Upravo tako, klasično mehaničko održavanje nije veći problem, ali specifični detalji jesu. Ne pitaj koliko košta originalna zamjenska antena, a koriste taj dio samo GTV i Lancia Kappa Coupe(!).
Ima tu još bisera, npr. Idle Throttle Actuator na V6 koji je Bosch dio, a ide na samo tri auta: GTV V6, Saab Aero i Ferrari 348 TB! Naravno, cijena originala je bolesna. Na kraju smo našli zamjenski za pola cijene, da bi na kraju ispalo da je u rebrandiranoj kutiji bio originalan Bosch dio.
Što se tiče onih brtvi, moguće je da ih možeš pronaći čitave na otpadu.