MOTOCIKLI I SCOOTERI - opcenito

[Face_Off]

https://www.facebook.com/1917992881863737/posts/2625620864434265/?d=null&vh=e

Sta reci na ovo osim WOW!

[Alfista145]

Laganini sa 125 

[Alfista145]

.

[Alfista145]

.

[Alfista145]

.

Kako dobro ide motor.. 

[fbajlo]

Ja sam se zaboravio pohvaliti, Atlantic je dobio društvo

[Alfista145]

Odlican

[Face_Off]

Cestitke i puno sretnih km zelim

[Sinke]

 

Čestitke i sretno...

[Bandit]

Sretno


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sfreak]

Lijep dan za izvest talijana u setnju 

[Face_Off]

Lipi dani prolaze, a moj jos uvik visi o spanerima 

[sfreak]

Jos jedan lijep dan za voznjicu...

[Alfista145]

Odlican 

[sasa.baska]

Jos jedan lijep dan za voznjicu...

(Image removed from quote.)

  

[Alfista145]

Neke ok gume za skuter 50? Starome treba, neznam ni di gledat svi prodavaju jedno te isto..

Ima dosta tih Mitas, valja sta to?

[PeSti0018]

Mitas par ekselans..cak i na vecem motoru. Frend ih ima,nije da ganja nesto ali kaze zadovoljan,ja probao i dosta dobre. A na 50ccm nema greske deff,cak msm da su na dosta skutera i prva ugradnja sad

Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk

[156 sp1 rosso]

Mitas touring force za 50cc

[Alfista145]

Puno hvala 

[S.M.]

Yamaha R7

[PeSti0018]

Jao sto rade ove euro norme. Vise ni japaner normalnog nemos naci. 2cil i to paralela. Zvuk kuku majci..nema do 4cil ili 2 normalna,a ne ovo sto ce sad svi pocet izbacivati

Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk

[S.M.]

Vrlo vjerojatno dolazi i R9 sa CP3 motorom, a taj bi cijenom i snagom zamijenio R6.

Radi se o tome da je prodaja supersport klase jako pala, a van Sjeverne Amerike i Europe malo tko drugi kupuje motore iznad 300 kubika. Treba nekako opravdati razvoj.

Evo već ove godine u nekim državama idu polito projekti sa novim pravilima utrka u Superpsort klasi. Triumph sa 765 ccm i 3 cilindra, Panigale V2 koji koliko znam imao oko 950 kubika. Itd, itd.

Pogledaj samo pravila klase Supersport 300.

[danko0013]

Vrlo vjerojatno dolazi i R9 sa CP3 motorom, a taj bi cijenom i snagom zamijenio R6.

Radi se o tome da je prodaja supersport klase jako pala, a van Sjeverne Amerike i Europe malo tko drugi kupuje motore iznad 300 kubika. Treba nekako opravdati razvoj.

Evo već ove godine u nekim državama idu polito projekti sa novim pravilima utrka u Superpsort klasi. Triumph sa 765 ccm i 3 cilindra, Panigale V2 koji koliko znam imao oko 950 kubika. Itd, itd.

Pogledaj samo pravila klase Supersport 300.

Pala je prodaja jer je cijena otišla u plafon 2011 i 2021 isti model 8-10t eura razlika

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

[Morski Vuk]

Dovoljno je pogledati ponudu i rasprostranjenost Naked i sportskih motora danas i prije desetak godina. I isto to usporediti s ponudom Crossovera i skutera, kao i značajni porast cijene istih.

Naglasak se sa brzine prebacio na praktičnost i svakodnevni Commuting, Upside Down vilice, radijalne pumpe kočnica, duple diskove su zamjenila električna pomagala, displayi i iskoristiv prostor.

I zato treba uživati dok se još može, jer s obzirom na zelene, eko norme, ograničenja i kamere, vrijeme motora i gušta polako ide iza nas.

[PeSti0018]

Pa kako nece pasti  prodaja...2006 nova r1 ispod 14k€ bila,a koliko je sad? Priko 23k€ ja msm...
Al svejedno,sad svi kupuje te kenjce od 250-400ccm jer izgledaju donekle fino al nema to veze s nicim. Kad se sitim, dukca i klepetavog kvacila,pa kawa 10ka '04, suza k5,r6 '06,superduke etc
Nikad vise takvih sirovina i zvukova.  Ovo iznad '15 ko auto,samo cekam kad ce klimu ubacit i park senzore. Bemti ja sportivu s abs-om,to je za ganjanje,uzivanje u zvuku a ne za tehnologiju..al dobro,to sam samo ja
Moga bi pisat sad 10 dana o tome svemu..ajd 3 cilindra i nekako,ja obozavam i 2cil ali u pravilom rasporedu.

Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk

[PeSti0018]

Dovoljno je pogledati ponudu i rasprostranjenost Naked i sportskih motora danas i prije desetak godina. I isto to usporediti s ponudom Crossovera i skutera, kao i značajni porast cijene istih.

Naglasak se sa brzine prebacio na praktičnost i svakodnevni Commuting, Upside Down vilice, radijalne pumpe kočnica, duple diskove su zamjenila električna pomagala, displayi i iskoristiv prostor.

I zato treba uživati dok se još može, jer s obzirom na zelene, eko norme, ograničenja i kamere, vrijeme motora i gušta polako ide iza nas.

Uvik ce se naci neka dobra dionica za deracinu,a Bogu fala i staza je tu za ispuvat se malo. A naravno i sklopibi nosac za tablicu

Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk

[danko0013]

Pa kako nece pasti  prodaja...2006 nova r1 ispod 14k€ bila,a koliko je sad? Priko 23k€ ja msm...
Al svejedno,sad svi kupuje te kenjce od 250-400ccm jer izgledaju donekle fino al nema to veze s nicim. Kad se sitim, dukca i klepetavog kvacila,pa kawa 10ka '04, suza k5,r6 '06,superduke etc
Nikad vise takvih sirovina i zvukova.  Ovo iznad '15 ko auto,samo cekam kad ce klimu ubacit i park senzore. Bemti ja sportivu s abs-om,to je za ganjanje,uzivanje u zvuku a ne za tehnologiju..al dobro,to sam samo ja
Moga bi pisat sad 10 dana o tome svemu..ajd 3 cilindra i nekako,ja obozavam i 2cil ali u pravilom rasporedu.

Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk

Ja sam prošle godine kupio motor iz 2009 zadnji bez abs bez svega digitalnog launch traction i ostalih pizdarija.

Trenutni auto mi je 2010 zadnji NA benz, nema egr dpf ppf niti ista drugo od ekologije da ga jebe, ovjes mehanika, ima i on nesto senzora ali to je smijesno naspram novijih modela.

Tako da moje mišljenje je da je moj zadnji novi auto proizveden 2010g

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

[PeSti0018]

Ma ja ne znam vise ni sto kupiti nit ista. Sve to ode u nekom smjeru koji mi se nit malo ne svidja.  Steta sto nisam koju god stariji pa da sam se uspija izgustat na jos nekim autima koji su mi bili nekako "dream car" dok sam bija dite

Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk

[sfreak]

[a.m.alfa]

Moto Guzzi V850 Custom...
Based on the 1981 V850 Le Mans mk III