Carb na IE swap --> instalacija iz drugog auta

[Alfistic]

Dal netko ima bar približna iskustva, u Sprinta neću slagati originalan 1.5 motor s karbovima nego sam odlučio prebaciti motor i instalaciju iz svoje bivše 145 1.6 boxer, sve si računam kako bi Sprint s tim motorom morao ići bolesno dobro i malo trošiti s obzirom da je od 145 300kg lakši, to će biti daleko pouzdanija varijanta za svakodnevnu vožnju i nema zajebancije s karbovima. E sad zanima me dal je netko radio nešto slično s obzirom da imam cijeli auto doma ništa mi nije problem preseliti, eventualno ću morati skinuti kod s ECU-a i naći kombinaciju s dobrom vanjskom pumpom goriva i to bi trebalo biti to ?

[Bero]

Opel struju na sprinta? 
Tebi sunce malo udarilo u glavu, jelda? 

[Alfistic]

Ni najmanje... imam tu struju u 146, imam na 145, radi savršeno, ide odlično, troši malo...zašto ne, bolje se jebat s karbovima do besvijesti ?

[Bero]

Sad smo u moralnim dilemama, ja bi sprinta ostavio originalnog, nikakav IE, nikavi bakrači
Nećeš ga voziti svaki dan 
BTW, koliko ti troši 146ica?

[Alfistic]

Originalan... mjenjan je krov, sva limarija, neće više imati bočne lajsne, vjerojatno ni plastične branike, neće imati originalna sjedala sprijeda, bit će spušten, uredit ću ga kao jurilicu s kraja 80-ih i vozit ću ga dokle god je lijepog suhog vremena a to znači dosta tako da o nekoj originalnosti neću previše voditi računa. Pošto će raditi cca 3-5 000km godišnje treba mi auto koji mogu imat pod kontrolom, boxera na karbove malo tko može imat pod kontrolom zato ako već slažem složim da bude bolje i efikasnije.


146 sad s novim injektorima troši 8,3 prosjek svakakve vožnje uz dosta vrtnje preko 4 000 okretaja. Sa starim je trošila bliže 9 i nije išla tako lijepo i radila tako uglađeno a znala je i trzat kod puštanja gasa

[Argor]

Pametno. Treba raditi upgrade a ne downgrade.

Tapatalk

[verde_tropico]

Ja bi isto isa na upgrade, i prije ces nac novije injektore slicnih karakteristika nego da stavljas marelli struju, manje je zafrkancije nego s karburatorima.Jedino treba pumpu goriva rijesit i regulator tlaka goriva...mislim da je na AO forumu bila neka tema sa konverzijom 33-ce

Poslano sa mog Lenovo P1ma40 koristeći Tapatalk

[Dalibor-L]

Dal netko ima bar približna iskustva, u Sprinta neću slagati originalan 1.5 motor s karbovima nego sam odlučio prebaciti motor i instalaciju iz svoje bivše 145 1.6 boxer, sve si računam kako bi Sprint s tim motorom morao ići bolesno dobro i malo trošiti s obzirom da je od 145 300kg lakši, to će biti daleko pouzdanija varijanta za svakodnevnu vožnju i nema zajebancije s karbovima. E sad zanima me dal je netko radio nešto slično s obzirom da imam cijeli auto doma ništa mi nije problem preseliti, eventualno ću morati skinuti kod s ECU-a i naći kombinaciju s dobrom vanjskom pumpom goriva i to bi trebalo biti to ?

Nemam iskustva ali da imam takvu priliku znaš šta bi napravio.  Razgovarali smo o toj varijanti.
Iako za početak kao proba da li će sve raditi kako treba prebacio bi ovo što si naveo. Čisto da se vozim i vidim funkcionalnost. Smatram da nebi trebalo biti problema. U svakom slučaju imaš moju punu podršku.

[BXR]

E moj prijatelju...  IE naspram karburatora...
na takvom autu 
Ovo se od tebe nisam nadao

[Alfistic]

E moj prijatelju...  IE naspram karburatora...
na takvom autu 
Ovo se od tebe nisam nadao

A gle zbog nekih takvih inzistiranja na originalnosti sam jedan auto popušio i ne mislim to ponoviti   a da bi auto dobio u original i da bude kako treba jeftinije je kupiti drugi u mint stanju a dok nije u mint stanju ie je u velikoj prednosti pred karbovima s današnjeg aspekta

Poslano sa mog 6055K koristeći Tapatalk

[Alfistic]

Nemam iskustva ali da imam takvu priliku znaš šta bi napravio.  Razgovarali smo o toj varijanti.
Iako za početak kao proba da li će sve raditi kako treba prebacio bi ovo što si naveo. Čisto da se vozim i vidim funkcionalnost. Smatram da nebi trebalo biti problema. U svakom slučaju imaš moju punu podršku.

Tako će vjerojatno i biti, dopada mi se što mogu relativno jednostavno odvojiti struju na 145 i uzeti samo ono što mi treba da bi motor radio besprijekorno i bez problema.

