156 2.5 v6

[Cro-Alfa]

Dobraaaaa :hehe: :hehe: :hehe:

[Darkside]

Onda radje nek ulozi u pokaz nego u g7

 

[draak]

Pa ima interesa, kolega Matija s foruma je full zagrijan 

Matija ga vec vjerojatno spama i stalka po forumu kao ja Zvrnna :

A nisi razmišljao puknut plin unutra. Dobar uređaj i serviser nema problema nikakvih. Trošit će 13l plina ali po 3,72kn  :

Yup, meni s 18L se jos uvijek isplati. 60-70kn na 100km

To mi je opcija B, ako ga u dogledno vrijeme ne uspijem prodat, a svakako necu ici s cijenom puno ispod one koja je navedena, puknut cu unutra plin. Opet s druge strane vozim ga vec 8,5god. i na stranu kaj je on meni i danas vauuu auto vec lagano zelim neku promjenu u smislu novijeg auta do max. 5god starosti. Npr. 159 1,9jtd...

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

Faliti ce ti konja na 1.9 :

Svakako najbolja opcija. Imas auto koje znas u dusu. Ulozis 10000 kn u plin i vozis se dzabe 

Za sestaka plin je vec od 6000kn, za 8000kn se vec dobije jako dobar sustav.

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[Zmijo]

Plinaru i nedaj je   

[Anton]

Ovu razinu vozljivosti i uzitka neces naci u 159 tki. To nije takav auto.
Sto ne znaci da je los...

[Tomislav_smb]

Posto ste me sada dobrano poljuljali u mojoj odluci da prodam alfu te da je zadrzim i ugradim plin,sukladno pravilima foruma otvaram novu TEMU u rubrici TEHNIKA i MEHANIKA vezanu za sve oko ugradnje plina.  :

Vidim sad da tamo postoji vec tema LPG pa cu probat tamo malo vise saznat.

[Tomislav_smb]

Evo da malo osvjezim temu, posto je sve izvjesniji ostanak alfe u mom vlasnistvu.


Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

Nema dorada na autu, pa najte zameriti na malo dorada na fotki...

[alfazara_junior]

odlicna alficaaa 
obavezno novi znak nebi virova koliko digne auto odma 
eli razmisljaj o drugim felgama?

[Tomislav_smb]

odlicna alficaaa 
obavezno novi znak nebi virova koliko digne auto odma 
eli razmisljaj o drugim felgama?

Nemam nista u planu dirat, barem ne za sada. Ako ugradim plin + veliki servis ove godine bit ce to cca 15.000kn, mislim da ce mi ostat taman za mirisni boric, eventualno novi znak.

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[Luka_ri]

Nemam nista u planu dirat, barem ne za sada. Ako ugradim plin + veliki servis ove godine bit ce to cca 15.000kn, mislim da ce mi ostat taman za mirisni boric, eventualno novi znak.

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

Jadan ne bio pa kako si onda mislio kupiti 159ku?
Prodati 156 za 4000 eura, dodati 2000 eura i kupiti 159? Kakav bi to fail bio 

Sredi ti 156icu, sve što na njoj ne valja, malo to razvuci po mjesecima i idućih 200tkm si miran.

[Tomislav_smb]

Jadan ne bio pa kako si onda mislio kupiti 159ku?
Prodati 156 za 4000 eura, dodati 2000 eura i kupiti 159? Kakav bi to fail bio 

Sredi ti 156icu, sve što na njoj ne valja, malo to razvuci po mjesecima i idućih 200tkm si miran.

Heheh nebi bas tako bilo, dugo sam svasta kombinirao i svaka kombinacija za drugi (noviji) auto je ukljucivala kredit.  Al sad racunica kaze, bolje skupit neki kes nesto na rate i puknut plin unutra. Nakon 6mj kad se rijesim rate za plin pocinjem se financijski vozit ko da vozim 159 jtd... I onda napraviti veliki servis.
Mislim da je to ugrubo tak nekak...

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[Darkside]

Ma jasno. I kad kupis 159 das 8-9 milja dok napravis veliki servis, racunaj da su to sve auti sa najbolje 150 000, a na toj km vec se nazire zamjena kvacila, turba..., pa eto te taj cas na 12. Karikiram ali...

[draak]

Nakon plina i velikog servisa planiraj lagano nove bregaste, veci usis (npr sa f360), mapiranje...itd...:

A sa plinom ces se voziti podosta jeftinije nego sa JTDom

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[hussar0203]

Dobra podloga za naprviti dobar projekt. Sretno sa daljnjim sredivanjem. I znakove pod hitno, to bar nije neka izdasna cifra a jako podigne izgled

Kad vidim za koliko se ekipa voza na plin dode mi da i sam uzmem V6 

[Tomislav_smb]

Projekt se trenutno zove "sta cu s tobom, zao mi te prodat" hehe.
Ak ga ne prodam bit ce on kod mene onda jos neko dugo vrijeme, pa upadne i kakav projekt.
Ma ima i jeftinijih znakova, nemora biti alfin on je skup, evo gledam ovaj ww dosta jednostavan vjerovatno i povoljniji.

