Alfa Romeo Giulia

[Grdi]

Ari vezano za tvoj upit Q2 spere da li moze na ostale modele, da moze i na MT i na AT

Paket Performance Super At (4WE+939+SDD) 19.608HRK
Paket Performance Super Mt (939+SDD) 17.328

4WE Komande mjenjaca na upravljacu
939 Blokada diferencijala - Narudžba kroz paket --> dakle samo ju kroz paket mozes naruciti, ne i odvojeno
SDD Alfa SDC ovjes (Synaptic Dinamicka kontrola)

[Vasko]

Konačno nove informacije koje nisam znao ranije. A zaista slike iz milijun uglova su već too much 

Netko kupuje Alfu zbog ljepote, netko zbog sposobnosti...

Oboje su u pravu 

[kremenko]

1933 Giulie prodate u januaru.

[ElRa]

Novembar za sada najbolji mjesec.

[Maegor]

Bome ovim tempom neće nikada isplatiti ulaganje. Valjda će SUV malo poboljšati krvnu sliku

[ElRa]

Mislim da im sa Giuliom to i nije cilj.
Fokus je na americke proizvode koji ce koristiti Giorgo, a Alfa uradi sta uradi.

[S.M.]

Bome ovim tempom neće nikada isplatiti ulaganje. Valjda će SUV malo poboljšati krvnu sliku

Da ciljaju samo na Europu isplatili bi sve nikad. Uostalom znaš kakva je politika firmi u Njemačkoj, kupuj samo njemačko, a to je daleko najveće tržište za D-segment i jedno 80% prodaje su flote.

[Maegor]

Zato što u tom cjenovnom rangu aute kupuju samo bogataši.
Ja osobno ne znam još ni jednog nijemca da je kupio nov auto, sve rabljeno. A svi kolege su mi odreda inženjeri s ok plaćama.

Plus još jedan problemcic, na alfisti.net forumu ponude za leasing za je nemoguće dobiti za manje od 1000€ mjesečno, a Mercedes upravo imao akciju C63 Amg za ispod 500 eura mjesečno. I kak sad da to čovjek ignorira

[S.M.]

Zato što u tom cjenovnom rangu aute kupuju samo bogataši.
Ja osobno ne znam još ni jednog nijemca da je kupio nov auto, sve rabljeno. A svi kolege su mi odreda inženjeri s ok plaćama.

Plus još jedan problemcic, na alfisti.net forumu ponude za leasing za je nemoguće dobiti za manje od 1000€ mjesečno, a Mercedes upravo imao akciju C63 Amg za ispod 500 eura mjesečno. I kak sad da to čovjek ignorira

Uvijek moram gledat di je taj Oldenburg...

Ovakva je analiza. Oldenburg nije zanimljivo tržište za marku kao Alfa što se privatnih kupaca tiče. To su Švabija i Bavarska, tamo ima dosta potencijalnih kupaca.

Na firme Alfa može zaboraviti iako ih kupuju na kile jer kako kažem interna politika čak i stranih firmi je da si smi uzest samo njemačko.

A ovaj segment u Europi van Njemačke je što se prodaje tiče na jako niskim granama. Čak i kod firmi.

[Maegor]

Uopće nisam pričao za Oldenburg, nego kakvo je iskustvo njemačkih ljubitelja alfe što se same cijene tiče. A Nijemci većinom prvo misle novčanikom.
Uostalom radio sam i u bavarskoj ni tamo ljudi ne kupuju aute te klase nove jer su činjenica skupi čak i Nijemcima, nevezano za Alfu. Novi se kupuju u B i C segmentu privatno.

I još jedna stvar,  ove brojke registriranih auta po raznim statistikama su varljive,
U slučaju Alfe u njemackoj se pokazalo da preko 50% auta registriraju dileri na sebe. I drugi to rade ali ne u tolikoj mjeri

[S.M.]

