MOTOCIKLI I SCOOTERI - opcenito

[Bandit]

Mad Max 4  :hehe:

http://nypost.com/2014/10/23/motorcycle-riders-taunt-ignore-cop-on-highway/

[Bandit]

Ide li se kud sutra u djir? Bandit? Bozen?

Ideš li sutra prema MA?

[Face_Off]

E jbga, bio juce u Mak - nisam bio na forumu pa nisan vidija poruku.....

Jesi ti bio  :

Vidio sam grupicu par skutera i motora od makarske prema plocama, a kasnije smo se sreli i putem nazad

[Bandit]

E jbga, bio juce u Mak - nisam bio na forumu pa nisan vidija poruku.....

Jesi ti bio  :

Vidio sam grupicu par skutera i motora od makarske prema plocama, a kasnije smo se sreli i putem nazad

Nisam na kraju došao... krenuo i u Mimicama se okrenuo nazad, pa se vratio i onda malo kroz Kaštela... Bio je jak vjetar, na 40kmh me bacalo lijevo desno, a tek što bi bilo na Vruji i slično...tako da sam odustao, pa se vratio nazad....

[Face_Off]

Nisam na kraju došao... krenuo i u Mimicama se okrenuo nazad, pa se vratio i onda malo kroz Kaštela... Bio je jak vjetar, na 40kmh me bacalo lijevo desno, a tek što bi bilo na Vruji i slično...tako da sam odustao, pa se vratio nazad....

Pa cak oko makarske prema plocama nije jako puhalo.... tek sto bi isa blize plocama tamo je jace bilo. a vjerovatno na dubcima nije ugodno bilo 

[Bandit]

Pa cak oko makarske prema plocama nije jako puhalo.... tek sto bi isa blize plocama tamo je jace bilo. a vjerovatno na dubcima nije ugodno bilo 

U ponedjeljak sam prosao Biokvo, dolje 3km prije Vrgorca isao na onu cestu za MA... Nije bilo nista vjetra...

[Face_Off]

Sto se ne javi pa da popimo kaficu u vrg bar... ja sam 5 min do vrg samo s juzne strane 

[Božen]

On the road again 

[Role 156]

Super skut.Jel ima razlike u snazi 300 vs 350? Ovdje imas abs ako sam dobro skuzio?

[Bandit]

On the road again 

 

[S.M.]

Japanci počeli sa racing replikama legalnim za cestu. Čak je dizajn kopija MotoGP mašina tj. u službi je performansi.


Honda RC213V-S, V4 90^o sa 200 KS












Yamaha YZR-R1, 200 KS i 199 kg mokre težina, a motor je skorz novi I4 sa crossplane radilicom, ima i sportskija R1M izvedba
















Vjerojatno će ta dva u napad na WSBK pvenstvo tek 2016.

Nije da su Talijani ostali dužni pa je predstavljenja nova talijanska uzdanica, nasljednica aktualnog WSBK prvaka.


Aprilia RSV4 RR, V4 65^o sa 201 KS

[Bandit]

 

[S.M.]

Stavio bih i taj sa onima ali za razliku od ona tri ne zadovoljava WSBK pravila. :icon_lol:

Ali ionako sam ga mislio staviti. Ima još puno noviteta, EICMA je u điru.

[Božen]

Super skut.Jel ima razlike u snazi 300 vs 350? Ovdje imas abs ako sam dobro skuzio?

  BV300 ima 22 ks, a BV350 33 ks. Štedit ću ga prvih 500 km, ali u ovo malo što sam ga vozio - razlika je ogromna u ubrzanju od 60 - 100 km/h. Napisat ću review 300 vs 350 kad napravim neku dužu turu ... Za sada: puno bolje kočnice i ovjes. Ide znatno bolje!

Da, u pitanju je model s ABS-om. On mi je bio glavni okidač za prodaju / zamjenu

Mogli bi u subotu u đir ako kiša ne upropasti prigodu  (u nedilju ne mogu)

[S.M.]

BV300 ima 22 ks, a BV350 33 ks. Štedit ću ga prvih 500 km, ali u ovo malo što sam ga vozio - razlika je ogromna u ubrzanju od 60 - 100 km/h. Napisat ću review 300 vs 350 kad napravim neku dužu turu ... Za sada: puno bolje kočnice i ovjes. Ide znatno bolje!

U biti ovaj sa 350 je potpuno novi? Straga je sada 14"?


Za sve one koji vole talijanske motocikle, jedina preostala talijanska moto grupacija je predstavila svoj MotoGP adut.
https://twitter.com/PiaggioUK/status/529568174946385920/photo/1

[Bandit]

U biti ovaj sa 350 je potpuno novi? Straga je sada 14"?


Za sve one koji vole talijanske motocikle, jedina preostala talijanska moto grupacija je predstavila svoj MotoGP adut.
https://twitter.com/PiaggioUK/status/529568174946385920/photo/1

Čudno mi je ovo "Piaggio" čuti za takva natjecanja, nekako mi sinonim za skuter  :hehe:

Ali zato "Aprilia".... to može  :

[Bandit]

Mogli bi u subotu u đir ako kiša ne upropasti prigodu  (u nedilju ne mogu)

 

[S.M.]

Pa znaš valjda da je Audi angažirao Gigia Dall'ignu da popravi Ducati u MotoGP-u? On je do tada bio šef razvoja trkaćeg odjela Aprilie. Ako tko može popraviti Ducati Desmosedici on to može. Očekujem i novu cestovnu repliku Desmosedicia da pariraju ostalima u WSBK.

