Swap motora AR 145/6

[cico alfa145]

dakle zanimaju me detalji koji motor pase od kojeg fijata?

[Batina]

vecina iz brava-e, marea, tipo i sl.

zavisi kaj hoces, benzin, dizel..

pase ti i v6 uz "manje" prerade

[cico alfa145]

gle malo sam gledao... uzeo bih si od tipa 1.8 2.0 sam neznam koje su sve prerade i sta se sve mjenja

[Batina]

8v .?

[cico alfa145]

moze i 16v samo me zanima ono sta pase 100% da nema puno preinaka i komplikacija

[mali]

moze i 16v samo me zanima ono sta pase 100% da nema puno preinaka i komplikacija

pa to ti je skoro pa isti motor ko i u alfi ts, odnosno tipo je bio baza za ts motore

[cico alfa145]

a nema 8 svjecica ako dobro znam i nema varijatora ak se navaram sto mi jako dobro pase

[RoadRunner]

jel tko radio od naših V6 u 145? :

[cico alfa145]

joj i ja bi volio znati sve samo ne ts

[mali]

a nema 8 svjecica ako dobro znam i nema varijatora ak se navaram sto mi jako dobro pase

istina, varijator ti je oko 1400 i svijećice su isto tako negdje, znači to ti je nekih 400 eura recimo i s tim se voziš 100tkm i višem, pa sad vidi jel ti se isplati. Znači novi motor + atest ako idemo baš po PS

[mali]

jel tko radio od naših V6 u 145? :

mislim da je bilo, ali ti ljudi nisu više na forumu

[cico alfa145]

istina, varijator ti je oko 1400 i svijećice su isto tako negdje, znači to ti je nekih 400 eura recimo i s tim se voziš 100tkm i višem, pa sad vidi jel ti se isplati. Znači novi motor + atest ako idemo baš po PS

istina da al ja bi ak se moze drugi motor kvalitetan motor se da naci za 3000kn

[Reno]

koda mi misli cistas taman sam htjeo otvorit ovakvu temu jer imam namjeru uzet neku 145-cu 1.4 ts pa ubacit u nju nesto jace  dali se daju stavit bez nekog veceg kemijanja ovi motori u 145-cu 2.5v6 iz 156-ce,3.0 iz 166-ce ili 2.0t iz cupea ili ustvari oko ubacivanja kojeg motora je najmanje zajebancije bitno mi je samo da motor nije slabiji od ovog 2.5 i 190ks.

[mali]

koda mi misli cistas taman sam htjeo otvorit ovakvu temu jer imam namjeru uzet neku 145-cu 1.4 ts pa ubacit u nju nesto jace  dali se daju stavit bez nekog veceg kemijanja ovi motori u 145-cu 2.5v6 iz 156-ce,3.0 iz 166-ce ili 2.0t iz cupea ili ustvari oko ubacivanja kojeg motora je najmanje zajebancije bitno mi je samo da motor nije slabiji od ovog 2.5 i 190ks.

mislim da bi ovo bilo najteže za odradit, a najlakše bi trebao ić 2.0t

[cico alfa145]

koda mi misli cistas taman sam htjeo otvorit ovakvu temu jer imam namjeru uzet neku 145-cu 1.4 ts pa ubacit u nju nesto jace  dali se daju stavit bez nekog veceg kemijanja ovi motori u 145-cu 2.5v6 iz 156-ce,3.0 iz 166-ce ili 2.0t iz cupea ili ustvari oko ubacivanja kojeg motora je najmanje zajebancije bitno mi je samo da motor nije slabiji od ovog 2.5 i 190ks.

bas to reno ovaj 1.4 me izj... za sva vremena mene sam znima koji motor ide na saraf nutra i da nije neka veliki probelm to sve ustelat da radi

[Reno]

ma meni je bitno samo da u papirima pise 1.4 zbog registracije nisam lud da radim atest. 
a nista ako oces bit na miru stavi 1.2 iz punta i problem rijesen  :hehe:

mislim da bi ovo bilo najteže za odradit, a najlakše bi trebao ić 2.0t

a sta je bolje trazit 2.0t 16v ili 2.0t 20v ovaj drugi je malo jaci i samim time bi ga i nasvirao na vise ks sto mi je prednost al me zanima i koji je pouzdaniji i izdrzljiviji motor od ta 2 vidim da ljudi nekako vise preferiraju ovaj 16v  :

