Gtv 2.0TS RIJEKA

[alfazara]

 

[jakov]

ma kakav je to aupuh??
sta je tako serijala sa 3 lonca?

[Davor]

ma kakav je to aupuh??
sta je tako serijala sa 3 lonca?

4 lonca i katalizator... Jedan je skroz naprijed

[jakov]

4 lonca i katalizator... Jedan je skroz naprijed

to kad treba promjeniti auspuh ne ides kod lastovcica nego u onaj zepter 

[Alfa_gtv]

Skoro pa da 

Na turbaku zato samo povuces cijev do kraja sa loncem i amen 

[jakov]

a cudno malo. nisam nikada cuo pricu da GTV ima manje konja sa istim motorom od recimo 156 ali kad vidim tolike lonce i zavoje, nije mi jasno kako su to izveli bez nekih vecih gubitaka. 
ovo je pravi nasljednik 75ice  sve mi se vise svida 

[LemoRi]

Strah me to skidati da nebi sta zeznuo.naleti do mene u ducan ako si u gradu.da popijemo kaficu

[BraneGTV]

Nemas kaj zeznuti, moze biti samo bolje. Pogledaj kod mene u galeriji kako sam na svojoj slozio, makar je moja malo pretiha.

Poslano sa mog HTC 10 koristeći Tapatalk

[LemoRi]

[LemoRi]

Ma meni je ovako super.kad se sjebu staviti cu neki dobar auspuh i to je to.neda mi se kemijat

[Paso]

Ma meni je ovako super.kad se sjebu staviti cu neki dobar auspuh i to je to.neda mi se kemijat

Prije nego li sam investirao u ozbiljan auspuh vozio sam par godina s, tzv. "mid-pipe" modifikacijom. Stvar izvedeš za 200-300 kn kod nekog auspuh majstora, a sve se svodi na to da ostaviš katalizator i zadnji lonac, a između potegneš običnu cijev. U mom slučaju motor nije bio drastično glasniji do 3.500 okretaja, ali je dobio dosta nizak bas koji mi je bio fora, ali može biti i zamoran kada npr. dugo stojiš u nekoj gužvi. Iznad 4.000 okretaja bila je dosta glasnija i očigledno "propusnija". Mislim da ti odluka ovisi o tome kakav auspuh planiraš kasnije, ako ćeš ići samo na neki dobar lonac, onda ovo možeš izvesti i ovako i onako. Ako ideš na neki dual, onda razmisli želiš li ovakvo među-rješenje.

[LemoRi]

Hvala na savjetu.trenutno mi se i sa original loncima cuje interesantno.cak na autocesti i malo vecoj brzini i zamorno.mislim raditi nesto slicno kao ti na svom,samo mi trenutno to jos nije neka privilegija.sad se vorim sa tim brembo čeljustima i to me već malo baca iz takta.mučno mi jesto svatko tko želi neku modifikaciju napraviti mora sve iz početka kao da je sveta krava.ti adapteri...napraviti cu 20 setova da se više nitko ne muči

[Alfa_gtv]

Adapteri se rade po postojecim glavcinama, da kasnije plocica nalijeze u mm kompletnom povrsinom ravno, a ne stancat adaptere pa se na svakoj trecoj u koso pocnu trosit plocice i ne nalijezu cijelom povrsinom od pocetka...

Imas tu ljudi na forumu koji ti mogu tu tematiku objasnit u tancine, pa se posavjetuj malo prije o tome sto sam ti gore napisao..

[LemoRi]

Tnx.napravio sam model jučer.u utorak cu probati kako to izgleda pa nadam se riješiti.uzeo sam sve novo i pločice i diskove pa se nadam da je to idealan način.

[jakov]

Adapteri se rade po postojecim glavcinama, da kasnije plocica nalijeze u mm kompletnom povrsinom ravno, a ne stancat adaptere pa se na svakoj trecoj u koso pocnu trosit plocice i ne nalijezu cijelom povrsinom od pocetka...

Imas tu ljudi na forumu koji ti mogu tu tematiku objasnit u tancine, pa se posavjetuj malo prije o tome sto sam ti gore napisao..

Ma sorry ali ovo nije tocno. Ako je sve dobro napravljeno adapter je primjenjiv za taj rukavac i ta klijesta na bilo kojem autu. Pa koliko ima kupiti gotovih kitova ili tvornickih rjesenja sa adapterom. To se samo stanca.

[LemoRi]

Neda mi se natezati,ali to je tako.ako stavljas sve novo i dobro centriras nema problema.po tome bi znacilo da na originale nemos staviti rabljene diskove i pločice...

[LemoRi]

[Davor]

Neda mi se natezati,ali to je tako.ako stavljas sve novo i dobro centriras nema problema.po tome bi znacilo da na originale nemos staviti rabljene diskove i pločice...

