AR 156 1.9 jtd 16V - 8C "JTA" projekt

[mareo]

Imaš sliku kako si riješio maf senzor?

...slabo se vidi, no maf senzor je između filtera i ove crvene silikonske redukcije koja ide na turbo...

[mareo]

tako je kod mene isto

ali mi djeluje mali pod branikom IC ili mi se čini  :

...mrežica branika je nešto manje visine od IC, tako da je dio (prva dva reda saća) malo iznad i ne vidi se...

[mareo]

...mrežica branika je nešto manje visine od IC, tako da je dio (prva dva reda saća) malo iznad i ne vidi se...

...e da, sad vidim po drugim fotkama koje imam, da u trenutku slikanja, branik nije zašarafljen, nego samo priheftan gore...uživo izgleda bolje...

[Greco]

...slabo se vidi, no maf senzor je između filtera i ove crvene silikonske redukcije koja ide na turbo...

Aha, vidim, i još nešto. Ima li 1.9 isto ispred hladnjaka one spirale što su hladnjak za ulje iz serva ili ne?
Ako ima znači fmic stane ispred njih ili si ih micao negdje u stranu? One me full muče.

[mareo]

Aha, vidim, i još nešto. Ima li 1.9 isto ispred hladnjaka one spirale što su hladnjak za ulje iz serva ili ne?
Ako ima znači fmic stane ispred njih ili si ih micao negdje u stranu? One me full muče.

...misliš na ono što izgleda kao neka četka, ispred hladnjaka? IMA ...stane fmic ispred toga, tako da je to ostalo na mjestu...

[Greco]

...misliš na ono što izgleda kao neka četka, ispred hladnjaka? IMA ...stane fmic ispred toga, tako da je to ostalo na mjestu...

Znači ipak stane, hvala

[mareo]

Bio sam sa Sebom na probi i auto ide super.  Prva i druga bez ikakvih problema a u trećoj počinje klizanje. 

Nego zar ti nisi spojio čukicu za boost  :

...vidim da lurkaš u temi, pa se sjetih da ti nisam odgovorio...čukica je ugrađena, ali nije spojena na usisnu granu...neću je ni spajati na usisnu granu, nego na cijev prije usisne...

...i da, nije ni čudo da klizi lamela, pa treba pokrenut dve mrcine u autu...ili si opet krenuo u teretanu?... :

[Damir]

...vidim da lurkaš u temi, pa se sjetih da ti nisam odgovorio...čukica je ugrađena, ali nije spojena na usisnu granu...neću je ni spajati na usisnu granu, nego na cijev prije usisne...

...i da, nije ni čudo da klizi lamela, pa treba pokrenut dve mrcine u autu...ili si opet krenuo u teretanu?... :

bla, bla ... sad smo Seb i ja krivi što ti klizi kuplung : :

[mareo]

 

[danko0013]

...oil catch can, složen onako na divlje, baš sportski...

(Image removed from quote.)

...gornja gumena cijev je složena privremeno ovako, pošto mi Viktor radi inox (sa ovim cijevima u kitu nemože se zaobići akumulator), pa ću doraditi te cijevi da bude kao original, sa plastičnim pokrovom uz blatobran...

pošto je i moj šupalj kao i tvoj da li ga planiraš kako modificirati  :

[mareo]

...nemogu ga modificirati, jer je zatvoren sa svih strana...

[danko0013]

...nemogu ga modificirati, jer je zatvoren sa svih strana...

pošto su kod mene veći oni ulazi ja mislim da bih mogao nagurati unutra mrežicu 

jedino da ga zarežem i napravim navoj 

[mareo]

...zaljepi selotejpom... :hehe:

[kristyanhr]

nešto tipa ovoga??

ljudi ga napravili, ljudi ga kupuju i onda stoji kod kuce da mu j**** mamu kad ne možeš nać početak.. 

[danko0013]

 :hehe:

[Argor]

...nemogu ga modificirati, jer je zatvoren sa svih strana...

Zašto nisi pokušao, za prvu ruku, ručni rad.       http://www.alfabb.com/bb/forums/spider-1966-up/80896-oil-vapor-separator-horror-show-pt-1-a.html

[mareo]

...ma to je prekomplicirano... :

[Argor]

Pa i nije ... ja malo gledam kakvih dijelova imam u radioni, možda sklepam jednoga za probu.  :

[Mika]

Trubio sam ti jutros na autocesti 

[mareo]

Trubio sam ti jutros na autocesti 

...yep, išao sam kod Lastovčića...skužio sam te po 147 KR rege, ali je vonjalo po ribi iza tebe (ipak je izvorno Splitska)...

[fiatuno]

jednomaseni ok ali ovo je sinter lamela i to ne drži ništa ludo tako da je skupo, prouči malo slike od linkova koje sam stavio

sinter nije bas nesto za svaki dan
nije da se reklamiram
meni na 4x4 na 400ks drzi ova lamela i korpa sad sam si napravio set za jtd
sa 4x4 isprobano par startova tako da na 5000rpm maknem nogu s kvacila i krecem sa 0.9 tlaka
provrte kotaci al lamela drzi

cijena je stavljena informativno
zamasnjak je napravljen od pojacanog celika, tezina moze biti po zelji
lamela moze biti obicna, sinter,organic, karbonska

korpa moze biti 20-40%jaca
moze i do 60 ali onda treba zamjeniti i cilindrice kvacila jer postane kamen sa serijskima

[mareo]

...dorađen downpipe (zakrenut donji dio kod flanđe, jer je izvorno kopija od 2.4 mjet i nije se mogao nastaviti ispuh dalje)

[mareo]

...ostatak auspuha inox, sa promjerom fi 60mm...



...skinuo sam dole Supersprint decat (premali je fi od ostatka) i stavio protočni inox lonac...

[mareo]

...Remus također skinut i stavljen zadnji inox protočni lonac sa dva nastavka...



...iako ga još štedim u početku i ne tišćem gas divljački, zvuk ispuha uz šištanje usisa plaši slučajne prolaznike...

[GTzadar]

Lipo izgleda 

[ukemi]

Ispuh si odlično iskombinirao 
Sigurno se čuje predobro!

[chakija]

zvukić je stvarno prejeben... kaj ćeš onda sa oil catch canom?

[Mika]

...yep, išao sam kod Lastovčića...skužio sam te po 147 KR rege, ali je vonjalo po ribi iza tebe (ipak je izvorno Splitska)...

 

Inače, auto ti uopće ne izgleda loše u vožnji  :hehe:

[Fiuman]

daj kakav HD film zvuka   

[mareo]

zvukić je stvarno prejeben... kaj ćeš onda sa oil catch canom?

...neznam...budem ga razrezao i posadio cvijeće u njemu  ...dobro da sam na vrijeme skužio da je to smeće od oil catch cana...hebiga, popušio sam 150kn...