24-05-2017, 02:20:50

Autor Tema: mito a Pordenone (concessionario Autosi) Italia  (Posjeta: 11653 vremena)

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Ruspy

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Odg: mito a Pordenone (concessionario Autosi) Italia
« Odgovori #40 u: 16-09-2008, 12:10:29 »
hai provato guidarla?

mi interesa quale la diferenzza tra questo motore e 1.4 t jet...

io penso che t jet va piu bene  cioe che e piu "fun to drive" perche tute nuove diesel vano bene tra 1500-2500 rpm
invece i t-jet  che vanno tra 2000-6000,7000

hai provato guidarle tutte due?

allora sono due cose differenti ma nello stesso tempo entrambi divertenti

il benzina tira fino a 5500 poi muore... ma è ugualmente divertente per merito della turbina

il diesel invece tira sempre merito dei 320 nm, ed una coppia che parte piu bassa
prima e seconda giusto per muoverla
mentre dalla terza in poi ci si diverte veramente
in sesta con 4 persone a bordo ha anche il coraggio di tirare ancora (prova effettuata da marinKRK con me a bordo!) :da:

 

nixy

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Odg: mito a Pordenone (concessionario Autosi) Italia
« Odgovori #41 u: 16-09-2008, 13:05:07 »
allora sono due cose differenti ma nello stesso tempo entrambi divertenti

il benzina tira fino a 5500 poi muore... ma è ugualmente divertente per merito della turbina

il diesel invece tira sempre merito dei 320 nm, ed una coppia che parte piu bassa
prima e seconda giusto per muoverla
mentre dalla terza in poi ci si diverte veramente
in sesta con 4 persone a bordo ha anche il coraggio di tirare ancora (prova effettuata da marinKRK con me a bordo!) :da:



anche consumi sone a favore di diesel..

ma la domanda e' qualle delle due preferischi  which one has that something??  la t jet??

o forse no :?

p.s. scusi per l'italiano , che non e' molto buono!

 

nixy

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« Odgovori #42 u: 16-09-2008, 13:13:30 »
perche ha due leve al sinistro del volante??

zasto ima dvije poluge lijevo od volana??

sta je ono neki tempomat ili??

ako je  :?: sto ce to autu u toj klasi? :?: :?:

[privitak je izbrisao admin nakon 90 dana od objave]
 

nixy

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Odg: mito a Pordenone (concessionario Autosi) Italia
« Odgovori #43 u: 16-09-2008, 13:18:16 »
p.s. ovo zaokruzeno na slici ce bit problem cistit? :?:

a svi znamo da alfe vole da su ciste , takodjer i vlasnici istih znaju da one to vole pa  im i udovoljavaju zeljama :love:

[privitak je izbrisao admin nakon 90 dana od objave]
 

Ruspy

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« Odgovori #44 u: 17-09-2008, 18:10:12 »
perche ha due leve al sinistro del volante??


una e quella del cruise control....


io facendo molti km all'anno preferisco il diesel! :da:

 

Offline Zagy

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« Odgovori #45 u: 17-09-2008, 18:14:34 »
ruspy ja tebe nis ne razmem  :?: :?: :?:

hahahahahahha
ASTI GOSPE !!! :)
Bianca by Zagy                  Bianca na Alfa Corse
 

Ruspy

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« Odgovori #46 u: 18-09-2008, 10:05:50 »
ruspy ja tebe nis ne razmem  :?: :?: :?:

hahahahahahha


cioe? :o000:
 

nixy

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« Odgovori #47 u: 18-09-2008, 10:12:36 »

cioe? :o000:
dice che non capische niente... :craz :craz

apropozito del quel cruise control, penso che non e qualcosa che si dovrebe mettere nel una alfa...  forse 166 (169)

ma nel mito mi sembra che e suficente

la alfa e fata per guidarla non per essere guidato :) :), e vero??
 

Offline Neven

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« Odgovori #48 u: 18-09-2008, 10:37:52 »
zagy, pa imas google translate  :hap:

Evo npr. zadnjeg posta od nixy

kaže da ne capische ništa ...

apropozito tog cruise control, mislim da nije nešto, da stavite u dovrebe alfa ... možda 166 (169)

ali u mita i Čini mi se da suficente

Alfa i vila da vodič ne otjeram, i istina?

Offline Neven

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« Odgovori #49 u: 18-09-2008, 10:40:00 »
Evo jos  :hehe:


"Ja interesa koji diferenzza između ovog motora i 1,4 tona jet ...

Mislim da t jet ide dobro kao i da se više "fun to drive" jer coveralls novi diesel uzaludan i između 1500-2500 okr / min
umjesto toga i t-jet rasponu između 2000-6000,7000

ste iskušali sve dva vodiča?

onda su dvije različite stvari, ali ujedno i zabavni

vučenje na benzin se u 5500 zatim umre ... ali je jednako zabavna za oko turbina

dizel umjesto vučenje uvijek meritumu od 320 nm, i par koji dio najniža
prvi i drugi samo da se presele
dok je treći nadalje smo stvarno zabavan
u šesti sa 4 osobe na brodu i ima hrabrosti to vučenje sidra (test provodi marinKRK sa mnom na brodu!)"

ijuric

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« Odgovori #50 u: 18-09-2008, 10:48:48 »
 :smijeh :smijeh :smijeh e ludjersa svaka cast da si mi ovo preveo mucih se danima  :hehe:
 

nixy

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« Odgovori #51 u: 18-09-2008, 11:04:15 »
Evo jos  :hehe:


"Ja interesa koji diferenzza između ovog motora i 1,4 tona jet ...

Mislim da t jet ide dobro kao i da se više "fun to drive" jer coveralls novi diesel uzaludan i između 1500-2500 okr / min
umjesto toga i t-jet rasponu između 2000-6000,7000

ste iskušali sve dva vodiča?

onda su dvije različite stvari, ali ujedno i zabavni

vučenje na benzin se u 5500 zatim umre ... ali je jednako zabavna za oko turbina

dizel umjesto vučenje uvijek meritumu od 320 nm, i par koji dio najniža
prvi i drugi samo da se presele
dok je treći nadalje smo stvarno zabavan
u šesti sa 4 osobe na brodu i ima hrabrosti to vučenje sidra (test provodi marinKRK sa mnom na brodu!)"

 :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh

ajme majko , umobolnica.... :smijeh :smijeh

 

Offline Zagy

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« Odgovori #52 u: 18-09-2008, 16:26:44 »
zagy, pa imas google translate  :hap:

Evo npr. zadnjeg posta od nixy

kaže da ne capische ništa ...

apropozito tog cruise control, mislim da nije nešto, da stavite u dovrebe alfa ... možda 166 (169)

ali u mita i Čini mi se da suficente

Alfa i vila da vodič ne otjeram, i istina?

hvala hvala... sad sam i ja nasal ... nisam ni znal da to ima...   :ok: :ok: :ok:

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Offline srele

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« Odgovori #53 u: 27-09-2008, 09:30:47 »
Ahahahaha  :smijeh :smijeh :smijeh :smijeh Neven legendo  :smijeh :smijeh :smijeh. Strg'o sam se od smijeha. Imaš "dodaj".
 

Offline Anton

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« Odgovori #54 u: 27-09-2008, 10:49:23 »
jedino kaj mi se na slici dopada je natpis na motoru


turbo benzina   :craz :craz :craz

bas kao nekada...... :love3:
"live to fly, fly to live, do or die..."   

snake eyes watching you    
 

adnan

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« Odgovori #55 u: 14-10-2008, 14:11:10 »
na njemu su najljepse felge!!!!