Alfa Romeo Spider 2.0.T.S

[FAN]

Odmah smo ti govorili da uzmes drugi motor, promijenis distribuciju, provjeris letece i vozis dalje... 

Taj euro 3 motor koji imas u autu ja nikad nebih bio isao slagati 
1l ulja na 1000km trosi, a motor nanovo slozen? Ti se to zezas?

Da, bas i ja gledam... Znaci auto u jednom servisnom intervalu potrosi 10 litara ulja...

[Johnny6]

Mislim da je po forumu vec bilo tih 2.0. t.s. koji trose 1l na 1000km. I meni je to cudno bilo da nakon generalke trosi toliko al me nije smetalo dok je auto vozio. Auto ne dimi skoro nistA,malo bjelo kad je hladno.
Nemam pojma sta sad ako je opet motor problem. Iskreno umorio me ovaj auto,a opet neispravnog se ne isplati prodavat. Trebat ce ovo dobro prespavat prije odluke sta dalje.

[Big D]

Da, nalaziš se u poprilično nezgodnoj situaciji. Auto estetski izgleda perfektno, ima sve prave stvari (boja, sjedala, felge), upucao si puno novca u motor, a auto je u principu neispravan. Mislim, možeš ga probati za čim više love uvaliti nekome uz napomenu da ima "nekakav sitni kvar", ako ti to ne radi nekakve etičke probleme.
Ako ga daš u dijelove, brzo će otići felge, sjedala, volan i hauba, ostalo ćeš prodavati dosta vremena.
Ako ga misliš slagati, mislim da bez drugog motora nebu išlo...

[Stiv]

Ako trosi ulja1/1000 mora dimucakt plavo sigurno ili ti negdje gubi ulje.
Stari je imal.opela i on je trosil tak.oko litre, al znal je zadimit prilikom paljenja plavkasto i kad se ugrijao jako na pustanju gasa je dimuckao.
Al motor nije bio slagan i imao je preko 330tkm!!!

[Johnny6]

Ja nisam primjetio nikakvo dimljenje osim malo bijelo na hladno.
Ulje su pregledali i kazu da nigdje ne curi.
Auto je bio sredjen mehanicki top,registriran do 7 mjeseca,atestiran plin,4 nove gume,novi prednji ovjes,nastelan trap....
Sad je samo trebalo uzivat 
Nis cekam do petka da drugi neutralni mehanicar ponovo sve pregleda i da vidimo njegovu dijagnozu pa cu odlucivat dalje.

Sto se tice maskiranja pa prodaje,to kod mene ne dolazi u nikakav obzir.
Svaki auto do sad sam prodao mirne duse i tako cu i ovaj,ako bude bilo nedostataka za koje ja znam znat ce ih i buduci kupac.

[sale 75]

trebao si odma kupit polovni dobar motor,možda preventivno zamjenit leteće i gas dalje,ispalo bi te pola ovoga što si uložio 

TS je i tako potrošna roba,kad rikne nabaviš drugog za siću i gas dalje 

[Batina]

Inace ts ima kompresiju oko 14-15 bara
Ovih tvojih 10-11 za novo slozen motor je kriminal.

[bax145Q4]

Inace ts ima kompresiju oko 14-15 bara
Ovih tvojih 10-11 za novo slozen motor je kriminal.

Motor ima 12,5 kompresiju na sva 4 cilindra i toliko je i na novom motoru mozda pola bara vise, a motor nije novi i cilindri nisu ko novi nakon tih km koje ima.
Auto trokira od 1800 do 3000 okretaja nakon tog ide ok tako da nije motor problem 100%
A imam i ja manometar koji moze pokazat 15 bara, moj je novi i bazdaren

[Johnny6]

Ljudi auto i dalje ne vozi i nemam pojma sta da radim.
Ima ko kakvu ideju?
Dali postoji u Rijeci ili okolici neki majstor da moze pregledati i ispitati struju i centralinu na autu?

