Tnx admine,jeste lepse
Nisam ja bas neki primer kako treba odrzavati,volim kad pocnem nesto i da zavrsim,pogotovo sto automobili sluze za voznju,ne za stajanje...u sustini,ovako kad se pise na forumu sve izgleda lepo i lako,a realnost je svakako drugacija
U svakom slucaju hvala
Uh,deo ogibljenja sam hteo da pomenem,zaboravih...155 definitivno nije pravljen za vece snage,od Nm bi se prepolovio,a od jake atmosfere se lomi polako..kao da vozim fiat jeftini,sto i jeste u neku ruku...ja imam trenutno v6 stock ogibljenje,samo sa nizim oprugama...sve je slicno kao na ts,samo sto je na v6 sve deblje i vece,pocev od amorta,poluosovina,kocnica..sad kako stoji,izgleda jako lose za voznju na stazi ali i ovako...skupljam pare za trap,kompletno nov,svi sileni,gumice,spone itd itd..i to ce ici tvrdji sileni 85 shora..amorte komplet izradjujem u srb kod jednog trkaca,bice stelujuci,a opruge napred uske od po 90kg...pozadi jos razmisljam sta da stavim,ako cu da sirim trap,moracu i rubove