[cico alfa145]

ma meni je bitno samo da u papirima pise 1.4 zbog registracije nisam lud da radim atest. 
a nista ako oces bit na miru stavi 1.2 iz punta i problem rijesen  :hehe:
a sta je bolje trazit 2.0t 16v ili 2.0t 20v ovaj drugi je malo jaci i samim time bi ga i nasvirao na vise ks sto mi je prednost al me zanima i koji je pouzdaniji i izdrzljiviji motor od ta 2 vidim da ljudi nekako vise preferiraju ovaj 16v  :

ma ja bi najradije 2.0 16v od tipa 170ks meni cisto dosta a motor kao motor jednostavan nije kao ts al neznam nisam siguran sta uzet kad neznam sta mi pase najbolje

[Reno]

a nije ni to losa ideja al di nac taj motor a da je koliko toliko u dobrom stanju,nije bas da je ima puno tipa 2.0 ja ako sam ih u rijeci vidio mozda 2,3 i to je to.

[Batina]

tipo 2.0 ima 145 ili 150ks.

isti motor je u svim fiat lancia 2.0 16v atmo, nije isti al ajde slican.. baza je vise manje ista..
isto je i sa 2.0 ts. koji je sestrinski motor tom 2.0 16v.

za v6 je bila rasprava na forumu za ubacit u brava a isti je kos ko na 145, i treba nesto muldu prepravljat radi termostata..

od svih njih najlakse pasu skoro na sraf vecina 4 cil motora iz fiat grupe.. ak hoces zvuk idi na 20vt ak hoces jeftinije doc do snage idi na 16vt jer za 16vt ima puno vise dijelova nego za 20vt ima i za jednog i drugog al ima veci izbor za 16vt jer se koristio duze i u vise mjesta.

[Dalibor-L]

Točno. Tipo 2.0 16v nema punih 150 KS. Ostalo su bajke i preinake. To naći u dobrom stanju je malo teže.
Ali ti treba i sva struja i kompjutor i još vjerojatno kojekakvih sitnica koje se otkrivaju prilikom ugradnje i sklapanja.

Šta se tiče piljenja mulde to se radi samo kod ugradnje 3.0 V6 12 ventilskog motora jer mu je termostat s vanjske strane kod remenica. Kod 24 ventilskog  ne treba.

Ja kad bi išao na preinaku onda bi izdvojio lovu za motor iz 147 3.2 GTA da znam zašto se zajebavam.

[Reno]

Točno. Tipo 2.0 16v nema punih 150 KS. Ostalo su bajke i preinake. To naći u dobrom stanju je malo teže.
Ali ti treba i sva struja i kompjutor i još vjerojatno kojekakvih sitnica koje se otkrivaju prilikom ugradnje i sklapanja.

Šta se tiče piljenja mulde to se radi samo kod ugradnje 3.0 V6 12 ventilskog motora jer mu je termostat s vanjske strane kod remenica. Kod 24 ventilskog  ne treba.

Ja kad bi išao na preinaku onda bi izdvojio lovu za motor iz 147 3.2 GTA da znam zašto se zajebavam.

a sta je sa 2.5 iz 156-ce jel bi se dalo to stavit bez vecih prerada? jer ako 156-ca sa tim motorom ide dobro sa svojih 1400kg onda bi 145-ca letila i kad bi jos sav visak dijelova poskidao  :wz 
dali ima kakve razlike u cvrstoci same sasije izmedu 1.4 ts 1.6ts 1.8ts i 2.0 .

[Isus]

2.0 TS 8v iz 155.
60kg manje tezine u nosu, nema briga oko varijatora skupih svjecica, remena, radilice i ostalih gluposti ko na 16V.

[cico alfa145]

2.0 TS 8v iz 155.
60kg manje tezine u nosu, nema briga oko varijatora skupih svjecica, remena, radilice i ostalih gluposti ko na 16V.

gdje naci taj motor???

[mali]

2.0t 16v motor i struja od 8v najbolje rješenje, a uskoro će jedna takva i na cestu sa foruma

[Argor]

A 1.9 JTD 8V onaj koji je originalno ugrađivan u 146- ice od 105 konja, kad bi se uzeo od 156 trebao bi bez problema stati unutra  :

[sale 75]

2.0 TS 8v iz 155.
60kg manje tezine u nosu, nema briga oko varijatora skupih svjecica, remena, radilice i ostalih gluposti ko na 16V.

