Na rednog sestaka stavljaju dve turbine, jedna je za nize, a druga za vise obrtaje zaduzena. Zato je twin turbo.
Recimo Lancia je nekad ugradjivala kompresor za male obrtaje, a turbo za visoke. Drugacija kombinacija, ali verovatno i komplikovanija.
Nema veze sa twin turbom, ali reko da pomenem.