Alfa Romeo Stelvio

[Marin krk]

Meni još nije jasno kome se može sviđat karavan?

Isti taj Marchionne je rekao da za hatch u B-segmentu moraš prve 3-4 godine imati prodaju od preko 300 tisuća da bi isplatio ulaganje. On nije bio uvjeren da mogu to. Nisam ni ja jer talijansko tržište je daleko manje nego kada je Punto harao, a u Europi sve počinje od domaćeg tržišta. Lakše je Francuzima kad skoro svaki od tri može računati na cca 150 tisuća godišnje samo na domaćem tržištu.

meni se svidaju sw, vidis ja nikad nebi kupio nego ruglo od tog suv-a ili cross pa makar nosilo i alfinu oznaku.
pa normalno da im je prodaja u ku... kad se tako ponasaju u salonima. tri salona sam obisao dok nisam dobio normanli buon giorno. 

[Vasko]

Pa ovaj... Upravi pričam da VEĆINA ide na SUV ili crossover, MANJINA ostaje na karavanima. Onda dodaj na to da se karavan prodaje samo u Europi. I trend je sve pogubniji za karavane. Zašto bi Alfa sa ograničenim resursima žrtvovala većinu radi manjine? Ne ide mi tu u glavu.

Da je malo veći prostor za noge ne bi se složio. Doslovno crossoveri ako su dobro napravljeni imaju mjesta za noge kao klasa više.

Cijena razvoja karavana? Skoro kao za novi model. Zašto? Jako je kompromitirana torzijska krutost(samim tim masa gore, vozne osobine dole). Oću reć da razvoj Stelvia i nije nešto ili nije uopće skuplji.

Odlučit će se za karavan tj već su se i odlučili jedino ako imaju dobre garancije od firme koja vodi flotnu prodaju. Inače ništa od toga.

Ako misliš da razvoj karavana košta isto kao razvoj SUV-a, uz razvijenu berlinu onda OK tu nemamo što više raspravljati.

A to da li se karavan isplati prodavati ili ne pokazuju sve uspješne auto kompanije koje ne prate trendove... oni ih kreiraju prihvatili mi to ili ne.  Ali samo nek Alfa fura svoje, do sada se pokazalo da Talijani znaju prodati i pozicionirati svon proizvod...  (sarcasm sign). 

Do kud smo došli, talijani kopiraju dizajn od švaba ali se prave pametni prikikom organizacije - definitivno ključ za siguran uspjeh

[ElRa]

Sad prelaze? A Tiguan na trzistu vec 10 godina.

SUV ne zamjenjuje karavana i vice versa. I gotovo. I svi ozbiljni proizvodjaci rade i jedno i drugo, i prodaju. Samo Alfa mora uvijek bit najpametnija. Zato i prodaju 1500 Giulia mjesecno, a C klasa ide preko 11000 komada.

Slazem se, ali djelimican razlog bolje prodaje SW modela kod njemaca je flotna prodaja koju FCA nikada nece moci dostici. Opet, na drugoj strani FRA, JPN proizvodjaci takodje nemaju jaku flotnu prodaju, ali cca 40% prodaje limuzina im pokrivaju SW modeli.
Iskreno ja nikada ne bih kupio SUV, a pogotovu crossover pored SW modela. Imao sam priliku da vozim Ford Kugu i pored Mondea SW je ne bih kupio. Auto je visoko, poprilicno se ljulja u zavojima, manje prostora od Mondea, vise trosi i sl.
Npr meni je uvijek A4 Avant bio ljepsi od limuzine. Da li se nesto gubi od voznih osobine? Ne

Kao razlog izostanka novog Punta vidim to da FCA nema novca za rasipanje i onda trenutno poizvidi modele samo na kojima odmah ima zaradu. Kod Punta bi vjerovatno godinu-dvije imali gubitke i onda poceli sa zaradom, a te gubitke sada ne mogu pokriti.
Prioritet im je trziste SAD-a.

[S.M.]

Ako misliš da razvoj karavana košta isto kao razvoj SUV-a, uz razvijenu berlinu onda OK tu nemamo što više raspravljati.

I onda te sami još izdemantiraju tamo još sa 156.

A to da li se karavan isplati prodavati ili ne pokazuju sve uspješne auto kompanije koje ne prate trendove.

Flotna prodaja, flotna prodaja, flotna prodaja... Koliko puta treba ponoviti?

[Antonio]

Zasto Giulija ne bi bila flotna prodaja?

[Vasko]

Ma ti u biti imaš pravo.

Razvoj kompletno nove karoserije, je isto kao modifikacija postojeće (torzijska krutost uuuuuu to je nešto opako... veći otvor iza..  uzmeš ansys i provrtiš iterativno ako treba 15 varijanti i riješeno).... s time da je na karavanu i berlini identičan ovjes, interijer i slično...

Je li i Clio karavan napravljen zbog flotne prodaje? Možda je Jaguar imao izlet u karavanske vode zbog flotne prodaje?

Ali imaš pravo, Alfa ne bi trebala proizvoditi karavane jer ipak nema titulu najljepših karavana na svijetu....  Bolje da rade SUVove tu je Alfa ipak doma...   

Naravno, nek rade što god hoće ja i tako neću ni Giuliu ni Stelvio kupiti (barem ne novo, Stelvio ne nikako)

[jakov]

Ubilo ih razvijanje 156-ice sw

[S.M.]