Ili mozda ima netko da bi kupio autu u ovakvom stanju pa nastavio istrazivanja?
Oko cjene bi se dalo dogovorit.
Ja nazalost vise nemam zivaca za to...

[sale 75]

jesi sa bobinama mjenjao i kablove? malo vjerovatno ali ako nije do bobina najviše mi vuće na kablove

imao sam isti problem i kad je bobina bila pred riku i kad su kablovi bili loši,i isto je bilo prvo samo na plin i kasnije i na benzin

[Johnny6]

Mislim da to jos nije mjenjano.
Sutra provjerim ali vrijedi pokusati.
Hvala...

[giulia s]

Kolega,koliko je voliš da joj toliko opraštaš 

[Johnny6]

Uff izgleda i previše.
Sutra idem po auto kod mehaničara i uzimam ga doma,a dalje neme pojma šta napravit.
Prvo trebam nać dobrog autoelektričara do provjeri svu struju i onda vidit šta dalje.
Išao bi ja i poi drugi motor u Italiju,ali ako ga stavim na mjesto a auto opet trokira onda nisam ništa napravio.Moram prvo eliminirat struju kao uzrok problema.

[Brkati Pionir]

Za koliko bi isla u ovakvom stanju? Moze na pp.

[maXonja]

Trokiranje nije sigurno zbog motora, onaj moj post koji sam napisao u vezi motora se odnosio na potrosnju ulja, a ne na trokiranje

Provjeri sve senzore jel dobro rade, znaci pocni od lamdi i MAF-a pa ako su oni dobri provjeri senzor bregaste jel ispravan
Isto tako, nemoj iskljuciti iz price i motoric minimuma te onaj ventil koji dolazi na usisnu granu od povrata uljnih para u kojem je oprugica i plasticni pipac

[Johnny6]

Maf nije sigurno.
Isprobano sa ispravim mafom iz auta koji normalno radi.
Lambde su testirane prije generalke i vrijednosti su bile u redu.
Auto na dijagnostici ne javlja nikakvu grešku i sva očitavanja su normalna.
Motor je u fazi.
E sad nisam siguran dali su provjeravali senzor bregaste i tu cjev od uljnih para.
To ću provjerit kad nađem novog majstora.

[M.P.]

Nakon svake promjene bilokakvih senzora bi tribalo napravit reset ECU-a. Stavi taj novi MAF, lambde, resetiraj ECU i onda đir. Isto tako, cijev uljnih para i njezin ventil sam nedavno sam mjenjao ( imaš u mojoj temi ) - nije ti nikakav problem - očisti sve unutra, i pregledaj u kakvom je stanju oprugica koja voli zajebavat 

[Romeo155]

Imao sam isti problem sa gtv isto 2.0ts pa ili je ovo ili je ono na kraju je tako i prodao....to sve nakon 10 000kn ulaganja i znam tocno kako ti je,suosjecam i nadam se da ces to sve rijesit sto prije i bezbolnije!o cemu se radilo neznam ni ja vise,treba pitat novog vlasnika!

[Johnny6]

M.P. resetirali su ECU ali nikakvih promjena.Trokira stalno isto.
E sad ta oprugica to mi je novo.
Dali je ista na svim T.S.?
Kako se točno zove taj dio da ga probam nabavit i dat nekomu da zamjeni jer ja sam tudum za te stvari i mehaniku.

Egon- hvala na suosjećanju. Ja uložio cca 10000u mehaniku i još 1000 eura u ostale sitnice oko auta.
SAd sam negdje na 17500kn + kupovna cjena auta bližimo se cifri od 50000kn. Predivno 

[M.P.]

