Gtv 2.0TS RIJEKA

[alfazara]

 

[jakov]

ma kakav je to aupuh??
sta je tako serijala sa 3 lonca?

[Davor]

ma kakav je to aupuh??
sta je tako serijala sa 3 lonca?

4 lonca i katalizator... Jedan je skroz naprijed

[jakov]

4 lonca i katalizator... Jedan je skroz naprijed

to kad treba promjeniti auspuh ne ides kod lastovcica nego u onaj zepter 

[Alfa_gtv]

Skoro pa da 

Na turbaku zato samo povuces cijev do kraja sa loncem i amen 

[jakov]

a cudno malo. nisam nikada cuo pricu da GTV ima manje konja sa istim motorom od recimo 156 ali kad vidim tolike lonce i zavoje, nije mi jasno kako su to izveli bez nekih vecih gubitaka. 
ovo je pravi nasljednik 75ice  sve mi se vise svida 

[LemoRi]

Strah me to skidati da nebi sta zeznuo.naleti do mene u ducan ako si u gradu.da popijemo kaficu

[BraneGTV]

Nemas kaj zeznuti, moze biti samo bolje. Pogledaj kod mene u galeriji kako sam na svojoj slozio, makar je moja malo pretiha.

Poslano sa mog HTC 10 koristeæi Tapatalk

[LemoRi]

[LemoRi]

Ma meni je ovako super.kad se sjebu staviti cu neki dobar auspuh i to je to.neda mi se kemijat

[Paso]

Ma meni je ovako super.kad se sjebu staviti cu neki dobar auspuh i to je to.neda mi se kemijat

Prije nego li sam investirao u ozbiljan auspuh vozio sam par godina s, tzv. "mid-pipe" modifikacijom. Stvar izvede¹ za 200-300 kn kod nekog auspuh majstora, a sve se svodi na to da ostavi¹ katalizator i zadnji lonac, a izmeðu potegne¹ obiènu cijev. U mom sluèaju motor nije bio drastièno glasniji do 3.500 okretaja, ali je dobio dosta nizak bas koji mi je bio fora, ali mo¾e biti i zamoran kada npr. dugo stoji¹ u nekoj gu¾vi. Iznad 4.000 okretaja bila je dosta glasnija i oèigledno "propusnija". Mislim da ti odluka ovisi o tome kakav auspuh planira¹ kasnije, ako æe¹ iæi samo na neki dobar lonac, onda ovo mo¾e¹ izvesti i ovako i onako. Ako ide¹ na neki dual, onda razmisli ¾eli¹ li ovakvo meðu-rje¹enje.

[LemoRi]

Hvala na savjetu.trenutno mi se i sa original loncima cuje interesantno.cak na autocesti i malo vecoj brzini i zamorno.mislim raditi nesto slicno kao ti na svom,samo mi trenutno to jos nije neka privilegija.sad se vorim sa tim brembo èeljustima i to me veæ malo baca iz takta.muèno mi jesto svatko tko ¾eli neku modifikaciju napraviti mora sve iz poèetka kao da je sveta krava.ti adapteri...napraviti cu 20 setova da se vi¹e nitko ne muèi

[Alfa_gtv]

Adapteri se rade po postojecim glavcinama, da kasnije plocica nalijeze u mm kompletnom povrsinom ravno, a ne stancat adaptere pa se na svakoj trecoj u koso pocnu trosit plocice i ne nalijezu cijelom povrsinom od pocetka...

Imas tu ljudi na forumu koji ti mogu tu tematiku objasnit u tancine, pa se posavjetuj malo prije o tome sto sam ti gore napisao..

[LemoRi]

Tnx.napravio sam model juèer.u utorak cu probati kako to izgleda pa nadam se rije¹iti.uzeo sam sve novo i ploèice i diskove pa se nadam da je to idealan naèin.

[jakov]

Adapteri se rade po postojecim glavcinama, da kasnije plocica nalijeze u mm kompletnom povrsinom ravno, a ne stancat adaptere pa se na svakoj trecoj u koso pocnu trosit plocice i ne nalijezu cijelom povrsinom od pocetka...

Imas tu ljudi na forumu koji ti mogu tu tematiku objasnit u tancine, pa se posavjetuj malo prije o tome sto sam ti gore napisao..

Ma sorry ali ovo nije tocno. Ako je sve dobro napravljeno adapter je primjenjiv za taj rukavac i ta klijesta na bilo kojem autu. Pa koliko ima kupiti gotovih kitova ili tvornickih rjesenja sa adapterom. To se samo stanca.

[LemoRi]

Neda mi se natezati,ali to je tako.ako stavljas sve novo i dobro centriras nema problema.po tome bi znacilo da na originale nemos staviti rabljene diskove i ploèice...

[LemoRi]

[Davor]

Neda mi se natezati,ali to je tako.ako stavljas sve novo i dobro centriras nema problema.po tome bi znacilo da na originale nemos staviti rabljene diskove i ploèice...