 

najbolje i najjefinije rješenje

gdje naci taj motor???

u 155ici  :hehe:

recimo,ovako nešta

http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-155-ts-oglas-2408831

nema puno slika i infoa al isplati se nazvat,još ti ostane cijela 155 koju rasprodaš za dijelove i imaš motor za skoro pa ništa kuna

edit: ups,ova je 1.7 

[tool75]

pa to ti je skoro pa isti motor ko i u alfi ts, odnosno tipo je bio baza za ts motore

Ne, to je skroz drugačiji motor i kvalitetniji. To je stari fiat doch sa 16V glavom. 2.0 TS 16V je novi motor koji je nasljedio taj u fiat tipu, lanciama.

[mali]

Ne, to je skroz drugačiji motor i kvalitetniji. To je stari fiat doch sa 16V glavom. 2.0 TS 16V je novi motor koji je nasljedio taj u fiat tipu, lanciama.

eto, a ja baš imam dobro mišljnje o 2.0 16V ts-u

[tool75]

 

eto, a ja baš imam dobro mišljnje o 2.0 16V ts-u

Kažem samo da je kvalitetniji onaj stari fiatov 16v i 8v.

[cico alfa145]

znaci u pravilu uzmem komplet alfu 155 i masinu sam prebacim jel ima jos kakvih preinaka

[sale 75]

pa nije baš na šaraf,ali više o tome će reć netko ko je to već radio

[cico alfa145]

jel ima tko kakvih preporuka

[Batina]

prodaj auto i kupi drugo.. tako samo kupis drugo i vozis, sve je na sraf.

svaka kemija je velika.

ako ides na motore koji su standard unutra je manja kemija tipa 1.6-1.8-2.0 ali opet moras mjenjat za 1.8 i 2.0 getribu i poluosovine ako se ne varam a i struju kompletnu..

ako ides na 2.0 ts onda ces napravit posten posao jer ces imat pouzdaniju masinu od v6 i od ts-a skupa.! jos da je prije preslozis posteno nemas brige.

ako ides na v6 slazem se sa daliborom 3.2 i nek je narodno veselje.

kemije 2.0 16vt sa 2.0 8v strujom rade jedino ako pametan slaze i ima dobru mapu za stavit.. sve ostalo zavrsava ko 147 sa foruma..

[33QO]

Baza je u svoju 145 namjesto 1.4 TS stavio 1.8 TS iz 155-ice

[Batina]

8v i sjedi pali vozi, nece gsa brinu oce se raspast nakon 10 km ful gasa po autocesti.

[Anton]

1.4 Ts se meni pokazao odlican! Vrtio sam ju godinama i preko 100 tkm i nikad nista!
Prodao sam ju 2007-me i jos vozi! Ne trosi kapi ulja...! Je slab, al je zabavan full, s tom kratkom getribom i zeljom za okretajima....

[darkoqv]

Ja  gledao 156,u nju ubacen 2.0 8v.Bila TS prie toga.Mislim da je dobro resenje 2.0 8v,sa menjacem od 1.7.Doduse drug ima tako na 155,al je 145  brza.I manje trosi.Samo je 8v zivlji u nizim obrtajima,a na visim 16v.

[jakov]

jebote koje cicije, prica se o swap-u motora a vas brine dal ce izdrzati 150 000 ili 200 000 km
ako vas brine cijena varijatora i 8 svijecica onda se kanite corava posla

[cico alfa145]

onda koji motor najbolje da kupim ....

[sale 75]

8v ts po meni najbolji izbor,uglavnom sastavi si listu koji bi ti motori bili najlakši za ubacit pa koji uleti za najmanje para...

nije ni onaj 1.7ts iz linka loš

[cico alfa145]

ja bi uzeo neki koji je najednostavniji i za odrzavat i za ubacit mozda 2.0 8v ts ili taj 1.7 nije bitno samo da se da lagano ubaciti

