Lancia Delta 1.4 t-jet 120 Oro Bordeaux Pontevecchio+LPG

[Mike20]

Konačno uletjele 18ice po cijeni koja se nije mogla odbiti. Jesu rubovi ogrebani, al ionako je u planu uređivanje.
Mislio sam ih farbati u tamniju boju, al sad kad su na autu bolje miizgledaju svjetlije , pošto auto ima krom detalja

[Big D]

Ma, s tim felgama nema greške

Poslano sa mog Redmi Note 9 Pro koristeći Tapatalk

[Marin Matošić]

Konačno uletjele 18ice po cijeni koja se nije mogla odbiti. Jesu rubovi ogrebani, al ionako je u planu uređivanje.
Mislio sam ih farbati u tamniju boju, al sad kad su na autu bolje miizgledaju svjetlije , pošto auto ima krom detalja

Ostavi ih u ovoj boji. Ovako "pune" felge u tamnoj varijanti izgledaju kao ratkape.

Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk

[Puh]

Brutalne felge, isto mislim da ih je bolje ostaviti svijetle

[Mike20]

Istina, bolje se ističu.

[pajo_patak]

Druga prica sa ovim felgama

[M.P.]

Ništa ne piturat, vrhunski !! 

Fascinantna mi je ta Delta, osobno poprilično neprivlačna kod izbacivanja prije 10ak godina, a sad auto postaje sve mlađi i mlađi i ljepši, golf8 kraj nje izgleda kao model iz 1997. 

[Mike20]

Istina.
Ima dosta starijih auta koji su možda bili tada dizajnom ispred vremena, a danas izgledaju dobro, posebno kad vidiš druge aute oko sebe, jako slične jedni drugima.

Recimo, koji je auto 2008. godine iza imao full led svjetla (žmigavci, stop, pozicija) i to serijski.

[kizo]

top felge za deltu

[Mike20]

Nešto je lagano ponekad lupkalo nakon prelaska neravnina.
Pregledan ovjes-sve na mjestu, na kraju bio načet krajnik letve volana, promijenjena oba, Febi su bili odmah dostupni, 144kn komad, zamijenjeno, napravljen špur, osjetna razlika na volanu u vožnji.
Zamijenio filtere za zrak motora i kabine, dezinfekcija klime..

[Mike20]

Mali rezime na 167 000km.

U 6 mjeseci sam napravio točno 6000km i potrošeno ukupno 3100 kuna i plina i benzina zajedno.

To ispada prosječno 52kn/ 100km, 90% su relacije do 5 km.
Sumnjam da bi dizel od 120ks u istim uvjetima trošio 4.5-5l/100km.

Konačno zamijenjena prednja napuknuta šajba, imao sam ju osiguranu preko Croatie, limit 2000kn, koštala je 2900, Sekurit, akustična, sa nosačima senzora kiše i svjetla.

Original Sekurit sa Lancia logom u servisu 4400kn+posao montaže.

Nakon mjesec dan natezanja i lošeg iskustva, promijenio sam osiguranje jer sam preskupo plaćao jako malo usluge.

Obavljen tehnički, nešto slabije kočenje ručne na desnoj čeljusti, pa ću i nju reparirati, lijevu sam već ranije složio.

Toči i vozi dalje  :haha7:

[Mike20]

Par ledica krepalo/počelo tinjati na 3.stop svjetlu, pa sam ga zamijenio s novim, OEM, s obzirom da je dosta veliko, nije ni skupo, cca 400kn



Cijev usisa ispucala kod dosjeda na turbinu, pa sam i nju stavio novu, OEM, isto cca 400kn



Za probu sam stavio druge original rabljene amortizere koji su malo odvozili, i osjeti se koliko su udobniji od Kayabe. Daklem istina je što sam čuo na par strana da je Kayaba tvrda, bolje "lupa" i da je po tom pitanju Sachs bolji

[Big D]

400 Kn mi se čini super cijena za onakvo štop svjetlo. To u Prikratkome, ili bespuća eBaya?

[Ivo]

Mali rezime na 167 000km.

U 6 mjeseci sam napravio točno 6000km i potrošeno ukupno 3100 kuna i plina i benzina zajedno.

To ispada prosječno 52kn/ 100km, 90% su relacije do 5 km.
Sumnjam da bi dizel od 120ks u istim uvjetima trošio 4.5-5l/100km.

Konačno zamijenjena prednja napuknuta šajba, imao sam ju osiguranu preko Croatie, limit 2000kn, koštala je 2900, Sekurit, akustična, sa nosačima senzora kiše i svjetla.

Original Sekurit sa Lancia logom u servisu 4400kn+posao montaže.

Nakon mjesec dan natezanja i lošeg iskustva, promijenio sam osiguranje jer sam preskupo plaćao jako malo usluge.

Obavljen tehnički, nešto slabije kočenje ručne na desnoj čeljusti, pa ću i nju reparirati, lijevu sam već ranije složio.