Zasto Giulija ne bi bila flotna prodaja?

Jako, jako teško se probiti tu iz mnogo razloga. No možda je Giulia SW već u razvoju no ako je to je isključivo iz razloga što su postigli neki dogovor za sigurni plasman na tržište.

Ma ti u biti imaš pravo.

Razvoj kompletno nove karoserije, je isto kao modifikacija postojeće (torzijska krutost uuuuuu to je nešto opako... veći otvor iza..  uzmeš ansys i provrtiš iterativno ako treba 15 varijanti i riješeno).... s time da je na karavanu i berlini identičan ovjes, interijer i slično...

Je li i Clio karavan napravljen zbog flotne prodaje? Možda je Jaguar imao izlet u karavanske vode zbog flotne prodaje?

Ali imaš pravo, Alfa ne bi trebala proizvoditi karavane jer ipak nema titulu najljepših karavana na svijetu....  Bolje da rade SUVove tu je Alfa ipak doma...   

Naravno, nek rade što god hoće ja i tako neću ni Giuliu ni Stelvio kupiti (barem ne novo, Stelvio ne nikako)

Ja sam mišljenja da Stelvio gura neke nove trendove u crossover svijetu. Neke stvari ćemo već znati ako i kada bude video sa 'ringa. Jesam li rekao brži od M5? Mislim da jesam i ako je to tako neke stvari su jasnije i što će moći obične verzije naspram npr. obične Serije 5.
I čekam podatak o masi.

[tomo AR 159]

Ma ti u biti imaš pravo.

Razvoj kompletno nove karoserije, je isto kao modifikacija postojeće (torzijska krutost uuuuuu to je nešto opako... veći otvor iza..  uzmeš ansys i provrtiš iterativno ako treba 15 varijanti i riješeno).... s time da je na karavanu i berlini identičan ovjes, interijer i slično...

Je li i Clio karavan napravljen zbog flotne prodaje? Možda je Jaguar imao izlet u karavanske vode zbog flotne prodaje?

Ali imaš pravo, Alfa ne bi trebala proizvoditi karavane jer ipak nema titulu najljepših karavana na svijetu....  Bolje da rade SUVove tu je Alfa ipak doma...   

Naravno, nek rade što god hoće ja i tako neću ni Giuliu ni Stelvio kupiti (barem ne novo, Stelvio ne nikako)

Niko 

[tomo AR 159]

[Big D]

Ja još nisam vozio nijedan SUV, a da sam se ugodno osjećao na malo većim brzinama na autoputu. I to ne pričam o 200 na sat, nego klasika: autoput ČK-ZG, 150 na sat cijelim putem. Svi su bučni i jednostavno se osjeća da im to nije prirodno okruženje. A u karavanima je situacija ista kao u limuzini. I zato mi je draži karavan. Trenutno sam u fazi nabavke novog vozila i koliko god mi se neki od SUV-a dopadaju, sve to gubi draž kad se ode na autoput. A tam sam dosta. A s obzirom da ću auto voziti 5-7 godina, mislim da baš nije dobra ideja da pizdim svaki put kad prođem naplatne kućice. Tak da za mene karavan ima jako puno smisla, a mislim da nisam baš jedini koji misli tako.

[KA2001MR]

I ja bi rade sw.
Npr Giulia sw sa prednjim branikom sa Stelvia Q, e to bi bio posao

[rpichler]

Ja još nisam vozio nijedan SUV, a da sam se ugodno osjećao na malo većim brzinama na autoputu. I to ne pričam o 200 na sat, nego klasika: autoput ČK-ZG, 150 na sat cijelim putem. Svi su bučni i jednostavno se osjeća da im to nije prirodno okruženje. A u karavanima je situacija ista kao u limuzini. I zato mi je draži karavan. Trenutno sam u fazi nabavke novog vozila i koliko god mi se neki od SUV-a dopadaju, sve to gubi draž kad se ode na autoput. A tam sam dosta. A s obzirom da ću auto voziti 5-7 godina, mislim da baš nije dobra ideja da pizdim svaki put kad prođem naplatne kućice. Tak da za mene karavan ima jako puno smisla, a mislim da nisam baš jedini koji misli tako.

Nakon tvog sadašnjeg, izbor je samo jedan : pet-nula-osam...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Marin krk]

pet nula nula osam 

[tomo AR 159]

Stelvio Q & Levante

[tomo AR 159]

[rpichler]

pet nula nula osam 

Novi je puno preskup...  Jeftiniji pet-nula-osam sw nego taj...

[tomo AR 159]

[a.m.alfa]

[tomo AR 159]

[tomo AR 159]

[Vasko]

Kada ce odvoziti taj nordschlaife?  Ima li šanse da uđe u prvih 100?  Ako su se zeznuki kao sa Giuliom mogao bi i biti

[tomo AR 159]

[S.M.]

[tomo AR 159]

[a.m.alfa]

[Argor]

To je neka balerina    vozi rukohvat , da može kod kuće trenirati.       

[Marin krk]

drzi limariju na okupu da se na raspadne 

[S.M.]

[S.M.]

Nego čini se da je bilo europsko ili barem talijansko predstavljanje, pretpostavljam za dilere:


Što je ono lijevo?


EDIT: Kažu da je ovo bilo za dobavljače.