PCV ventil ilitiga ventil zraka, dođe cca 100kn, i nije ga nikakav problem zamjenit - zakačen je na usisnu granu. Evo tu pročitaj malo o njegovim simptomima, stavio sam i link u temi gdje se nalazi 

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=79732.msg1724249#msg1724249

Taj ventil ako je neispravan, može i pretjerano ulja vuć u usisnu granu ( a tebi je potrošnja ulja jedan od problema ) pa ti se stalno prlja usisna grana i auto cuka. Zamjeni ga, trošak je zanemariv

[Johnny6]

Hmm kod mene malo drukčije izgleda ali za 100kn vrijedi probati.
Sutra ću predložit čovjeku kojeg sam našao za ispitivanje struje da pregleda i to.

[M.P.]

Nema veze šta drugačije izgleda, princip toga je isti na svakom autu 

[giulia s]

Ajde mene starog čovika poslušaj i odvezi auto kod Andrije Barića u Sisak. Garantiram da će on dati dijagnozu najdalje  za pola sata . U slijedećem koraku će biti riješeno.

[Johnny6]

Evo auto je kod mene nakon nekih mjesec dana.
Nažalost u gorem stanju nego je bio kad sam ga ostavio 

Danas idem testirat tu elektroniku i isprobat koji od ovih vaših savjeta.
Našao sam i drugi motor tu blizu mene,tako da ima za rezervu ako struja bude ipak ispravna.
Također ozbiljno razmišljam i o tom Bariću o kome pričate,jedinoi me strah dali ću uspjet autom doć do Siska.

Koliko kemijanja ima ako bi ubacivao CF1 motor iz 156 98god?
Znam da ima jednu lambda sondu a moj ima tri.
Također moj auto ima i plin pa dali će trebat i tu neka kemijanja?
Dal je bolje uzet cjeli auto pa i struju prebacit?
Kako to ide 156-Soider?

[Romeo155]

Najsigurnije ti je na slepu i prebacit auto do mehanicara a sad nisu vise skupi za prijevoz kao nekad!

[maXonja]

Evo auto je kod mene nakon nekih mjesec dana.
Nažalost u gorem stanju nego je bio kad sam ga ostavio 

Danas idem testirat tu elektroniku i isprobat koji od ovih vaših savjeta.
Našao sam i drugi motor tu blizu mene,tako da ima za rezervu ako struja bude ipak ispravna.
Također ozbiljno razmišljam i o tom Bariću o kome pričate,jedinoi me strah dali ću uspjet autom doć do Siska.

Koliko kemijanja ima ako bi ubacivao CF1 motor iz 156 98god?
Znam da ima jednu lambda sondu a moj ima tri.
Također moj auto ima i plin pa dali će trebat i tu neka kemijanja?
Dal je bolje uzet cjeli auto pa i struju prebacit?
Kako to ide 156-Soider?

1998. je CF2, a ne CF1

Komplikacija nece biti nikakvih, motor kao motor (blok+glava) ti je plug&play, nikakve kemije nisu potrebne, isto tako niti sto se plina tice nema problema

[Johnny6]

Tako je. Pomjesao sam jer sam ja imao 156 iz 1997.god. i ona je imala cf1.
Eto onda cemo ovaj put nesto sredit valjda. Sa ulozenim novcima sam se ionako pozdravio 

[Johnny6]

Eto ga danas je od 5 og mehanicara potvrdjeno da eektronika nije problem.
Motor je reko dovidjenja.

Sad konacno ja odustajem.
Spider na prodaju ovakav kakav je.
Motor poluispravan sa velikim servisom pred 5000km.
sve 4 nove ljetne gume
Novi prednji ovjes,homokineticki,nastelan trap.
Atestiran i servisiran plin.Atest do 2022.
Registriran do 07/2016

U auto sve skupa sa kupnjom auta ulozeno oko 46000kn
Cjena ovakav kakav je 22000kn.Ja sam ga platiio 28000 sa jos manje ispravnim motorom.

[Alfa_gtv]

Pa radio si generalku ako se ne varam? Tko ti je radio? Pa valjda ima garancija na to..

[maXonja]

Sto reci, a da vec nije receno