Ma problem je što kod ove modifikacije adapter ide sa vanjske strane prihvata rukavca, a orginalne čeljusti sa unutarnje... Najbitnije je dobro očistiti taj dio gdje nasjeda adapter. E sad, po meni je najsigurnije skinuti dolje i napraviti na stolu. Ipak su to kočnice i ne bi se s tim zezao. Trebao bi izmjeriti debljinu tih ušica na 20 rukavaca da budem siguran da su svi isti. Ustvari, svi su oni isti sa unutarnje strane gdje nasjeda originalna čeljusti. Ali vanjska strana je upitna... Ako želiš pošalji mi broj na pp pa ti objasnim preko telefona

[Davor]

E da, lijepa gtv
Sretno

[LemoRi]

Ma problem je što kod ove modifikacije adapter ide sa vanjske strane prihvata rukavca, a orginalne čeljusti sa unutarnje... Najbitnije je dobro očistiti taj dio gdje nasjeda adapter. E sad, po meni je najsigurnije skinuti dolje i napraviti na stolu. Ipak su to kočnice i ne bi se s tim zezao. Trebao bi izmjeriti debljinu tih ušica na 20 rukavaca da budem siguran da su svi isti. Ustvari, svi su oni isti sa unutarnje strane gdje nasjeda originalna čeljusti. Ali vanjska strana je upitna... Ako želiš pošalji mi broj na pp pa ti objasnim preko telefona

hvala puno,i ja tako mislim.napravili smo model po tvom nacrtu i u utorak cu probati montirati.prijetelj je expert za cnc i te stvari pa ce mi on razmjeriti i modificirati po potrebi.smatram da ako na sve cisto uredno i novo napravis adapter nebi trebalo biti problema na nijednom tsu

[Alfa_gtv]

Ma sorry ali ovo nije tocno. Ako je sve dobro napravljeno adapter je primjenjiv za taj rukavac i ta klijesta na bilo kojem autu. Pa koliko ima kupiti gotovih kitova ili tvornickih rjesenja sa adapterom. To se samo stanca.

Ma problem je što kod ove modifikacije adapter ide sa vanjske strane prihvata rukavca, a orginalne čeljusti sa unutarnje... Najbitnije je dobro očistiti taj dio gdje nasjeda adapter. E sad, po meni je najsigurnije skinuti dolje i napraviti na stolu. Ipak su to kočnice i ne bi se s tim zezao. Trebao bi izmjeriti debljinu tih ušica na 20 rukavaca da budem siguran da su svi isti. Ustvari, svi su oni isti sa unutarnje strane gdje nasjeda originalna čeljusti. Ali vanjska strana je upitna... Ako želiš pošalji mi broj na pp pa ti objasnim preko telefona

Eto Davoru je to profesija a moze ti i Marial objasniti zasto se to radi sve na stolu u mm..

Nije drama al nije ni fora kad skines plocice pa skuzis da su se trosile cijelo vrijeme u koso, i prvih nekoliko tjedana/mjeseci ne nalijegale cijelom povrsinom

Stancaju se kitovi, rade se i replike felga pa ne znaci da su sve dobre..

[LemoRi]

Javim drugi tjedan situaciju.uvjeren sad da nece biti problema,a ako bude sve lijepo objasnim.hehehehhe
Btw original kočnice na tsu koče super,ovo mi je vise zbog nekog dojma.kao sto moj frend kaze u ta kljesta da stavis drvene pločice kocio bi kao lud.hehehehe

[LemoRi]

Dali je netko od ekipe rjesavao problem ovih guma na stoku vrata?svi savjeti dobrodošli

[Big D]

Na kakav problem misliš? Nemaš te gume, ili je nešto drugo u pitanju?

[LemoRi]

Na kakav problem misliš? Nemaš te gume, ili je nešto drugo u pitanju?
Ma imam gumu nego ova plastična vodulica mi popucana.

[Paso]

Dali je netko od ekipe rjesavao problem ovih guma na stoku vrata?svi savjeti dobrodošli

Da, kupio sam svojevremeno obje nove. Cijena paprena, 55 eura komad.

[LemoRi]

Da, kupio sam stvojevremeno obje nove. Cijena paprena, 55 eura komad.
Hahahah vidio sam.pa to jeja strasno.ali ocito nema alternative.opcenito je svo namjensko za taj auto papreno.ja ga vozim svakodnevno vec godinu dana(kupljen od osobe koja je voljela taj auto)dosta je to odrzavano.ali eto napravio sam 13000km.tako da puno toga sto se vjerojatno nebi pokazalo tako brzo na vikend autu ja sam vec rijesio.ove finese su mi gore od mehanike i konkretnog troška npr.kvacila.hahahaha

[Paso]

Upravo tako, klasično mehaničko održavanje nije veći problem, ali specifični detalji jesu. Ne pitaj koliko košta originalna zamjenska antena, a koriste taj dio samo GTV i Lancia Kappa Coupe(!).

Ima tu još bisera, npr. Idle Throttle Actuator na V6 koji je Bosch dio, a ide na samo tri auta: GTV V6, Saab Aero i Ferrari 348 TB! Naravno, cijena originala je bolesna. Na kraju smo našli zamjenski za pola cijene, da bi na kraju ispalo da je u rebrandiranoj kutiji bio originalan Bosch dio.

Što se tiče onih brtvi, moguće je da ih možeš pronaći čitave na otpadu.

[LemoRi]

Istina.sto se tice zamjenskih dijelova za ta vozila(poznato mi je jer radim sa autodijelovima)u zadnje vrijeme dolaze originali jer su valjda te zalihe NEKIH dijelova pozamasne i, neidu baš.Tako da sam se dosta usrecio sa nekim komadima kad sam uzimao.
Ali opet ako krenemo sa amortizerima npr.to je bila nemoguća misija.nakraju sam se odlučio za set noviteca i, riješio problem na duze vrijeme,bar se nadam.

[Davor]

Da, kupio sam svojevremeno obje nove. Cijena paprena, 55 eura komad.

Englezi takve stvari uvijek imaju puno povoljnije nego mi. Nema logike, ali je tako

http://www.alfaworkshop.co.uk/parts/GTV_Door_Seals.shtml