Toči i vozi dalje  :haha7:

Ne bi trosio 4,5-5 na takvim kratkim gradskim kreni stani i cekaj na crvenom relacijama.
Mene iznenadilo neki dan iskljucivo kuca posao grad guzva stojis ne vozis se, vani 38 stupnjeva - 10,5 l. No, otisao za vikend u Istru, brza vožnja, autoput oko 160, lokalne brži tempo, D mode, sada pise 6.6. Isti onaj tank. I jos imam goriva.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mike20]

400 Kn mi se čini super cijena za onakvo štop svjetlo. To u Prikratkome, ili bespuća eBaya?

Iz poljske.

https://autoczescisklep.com/pl/p/Przewod-dolot-powietrza-Fiat-Bravo-II-Lancia-Delta-1.4-Tjet/1964

Ne bi trosio 4,5-5 na takvim kratkim gradskim kreni stani i cekaj na crvenom relacijama.
Mene iznenadilo neki dan iskljucivo kuca posao grad guzva stojis ne vozis se, vani 38 stupnjeva - 10,5 l. No, otisao za vikend u Istru, brza vožnja, autoput oko 160, lokalne brži tempo, D mode, sada pise 6.6. Isti onaj tank. I jos imam goriva.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Znam, na poslu vozi(o)m dizele od 1.5 do 3.0.

S time da Delta s plinom ima 1440kg, prazna

[Mike20]

Felge su uređene, bolje nego nove :yesyes:
400kn/komad



Poklopce moram sam pofarbati, njih nisu slagali pošto boju na felgama "peku".

[kizo]

gdje si radio, odlično izgleda

[Mike20]

https://www.plastilak.hr/

Mislim da je do 16cola 300kn komad.

Pjeskare cijelu komplet felgu, primer, baza i lak. Bazu i lak peku.
Ne farbaju plastične poklopce.

Felga mora biti bez oštećenja, farbaju jednobojno samo

[Big D]

Ali na tim felgama je Delta drugi auto.

[Mike20]

Da, istina.
Dizajn felge je poseban, jedinstven

[Frky]

Odličan opis svega, sad sam još odlučniji za kupnju ovakvog auta

[Mike20]

Evo ima jedna koja je vrijedna pogleda, s obzirom na km, cijenu i godište, a i prodavača.

150ks, 18ice su već gore 

https://www.njuskalo.hr/auti/lancia-delta-1.4-16v-1-besplatna-dostava-oglas-35460562

[Frky]

Pusti je, ta je vjerojatno moja...

[Mike20]

 

[tkubasa]

Pozdrav

Nesto sam u zadnje vrijeme poceo gledat te Delte sve su mi zanimljivije i to bas benzinci. Al ako se ne varam naletio sam da i u njima ima onih zloglasnih M32 mjenjaca, ili sam u krivu?
Full je malo informacija o deltama, tj ja ih barem nisam uspio nac.

Al uglavnom, dali je itko imao problema sa tim lezajima na kraju? Ti pretpostavljam nemas takvih problema?
Jbg te koje sam gledao imaju barem te km kao tvoja ili vise.
Cisto sta se moze ocekivat sa godinama i u 200tkm + kategoriji?

Je zna tko sta o onom automatiku u 1.8tb?

[Mike20]

Delta ti je mehanički (motori, mjenjači, ovjes, kočnice) ista kao i Bravo 2007-2014.
Ja s mjenjačem na Bravu i sad Delti nisam imao toh simptoma koji su kao poznati. Možda zato jer auti nisu odvrtili prvih 200 000km, možda mjenjač odlazi tek na trećih 200 000km 

Očekivati možeš sve što i s drugim autima. Ako su redovito održavani, ti km nebi trebali biti problem.

Na 1.8 tbi je Aisin, klasični automatik sa pretvaračem momenta.
Također uz redovitu izmjenu ulja/filtera skoro pa nepoderivi 

[tkubasa]

 Aha znaci nisi imao iskustva sa preko 200tkm.
Ok tnx na infu ako je tako bacim oko na iskustva sa bravom.

 

[Mike20]

Tražio sam neke gume koje nisu XL, pa su se pojavile jedne koje zadovoljavaju sve moje kriterije.
Vredestein Ultrac Satin 225/45/18
Jedino imaju MO oznaku 

Ostalo, toči vozi.
Reparirao sam obje stražnje čeljusti iako je desna samo nešto slabije kočila na tehničkom, al unutar tolerancije

Stavio sam stražnje Textar pločice, prethodne ABE izdržale 30 000km, napola istrošene, bez da su ostavile ikakve brazde, disk ravan ko zrcalo.
Sami ABE diskovi začudo jedva da imaju "zub" istrošenosti, tako da sam ih ostavio.
S obzirom na njihovu cijenu su fantastični.

[Big D]

Dobra :-)

[Mike20]

Na nekih 190 000km zamijenjen set kvačila, zamašnjaka, potisnog lagera, osim što je kvačilo bilo prije tvrđe, i kad je ugrijan, jedva se čuje malo zamašnjak. Stavljen Luk set i FTE potisni.

Isto zamijenjen semering radilice više preventivno kad je raskopano sve, novi seleni vilica, balans štange, semering getribe kod poluosovina.

Ulja troši i dalje isto, litra na 12 000km na koliko mijenjam ulje, plina troši 9-10 litara, ne razmišljajući o potrošnji.


Trenutno na 202 000km, 6. Godinu u vlasništvu.

Nema nikakvih problema i dalje, niti najmanjih električnih ili mehaničkih problema.

Dobila je preventivnu zamjenu letećih ležajeva radilice, ili ih neki zovu ležajevi klipnjače, big end bearing.

Naravno i novi šrafi nosača tih ležajeva, sve OEM Fiat, očišćen karter, ulje i dalje Castrol Edge.