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[Tomislav_smb]

Ma jasno. I kad kupis 159 das 8-9 milja dok napravis veliki servis, racunaj da su to sve auti sa najbolje 150 000, a na toj km vec se nazire zamjena kvacila, turba..., pa eto te taj cas na 12. Karikiram ali...

Plan je bio prodat ovaj i dignut kredu do 10.000€ i trazit nesto do 5god starosti po mogucnosti dizlo i onda kad sam se hitil u potragu, ajme majko kaj se prodaje za 10.000€ , ne velim da se neda naci auto ipak su to novci, ali ja sam si s 2.5 visoko digo letvicu i nakon 8god voznje tesko je trazit kopiju toga s duplo manjom potrosnjom... Ma koliko taj drugi auto bio noviji...

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[chakija]

ja ne znam kakve projekte si vi zamišljate...to što je čuniranje dizela u zadnje vrijeme uzelo maha i nemaš više polovnog jtda koji nije nešto drkan, da oprostite na izrazu, ne znači da svaka polovna alfa mora bit projekt...baza za projekt....čuj to...ko da kupuješ golu šasiju i sad ti je to baza za projekt. ovo je auto stvano na mjestu i ne treba mu ništa osim nekih 17" felgi...amen

[M.P.]

savršena je, baš sam komentirao u ''alfe u oglasima'' da je pravo čudo da ovako nešto netaknuto postoji u HR , i po europi u ovakvoj kombinaciji ih nema nešto u izobilju. samo plin i deri, to je V6, kakvi jtd-ovi, kakvi bakrači  :

[Big D]

Tuning atmosferca košta, a malo meda daje. Meni je auto krasan, dobre su mi i felge i sve. A gle, za 10 soma se da naći uredan auto. Možda nebu 159, ali... Ja sam bio u istoj dilemi prije 6 godina i kupio sam nepunih 5 godina starog dizela za 11500. Od većih kvarova sam mijenjao zamašnjak, ali s obzirom da sam auto kupio kod ovlaštenog auto salona, "natjerao" sam ih da popravak većiim dijelom ide na njihov trošak. Je da sam se prvih par mjeseci privikavao (3 auta prije toga su mi bili benzinci s 200+ KS), ali da, potrošnja je duplo manja i ne moram planirati puteve u inozemstvo prema benzinskim postajama na kojima mogu točiti plin.

[draak]

Opet o planiranju puta po pumpama...
Slovenija, Austrija, Njemacka, Belgija ima na gotovo svakoj pumpi LPG isto kao i kod nas. U Belgiji jos ima i hrpa CNG. Pogotovo pumpe po autoputu.
Bokte, kao da svi koji kukate da morate planirati pumpe putujete i vozite po 800km dnevno...

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[Luka_ri]

Ako si namjeravao dignuti kredit za noviji auto onda ti mozda ne bi bila losa opcija da dignes 20ak tisuca kuna, sredis plin, hladnjak, veliki servis i sve sitnice koje imas. Isplatiti ces to na razlici u gorivu a ionako si namjeravao uci u kredit. Isplatiti ces ga bitno ranije nego za 159ku a nije da imas neki bitno losiji auto. Tj. losiju Alfu

[Big D]

A gle, treba obratiti pažnju na sve prije nego se čovjek odluči. Ja sam na plin napravio nekih 100k km u BMW-ima i nisam imao nikakvih problema. Ali onda sam se vozio više-manje po HR. Sad sam češće vani i dizel mi je  čisto OK. Ne visim na benzinskoj 2x tjedno i tak. Velim, nije plin loša stvar, ali nekak mi je sad dizel zgodnija solucija. Svoj sam primjer naveo čisto jer se čovjek nemre odlučiti dali da proda auto, ili da ugradi plin.

[maXonja]

S obzirom na to da je Matija156 odustao od auta tesko da ce ga ionako prodati... Mislim da mu je ugradnja LPG-a neminovna investicija 

[Mi$ki]

Ma nije samo potrošnja goriva problem. Tu su i češći i skuplji servisi. Recimo interval kod bussa bi negdje trebao biti 7-8000 km, kod diesela 15000km, kaže da bi radio 100-njak dnevno to je oko35000 tkm god što ispada skoro tri servisa više u odnosu na diesela onda razlika u cijeni ulja skuplji veliki servis, registracija. Ne daj bože da ti rikne motor  na jedan busso ćeš naći 10-tak diesela. Kad sam ja tražio 2.5 v6 ni jedne nije bilo da vrijedi štogod i kad sam uzeo 155 za vikend car pojavi se ova, ali na žalost vlasnika ne zanima zamjena, šteta, jer ovaj auto je idealan za vikend car.
Da se razumijemo da nisam uzeo 155 ova bi već bila u Rijeci, ali mislim da mu je bolja varijanta neki diesel za svakodnevnu upotrebu. Na njegovom mjestu to što bi uložio u plin malo doda i kupi si JTD a ovu vozi vikendom i vuk sit i ovce na broju.

