Spider 3.0 V6 24V Q2

[Šime]

Bit će to malo iscrpno i poduže predstavljanje projekta, ali ajde moram krenut od nekud, a nastojat cu to poslozit sto preglednije i nekakvim kronološkim slijedom uz slike i videa i ponešto opisa isith, pa krenimo..

Dakle.. nekadašnji Spider 2.0 TS  kojeg sam kroz par godina bio doveo u  kulturno stanje..









Je u mojoj glavi podosta dugo bio zamišljan kao 3.0 24V ili cak kupovina147GTA točnije bivša Signova , sadašnja Damirova s Murtera/Betina pa ipak nakon više konzultacija i razgovora s njim, covjek odustao od prodaje GTA i tada lagano kreće totalna ludost ..

Mozda ludost ali ajde GTA ima ponesto kod nas a ovog niti jedan kod nas, pa me tim vise ponjelo da zaživi tako nesto u HR, a uz to dijelovi limarije  i stinice od "obične " GTV TS mi pasu i jos se daju nac po relativno malim cijenama, dok su neke stvari za GTA postale nemoguće za naci i tako  , no dobro idemo dalje;

Jedna od tri 3.0 24v  iz oglasa ( tada kad sam trazio) da je bila komplet original stanje netaknuto, sto mi je odgovaralo apsolutno radi projekta,  jedino je imala eibach opruge i to je to.. dovučena iz Njemačke ..







I polako krećemo ..







Tada u međuvremenu stizu tri kartona dijelova od Morisa iz Rijeke..

komplet set za veliki servis dakle klasika pumpa vode metalna, remenja španeri itd..

svi semerinzi, sve brtve poklopca ventila, svjećice, svi filteri sva ulja i tekućine, sva 4 ATE diska i plocice, sva kociona crijeva i ulje, metalni oni maleni  lajtunzi do kliješta napravljeni novi po mjeri,  kliješta ispjeskarena i farbana u Ferrari 322


Komplet set kvacila Valeo ( prvi set propao pri prvom saltanju u prvu brzinu na dizalici u garazi , za ne povjerovati .. no srećom reklamacija odradena i stiglo drugo tip top sve 5 , bude slika dolje negdje) 

svi lezajevi kotača novi, manzete, vilice, krajnici, most ispjeskaren farban skupa sa balansicama također, hladnjak vode novi, kiler ulja novi sa crijevima (doduse polovan sa Lancie 3.0 al me znam jel vidio kilometara..)


svi novi original nosači
Motora jedva iskopani po ducanima po cijeloj HR, gornji kod mulde ubacen strongflex, na zadnjem mostu je takoder strongflex komplet , balansica od 3.0 logično prebacena..




















Nesretno kvačilo 



Pomalo dotjerivanje motora nakon kompletnog servisa..







 




Kratak video motora u pripremi :

https://youtu.be/pPR4eMAR_Uw

Kratak predah, jer post  izgleda ne dozvoljava više podataka odjednom, tipkam dalje valjda budem završio večeras 

[Šime]

Stizu sjedala polu koza polu tkanina koja pruzaju osjetno bolju podrsku u voznji napram koznih ,koja su mi ljepsa ali .. u garazi su pa ako se zaželim ..







Stize KW V2..










Stize short shifter, takoder i novi plasticni birac za mjenjac 6brzina,nema milimetra lufta više .





Stizu Mareove felge , i nove gume ..













Pišem dalje..

[Šime]

Stize špera (Hvala Akiju  )






Motor sa apsolutno svime prebacen i  slozen, u ovom stadiju je u biti vec cijela GTV 3.0 bila praticki saraf na saraf u Spideru ,









 
Ispuh komplet original .. (atest)





Motor u pogonu  :
https://youtu.be/pvIFIS9sDZs

[Big D]

Jao Sime, daj da gustamo :-)

Sent from my NX595J using Tapatalk

[Šime]

Dalje .. KW V2 montiran , ps4 na Mareovim felgama..







Stizu svi novi sarafi i distance od Mislava iz C moda..















Špur..





Šminkeraj : https://youtu.be/NV2XjfMFYOo

 i probne vožnje do vecernjih sati 

[Argor]

I kakav je osjećaj, da li se je isplatilo uloženo. 

[Šime]

Dalje stizu sitni  gremlini i problemi oko instalacije za koju smo mislili da je sve identično ali smo svi skupa predvidjeli jednu stavku - GTV ima tvrdi krov a spider se otvara , dakle jedan dio je apsolutno identičan do račve, gdje stize komplet novi snop  sa dzekom instalacije koju spider ima zbog krova i hidraulike.. Srećom tu mi uskače električar Iz Zadra i slaze po originalu sve po špagu 





Mislim da je taman tad špera gore bila slozena i kreću osmjesi  (po meni uz KW najbolja nadogradnja na autu i must have na šestsku ako se mislis zivlje vozit  )









 
Sve je manje vise dotad bilo slozeno na autu , ostaje mi jos ispuh po mom guštu slozit i kup kit ako uspijemo. No prije toga svega najbitnije.. ATEST


No taman dolazi ovaj cirkus sa koronom  i evo auto stoji ima tri mjeseca.
Stojim i ja s poslom pa je odgođeno malo ali nije stalo 
 
Zadnje kad je ovako bio cist je pred pola godine 




Ali ajde izvukao sam ga evo pred koji dan , original V6 branik sa Nuvole sa rupom za hladnjak ide na farbanje, vraćaju se Multispoke 18 natrag i mogao bih prije Velike gorice i atesta auto malo kod Makija na pregled i sitnarije poredit .. to je eto  godina dana rada skraćeno maksimalno koliko je moguće, jer imam hrpetinu slika radova  do slušanja 
 

[Šime]

I kakav je osjećaj, da li se je isplatilo uloženo. 

