Autor Tema: Pitajte Seba (Posjeta: 2255131 vremena)

Suki_san · « **Odgovori #8040 u:** 04-03-2011, 07:41:04 »

Jučer napravljen servis. Alfa super zadovoljna. Ja još više. Kao da je bila kod doktora, u operacijskoj sali. Sve čisto, uredno i pospremljeno na svom mjestu.
Dečki su odlični, full profesionalni, ljubazni...
Sve odrađeno na najvišem nivou.
Svakako preporuka za doći i prepustiti alfu pravim profesionalcima.
Najjače mi je bilo na kraju kad su rekli: Evo dečki ako je sve gotovo i spremno sada ćemo gospodinu predati auto. I onda naprave primopredaju. Kao kakav ritual

Isplatilo se potegnuti iz Đakova do Mlake.

Još jedanput sve pohvale

PS
Thnx na rabatu

Seb · « **Odgovori #8041 u:** 04-03-2011, 08:48:46 »

Citat: danko0013 - 03-03-2011, 16:25:58

pošto sam u dilemi mislim da novci budu prevagnuli:

koliko je cca osvježavanje motora, ajmo reći šta treba promjenit za 80tkm mir za
1. 3,0V6 12v
2. 3,0V6 24v
3. 3,0V6 24v

moraš na svakom isto napravit...ulje i filtere i ovsino o stanju tj vremenu kad su mjenjane svječice i remenje i vodena pumpa...cjene su svima tu negdje a neznam sad napamet točno kolko bi koštalo...moram negdje izvuč enku fakturu da vidim
ali cca 3.0 24v materijal za servis (ulje i filtreri) i remenje sa vodenom pumpom i svječicama u zamjenskoj varijanti oko 5500 a u org varinati oko 8100 kn

Seb · « **Odgovori #8042 u:** 04-03-2011, 08:49:45 »

Citat: Suki_san - 04-03-2011, 07:41:04

Jučer napravljen servis. Alfa super zadovoljna. Ja još više. Kao da je bila kod doktora, u operacijskoj sali. Sve čisto, uredno i pospremljeno na svom mjestu.
Dečki su odlični, full profesionalni, ljubazni...
Sve odrađeno na najvišem nivou.
Svakako preporuka za doći i prepustiti alfu pravim profesionalcima.
Najjače mi je bilo na kraju kad su rekli: Evo dečki ako je sve gotovo i spremno sada ćemo gospodinu predati auto. I onda naprave primopredaju. Kao kakav ritual
Isplatilo se potegnuti iz Đakova do Mlake.

Još jedanput sve pohvale

PS
Thnx na rabatu

Corek · « **Odgovori #8043 u:** 04-03-2011, 11:27:42 »

seb daj molim te ak ti nije problem,156,2.4 jtd mjet,ima sad 196tkm.
na kolko joj ide veliki servis(na 120tkm je bil zadnji) i kolko je to kod tebe cca?
tnx i pozdrav iz chikagovca

Seb · « **Odgovori #8044 u:** 04-03-2011, 16:23:04 »

Citat: Corek - 04-03-2011, 11:27:42

seb daj molim te ak ti nije problem,156,2.4 jtd mjet,ima sad 196tkm.
na kolko joj ide veliki servis(na 120tkm je bil zadnji) i kolko je to kod tebe cca?
tnx i pozdrav iz chikagovca

izmjena remenja sa org i neorg dijelovima

LEŽAJ ZAT. ZUPČ. REM.
295,00/185,00

ZUPČASTI REMEN
368,00/367,00

ZATEZAČ ZUPČ. REM.
540,00/451,00

STAZNI REMEN
263,00/148,00

LEŽAJ ZAT. STAZ. REM.
320,00/324,00

LEŽAJ ZAT. STAZ. REM.
380,00/360,00

ZATEZAČ STAZ. REM.
984,00/1026,00

PUMPA VODE
601,00/676,00

RAD zamjena remenja sa pumpom vode 600 kn + pdv

SigniGT · « **Odgovori #8045 u:** 06-03-2011, 17:10:17 »

