Boxer 'mjesto boxera - 145 1.6 a.k.a. Krme by Bero

[Bero]

Kako bi rekla jedna pjesma od zabranjenog pušenja: "Došlo je vrijeme da netko drugi bude Halid 'mjesto Halida..." , tako je došlo vrijeme da nešto drugo zamjeni moju sirotu 33jku
Inače, kako to u životu obično biva, čovjek traži jedno, a na kraju "naleti" na nešto drugo... Tako sam i ja tražio prvenstveno 146, pogledao nekoliko auta, i na kraju mi uletjela 145ica
Dakle, 145 1.6 boxerača, 1995. godina, 205 tisuća km na satu (u stvarnosti nešto više   )
Vlasnik pitaj Boga koji - auto je iz uvoza  :rolll:
Ima sva 4 diska, klimu   , retrovizore na struju, abs, maglenke, naknadno su ugrađeni ksenoni (renomiranog kineskog proizvođača   :hehe: :hehe: :hehe:) sa lećama   
Još ima protočni auspuh (ne znam kakva je konfiguracija ali grmi opasno - čak je možda malo i preglasan za moj ukus... ,i ima kraće opruge. E sad koliko točno je spušten, nemam pojma.
Auto je generalno dobro očuvan, sad kad sam ga išao prati i malo detaljnije razgledati, zaista je u globalu 

No da ne duljim:






Zmijica 


Top(čina)

[Bero]

Makina

Inače, ulje nema skoro nikakav smrad po benzinu, a vidi se po boji da nije baš friško. Zanimljivo, moram priznati   
Majoneza u grlu za doljevanje ulja je također nepoznat pojam 

Malo iznutra:


Kromirane čukice 


I za kraj, ako mi netko zna reći što je ovo tu označeno sa crnom bojom?  :

[Reno]

dobro izgleda alfica s obzirom na godiste i kilometrazu 
a ono je za spustanje i dizanje sica

[Bero]

Nego, vidim da ima oznake kluba, pa je vjerojatno poznata nekome tu na forumu?  :
Iz rijeke je

[Alfista145]

Reko sam ti ja da je bolja 145 nego 146 

Dobra je, lijepo je oglancaj i 

[bebach]

Oznaceno na slici je teleskop štanga za podizanje sjedala po visini. 

[peabj_junior]

Oho svaka čast na kupnji sretno sa alficom.
Odlicno izgleda   

[Argor]

  Bravo Bero... čestitke na kupovini     jedino što bih ja promijenio je središnja konzola. Stavi onu od TS-a , izgledat će kao 4C. 

[Bero]

Sređivanje interijera još nije na redu....

Prvo ću vjerojatno malo utišati auto jer je sada malkice preglasan - naporno je za dulja putovanja a i radio je onda beskoristan  :hehe:

[Argor]

Zavari rupe i                             :hehe:

[mane]

Jel ti to mene kopiraš? 

Šalim se, čestitke na kupnji i nek te dobro služi

[Bero]

Jel ti to mene kopiraš? 

Šalim se, čestitke na kupnji i nek te dobro služi

Nije namjerno, majkemi  :angel:

[Josip 156]

Sto se tice auspuha, probaj staviti originalni, jedino stavi ovaj nastavak koji po meni joj najbolje stoji!

[BXR]

 

[Bero]

Sto se tice auspuha, probaj staviti originalni, jedino stavi ovaj nastavak koji po meni joj najbolje stoji!

Morm vidit kako je to slozeno odispod, ali mislim da ce bit dovoljno da stavim serijala srednji lonac   

[VIPER999]

Čestitke na kupnji 

[Bero]

Evo, nakon par dana korištenja da napišem kakv je auto i usporedim s 33jkom....

Dakle, što se tiče položaja sjedenja i općenito ergonomije, sjedi se znatno više nego u 33, a i usudio bi se reći da je ergonomija generalno bolja nego u 33, mada nije savršena (meni osobno preblizu volan sjedalu...)
Auto je unutra tiši (ako zanemarim auspuh koji je full protočan i kao takav dosta bučan), sjedala udobnija za visoke ljude (čitaj: šira) i to je   

Motor: Mada je u pitanju boxer kao i u 33jci, nevjerojatno kako se u vožnji drugačije motor ponaša: u nižim okretajima (do 2500 okr) motor ima znatno više snage nego u 33 te je kao takav ugodinij za voziti na nižim okretajima - kao dizel   :grinning-smiley-044:
Međutim, ono što me razočaralo i neugodno iznenadilo je to što je, čak i sa 1.6 motorom, auto znatno tromiji nego 33 1.3. Ide on, ima snage, ali nema one eksplozivnosti i neotesanosti kao kod 33. Posebno kod preticanja, kao da mu treba sekunda dvije više da "uhvati zalet" nego što je slučaj sa 33. I nema onog "šusa" na oko 4000 okr kad 33jka dodatno poludi....
Kad sam probavao aute u procesu kupnje, probao sam i 145 1.3, i to zaista ne ide nikamo   . Jednostavno se tih 200 kg više osjeti, i to jako.