Nema ništa od Alfe ako je kupuju ljubitelji.

Gledaj, ove analize rade ljudi koji su za to plaćeni. Ja sam nisam došao do toga. Njemačke je kraljevstvo za flotnu prodaju D-segmenta, ali firme čak i strane tamo imaju pravilo da se kupuju njemačko. Znači nema Alfi pa da se orenu na glavu.
I onda dalje ide jedino tržište koje im je tamo otvoreno i u kojem je to dijelu Njemačke.

No meni je jedan podatak šokantan. Njemačke je jedina zemlja di Jaguar XE ide bolje od Giulie.

[Maegor]

Da, ide nešto malo bolje, ali F-pace se vise nego duplo bolje prodaje, Jaguar se ovdje već može vidjeti. Auti izgledaju mrak, pogotovo F-Pace meni koji nisam ljubitelj tog tipa auta. Dizajn je jako dobro pogodjen i još se dobro vozi.
Puno dilera ovdje na sjeveru drži i Alfu i JLR

[jakov]

Zato što u tom cjenovnom rangu aute kupuju samo bogataši.
Ja osobno ne znam još ni jednog nijemca da je kupio nov auto, sve rabljeno. A svi kolege su mi odreda inženjeri s ok plaćama.

Dobro, ako svi kupuju polovne, tko ih onda kupuje kao nove? Što je po tebi bogataš? 50t € na godinu?

[Grdi]

To rijecki ofšor djecak vuce iz lijevog dzepa :-)

[Maegor]

Firme kupuju nove aute te i više klase. Pogotovo ako se radi o dizelima. Preko 70 posto auta u njemackoj uzimaju firme, baš je nedavno bilo u novinama. I onda u Luxus klasi je to jos veći %.

[kremenko]

Citao sam jednom,
9 od 10 Passata prodatih u DE su kupile firme.
5 od 10 Golfova prodatih u DE su kupile firme.
Onda kad npr Arval prodaje vracene aute na aukciji,kupe Turci i auto kuce pa prodaju dalje...
Npr ovako

[Vasko]

Dobro, ako svi kupuju polovne, tko ih onda kupuje kao nove? Što je po tebi bogataš? 50t € na godinu?

50 000€ na godinu netto je i u Njemačkoj iznad prosječna plaća i to dosta. I ako u to inkorporiraš moja pravila za kupovinu auta (a švabe su možda i rigidniji) onda je to granična plaća za kupovinu Veloce Giulie. A sada definicija bogataša može biti i da si iznad prosjeka i da si u 2% svjetskog vrha... Pogotovo danas kada su rasponi plaća abnormalni.

Naravno, ako se Giulia zaista dokaže da je bolja od Njemačkih rivala onda će se polako početi mijenjati karte..

[S.M.]

Da, ide nešto malo bolje, ali F-pace se vise nego duplo bolje prodaje, Jaguar se ovdje već može vidjeti. Auti izgledaju mrak, pogotovo F-Pace meni koji nisam ljubitelj tog tipa auta. Dizajn je jako dobro pogodjen i još se dobro vozi.
Puno dilera ovdje na sjeveru drži i Alfu i JLR

Šteta što 4R nije napravio krug sa F-Paceom... Mislim da bi pola kompakt klase bilo brže.

Ali evo gledam u performanse i potrošnju. 3.0 V6 sa 300 KS dizel sporiji do 100 km/h preko sekundu od Stelvia benzinca 2.0 turbo 280 KS. Pri stalnim brzinama od 90 i 100 km/h Stelvio jednako troši, pri 130 i pogotovo 150 km/h manje. Znači ko vozi autoput više mu se isplati Stelvio benzinac od Jag dizela.

Sada ne znam što i kako Nijemci gledaju no ako gledaj performanse i potrošnju onda će se Stelvio tamo prodavat na kile.

[piquet]

[S.M.]

