Kupovina: Alfa Giulietta 1.4 TB

[VTEC]

Pozdrav!
Ak je na krivom mjestu,molim moderatora da premjesti uz moje isprike!
Dakle u potrazi sam za giuliettom 1.4 od 170KS,uvezo bi izvana,posto na njuskalu nema nijedne.
Molim ako ima koja dobra dusa sa podrucja ZG il bliza okolica,a da je vlasnik iste da mi se javi i pomogucnosti da me provoza da vidim kak ide u odnosu na moju sadasnju 156 2.4 jtd.
Po papirima je giulietta brza al kak se kaze papir sve trpi.
Eto ako ima ko moze se javit na pm il mail,naravno placam cugu/klopu! 

[Marin Matošić]

Pozdrav!
Ak je na krivom mjestu,molim moderatora da premjesti uz moje isprike!
Dakle u potrazi sam za giuliettom 1.4 od 170KS,uvezo bi izvana,posto na njuskalu nema nijedne.
Molim ako ima koja dobra dusa sa podrucja ZG il bliza okolica,a da je vlasnik iste da mi se javi i pomogucnosti da me provoza da vidim kak ide u odnosu na moju sadasnju 156 2.4 jtd.
Po papirima je giulietta brza al kak se kaze papir sve trpi.
Eto ako ima ko moze se javit na pm il mail,naravno placam cugu/klopu! 

U Zagrebu postoji upravo takva Giulietta 1.4  170ks ali sa TCT mjenjačem od kolege beauty147.
S vremena na vrijeme svrati na susrete kod Nacionalne i sveučilišne knjižnice u Zagrebu, četvrtkom i nedjeljom.
Zaleti se do tamo pa možda naletiš na njega ili te netko od ekipe poveže s njim.
Koliko sam čuo auto ide odlično ali ide li bolje od 2.4 ne bih znao.

Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk

[VTEC]

Zahvaljujem!
Te usporedbe na ovoj stranici gledam i za neke aute je dost tocna.
http://www.zeperfs.com/en/duel1031-3338.htm

[krk4n]

Ima na forumu jedna crvena 1.4 turbo. Prosurfaj po galerijama.

[beauty147]

Pozdrav!
Ak je na krivom mjestu,molim moderatora da premjesti uz moje isprike!
Dakle u potrazi sam za giuliettom 1.4 od 170KS,uvezo bi izvana,posto na njuskalu nema nijedne.
Molim ako ima koja dobra dusa sa podrucja ZG il bliza okolica,a da je vlasnik iste da mi se javi i pomogucnosti da me provoza da vidim kak ide u odnosu na moju sadasnju 156 2.4 jtd.
Po papirima je giulietta brza al kak se kaze papir sve trpi.
Eto ako ima ko moze se javit na pm il mail,naravno placam cugu/klopu! 

Ma nikakav problem. Doletis jedan dan do NSB-a i rado te provozam.

[Anthony27]

Pozdrav ekipa! Uskoro planiram kupiti Giuliettu iz 2011 godine koja je prešla 65000 km. Živim i radim u Njemačkoj. Auto bih koristio za putovanje na posao te za odlazak doma iz Njemačke (blizina Splita). Zanimaju me vaša mišljenja o tome kakva bi Giulietta 1.4 Multiair sa 170 KS bila za 2 putovanja godišnje od oko 2500 km (Njemačka-Hrvatska i nazad), pošto ne znam kako bi motor od 1.4 bio spreman podnijeti takva duga putovanja. Hvala Vam mnogo i lijep pozdrav!

[Marin Matošić]

Pozdrav ekipa! Uskoro planiram kupiti Giuliettu iz 2011 godine koja je prešla 65000 km. Živim i radim u Njemačkoj. Auto bih koristio za putovanje na posao te za odlazak doma iz Njemačke (blizina Splita). Zanimaju me vaša mišljenja o tome kakva bi Giulietta 1.4 Multiair sa 170 KS bila za 2 putovanja godišnje od oko 2500 km (Njemačka-Hrvatska i nazad), pošto ne znam kako bi motor od 1.4 bio spreman podnijeti takva duga putovanja. Hvala Vam mnogo i lijep pozdrav!

