To srebrno crijevo za dovod zraka ne znači apsolutno ništa za tu gljivu. Gljiva vuče zrak iz svih smjerova, tako da ubiti usisavaš zrak iz motornog prostora koji je dosta topliji od zraka iz okoline. Po zimi to i nije veliki problem, ali po ljeti se može osjetit. Imao sam 2 godine gljivu na autu, lani sam vratio orginal kučište i filter. Po ljeti i jako toplom vremenu, pad snage je bio osjetan. Dal ćeš šta dobit ili izgubit stavljanjem orginalnog kučišta, ne znam... Ne znam koliko to utječe na taj motor, na mog boxera je imalo utjecaja. Definitivno ćeš izgubit zvuk...
Što se tiče kučišta, kučište je metalno, sa donje strane se šarafi sa mislim 4 šarafa. U dva djela je, i zatvara se metalnim kopčama. Sa donje strane ima usis koji ide nekud u blatobran. A gornji dio se šarafi direktno na senzor protoka zraka. Tako da ti treba samo kučište, nikakve druge cijevi. Mislim da je na V6 i na TS isti (nisam siguran), imam negdje od moje V6 i K&N panel filter.