezano uz temu ali da ne otvaram bezveze novu evo pitanja.
Sjećam se da je na starom forumu bilo govora o dodavanju acetona benznu, dal je ko prešao sa eksperimenta na stalnu upotrebu?

Iako je nedvojbeno da aceton, kao i svi nitroparafini, povećava oktanski broj, ne preporuča se baš njegova upotreba, pogotovo ne u "kućnoj radinosti".  Postoje učinkovitiji spojevi s

manje štetnih posljedica za motor, a i okoliš.

[Seb]

ok to imaju noviji motori ali npr jedan punto 1.2 dal ima taj senzor i otprilike kada je taj senzor prisutan na alfama od kojeg modela ili godišta? tako da se prosvjetle ljudi da ne stavljaju skuplje gorivo pa misle da če iči zbog toga brže

na turbacima je prisutan oduvjek...na benzincimamislim od 93.-če il 94.-te...današnji punto 1.2 ima isto