Zašto misliš da 1.4 MA sa 170ks ne bi bio pogodan za putovanja tog tipa i te daljine?
Meni se čini da je to najmanji problem i mislim da će tako nešto odraditi bez greške. Obzirom da i sam imam Giuliettu ali diesel i da barem jednom godišnje odradim takav put mislim da nemaš razloga za brigu. Jedina razlika bi mogla biti potrošnja litru, dvije više.

Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk

[Big D]

Forumaš je s Bravom s tim motorom tukao kilometara i kilometara na relaciji Švica-Zg-Bosna, tak da fakat nema problema po pitanju snage. Provjeri si Multiair i ak je dobra, deri.

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[James]

Fiatovi TB motori najbolji na svijetu.

[Marin Matošić]

Forumaš je s Bravom s tim motorom tukao kilometara i kilometara na relaciji Švica-Zg-Bosna, tak da fakat nema problema po pitanju snage. Provjeri si Multiair i ak je dobra, deri.

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

Da li je taj motor u Bravu isti?
Znam da su oba 1.4 ali zar nije Bravo T-Jet a Giulietta MultiAir?

Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk

[piquet]

Ima i bravo multiair i takav je imao spomenuti forumaš...

[Bravo]

Motori T-Jet 110kw i multiair su u biti jedan te isti FIRE motor, s tim da je MA poboljšan na način da se upravlja vremenima i fazama  otvaranjem ventila i da im je mapa izmijenjena. Dobilo se povećanje snage i momenta a smanjio CO2.

Poslano sa mog HTC U11 koristeći Tapatalk

[Pocetnikalfist]

Pozdrav ljudi,

Evo kao što je i u naslovu, ozbiljno gledam Giuliettu 1.4 TB, 120ks ali cipirana na 150ks. Auto je iz 2012. i ima 65 000 km za 10 500 eura.
Prvenstveno ne znam puno o autima uopće pa ako bi me mogli uputiti bio bih zahvalan.
1. Da li je cijena okej?
2. Na šta trebam pripaziti, što bih vlasnika trebao pitati i da li to sto je cipirnao mora biti vidljivo u prometnoj od auta?
3. Kakve troškove mogu očekivati od uzdržavanja, da li je skupa za održavanje, koliko je pouzdana?
4. Veliki servis, kvačilo i te skupe stvari, koliko su u biti skupe i jel trebam sve to pitati kad je napravljeno?
5. Imaju li neku boljku na koju trebam pripaziti?
Molio bih savjest i ako sam nešto zaboravio molim vas savjetujte. Hvala unaprijed

[Mike20]

To nije prevelika snaga, serijski je dolazio s tim konjima.
Jedino ak je original turbo, možda je već napuklo kučište, pošto radi na maximumu.

Ako je održavan, motor je pouzdan, može odvrtiti 300 000km bez problema.

Kvačilo je skupo, mislim da je cijeli set 1000eu

Veliki servis nije skup, ipak je to kovani Fire motor s turbinom

[156 sp1 rosso]

Kvačilo mislim prije 1000 kn nego eura.

[Pocetnikalfist]

Kvačilo se na koliko mjenja? Također oće se evntualni nedostatci u vezi turba pokazati na dijagnostici? Ako ne, kako da znam da nešto nije uredu?

[156 sp1 rosso]

Mislim da znam o kojem je autu riječ. Znači auto je pouzdan. Jeftin za održavati. Odvezi na pregled, ako je sve ok malo se cjenkaj i super. Ne razbijaj glavu sa kvačilom i turbom.

[Mike20]

Kvačilo mislim prije 1000 kn nego eura.

Pod setom ja računam i zamašnjak koji je 2000kn, potisni oko 1000-1500kn, korpa+lamela nekih 1000-1200 kn.

Al na 65000km, bi morao biti još u super stanju, oism ako nisu vožene utrke svaki dan

[156 sp1 rosso]

Pod setom ja računam i zamašnjak koji je 2000kn, potisni oko 1000-1500kn, korpa+lamela nekih 1000-1200 kn.

Al na 65000km, bi morao biti još u super stanju, oism ako nisu vožene utrke svaki dan

Baš gledam LUK set spojke 930kn,zamašnjak LUK 1730kn cca. Na toj kilometraži razmišljati o zamašnjaku ne treba.

[Mike20]

Da baš gledam, nešto pojeftinilo od zadnji put kad sam gledao.