Kako ide VW->Audi->Lamborghini->Ducati i Daimler->Mercedes->AMG->MV Agusta tako se sve više priča da će Agnelliji krenuti na preuzimanje Piaggio grupacije.

[Božen]

U biti ovaj sa 350 je potpuno novi? Straga je sada 14"?


Za sve one koji vole talijanske motocikle, jedina preostala talijanska moto grupacija je predstavila svoj MotoGP adut.
https://twitter.com/PiaggioUK/status/529568174946385920/photo/1

I prije je bio zadnji kotač 14'', samo je ovaj širi nego na BV300. Ova karoserija je duža 10 cm od BV300, mašina i kvačilo nemaju veze sa prijašnjim modelima. Osjećaj u vožnji je bitno drugačiji (snaga, zvuk, ovjes, kočnice, ...) Imam osjećaj da sa starijim bratom dijeli jedino ime i prednju masku 

[Bandit]

I prije je bio zadnji kotač 14'', samo je ovaj širi nego na BV300. Ova karoserija je duža 10 cm od BV300, mašina i kvačilo nemaju veze sa prijašnjim modelima. Osjećaj u vožnji je bitno drugačiji (snaga, zvuk, ovjes, kočnice, ...) Imam osjećaj da sa starijim bratom dijeli jedino ime i prednju masku 

Čitajući ovo, napravio si odličan potez što si kupio noviji model.

[S.M.]

I prije je bio zadnji kotač 14'', samo je ovaj širi nego na BV300. Ova karoserija je duža 10 cm od BV300, mašina i kvačilo nemaju veze sa prijašnjim modelima. Osjećaj u vožnji je bitno drugačiji (snaga, zvuk, ovjes, kočnice, ...) Imam osjećaj da sa starijim bratom dijeli jedino ime i prednju masku 

Strašno od kada nisam pratio to. Znači 250 je zadnji sa 16" stražnjim kotačem. Nadam se da će jednog dana doći i DCT mjenjači. Sjećam se kada su na tim Beverlyima agregati trajali nekih 30k km, nadam se da je danas drugačije, ali dio zasluga kratkog vijeka ide na dušu CVT-a.

[Božen]

Čitajući ovo, napravio si odličan potez što si kupio noviji model.

Ima toga još ... npr. BV300 je ispod 30 km/h upadao u ler, a to nervira kod skretanja u manjim ulicama, na nizbrdicama, ... Kvačilo na BV350 drži do ispod 10 km/h pa je vožnja puuuno ugodnija i "normalnija" ...

Jbg, skupo san platija školu 

[Božen]

Strašno od kada nisam pratio to. Znači 250 je zadnji sa 16" stražnjim kotačem. Nadam se da će jednog dana doći i DCT mjenjači. Sjećam se kada su na tim Beverlyima agregati trajali nekih 30k km, nadam se da je danas drugačije, ali dio zasluga kratkog vijeka ide na dušu CVT-a.

Za skutere nije bitan promjer zadnjeg kotača koliko širina. U krivini širi kotač ima veću tarnu površinu, a to znači bolje držanje ceste i mogućnost ranijeg otvaranja gasa na izlasku iz krivine (ista priča je i za motore, ali za enduro je ipak bitno da i zadnji bude većeg promjera).

Po pričanju: 250 i.e. i 300 i.e. rade po 70-80.000 bez greške, ev. polugeneralna na 100.000 km (priče iz servisa - ako su lagali mene ... )

[S.M.]

Još noviteta...


MV Agusta Stradale 800, 3 cilindra, 115 KS, napad na Ducati Hypestradu












Yamaha MT-09 Tracer, 850 ccm, 3 cilindra, 115 KS, u Italiji sa ABS-om, kontrolom trakcije je 9590 eura ako se ne varam














Ducati Multistrada 1200, Audi je dodao VVT rado boljeg momenta na niskim okretajima, a istodobno se max snaga povećala na 160 KS, i ralica je sada daleko manja što pozdravljam

[Role 156]

BV300 ima 22 ks, a BV350 33 ks. Štedit ću ga prvih 500 km, ali u ovo malo što sam ga vozio - razlika je ogromna u ubrzanju od 60 - 100 km/h. Napisat ću review 300 vs 350 kad napravim neku dužu turu ... Za sada: puno bolje kočnice i ovjes. Ide znatno bolje!

Da, u pitanju je model s ABS-om. On mi je bio glavni okidač za prodaju / zamjenu

  Samo mi cudno da su isli na 14" ja sam navikao na mog sa 16" i lazi mi fantasticno,a i vozim se uredno po zavojima jer drzi nenormalno  : prednja guma mi skoro gotova a zadnja kao nova 

[pajo_patak]

Strašan je Beverly, puno sretnih kilometara

[Alfa_gtv]

Čitajući ovo, napravio si odličan potez što si kupio noviji model.

Bas to na prvu bi covjek reko a nes ti velike razlike.. al izgleda da je ogromna..

Bozen, puno sretnih kilometara

[Božen]

Hvala!    

[tomosk]

Ova Multistrada je prehebena!

[Bandit]

BV300 ima 22 ks, a BV350 33 ks. Štedit ću ga prvih 500 km, ali u ovo malo što sam ga vozio - razlika je ogromna u ubrzanju od 60 - 100 km/h. Napisat ću review 300 vs 350 kad napravim neku dužu turu ... Za sada: puno bolje kočnice i ovjes. Ide znatno bolje!

Da, u pitanju je model s ABS-om. On mi je bio glavni okidač za prodaju / zamjenu

Mogli bi u subotu u đir ako kiša ne upropasti prigodu  (u nedilju ne mogu)

Nedjelja je bila za đir....