Potrošnja goriva i kapacitet rezervara 145/6 i 155 (boxer, ts, td, jtd) sve na jednom mjestu

[Bero]

Lako za nizbrdicu, gravitacija ti onda pomogne, ali uzbrdice su zajebane 

[mote kariola]

Meni se tamonegdje u 12-om mjesecu na uzbrdici bio ugasio pa se ti spuštaj po onome mraku u rikverc a ne vidiš dalje od metra iza sebe i to još bez kočnica.
Inače o potrošnji, napravio sam u srijedu relaciju Labin-Ludbreg-Labin, 640km i ovirna potrošnja mi je nešto sitno ispod 6l. Brzina 130-140km uz par izleta do 180.
Ja sretan k'o da mi je netko 100kn dao 

[Tbird]

Lako za nizbrdicu, gravitacija ti onda pomogne, ali uzbrdice su zajebane 

Ako si na uzbrdici lako, poteci ce sve prema nazad 
Meni je bila slijepa nizbrdica, sa zidom...kak ulaz u tunel, uparkao ga, i sljedeci dan cim stismes gas za izaci u rikverc ugasi se  Usro se da nije pumpa vrisnula
Nisam dugo vozio, pa se bas i ne sjecam vise, al mislim da se na nizbrdici upali zaruljica, a inace po ravnom deres jos 40-50km bez beda do paljenja, tako da ako je hića treba težiti benziskim pumpama na brezuljcima...ako stane, mozes se uvijek vratiti u rikverc  

[Prta]

hebena je rezerva u 155 nalija 150kn sad i jos svitli, pa di to ima

[Tbird]

hebena je rezerva u 155 nalija 150kn sad i jos svitli, pa di to ima

  a, samo u Dalmaciji 

[Prta]

u una ulijen 150, priliva se

[Tbird]

  bolje ti stavi gore rezervar od una, a ovoga na uno...dodje ti na isto

[alfa fun]

hebena je rezerva u 155 nalija 150kn sad i jos svitli, pa di to ima

150 kuna joj nije ni pod brk.

[Prta]

150 kuna joj nije ni pod brk.

znaci to je minimalno 17 litara

[alfa fun]

Ja san neki dan ulia u 8v 17 litara i još je na rezervi bila. Onda san mora još 200 kuna ulit da mi se ne potroši ono malo, narančasto, svitlo. Bilo bi mi žao. 

[alfa fun]

Nije mi dalo mira pa san iša tražit u manual-u. Ovo je baš za 8v i V6. Kaže, manje od 5 litara rezerva.     

Kakvi prevaranti 

[abatenoj]

Sta se cudite. Pa talijanima se pali rezerva cim kazaljka padne ispod pola rezervara. 

[Boxer]

Meni an 146 u svakom desnom zavoju pada kazaljka, ako uletim opako s pola tanka padne i upali rezervu pa se vrati...na 145 nisam imao tih problema, preselit ću cijelu pumpu s plovkom pa da vidimo onda

[Prta]

mozda mi je zarulja direktno na akumulator spojena

[Bero]

Meni an 146 u svakom desnom zavoju pada kazaljka, ako uletim opako s pola tanka padne i upali rezervu pa se vrati...na 145 nisam imao tih problema, preselit ću cijelu pumpu s plovkom pa da vidimo onda

Da, to je zgodna stvar kod 145/146 boxera, svaka pumpa ima svoju politiku... 
Meni je na staroj pumpi kazaljka bila mirna ko bubica, a sada sa ovom drugom pumpom (staru sam mjenjao jer je pukao plastični pipac na koji se kači brza spojnica) mi je ko da vozim 33 - kad kočim kazaljka padne za 1/4, kad ubrzavam onda se penje, itd... 

[Tbird]

mozda mi je zarulja direktno na akumulator spojena

  u tom slucaju ti trosi i akumulator...ili je u rezervoaru rupa bez dna   
U svakom slucaju, veliki potrosac...jeftinije da si nadjes tri otocanke za tankat 

[alfa fun]

mozda mi je zarulja direktno na akumulator spojena

E, mogla bi bit.
Buni me ta tabla kod tebe. Ista kao u 16V. Meni je u 8V svitlo rezerve livo od nule, malo okruglo.
A zadnje, desno, svitlo (koje ima funkciju) na donjem dilu table je upozorenje za nevezan pojas.

[Prta]

mislim da je tvoja prva generacija tih tabla, a moja malo novija

[Tbird]

E to su bile table, tlak i temp ulja, voltaza...a ne ova nova govanca od eur3 normi na ovamo, kak i frizideri, kad istekne garancija crkne, a ti ne vidis nikakve naznake sta se desava i u kakvom je sta stanju

[IgoRR]

to vrijedi za sve novije aute...