Apsolutno! (Sto se osjećaja tiče, nema rasprave) a financijski.. ajme meni logično 

[Argor]

Apsolutno! (Sto se osjecsja tiče) a financijski.. ajme meni logično 

Nije sve u parama... nešto je i u pokretninama. 

[Šime]

Nije sve u parama... nešto je i u pokretninama. 

[kizo]

ajde Šime svaka čast
i neka si se vratio 

[alfa fun]

Ajde napokon složena. PAri mi se, otkad si bio poslao slike donatorice, da je prošlo i više od godine dana.
Lipa je oduvik, sad ima i divlje srce   
Kad dobije tablice, nadam se da se nećeš brzo zasitit ka onih prije nje. Za ovu si se namučia, a i dobro si se načekao.

[AriVatanen]

 

Da li je kw2 isto što i Novitec? Ja na GTV imam navodno Novitec Corse , doduše stare 17 godina, pa nisam siguran treba li ih mijenjati

U svakom slučaju moraš li za kw i ispuh raditi atest?

[FAN]

Ima nas ludih ali ti si slucaj za promatranje

Kakva je procedura za atest?

[Šime]

Da li je kw2 isto što i Novitec? Ja na GTV imam navodno Novitec Corse , doduše stare 17 godina, pa nisam siguran treba li ih mijenjati

U svakom slučaju moraš li za kw i ispuh raditi atest?

Kw i novitec bi trebao biti isto da, samo generacijska razlika izmedju mojih i tvojih je velika pa su drugačije završene neke sitnice tipa pozadi gdje mi se štela rebound , na slikama mozes vidit sve gore gjde su gewinde..

Moram li za KW i ispuh atest raditi? - ne znam jesi detaljnije obratio paznju na temu, cijeli auto je izmjenjen, a najmanja briga mi je originalni ispuh od 3.0 24v i KW sa papirima 

[Šime]

Ima nas ludih ali ti si slucaj za promatranje

Kakva je procedura za atest?

Bude to super kad bude sve upisano, vozit jedina takva kola  

Proces otprilike ; navesti sve sto je zamijenjeno , s kojeg auta, sasija, broj motora, , katalošle brojeve dijelova popraćene slikama , racun servisa o ugradnji i tako.. Cuj jedini je takav slucaj kod nas pa cu i ja u hodu neke stvari po prvi put morat probijat led 

[AriVatanen]

Kw i novitec bi trebao biti isto da, samo generacijska razlika izmedju mojih i tvojih je velika pa su drugačije završene neke sitnice tipa pozadi gdje mi se štela rebound , na slikama mozes vidit sve gore gjde su gewinde..

Moram li za KW i ispuh atest raditi? - ne znam jesi detaljnije obratio paznju na temu, cijeli auto je izmjenjen, a najmanja briga mi je originalni ispuh od 3.0 24v i KW sa papirima

 

Da, da vidio sam, samo pitam za kw jer moje nisu atestirane a već su dugo na autu. A nemam ni TUV, tako sam kupio, zato pitam....Sretno dalje u projektu 

[Šime]

Da, da vidio sam, samo pitam za kw jer moje nisu atestirane a već su dugo na autu. A nemam ni TUV, tako sam kupio, zato pitam....Sretno dalje u projektu 

A vidio si ok onda  Posali mail njima uputit ce te i mislim da za koju kunu sitno salju tuv pa mozes to sredit, frend je za 147 verziju 2 njihovu tako rjesio. Hvala

[Mike20]

Fantastičan pothvat.

Bez problema se atestira prerada u električni auto u samogradnji, kamo ne ovo gdje je sve tvorničko.
Mislim da trebaš i kupoprodajni ugovor za motor sa podacima iz kojeg je auta, kratak elaborat, čak mislim da ide i samogradnja bez računa za ugradnju, to nisam siguran, ali bolje da je tu.
Auspuh je nebitan za atest, tim više što ima OEM oznake.

Samo naprijed.

[Šime]

Fantastičan pothvat.

Bez problema se atestira prerada u električni auto u samogradnji, kamo ne ovo gdje je sve tvorničko.
Mislim da trebaš i kupoprodajni ugovor za motor sa podacima iz kojeg je auta, kratak elaborat, čak mislim da ide i samogradnja bez računa za ugradnju, to nisam siguran, ali bolje da je tu.
Auspuh je nebitan za atest, tim više što ima OEM oznake.

Samo naprijed.

Imam i to u fascikli kolko me sjećanje služi 

[Evoluzione]

Pothvat boli glava 

Nego, jel još uvik ide procedura kod velikog atesta da mora auto 3 dana kod mesara u Veliku Goricu?

[Šime]

Pothvat boli glava 

Nego, jel još uvik ide procedura kod velikog atesta da mora auto 3 dana kod mesara u Veliku Goricu?

Hvala  A da gore treba ići 

[bestija]

Šime  i ovdje 

[M.P.]

Vratija se Šime 

Ajde fala kurcu da je to konačno pri kraju , sad uživancija 

[litlebastard]

Sve sažeto u jednu sliku 
Ajd,nek je sa srećom na atestu 
 

[kizo]

Šime kada riješi atest

[Šime]

 

[IgoRR]

muški projekt, svaka čast 

[Ben]

Još bolja od prošle iteracije, sad je prava motorizacija, a i felge su u skladu sa strojem

Jedino... šteta one Nuvole

[Sprint]

 
Ovaj projekt mi je nekako poznat