Poslano sa mog 6055K koristeći Tapatalk

[Alfistic]

Ja bi isto isa na upgrade, i prije ces nac novije injektore slicnih karakteristika nego da stavljas marelli struju, manje je zafrkancije nego s karburatorima.Jedino treba pumpu goriva rijesit i regulator tlaka goriva...mislim da je na AO forumu bila neka tema sa konverzijom 33-ce

Poslano sa mog Lenovo P1ma40 koristeći Tapatalk

Za GM struju ima refurbrhished injektora na ebay-u za 30ak€ po komadu jer su isti kao i na Daewoo Lanosu 1.4, proizvodi ih Denso tako da to nije nikakav problem, uzeo sam ih za 146. Moram proučit što i kako s tankom za gorivo, usisnom granom koja ne paše od 145 i 6 jer se neda zatvorit hauba i tako neke stvari

Poslano sa mog 6055K koristeći Tapatalk

[Bero]

Možda bi grana od 33 1.3 išla?

[Alfistic]

Možda bi grana od 33 1.3 išla?

od 33 ie bi trebala stati samo je pitanje dal onda stane bobina jer je grana oko 4cm niža, moram nabavit pa probat

Poslano sa mog 6055K koristeći Tapatalk

[Argor]

Izrezati haubu tako da izviruje oznaka AR na usisnoj van.
Mad max stil.

Tapatalk

[Alfistic]

Izrezati haubu tako da izviruje oznaka AR na usisnoj van.
Mad max stil.

Tapatalk

E to je već banana

Poslano sa mog 6055K koristeći Tapatalk

[Bero]

od 33 ie bi trebala stati samo je pitanje dal onda stane bobina jer je grana oko 4cm niža, moram nabavit pa probat

Poslano sa mog 6055K koristeći Tapatalk

Ak ne stane, bobinu uvijek možeš negdje drugdje montirati, npr na 33jki je (ako me sječanje služi) zašarafljena na onu pregradu

[Alfistic]

budem si nabavio granu pa budem isprobao. Mogu i originalnu skratiti pa zavariti

Poslano sa mog 6055K koristeći Tapatalk

[Dalibor-L]

Ostavi tank goriva kakav je samo ugradiš pumpu i spojis ju na postojeću instalaciju od 145. Ako ćeš prebacivati struju prebaci i taj dio ili ako ne onda samo ugradiš pumpu i riješeno.
Šta se tiče usisne, prvo sve složi pa onda vidi da li se hauba da zatvoriti. Mislim da će se dati zatvoriti.

[Alfistic]

Tako nekako i bude

[josip470]

Po meni downgrade ici to radit. Izgubit cete dio dobrog zvuka a i ono "nesto", a dobro nastelani karbovi su zakon, istina skoro je nemoguce nac majstora koji to zna dobro nastelat. Vozio sam 1.5 na oba sistema po meni su karbovi zakon. Cak niti potrosnja nije bila manja u mojeg prijatelja s IE u odnosu na moje karbove. A sad to je vjerovatno izolirani slucaj. Radilo se o alfama 33.

[Alfistic]

Samo je kvaka u tome što ja nebi stavljao IE iz 33 nego iz 145/6 a on je miljama bolji od onog u 33   Znam da se gubi ono nešto ali još više se gubi kad to nešto ne radi kako treba ili budem se klao s plinovima na tehničkom i tako dalje...

[RI 156 SW]

Samo je kvaka u tome što ja nebi stavljao IE iz 33 nego iz 145/6 a on je miljama bolji od onog u 33   Znam da se gubi ono nešto ali još više se gubi kad to nešto ne radi kako treba ili budem se klao s plinovima na tehničkom i tako dalje...

Kuzim da zelis izbjec probleme koje nose karburatori ali eko test tu i nije neki problem posto je granica co 3.5.
Po meni je veci problem za tehnicki druga usisna itd...

[Alfistic]

Koga god znam da još vozi te aute na karburatore svi imaju probleme s štelanjem, pouzdanošću i eko testom  a tehnički i usisna grana i ostalo-....to je auto star 31 godinu i nitko živ nezna kakav je motor unutra odnosno kako to treba izgledati osim da mora biti benzinac

[RI 156 SW]

Koga god znam da još vozi te aute na karburatore svi imaju probleme s štelanjem, pouzdanošću i eko testom 

Istina,tesko je nac mehanicara koji zna podesit 2 dupla,ali onaj tko rusi auto bez katalizatora na ekotest je stvarno panj

[Alfistic]

Ma kakvi sve debili rade po tehničkom tako da me uopće ne čudi to

[RI 156 SW]

Ma kakvi sve debili rade po tehničkom tako da me uopće ne čudi to

Ma svugdje rade 😂

[josip470]

Koga god znam da još vozi te aute na karburatore svi imaju probleme s štelanjem, pouzdanošću i eko testom  :ntno: a tehnički i usisna grana i ostalo-....to je auto star 31 godinu i nitko živ nezna kakav je motor unutra odnosno kako to treba izgledati osim da mora biti benzinac

Ja nikad nisam imao problema s navedenim na 1.5 s karb 
Ovi auti su nazalost toliko rijetki da se stavi ves masina pod haubu nitko nebi znao jel to original tako

[verde_tropico]

Ovo s usisnom granom od 33 ce ti bit OK ako uspijes probusit rupu za MAP i pripasat senzor klapne gasa za spojit GM struju

Poslano sa mog Lenovo P1ma40 koristeći Tapatalk

[Bero]

Ovo s usisnom granom od 33 ce ti bit OK ako uspijes probusit rupu za MAP i pripasat senzor klapne gasa za spojit GM struju

ak stavi granu od 1.3 onda več ima rupu za map