Ma problem je ¹to kod ove modifikacije adapter ide sa vanjske strane prihvata rukavca, a orginalne èeljusti sa unutarnje... Najbitnije je dobro oèistiti taj dio gdje nasjeda adapter. E sad, po meni je najsigurnije skinuti dolje i napraviti na stolu. Ipak su to koènice i ne bi se s tim zezao. Trebao bi izmjeriti debljinu tih u¹ica na 20 rukavaca da budem siguran da su svi isti. Ustvari, svi su oni isti sa unutarnje strane gdje nasjeda originalna èeljusti. Ali vanjska strana je upitna... Ako ¾eli¹ po¹alji mi broj na pp pa ti objasnim preko telefona

[Davor]

E da, lijepa gtv
Sretno

[LemoRi]

Ma problem je ¹to kod ove modifikacije adapter ide sa vanjske strane prihvata rukavca, a orginalne èeljusti sa unutarnje... Najbitnije je dobro oèistiti taj dio gdje nasjeda adapter. E sad, po meni je najsigurnije skinuti dolje i napraviti na stolu. Ipak su to koènice i ne bi se s tim zezao. Trebao bi izmjeriti debljinu tih u¹ica na 20 rukavaca da budem siguran da su svi isti. Ustvari, svi su oni isti sa unutarnje strane gdje nasjeda originalna èeljusti. Ali vanjska strana je upitna... Ako ¾eli¹ po¹alji mi broj na pp pa ti objasnim preko telefona

hvala puno,i ja tako mislim.napravili smo model po tvom nacrtu i u utorak cu probati montirati.prijetelj je expert za cnc i te stvari pa ce mi on razmjeriti i modificirati po potrebi.smatram da ako na sve cisto uredno i novo napravis adapter nebi trebalo biti problema na nijednom tsu

[Alfa_gtv]

Ma sorry ali ovo nije tocno. Ako je sve dobro napravljeno adapter je primjenjiv za taj rukavac i ta klijesta na bilo kojem autu. Pa koliko ima kupiti gotovih kitova ili tvornickih rjesenja sa adapterom. To se samo stanca.

Ma problem je ¹to kod ove modifikacije adapter ide sa vanjske strane prihvata rukavca, a orginalne èeljusti sa unutarnje... Najbitnije je dobro oèistiti taj dio gdje nasjeda adapter. E sad, po meni je najsigurnije skinuti dolje i napraviti na stolu. Ipak su to koènice i ne bi se s tim zezao. Trebao bi izmjeriti debljinu tih u¹ica na 20 rukavaca da budem siguran da su svi isti. Ustvari, svi su oni isti sa unutarnje strane gdje nasjeda originalna èeljusti. Ali vanjska strana je upitna... Ako ¾eli¹ po¹alji mi broj na pp pa ti objasnim preko telefona

Eto Davoru je to profesija a moze ti i Marial objasniti zasto se to radi sve na stolu u mm..

Nije drama al nije ni fora kad skines plocice pa skuzis da su se trosile cijelo vrijeme u koso, i prvih nekoliko tjedana/mjeseci ne nalijegale cijelom povrsinom

Stancaju se kitovi, rade se i replike felga pa ne znaci da su sve dobre..

[LemoRi]

Javim drugi tjedan situaciju.uvjeren sad da nece biti problema,a ako bude sve lijepo objasnim.hehehehhe
Btw original koènice na tsu koèe super,ovo mi je vise zbog nekog dojma.kao sto moj frend kaze u ta kljesta da stavis drvene ploèice kocio bi kao lud.hehehehe

[LemoRi]

Dali je netko od ekipe rjesavao problem ovih guma na stoku vrata?svi savjeti dobrodo¹li

[Big D]

Na kakav problem misli¹? Nema¹ te gume, ili je ne¹to drugo u pitanju?

[LemoRi]

Na kakav problem misli¹? Nema¹ te gume, ili je ne¹to drugo u pitanju?
Ma imam gumu nego ova plastièna vodulica mi popucana.

[Paso]

Dali je netko od ekipe rjesavao problem ovih guma na stoku vrata?svi savjeti dobrodo¹li

Da, kupio sam svojevremeno obje nove. Cijena paprena, 55 eura komad.

[LemoRi]

Da, kupio sam stvojevremeno obje nove. Cijena paprena, 55 eura komad.
Hahahah vidio sam.pa to jeja strasno.ali ocito nema alternative.opcenito je svo namjensko za taj auto papreno.ja ga vozim svakodnevno vec godinu dana(kupljen od osobe koja je voljela taj auto)dosta je to odrzavano.ali eto napravio sam 13000km.tako da puno toga sto se vjerojatno nebi pokazalo tako brzo na vikend autu ja sam vec rijesio.ove finese su mi gore od mehanike i konkretnog tro¹ka npr.kvacila.hahahaha

[Paso]

Upravo tako, klasièno mehanièko odr¾avanje nije veæi problem, ali specifièni detalji jesu. Ne pitaj koliko ko¹ta originalna zamjenska antena, a koriste taj dio samo GTV i Lancia Kappa Coupe(!).

Ima tu jo¹ bisera, npr. Idle Throttle Actuator na V6 koji je Bosch dio, a ide na samo tri auta: GTV V6, Saab Aero i Ferrari 348 TB! Naravno, cijena originala je bolesna. Na kraju smo na¹li zamjenski za pola cijene, da bi na kraju ispalo da je u rebrandiranoj kutiji bio originalan Bosch dio.

©to se tièe onih brtvi, moguæe je da ih mo¾e¹ pronaæi èitave na otpadu.

[LemoRi]

Istina.sto se tice zamjenskih dijelova za ta vozila(poznato mi je jer radim sa autodijelovima)u zadnje vrijeme dolaze originali jer su valjda te zalihe NEKIH dijelova pozamasne i, neidu ba¹.Tako da sam se dosta usrecio sa nekim komadima kad sam uzimao.
Ali opet ako krenemo sa amortizerima npr.to je bila nemoguæa misija.nakraju sam se odluèio za set noviteca i, rije¹io problem na duze vrijeme,bar se nadam.

[Davor]

Da, kupio sam svojevremeno obje nove. Cijena paprena, 55 eura komad.

Englezi takve stvari uvijek imaju puno povoljnije nego mi. Nema logike, ali je tako

http://www.alfaworkshop.co.uk/parts/GTV_Door_Seals.shtml