[Luka_ri]

A odrzavati dizela i Bussoa istovremeno je lakse od Bussoa sa plinom?

[Tomislav_smb]

Vidim da ste dosta dobro svi upikli u srz mojih problema i dilema i svakako sve su to dobre i korisne informacije.
Uglavnom sad je taj trenutak auto ima stvarnih 150tkm i moze on jos o ho ho km zdurat, ali problem je u samoj prodaji jer lijepse danas kupcu zvuci tih 150tkm nego za 2god 200tkm. Znaci ili prodat sad ili ulozit u njega i vozit dok ne klone i ne racunat da cu ikada vise dobiti ikakve ozbiljnije novce za njega...
E sad kaj se tice krede, na nekih 10.000€ to mi je narednih 5god cca 1400kn rata mjesecno + diesel 1000kn, dolazim do cifre da cu imat narednih 5god skoro 2500kn mjesecno gorivo+kreda. I nakon tih 5god imam disel star vise od 10god i sa nekakvih 200tkm+... Znaci tek nakon 5god se pocinjem vozit jeftinije. Naravno nemora to nuzno biti 10.000€ i 5god ali manje eura i manje godina= stariji i nepouzdaniji dizel s vise km...
E sad sigurno mislite pa kak si onda racuno kupit dizel s kojim bi narednih 5god imo veci trosak nego s 2.5, u startu sam gledo slabije dizelase starije za manje eura koji trose 4-5l tipa c4 ili tak nekaj al to su tak sve "smesni" auti i onda sam malo po malo doso do auta od 10tak tisuca €  (159jtd ili sl.)di mi isplativosti takvog zahvata dolazi u pitanje.
Treba jos navest da mi je sigurna dnevna kilometraza 70km, kuca-poso, ak zena pocne vozit (a ima vozacku, samo ima strah...) to ce se smanjit na nekih 50km dnevno jer ce onda ono mene usput vozit na poso a ne ja nju....
Kaj se tice austrija, njemacka to mi stvarno ne igra ulogu. 

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[rpichler]

Možda se dogovorimo. 

Tražim baš 2.5 V6

[draak]

Ma nije samo potrošnja goriva problem. Tu su i češći i skuplji servisi. Recimo interval kod bussa bi negdje trebao biti 7-8000 km, kod diesela 15000km, kaže da bi radio 100-njak dnevno to je oko35000 tkm god što ispada skoro tri servisa više u odnosu na diesela onda razlika u cijeni ulja skuplji veliki servis, registracija. Ne daj bože da ti rikne motor  na jedan busso ćeš naći 10-tak diesela. Kad sam ja tražio 2.5 v6 ni jedne nije bilo da vrijedi štogod i kad sam uzeo 155 za vikend car pojavi se ova, ali na žalost vlasnika ne zanima zamjena, šteta, jer ovaj auto je idealan za vikend car.
Da se razumijemo da nisam uzeo 155 ova bi već bila u Rijeci, ali mislim da mu je bolja varijanta neki diesel za svakodnevnu upotrebu. Na njegovom mjestu to što bi uložio u plin malo doda i kupi si JTD a ovu vozi vikendom i vuk sit i ovce na broju.

Kakvih pobogu 7-8 tkm, cemu? .. zamjena je isto na 15000km kao i dizelasima. Servis nije bitno skuplji, kojih 100ak kn zbog litre ulja vise, filteri imaju slicne cijene.
A imati 2 auta je daleko veci trosak od toga da si ostavi ovu i ugradi u nju plin.

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk

[Darkside]

Ma nije samo potrošnja goriva problem. Tu su i češći i skuplji servisi. Recimo interval kod bussa bi negdje trebao biti 7-8000 km, kod diesela 15000km, kaže da bi radio 100-njak dnevno to je oko35000 tkm god što ispada skoro tri servisa više u odnosu na diesela onda razlika u cijeni ulja skuplji veliki servis, registracija. Ne daj bože da ti rikne motor  na jedan busso ćeš naći 10-tak diesela. Kad sam ja tražio 2.5 v6 ni jedne nije bilo da vrijedi štogod i kad sam uzeo 155 za vikend car pojavi se ova, ali na žalost vlasnika ne zanima zamjena, šteta, jer ovaj auto je idealan za vikend car.
Da se razumijemo da nisam uzeo 155 ova bi već bila u Rijeci, ali mislim da mu je bolja varijanta neki diesel za svakodnevnu upotrebu. Na njegovom mjestu to što bi uložio u plin malo doda i kupi si JTD a ovu vozi vikendom i vuk sit i ovce na broju.

sa svime sta si naveo jeftinije je odrzavat v6 nego diesel

[abatenoj]

Odrzavanje nije uopce nesto tako ubitacno.
I ako ugradi plin, vozit ce se dosta jeftinije nego sa dizelom. Pa da mu je servis i skuplji to se sve vrati u razlici u potrosnji.