26-04-2018, 04:38:40

Autor Tema: Alfa Romeo E-Suv  (Posjeta: 3872 vremena)

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Offline tomo AR 159

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« Odgovori #20 u: 01-02-2017, 18:02:18 »
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« Odgovori #22 u: 09-05-2017, 21:44:45 »
Koliko ovaj zna veliki crossover je bio planiran kao prvi sljedeći model Alfa Romea. Da bi trebali vidjeti mule u drugoj polovici ove godine.
 

Offline tomo AR 159

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« Odgovori #23 u: 02-06-2017, 20:45:18 »
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« Odgovori #24 u: 03-07-2017, 19:25:17 »

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« Odgovori #25 u: 03-07-2017, 19:46:19 »
Kak je lepiii  :love:
 

Offline tomo AR 159

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« Odgovori #26 u: 23-10-2017, 19:59:58 »
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« Odgovori #27 u: 28-12-2017, 16:55:54 »
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« Odgovori #29 u: 28-12-2017, 19:02:31 »
Meni je ovo više monovolumen  :D
 

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« Odgovori #32 u: 02-01-2018, 09:21:04 »
Zanimljiv  :da:
 

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« Odgovori #33 u: 02-01-2018, 11:38:10 »
jedan render iz 2011  :)  ne zaostaje od ovih današnjih   :craz


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« Odgovori #34 u: 11-01-2018, 17:16:24 »





L'Alfa Romeo sta sviluppando un maxi SUV con motore ibrido da circa 400 CV e configurazione a 7 posti.
La fonte è Roberto Fedeli, direttore tecnico del Biscione:
il motore potrebbe equipaggiare l'E-Turbo, un turbocompressore in cui la turbina spinta dai gas di scarico genera corrente, la quale alimenta un compressore elettrico.
'Stiamo guidando il prototipo su un simulatore, i primi risultati non sono niente male".

Offline a.m.alfa

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« Odgovori #35 u: 19-01-2018, 09:34:50 »







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« Odgovori #36 u: 19-01-2018, 09:36:32 »




Alfa Romeo grande SUV, arriverà nel 2019: anche ibrido


Alfa Romeo grande SUV, arriverà nel 2019. Il terzo modello della rinascimento del Marchio del Biscione sarà sul mercato all”inizio del prossimo anno.
Dopo l’annuncio di Sergio Marchionne al Salone di Detroit, il programma di Alfa prosegue, anche se con tempi dilatati. Lo sport utility vehicle del Segmento E, con dimensioni intorno a 4,90 metri di lunghezza, ovviamente avrà la piattaforma derivata di quella di Giulia e Stelvio. Ovvero la Giorgio, pianale modulare dove sarà possibile l’applicazione della trazione posteriore e di quella integrale. In opzione ci sarà anche la configurazione a 7 posti.

Le parole del numero uno di FCA sono state chiare. “La sorella maggiore di Stelvio e la sorella minore di Levante avranno la priorità su tutto”.

Il nuovo modello quasi certamente adotterà il cambio automatico in esclusiva. Come la Stelvio che ha lo ZF a 8 marce. Per quanto riguarda i motori, l’adozione del diesel potrebbe essere dedicata al 2.2, con potenza di 210 cavalli o anche superiore e forse del V6 3.0 adottato da Maserati e Jeep Grand Cherokee.

Per i motori a benzina, il 2.0 turbo da 280 cavalli e la versione dotata del 2.9 V6 di origine Ferrari (quello delle versioni Quadrioglio di Giulia e Stelvio) pare scontata. Ma il pezzo forte sarà la prima Alfa Romeo ibrida.

Il grande SUV del Biscione, il cui nome è ancora segreto, sarà un mild hybrid. Un ibrido leggero di nome e di fatto, perché il contenimento dei pesi è indispensabile per garantire piacere di guida, prestazioni ed efficienza. Caratteristiche che un sistema plug-in non è in grado di garantire. In questo modo il nuovo modello peserà circa 200 kg in più rispetto alla Stelvio.
Alfa Romeo grande SUV: potenza di oltre 350 cavalli del modello mild hybrid

Come ha detto Roberto Fedeli, Chief Technical Officer di Alfa Romeo e Maserati “Dobbiamo combinare la nuova auto con il giusto livello di elettrificazione. Il mild hybrid è una soluzione percorribile senza perdere in personalità della macchina. Con queste caratteristiche possiamo raggiungere una potenza tra i 350 e i 400 cavalli. E al simulatori i risultati sono niente male”. La formula è quella del 2 litri turbo benzina abbinato a un sistema a 48 volt e una turbina ad attivazione elettrica. Che garantirebbe anche un contenimento dei consumi del carburante. Bisognerà attendere un anno.

« Zadnja izmjena: 19-01-2018, 09:37:43 od a.m.alfa »
 

Offline KA2001MR

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« Odgovori #37 u: 19-01-2018, 09:52:31 »
Ova izgleda vrhunski
........
 

Offline S.M.

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« Odgovori #38 u: 19-01-2018, 11:30:41 »
To je sve gore Stelvio.

A rekao sam ja valjda već. Izlazak novog Jeep Grand Cherokeea i velikog Alfinog SUV-a se opako preklapaju.
Za Grend Cherokee (kod WL) pouzdano znam da rade na GME T6 rednom šestaku. On mijenja njima 5.7 litreni HEMI.
U prijevodu. Nekako sumnjam da će veliki Alfin SUV imati 2.0 GME T4 sa oko 400 KS. Uostalom to nikako nije dobro za tržište SAD-a, a SUV-ovi te snage se u Europi sa benzincima baš i ne kupuju.

GME T4 sa 350 KS dolazi jako skoro u Giuliu, pa zatim u Stelvio.

Zanima me koliko će jako biti QV model. Mora biti jači nego kod Giulie i Stelvia.
 

Offline tomo AR 159

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« Odgovori #39 u: 19-01-2018, 11:37:22 »
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