Autor Tema: Alfa Giulia SW (Posjeta: 27365 vremena)

IvanGT · « **Odgovori #60 u:** 11-02-2017, 11:24:19 »

a za sklopit karavana treba druga traka u proizvodnji.. o tome se ne razmišlja koliko košta
svi vide samo tih par elmenata kod zadnjeg kraja..
a to je zatvoren povišen zadnji kraj, za 30000kom u 5 godina cijena tog je 3x veća od limuzinske verzije
sve plastike iza, klupa, podnica gepeka, zadnja vrata, krov i još dosta toga, sve to u 3x manjoj količini...
cijena ide gore kod dobavljača... nisam mislio na razvoj da treba auto iz početka nacrtat...
jbt pa ja radim za kamionsku i djelomično autoindustriju pa znam šta je njima razvoj...
jedan štift se mijenja, i to je cijela dokumentacija i razvoj oko toga..a glupost najveća u cijelom sklopu..

i za koga, za njemačko, nizozemsko i možda talijansko tržište...
meni je to bezveze, al to je moje mišljenje...
treba prvo probat Stelvia pa videjt dal treba karvanan, po meni ne...
bolje da rade na coupe verziji, novoj giulietti i alfetti..
šta se nudi na autoscout je za nova vozila nebitno, može bit da ima
više karavana u ponud jer se labije prodaju...

Viktor · « **Odgovori #61 u:** 11-02-2017, 11:29:44 »

Citat: kremenko - 11-02-2017, 11:19:46

I oni sto voze SUV kazu nikad vise obicni auto.
Kao sto poredite karavan vs limuzina,ubacite u racunicu i SUV verzije npr kod BMW X1 i X3.

O.K.
Usporedba BMW serija 3 limuzina, karavan i X3, 2015. godište i noviji:

limuzina

karavan

X3

Limuzina 5462 komada
Karavan 5648 komada
X3 2416 komada

Brojke govore same za sebe

kremenko · « **Odgovori #62 u:** 11-02-2017, 11:32:43 »

Oni koji gledaju SUV u toj klasi gledaju i X1 i X3 i X4

Viktor · « **Odgovori #63 u:** 11-02-2017, 11:35:37 »

Citat: IvanGT - 11-02-2017, 11:24:19

i za koga, za njemačko, nizozemsko i možda talijansko tržište...

Prošle godine sam bio autom u NL, karavan do karavana, limuzine nema za lijek. Kroz Njemačku su isto masovni, ali manje nego u NL. Kod nas ih je manje od prosjeka pa vas to zavarava.

dARio.a · « **Odgovori #64 u:** 11-02-2017, 11:46:13 »

Citat: Viktor - 11-02-2017, 11:29:44

Limuzina 5462 komada
Karavan 5648 komada
X3 2416 komada

Brojke govore same za sebe

Sto tocno zelis pokazati ovim brojkama? Da su ljudi jako zadovoljni sa x3 i ne zele ga prodavati? Da su kupili karavane kad je to bilo popularno i sad ih se rjesavaju da bi kupili SUV jer je to sada popularno? Sto tocno?

Ti stvarno mislis da u alfi nisu izvrtili brojke i odlucili? Da je to netko paudsalno odlucio i da sad tako mora biti?
Pa proizvodili bi aute sa zavarenim zadnjim desnim vratima da su izracunali da ce im to donijeti vise novaca, a kamo li karavane.

IvanGT · « **Odgovori #65 u:** 11-02-2017, 11:55:27 »

Fokusiran si na tržite Njemačke, Nizozemske i susjednih zemalja. A Alfa ide napokon na nešto drugo.
Kad pogledaš izjave Webstera i Marchionnea Alfa ide globalno. Jasno je meni da se velik broj karavana
proda u DE, NL, FR, itd... ali, ako pogledaš ta tržišta, pogtovo Njemačko, Alfa se tu ionako neće prodavati
na nekom zavidnom nivou. OK, bit će prodan velik broj auta, ali kad pogledaš koliko ljudi živi u tim
zemljama to je malo, jer Njemci su najviše fokurisani samo na svoje.. to se vidi i po njihovim časopisima
koji jedini Giuliu pokušavaju zakopat u startu...
Alfi je bitan USA, i sad kad krenu Kina.. da bi postigli nivo prodaje koji žele.. a na tim tržištima prevladavaju
monovolumeni, ili ti SUV po novom i limuzine... pa vidiš da u EU verzija motora 350KS nije uopće za
sad predviđena na našu žalost..sve se fokusira da se proda van EU jer tu je uspjeh i tu su pare...

