Autor Tema: Alfa Romeo Giulia (Posjeta: 1164780 vremena)

tomo AR 159 · « **Odgovori #9240 u:** 24-07-2017, 13:40:34 »

Giulia Veloce

Plava sa smeđom kožom.

a.m.alfa · « **Odgovori #9241 u:** 24-07-2017, 19:24:41 »

S.M. · « **Odgovori #9242 u:** 24-07-2017, 22:00:58 »

Danas požar zahvatio tvornicu u regiji Molise gdje se sklapaju FIRE motori, a li i benzinci za Giuliu. Ako sam dobro vidio iz FCA su rekli da je zahvatilo i dio gdje se nalaze dijelovi za motore.

Dena95 · « **Odgovori #9243 u:** 25-07-2017, 08:19:02 »

Kad ih hoće tržište ne će ih prirodne sile

tomo AR 159 · « **Odgovori #9244 u:** 25-07-2017, 10:00:34 »

S.M. · « **Odgovori #9245 u:** 26-07-2017, 12:18:43 »

Nisam prije obraćao pozornost, dok... Izgleda da bi sljedeća evolucija infotainment sistema trebala biti sa 10.2" ekranom i touch funkcijom. To nije ništa neobično, jer i Audi i BMW na novim 10+ inča sistemima koristi touch no tu je i dalje neizostavni rotary pad.

Sam sistem ne bi trebao biti izmišljanje tople vode. Naime znamo da osnovu Alfa sistema radi Magneti Marelli. Osnovu BMW sistema isto radi Magneti Marelli. No da se vratimo na ne obraćanje pozornosti. I Ferrari sistem radi Magneti Marelli no on je i grafički jako sličan onome u Alfi. Pričamo o najnovijem Ferrari infotainment sistemu kao npr. onaj u GTC4Lusso T modelu.

Pa evo malo kako on radi:

ElRa · « **Odgovori #9246 u:** 26-07-2017, 13:36:42 »

Od mene Alfi/Feureciji sve pohvale za ecodisplay, poziciju i inkorporiranost u enterijer.
Kad vidim one nakarade u Audiju, BMWu, Mercedesu to bi mi bio dovoljan razlog da je kupim prije njih.

S.M. · « **Odgovori #9247 u:** 26-07-2017, 14:02:24 »

Taj gore u Ferrariu je čak dosta sličan Fiat rješenjima jer je osnovni touch.

Recimo novi BMW koji je puno sličniji Alfinom sustavu:

Naravno da ne bi bilo kako nije to sličan sustav kao na Alfi tj. da nije talijanski evo službeno od MM:
In the field of electronic systems, the Magneti Marelli infotainment system is adopted by BMW to equip the new 5 Series and 7 Series. The infotainment system adopted by BMW is based on an "open source" technology concept and offers, in its most advanced version, a sophisticated set of features, including navigation, brilliant graphics, Internet access and connectivity including wireless.
http://www.magnetimarelli.com/press_room/news/magneti-marelli-geneva-motor-show-2016

Na tom istom linku ima o trenutnom Alfinom sustavu:
Following its debut at the 2015 Frankfurt Motor Show, the Alfa Romeo Giulia range is officially presented in Geneva in the petrol and diesel engine versions that will sit alongside the top of the range vehicle, namely the Giulia Quadrifoglio. Magneti Marelli supplies... ...the new infotainment system with TFT display of up to 8.8", with "black panel" effect, which integrates innovative "optical bonding" technologies designed for perfect screen readability.

Grdi · « **Odgovori #9248 u:** 26-07-2017, 19:49:14 »

Platforma je jedno, application layer nest drugo

tomo AR 159 · « **Odgovori #9249 u:** 26-07-2017, 20:16:37 »

a.m.alfa · « **Odgovori #9250 u:** 27-07-2017, 20:27:56 »

Blu Misano

tomo AR 159 · « **Odgovori #9251 u:** 28-07-2017, 15:22:44 »

NiTo · « **Odgovori #9252 u:** 28-07-2017, 15:40:53 »

...što joj je u ovoj ljevoj rešetki , ovaj plosnati komad plastike...što se krije u tom grmu?

baš bode u oči ...nije se moglo drugačije izvesti ?

plavi156 · « **Odgovori #9253 u:** 28-07-2017, 16:13:11 »

Citat: NiTo - 28-07-2017, 15:40:53

...što joj je u ovoj ljevoj rešetki , ovaj plosnati komad plastike...što se krije u tom grmu?

baš bode u oči ...nije se moglo drugačije izvesti ?

to i mene zanima, tj. nije da mi smeta estetski, zanima me čemu služi, neki senzor?

tomo AR 159 · « **Odgovori #9254 u:** 28-07-2017, 16:27:06 »

Giulia & Giulia

Ozzy · « **Odgovori #9255 u:** 28-07-2017, 16:39:32 »

Citat: NiTo - 28-07-2017, 15:40:53

...što joj je u ovoj ljevoj rešetki , ovaj plosnati komad plastike...što se krije u tom grmu?

baš bode u oči ...nije se moglo drugačije izvesti ?

to je radar za FCW forward collision warning, svira kad nalijeces na auto ispred sebe tj. kad mu se u brzini priblizavas. Isto sluzi I da te obavjestava kad prelazis preko crte.