Pozdrav Seb!

trebala bi mi jedna informacija.. koje svječice preporučuješ da stavim na 166 3.0, nebitno jel orig. tvorničke ili neke druge, čisto tvoja preporuka? Hvala

Seb · « **Odgovori #8046 u:** 07-03-2011, 06:51:47 »

Citat: SigniGT - 06-03-2011, 17:10:17

Pozdrav Seb!

trebala bi mi jedna informacija.. koje svječice preporučuješ da stavim na 166 3.0, nebitno jel orig. tvorničke ili neke druge, čisto tvoja preporuka? Hvala

org ili NGK

ismarm · « **Odgovori #8047 u:** 07-03-2011, 21:44:42 »

Zdravo Seb i ostali. odnedavno sam vlasnik alfe 159 1.9 jtdm 16v. Godina proizvodnje 10. 2008. Presla 129000 kilometara. Sve je ok osim jednog detalja. Naime, dok auto stoji, prilikom okretanja volana cuje se neki zvuk. Kao da se upravljavac vrti po nekim zupcima. U toku voznje nisam primjetio taj problem niti se cuje ista. Servo ulja ima dovoljno u posudi. Na njemackim forumima sam citao da alfe imaju problema sa servopumpama. cak i nakon zamjene servopumpe su pojedinci imali isti problem. neki su ga rjesavali tako sto su iz posude izsisavali oko 100ml servo ulja i dodavali 100ml Lubegarda (za ciscenje automatik mjenjaca).
molim te za tvoje misljenje, sta je ovdje problem i kako ga rijesiti.
sve pohvale za angaziranost
Ismar

Seb · « **Odgovori #8048 u:** 08-03-2011, 06:48:31 »

Citat: ismarm - 07-03-2011, 21:44:42

Zdravo Seb i ostali. odnedavno sam vlasnik alfe 159 1.9 jtdm 16v. Godina proizvodnje 10. 2008. Presla 129000 kilometara. Sve je ok osim jednog detalja. Naime, dok auto stoji, prilikom okretanja volana cuje se neki zvuk. Kao da se upravljavac vrti po nekim zupcima. U toku voznje nisam primjetio taj problem niti se cuje ista. Servo ulja ima dovoljno u posudi. Na njemackim forumima sam citao da alfe imaju problema sa servopumpama. cak i nakon zamjene servopumpe su pojedinci imali isti problem. neki su ga rjesavali tako sto su iz posude izsisavali oko 100ml servo ulja i dodavali 100ml Lubegarda (za ciscenje automatik mjenjaca).
molim te za tvoje misljenje, sta je ovdje problem i kako ga rijesiti.
sve pohvale za angaziranost
Ismar

postoji jedno specijalno ulje za servo volane za 159 (prepoznatiljov jer je zelene boje umjesto crvene) koje riješava U NEKIM SLUČAJEVIMA taj problem...na nekim autima ga ne riješi...na nekim 159tkama treb zamjenit i posudu od servo ulja (to ide po broju šasije)ali opet se zna malo čut...posebice kad su vani niže temp

perepero · « **Odgovori #8049 u:** 08-03-2011, 11:19:52 »

Bok, 147 cvili ko stara baba i lagano mi ide na živce. Prošle godine kad sam bio sa njom na servisu, provozali ste auto i rekli da su u pitanju seleni, da su u redu i da se to da podmazati (kolko drži - drži), pa vas pitam koliko bi me ta igra sa podmazivanjem koštala. Hvala!

Boxer · « **Odgovori #8050 u:** 08-03-2011, 11:30:12 »

Meštre...

156 2.0 TS 2000-a godina, varijator promjenjen i lupa, promjenjen selenoid i lupa, kad ga spojim na dijagnostiku i napravim reset parametara ne lupa nekih 1000km i nakon toga opet lupa....Odakle početi?