[fiatuno]

najlakše od svega za ubacit ti je motor ts 16v 1.4, 1.6, 1.8, 2.0
zašto
1. imaš struju i sve ostalo potrebno
2. imaš mjenjač koji ti paše
3. svi agregati i senzori ti pašu sa jednog na drugi
4. gotov si za 1 dan bključ u bravu i vozi

ako ideš stavljat bilo koji drugi motor tipa ovog iz 155
imaš sad ovako
1. motor
2. struja
3. mjenjač
4. poluosovine sa 145 su prekratke sa 155 preduge znači problem al od neke nove delte pašu mislim da od 2.0 nisam točno siguran
5. dodatan posao vađenje komplet table i struje i provlačenje nove
6. poluge brzina na mjenjaču preradit na sajle
7. preradit postojeću instalaciju da ti svi senzori rade
8. cijevi vode treba prespojit
9. cijevi od usisa treba poriješavat
10. cijevi goriva treba pospajat
11. cilindar kvačila je na drugom mjestu pa treba duža cijev do nnjega iz kabine
12. voziš se nakon 5 dana

eto u kratkim crtama razlika

[cico alfa145]

hvala kolega na svajetu tako ce vjerojatno i biti uzet cu 1.6 16v cim budem u prilici

[cico alfa145]

opet pitanjce dali getriba od 1.4 pase na neku drugu masinu i na koju

[fiatuno]

opet pitanjce dali getriba od 1.4 pase na neku drugu masinu i na koju

paše na sve i jednu ts 16v mašinu

[JomiTs]

Da li je moguce prebaciti motor iz 156 1.6 u 145-icu a da ostane struja od 1.4 i mjenjac?? 
i da li pasuje u 145 ili treba prepravki 

[Boxer]

Sve paše

[JomiTs]

znaci saraf na saraf,oce li se auto bolje ponašati? 
trebaju li kakva ojačanja 

[Prta]

jel pase i sa plasticnin poklopcem?

[Boxer]

paše ali usisnu granu moraš staviti staru ako je aluminijska

[Isus]

paše ali usisnu granu moraš staviti staru ako je aluminijska

Ne mora. Identicno je. Usisna nije varijabilna kao na 1.8 ili 2.0.
16v TS motori iz svih alfi u koje su se ugradjivali pasu u sve alfe u koje su se ugradjivali. Ako stavljas 2.0 moras uzeti i nosace jer su drugaciji od ostalih.

V6 pase u kos od 145, jer je kos identican kao na 155 a ona je imala 2.5 v6 verziju.
8V Ts se isto da ubaciti, ali samo onaj iz 155/164 super.

[Zvonej]

Jedno brzo pitanje. Swap motora 145 2.0td zamjenit sa 147 jtd od 110kw. Negdi sam procita da pise da pase na saraf. Znam da struju treba minjat, al to je najmanji problem. Imam odlican motor za kupit ako je to moguce

[Evoluzione]

Jedan savjet iz osobnog iskustva. Kad ti neko spomene da nešto ide na šaraf,pogodi ga najvećim šarafom. Ide taj motor u taj auto svakako,al pripremi se na kemije i financijski trošak x3 od planiranog,a vrimena da ne govorin koliko. Dok završiš gadit će ti se auto

[Zvonej]

Jedan savjet iz osobnog iskustva. Kad ti neko spomene da nešto ide na šaraf,pogodi ga najvećim šarafom. Ide taj motor u taj auto svakako,al pripremi se na kemije i financijski trošak x3 od planiranog,a vrimena da ne govorin koliko. Dok završiš gadit će ti se auto

Hahahahaha rekao mi je kolega Ivan Horvat da ima kemijanja previse 
Ko zna, mozda za 20-ak godina 145 bude isla na struju 

[Evoluzione]

Ja san skuzija da umisto da pokušavan auto prilagoditi sebi,triba naučiti sebe prilagoditi autu 

Znači naučiš se uživati u tom 1.9TD i gotovo 

[Mikula]

ja ne mogu u dizelu uživat nikako, je brz, malo troši i spas za duža putovanja, al ne mogu psihicki 

[Prta]

dobar je i kupus ko ga voli

[Mikula]

 

[Zvonej]

Dizel je tu, pa sta bude hahah volio bi ja da je boxer, al zasad mogu samo plakat 

[Zvonej]

Ekipa, opet jedna moja luda ideja. Fiat ima 2.4 td motor u marei. Pase li taj motor na 145 2.0 td instalaciju i to sve?

Poslano sa mog HUAWEI P7-L10 koristeći Tapatalk

[Boxer]

Što će ti taj grob od motora, pa imaš jtd motora za kifle

[Zvonej]

Za jtd ni treba svu instalaciju mijenjat. Ne znam koliko mi se to isplati. Za koliko bi moga dobit jtd i svu struju, odn sve sto mi je potrebno da radi kako treba?

Poslano sa mog HUAWEI P7-L10 koristeći Tapatalk