Pitanje za šperu..

[boris]

Da li je komplicirano staviti mjenjač sa šperom od 2.0 TS na 75-cu koja ga nije imala (4 cilindra Nord 2.0 sa karbovima)?
Koliko je komplicirano zamjeniti glavčine sa 4 rupe onima sa 5 rupa - samo glavčine i ležaj ili još nešto?

[kristian 33]

da nije to mozda jedna crna 75-ica koja je dosla iz istre.ako je ta onda je gore 1.6 mijenjac,a 2.0ts pase na saraf i ne treba apsolutno nista mijenjati,poluosovine su iste za oba mijenjaca kao i ostale pratece stvari,a zadnji most ne vidim potrebe mijenjati kad je u redu,osim ako se ne misli stavljati i prednje ventilirajuce diskove ali i tose da srediti na 4 rupe. tako da uzmes mijenjac od ts-a i zavidas ga gore bez ikakvih prepravki,ali to ce biti onda malo dugo za tog norda najbolje bi bilo preseliti speru u 1.6 mijenjac kako sto imam ja i jos par 75-icara. a ako je ta crna na njoj je bombon 1.6 mijenjac.

[boris]

da nije to mozda jedna crna 75-ica koja je dosla iz istre.ako je ta onda je gore 1.6 mijenjac,a 2.0ts pase na saraf i ne treba apsolutno nista mijenjati,poluosovine su iste za oba mijenjaca kao i ostale pratece stvari,a zadnji most ne vidim potrebe mijenjati kad je u redu,osim ako se ne misli stavljati i prednje ventilirajuce diskove ali i tose da srediti na 4 rupe. tako da uzmes mijenjac od ts-a i zavidas ga gore bez ikakvih prepravki,ali to ce biti onda malo dugo za tog norda najbolje bi bilo preseliti speru u 1.6 mijenjac kako sto imam ja i jos par 75-icara. a ako je ta crna na njoj je bombon 1.6 mijenjac.

Crna jeste, da li je došla iz Istre to ne znam, ali vlasnik je iz Rijeke i radi u 3. maju.
2.0 karb, izgleda dosta dobro.. malo je boja otišla po haubi..
Zašto bi mjenjač od 2.0 TS bio predug za 2.0 Nord?? nije to neka ultra velika razlika u konjaži..

Pitam za 5 rupa jer je bolji izbor većih felgi na 5 rupa, iako zapravo 75-ca ima male kotače za nju su 15-ce taman..
Sad vidim da je broj rupa naprijed određen sa diskovima.

[kristian 33]

da to je ta crna,i ima jos jednu 1.6 crvenu za dijelove,a auto je u originalu 1.8 i.e indy dakle estetski je kao t.s 2.0. i prijasnji vlasnik je stavio gore 1.6 mijenjac perfektan i nije se puno s njim vozio takoda bi ja samo u njega ubacio speru naravno za to treba napraviti distancu ali posto radi u 3.maju to mu ne bi trebao biti veci problem. a sad pa 20 konja nije bas mala razlika izmedzu 2.0 carb i ts. naravno i 2.0 carb je sasvim jak i solidan motor,s tim da je sadasnji omjer 9/41 tj. 4.55, 1.8 i 2.0 carb. imaju 10/43 tj. 4.3 a t.s ima 10/41 tj. 4.1 i s takvim prijenosom auto postaje znatno lijeniji,sad ovisi za sta covjeku auto treba ali cim mu fali spera sumljam da ga zanima max. brzina. e da za stavit speru u ovaj mijenjac nije ga potrebno ni skidati s auta samo se otvri bocni pokolopac diffa.













fali spera sumljam

[boris]

da to je ta crna,i ima jos jednu 1.6 crvenu za dijelove,a auto je u originalu 1.8 i.e indy dakle estetski je kao t.s 2.0. i prijasnji vlasnik je stavio gore 1.6 mijenjac perfektan i nije se puno s njim vozio takoda bi ja samo u njega ubacio speru naravno za to treba napraviti distancu ali posto radi u 3.maju to mu ne bi trebao biti veci problem. a sad pa 20 konja nije bas mala razlika izmedzu 2.0 carb i ts. naravno i 2.0 carb je sasvim jak i solidan motor,s tim da je sadasnji omjer 9/41 tj. 4.55, 1.8 i 2.0 carb. imaju 10/43 tj. 4.3 a t.s ima 10/41 tj. 4.1 i s takvim prijenosom auto postaje znatno lijeniji,sad ovisi za sta covjeku auto treba ali cim mu fali spera sumljam da ga zanima max. brzina. e da za stavit speru u ovaj mijenjac nije ga potrebno ni skidati s auta samo se otvri bocni pokolopac diffa.
fali spera sumljam

Automatski sam pretpostavljao da fali špera jer piše da je 2.0 karb, a i ima 4 rupe..
Malo su mi sad neke stvari jasnije, vidim da izgleda kao 2.0 TS po izgledu, a i stakla su 0 i 1, dakle nije originalni Nord ni po godištu.. jer je Nord sa karbovima bio prije 90-te koliko ja znam.
Šta još znaš o autu i bivšim vlasnicima??, auto je očito neka teška kemija...

[kristian 33]

nikakva teska kemija ima unutra 2.0carb. i 1.6 mijenjac a njen originalni imam ja kuci koji je isti za modele 1.8(i.e i carb) i 2.0 nord. 2.0 carb se proizvodio do kraja 87. auto je dobar i nije gotovo nimalo trul mozda koja sitna rupica ali nista strasno,i auto je INDY model tj. 1.8 i.e sa t.s estetikom i unutrasnjosti i 91 je god. posto se indy samo te godine proizvodila. a sto se tice felgi nek stavi ts mijenjac i 16 felge i bice lijena kravetina,neznam sta ima sad gore, al po meni nek nabavi jedne ok 15-ice a ostatak para nek ulozi u zadnje opruge ili nek pokrpa ako ima gdje limariju po meni je to bolje nego bacat pare na neke bijesne felge.uglavnom prijasnji vlasnik se je dosta brinuo za nju i dosta ju uredio mehanicki.

[a.m.alfa]

Navodno će je kupit netko iz Selca ili tamo negdje,nije siguran od kuda je kupac