Seb · « **Odgovori #8051 u:** 08-03-2011, 13:56:21 »

Citat: perepero - 08-03-2011, 11:19:52

Bok, 147 cvili ko stara baba i lagano mi ide na živce. Prošle godine kad sam bio sa njom na servisu, provozali ste auto i rekli da su u pitanju seleni, da su u redu i da se to da podmazati (kolko drži - drži), pa vas pitam koliko bi me ta igra sa podmazivanjem koštala. Hvala!

Ako pričamo o selenima gornjih vilica, oba dvije vilice 400 kn + pdv (demontaža vilica,pranje,podmazivanje,montaža)

Seb · « **Odgovori #8052 u:** 08-03-2011, 13:57:23 »

Citat: Boxer - 08-03-2011, 11:30:12

Meštre...

156 2.0 TS 2000-a godina, varijator promjenjen i lupa, promjenjen selenoid i lupa, kad ga spojim na dijagnostiku i napravim reset parametara ne lupa nekih 1000km i nakon toga opet lupa....Odakle početi?

nema mi to nikakave logike što si napiso pa neznam šta da ti kažem

Boxer · « **Odgovori #8053 u:** 08-03-2011, 15:59:03 »

Pa jel elektronika upravlja varijatorom? Dal je moguće da je problem u njoj?

Seb · « **Odgovori #8054 u:** 08-03-2011, 16:19:13 »

Citat: Boxer - 08-03-2011, 15:59:03

Pa jel elektronika upravlja varijatorom? Dal je moguće da je problem u njoj?

upravlja! nije moguće!

jaxo · « **Odgovori #8055 u:** 09-03-2011, 08:06:06 »

Radi se o 156 sw 2.4 jtd M-jet 129kw 2003g.

Kad sam kupio auto, nije radio MAF.
Nakon nekoliko dana sam kupio novi MAF i ugradio i mislio sam to je to,
ali nesto mi nestima. Kad stisnem gas muski, znaci iznad 3000 obrtaja, automatski mi baca motor u safty mod.
Takodjer se pali greska na kompijuteru...

Nakon nekoliko minuta, gasi se safty mod i vozi kao da se nista nije desilo, pa cak zadnji put, greska se sama pobrisala na compu...

Imas li SEB koju pametnu na sve ovo???

Seb · « **Odgovori #8056 u:** 09-03-2011, 09:32:40 »

Citat: jaxo - 09-03-2011, 08:06:06

Radi se o 156 sw 2.4 jtd M-jet 129kw 2003g.

Kad sam kupio auto, nije radio MAF.
Nakon nekoliko dana sam kupio novi MAF i ugradio i mislio sam to je to,
ali nesto mi nestima. Kad stisnem gas muski, znaci iznad 3000 obrtaja, automatski mi baca motor u safty mod.
Takodjer se pali greska na kompijuteru...
Nakon nekoliko minuta, gasi se safty mod i vozi kao da se nista nije desilo, pa cak zadnji put, greska se sama pobrisala na compu...

Imas li SEB koju pametnu na sve ovo???

vjerojatno je iz nekog razloga prejaki tlak turba (neispravan vakum na VGT ventil,el. ventil VGT ventila,začađena promjenjiva geometrija turba,....)

jaxo · « **Odgovori #8057 u:** 09-03-2011, 13:27:40 »

Citat: Seb - 09-03-2011, 09:32:40

vjerojatno je iz nekog razloga prejaki tlak turba (neispravan vakum na VGT ventil,el. ventil VGT ventila,začađena promjenjiva geometrija turba,....)

Bas si me utjesio... To kao da imam Svicarski noz...biraj sta ti treba :hehe:

Boxer · « **Odgovori #8058 u:** 09-03-2011, 15:16:04 »

Citat: Seb - 08-03-2011, 16:19:13

upravlja! nije moguće!