I oni su istraživanjem uvidjeli da karavan nema smisla pored Stelvia kojem je čak i dizajn zadnjeg kraja
malo pordeđen funkciji utovara stvari.
Ja neam ništa protiv karavana, iako ga niakd neću posjedovat, al po meni defintivno ne treba za tu količinu koju bi uspjeli prodati.. siguran sam da je to zanemarivo i da nebi opravdalo ulaganja..

Viktor · « **Odgovori #66 u:** 11-02-2017, 11:58:07 »

Citat: dARio.a - 11-02-2017, 11:46:13

Ti stvarno mislis da u alfi nisu izvrtili brojke i odlucili?

Ovi u upravi Alfe su genijalci, a u upravi BMW-a, Mercedesa, Volvo-a......su naobičnije budale.
Je li sad O.K. ?

Viktor · « **Odgovori #67 u:** 11-02-2017, 12:03:17 »

Citat: IvanGT - 11-02-2017, 11:55:27

Ja neam ništa protiv karavana, iako ga niakd neću posjedovat, al po meni defintivno ne treba za tu količinu koju bi uspjeli prodati.. siguran sam da je to zanemarivo i da nebi opravdalo ulaganja..

Isto tako ja neću nikad kupiti Giuliu limuzinu. Stelvio možda, ali limuzina mi ne igra.
Povijest je pokazala da Talijanima uprava nije jača strana, tako da imam temelja za sumnju u tu odluku.

Primjer:
Planiram ići malo dalje voziti biciklu sa prijateljima. Bojao sam se hoće li stati 3 čovjeka i 3 trkaće bicikle u 156SW. Probao: može.

dARio.a · « **Odgovori #68 u:** 11-02-2017, 12:19:53 »

Citat: Viktor - 11-02-2017, 12:03:17

Primjer:
Planiram ići malo dalje voziti biciklu sa prijateljima. Bojao sam se hoće li stati 3 čovjeka i 3 trkaće bicikle i 156SW. Probao: može.

Primjer: zadnji put kad sam koristio zadnju klupu u autu bilo je prije 3godine. Jel to znaci da moram pljuvat po alfi zato sto radi aute sa zadnjom klupom?

Meni nije bitno dal ce alfa raditi karavan ili ne. Nikad nisam posjedovao karavan, ne vidim mu svrhu. Ima ljudi koji mu vide svrhu i oni ce ga kupiti.. Nakon kaj odluce dal im mozda tu svrhu bolje ispunjava SUV..

Zasto izbjegavas odgovoriti na moje pitanje? Ne nosi ti vodu na mlin?
Razbacujes se brojkama koje ne znace nista, ne pokazuju trendove, broj prodanih, broj proizvedenih.. Otvori njuskalo i pogledaj statistiku? Kaj ti ona pokazuje? Da ljudi koji su spremni dati 75kn za 30 dana oglasa vise vole crne aute?

Viktor · « **Odgovori #69 u:** 11-02-2017, 12:20:52 »

Citat: dARio.a - 11-02-2017, 11:46:13

Sto tocno zelis pokazati ovim brojkama? Da su ljudi jako zadovoljni sa x3 i ne zele ga prodavati? Da su kupili karavane kad je to bilo popularno i sad ih se rjesavaju da bi kupili SUV jer je to sada popularno? Sto tocno?

Pronađi broj proizvedenih primjeraka pa stavi

. Ja ne znam bolje.

kremenko · « **Odgovori #70 u:** 11-02-2017, 12:55:07 »

Citat: Viktor - 11-02-2017, 12:20:52

Pronađi broj proizvedenih primjeraka pa stavi . Ja ne znam bolje.

U EU se prodalo oko 144k BMW 3 u sve tri verzije. Limuzina,karavan i GT. Tu ti je cca 60k karavana.