Pošto moj auto ima niže opruge, vozi se ko karting - naginjanja u zavojima minimalna, vrlo okretan i trenutno odgovara na volan  . Međutim, nezgodno je to što zapnem za skoro svaku pi*dariju na cesti, preko ležečih prelazim pužjom brzinom, penjanje na rinzol ni slučajno, itd...   , tako da ću najvjerojatnije staviti serijala opruge, jer po ovim našim kaldrmama koje su pune ležećih policajaca ću samo još ostati bez getribe ili auspuha negdje   .

Na autu je full protočan zadnji lonac, srednji lonac je serijala. Međutim, zvuk mi se ne sviđa - auto je prebučan, i na nižim i srednjim okretajima (do 4000-4500 okr) taj zvuk se može opisati kao mumljanje, koje je uz to vrlo glasno pa probija bubnjiće. Na visokim okretajima je zvuk super, ali novčanik mi ne dopušta da tamo često boravim  :hehe: :hehe:
Ima još i radio, ali mi je beskoristan uz ovakav auspuh   
i za kraj potrošnja: 8,35 litara većinom autoputa (120-140 kmh) i otvorene ceste, što će reći litricu više nego 33jka

Da rezimiram: dobar autić, ali mi je 33jka nekako draža... 

[kix]

To sad mislis.Cekaj da ti jos malo sjedne pa ces onda vidjet.Odlican je to auto,to mi je bila prva alfa.

[Bero]

A čuj, zadovoljan sa s njom, ali nekako...... ne znam, više volim 33jkin old school štih 

Ali opet, to sam ja, volim starije aute i filing vožnje u njima  a i meni je 33 bila prva alfa 

[kix]

Kad se priviknes na nju bit ce ti O.K. A do tad samo gas,naravo pazi da ne zavrsi ko 33-ojka.

[Bero]

Kad se priviknes na nju bit ce ti O.K. A do tad samo gas,naravo pazi da ne zavrsi ko 33-ojka.

ovo je najbitnije 

[Argor]

   lijep izvještaj ... mogao bi u novinare.  :grinning-smiley-043:

[peabj_junior]

Snimis zvuk da je cujemo :

[Bero]

Budem kad se sjetim ( i kad se vrijeme popravi) :hehe:

[mote kariola]

A čuj, zadovoljan sa s njom, ali nekako...... ne znam, više volim 33jkin old school štih 

Ali opet, to sam ja, volim starije aute i filing vožnje u njima  a i meni je 33 bila prva alfa

Kako bi usporedio osjećaj držanja ceste i svladavanja zavoja med 33 i 145 ?

[Bero]

Kako bi usporedio osjećaj držanja ceste i svladavanja zavoja med 33 i 145 ?

U ovom kontekstu bi to bilo uspoređivanje baba i žaba, jer je 33 imala serijala ovjes, a 145 ima spuštene i tvrđe opruge. Zato, logično, 145 je osjetno bolja po tom pitanju. A objektivnu usporedbu ću moć staviti kada stavim serijske opruge na auto. A ono što mi se za sada čini je to da 145 ostavlja dojam okretnijeg i agilnijeg auta nego 33.
I još jedna stvar: 145 je nemjerljivo pregledniji auto nego 33, posebno odozada 

[mote kariola]

U ovom kontekstu bi to bilo uspoređivanje baba i žaba, jer je 33 imala serijala ovjes, a 145 ima spuštene i tvrđe opruge. Zato, logično, 145 je osjetno bolja po tom pitanju. A objektivnu usporedbu ću moć staviti kada stavim serijske opruge na auto. A ono što mi se za sada čini je to da 145 ostavlja dojam okretnijeg i agilnijeg auta nego 33.
I još jedna stvar: 145 je nemjerljivo pregledniji auto nego 33, posebno odozada 

Pa naravno....u 145 ne sjediš prst od poda (ko u Ferrariu ili 33 ) pa vidiš dobro ispred sebe a za odostraga.....to mi je manje važno,nikad ju još nisam lupao u zadnji branik dok je prednji redovno izložen pogibelji !

[Bero]

Kod mene je baš kontra...
Ubijao me zadnji kraj od 33jke i ona njezina guzica koju ne vidiš iznutra a strši 

[mote kariola]

Kod mene je baš kontra...
Ubijao me zadnji kraj od 33jke i ona njezina guzica koju ne vidiš iznutra a strši 

Ni najmanji problem mi ne predistavlja.....kad parkiram u R uvijek je smjestm na 10-ak cm od zida ako ne i bliže.....ali da je nepregledna-jest,problem mi zadaje najviše kod prestrojavanja (zadnji bočni pregled) i posebno opasno kad se uključujem na obilaznice,autoceste i slično.

[Bero]

Najlijepši prizor 

(bar dok ne pogledam u novčanika  :)