Problem riješen zamjenom centrale

Seb · « **Odgovori #8059 u:** 09-03-2011, 15:33:47 »

Citat: Boxer - 09-03-2011, 15:16:04

Problem riješen zamjenom centrale

čisto sumnjam...ak je i lupalo nešto zbog centrale onda to nije bio varijator

Seb · « **Odgovori #8060 u:** 09-03-2011, 15:34:37 »

Citat: jaxo - 09-03-2011, 13:27:40

Bas si me utjesio... To kao da imam Svicarski noz...biraj sta ti treba :hehe:

na žalost sve što sam naveo može bit razlog tvog problema...možda i još koju sitnicu sam propustio

Pero156TS · « **Odgovori #8061 u:** 09-03-2011, 15:43:31 »

kod motanja kad dođeš do kraja je normalno da lupi...nesmije lupat u vožnji po neravninama...
no ovo nije tema za raspravu o tome

evo ovdje

znači ne lupi na kraju nego negdje na pola napravi tok i to samo na mjestu kad se parkiram, a u vožnji ništa

Seb · « **Odgovori #8062 u:** 09-03-2011, 15:54:26 »

Citat: Pero156TS - 09-03-2011, 15:43:31

kod motanja kad dođeš do kraja je normalno da lupi...nesmije lupat u vožnji po neravninama...
no ovo nije tema za raspravu o tome

evo ovdje

znači ne lupi na kraju nego negdje na pola napravi tok i to samo na mjestu kad se parkiram, a u vožnji ništa

treba vijdet dali zvuk dolazi iz letve ili nekog drugog sklopa ovjesa ...možda ležaji nosača amortizera štekaju

Pero156TS · « **Odgovori #8063 u:** 09-03-2011, 15:59:45 »

Citat: Seb - 09-03-2011, 15:54:26

treba vijdet dali zvuk dolazi iz letve ili nekog drugog sklopa ovjesa ...možda ležaji nosača amortizera štekaju

treba neka najava ili mogu samo navratit da mi to pogledaš

Seb · « **Odgovori #8064 u:** 09-03-2011, 16:28:12 »

Citat: Pero156TS - 09-03-2011, 15:59:45

treba neka najava ili mogu samo navratit da mi to pogledaš

a zvrcni da baš ne uletiš u nezgodan čas

crnaguja · « **Odgovori #8065 u:** 10-03-2011, 11:53:10 »

Bok Seb!
Koliko bi bile ruke za promjenu kuplunga na 156 1.9 JTD, 2004, ZAR 93200000262752?
Molim te cijenu s popustom za Alfiste, za gotovinu.

Pero156TS · « **Odgovori #8066 u:** 10-03-2011, 12:13:01 »

špur je 150kn

:

Seb · « **Odgovori #8067 u:** 10-03-2011, 12:25:37 »

Citat: crnaguja - 10-03-2011, 11:53:10

Bok Seb!
Koliko bi bile ruke za promjenu kuplunga na 156 1.9 JTD, 2004, ZAR 93200000262752?
Molim te cijenu s popustom za Alfiste, za gotovinu.

900 kn -10% + pdv

Seb · « **Odgovori #8068 u:** 10-03-2011, 12:25:57 »

Citat: Pero156TS - 10-03-2011, 12:13:01

špur je 150kn :

damir 166 · « **Odgovori #8069 u:** 10-03-2011, 17:57:54 »

pozz seb danas mi je turbina propuhala izgleda čuje se kao neki zvuk da struže nešto al vuče alfa normalno,bio sam kod majstora i on kaže da sumnja na turbinu al nezna ništa dok ne bude išla dole.kaže kao da je otišla osivina od turbine pa da stružu lopatice.jel to može da se reparira i koliko se to isplati ili nova ili polovna turbina.riječ je o 166 2.4 jtd 103 kw.