BMW X3 koji je skuplji se prodao u cca 47k primjeraka.
BMW X4 koji je jos skuplji se prodao u cca 25k primjeraka.

Ako uporedis sa nesto cjenovno slicnijim X1 koji se prodao u 95k primjeraka mislim da se sve samo kaze.

S.M. · « **Odgovori #71 u:** 11-02-2017, 13:15:26 »

Citat: Viktor - 11-02-2017, 11:21:24

Mercedes C klasa je još karavanskija. Isto podaci 2015. naovamo:

karavan

limuzina

Karavana 54%. Pa da ih je 20% isplati ih se proizvoditi.

Imam ti podatke prodaje novih. Mercedes C-klasa ima daleko najmanji udio karavana u Europi od njemačkog tria. U prijevodu to znači da ga dosta manje kupuju firme nego konkurenciju.
Onda imaš Audi A4 npr. di je 99% karavan i auto je baš flotna kraljica. Nije čudo da im je marža po vozilu manja nego kod.
Izostanak flotne prodaje reflektira se i većim udjelom benzinaca u prodaji.

Sa druge strane ne znam odakle taj mit da se 159 prodavala više u karavanskoj verziji. Ako to i je slučaj to je baš za jedva. Otprilike je kroz cijeli životni vijek 159-ke taj omjer bio 50:50.

BigSaint · « **Odgovori #72 u:** 11-02-2017, 13:37:18 »

A ja mislio sa svojim postom staviti točku na i

S.M. · « **Odgovori #73 u:** 11-02-2017, 14:41:39 »

KA2001MR · « **Odgovori #74 u:** 11-02-2017, 16:08:57 »

Poznavajuci talijane, mogu pricati sto hoce.
Sad kenjkaju, a kasnije ce i tako izbaciti SW, skoro pa bi se i okladio na to i to stanom.
To je premazano svim mastima.
Sad moraju malo tako da krene prodaja Stelvia, a kasnije ce i SW doci

Robertino · « **Odgovori #75 u:** 11-02-2017, 17:31:31 »

Ja kuzima da smo dosta nas sektasi, ali uopce ne mogu kuzit da itko moze branit ovu politiku izbacivanja novih modela na kapaljku koja je prakticki do samrti dovela jednu Alfu. Da, svi drugi su idioti jer na jednoj karoserijskoj inacici izbace jos 5-10modela, jedino je Alfa vizionar. Brojke to sasvim fino pokazuju...

Na njihovu odluku da ne izbace karavan mogu reci samo jedno: debili!!

Viktor · « **Odgovori #76 u:** 12-02-2017, 08:25:35 »

Sigurno iz nekoga razloga nije moguće proizvoditi sve modele odjednom, pa je SW izvukao deblji kraj ovaj put. Ako je izbor bio limuzna ili SW za početak, logično je da limuzina ima prednost. Vjerojatno će se SW proizvoditi za 1-2 godine (mogu se kladiti). Tradicija je 156 SW i 159 SW, a recimo odokativno da je omjer limuzina i SW 1:1. Taj podatak ni najgora uprava neće moći ignorirati.
Giulia ima sve: dizajn, aerodinamika, laka karoserija, odlični motori i pogon, velika garancija,.....tako da uopće ne sumnjam u veliki uspjeh modela. Giuliu su odlično odradili i tu upravi treba skinuti kapu.

TurboStar · « **Odgovori #77 u:** 12-02-2017, 09:05:36 »

Meni je svrha SW-a što mi je ljepši od obične verzije. Što se tiče prtljažnika, sw nema baš nešto ogroman prostor.
Mislim da sw čak ima manji volumen od limuzinske verzije, kod 156 sam 100% siguran da je manji za 20 litara, za 159 nemam pojma.
Imam sw i iskreno, ne stane tu ništa više nego u običnu verziju.

Imam doma i Focusa karavana, e to je velika razlika, zguram frižider u gepek i skoro zatvorim vrata, a u alfu ne stane niti kroz vrata jer je krov nizak.

Meni su karavani zakon i smatram da je šteta što Giulije nema u toj verziji. Stevo je druga priča, to nema veze sa karavanom.