Ta baba mi je grozna sa tim recenzijama. Još ne mogu prijeći preko onoga da je botun za palit na volanu po uzoru na Audi.

[S.M.]

Konačno nove informacije koje nisam znao ranije. A zaista slike iz milijun uglova su već too much 

Ima nešto šta će tebe zanimat:

[BigSaint]

Veloce počinje dolaziti kao "trim"?

[tomo AR 159]

Ta baba mi je grozna sa tim recenzijama. Još ne mogu prijeći preko onoga da je botun za palit na volanu po uzoru na Audi.

Ta "baba" je Majda Lojo Pavlović, najbolja auto novinarka u Hrvatskoj. Malo poštovanja bi mogao imati.
Ona je testirala aute dok si ti još kakao u pelenu.

I by the way, odličan test je napravila.

[Role 156]

Tete majda kaze 18" a ono 19   

[S.M.]

Tete majda kaze 18" a ono 19   

Kažu da je to the best od hrvatskog novinarstva. Strah me pomisliti kakvi su onda drugi.

[S.M.]

Veloce počinje dolaziti kao "trim"?

Piše samo uz 180 dizel u Super opremi. Ako dobro vidim 3650 eura. Tu je popis što sve ide unutra.

[kremenko]

Kažu da je to the best od hrvatskog novinarstva. Strah me pomisliti kakvi su onda drugi.

Chris Harris bubne da je u Volvu S60 Polestar V6 benzinac,ostane ziv i ode raditi na BBC emisiju Top Gear.
Sto ce reci,greske se desavaju. Zena odlicno radi recenzije.

[S.M.]

Evo taj cjenik di piše Veloce za 2.2 180 KS Super:
http://www.alfaromeo.ch/content/dam/alfaromeo/ch/it/pdf/giulia_it.pdf

[dARio.a]

Chris Harris bubne da je u Volvu S60 Polestar V6 benzinac,ostane ziv i ode raditi na BBC emisiju Top Gear.
Sto ce reci,greske se desavaju. Zena odlicno radi recenzije.

Bas volim ove koji greske jednih pravdaju greskama drugih.
Zenska je ocajna. Od naracije do prezentacije. To sto (mozda) nema boljih ne znaci da je ona dobra.

Giulia, kao i svaka alfa koju sam vidio do sad, izvlaci emocije. Bilo kakve emocije. A ova recenzija je tako sterilno napravljena.. kao da joj je pistolj uperen u glavu dok prica.

[draak]

Dobro, ako svi kupuju polovne, tko ih onda kupuje kao nove? Što je po tebi bogataš? 50t € na godinu?

50 000€ na godinu netto je i u Njemačkoj iznad prosječna plaća i to dosta. I ako u to inkorporiraš moja pravila za kupovinu auta (a švabe su možda i rigidniji) onda je to granična plaća za kupovinu Veloce Giulie. A sada definicija bogataša može biti i da si iznad prosjeka i da si u 2% svjetskog vrha... Pogotovo danas kada su rasponi plaća abnormalni.

Naravno, ako se Giulia zaista dokaže da je bolja od Njemačkih rivala onda će se polako početi mijenjati karte..

Ta placa nije ne znam kako velika. To je 4100€ mjesecno. Ne znam za Njemacku, ali u Belgiji to je malo vise od prosjecne place i s tim novcima mozes pristojno zivjeti, ali nisi nikakav bogatas (recimo kao da imas 8000kn u Hr). U Nizozemskoj, a pogotovo u Luksemburgu za taj iznos si mozes priustiti jos manje.
Ovdje je vozni park poprilicno dobar, voze se vecinom auti od 30-40 k€. Ali stvar je u tome sto je kredit uzasno povoljan. U ING banci za auto kredit mozes dignuti 50 k€ i uz otplatu na 7 godina vratis 53 k€, na 5 godina 51500 €. I taj iznos rate od 500ak € nije velik kada ti je to 1/6 place.

Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk